<< Naar nieuwsoverzicht

Hispania Racing verkiest Yamamoto boven Chandhok voor Spa

Gepubliceerd op 20 aug 2010 15:18
17
Door: Rob Veenstra

Sakon Yamamoto racet ook de Grand Prix van België namens Hispania Racing. De Japanner verving de afgelopen twee races Karun Chandhok al bij het Spaanse team en krijgt ook voor de wedstrijd op Spa-Francorchamps de voorkeur. Yamamoto: Ik verheug me om na de pauze weer in actie te komen en ik heb in 2007 al met Spyker op Spa-Francorchamps in de Formule 1 gereden.

De Japanner fungeert in België weer als teamgenoot voor Bruno Senna. De Braziliaan blikt vooruit: Spa is een medium downforce-circuit en vraagt veel stabiliteit op hoge snelheid van de auto, aangezien de gemiddelde snelheid van de bochten vrij hoog ligt. Het is voor een goede rondetijd belangrijk om een inspirerende balans te vinden om met vertrouwen door de bochten te gaan. Het vereiste downforce-niveau komt overeen met wat wij hebben en persoonlijk bewaar ik ook goede herinneringen aan Spa, dus ik kijk uit naar de Belgische Grand Prix.

F1 Nieuws

Reacties (17)

Dhr. Jean Todt

Posts: 322
Als ik die chandhok was, zou ik helemaal flippen!
WTF spelen ze daar allemaal voor spelletjes man?
Chandhok reed het beste van allemaal bij dat team.
- + 0
- 20 aug 2010 - 15:19
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.470
  Ik ben het eens met jou. Weet je wat ik hoop? Dat dit team het gewoon niet haalt tot het eind van het jaar, en dat ze komend seizoen ook gewoon niet meedoen. Wat een dom team is dit zeg! Die Yamamoto heeft geen ruk laten zien in die tijden dat ie is gaan rijden, en Karun was best indrukwekkend voor een debutant, maar wat doen ze bij dat team? Laten ze die Jap rijden ipv die goede debutant! Mijn respect voor dit team is weg.
  + 0
  
  20 aug 2010 - 15:38
- .Henry
  
  Posts: 1.308
  In de kwalificaties was Senna tot nu toe het snelste. In de races is het bij HRT op dit moment meer geluk hebben dat je auto niet kapot gaat. Dus Senna presteert beter dan Chandhok op dit moment.
  + 0
  
  20 aug 2010 - 15:54
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  @JT
  
  toen ik ht bericht zag dacht ik ook gelijk
  
  Als ik die chandhok was, zou ik helemaal flippen
  + 0
  
  20 aug 2010 - 16:11
Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.452
Je hebt er alleen weinig aan als de rekening niet klopt ;)
- + 0
- 20 aug 2010 - 15:30
Red-Stripe

Posts: 2.885
Mensen,

voordat je wat roept, probeer je een klein beetje te verdiepen in de achtergrond van het verhaal.

De achtergrond van HRT hoef ik toch niet meer uit te leggen, dat weet iedereen wel. Kolles heb ik ook al een paar keer van verteld hoe die te werk gaat. Let maar op: over twee of dri jaar (2012 - 2013) is HRT of hoe het dan ook mag heten een degelijke middenvelder, zoals Sauber in de jaren \'90 was.
- + 0
- 20 aug 2010 - 15:43
- AlfistiR
  
  Posts: 365
  Stilte Red Stripe weet precies waar hij het over heeft. <<mensen voordat je wat roept...........>>
  + 0
  
  20 aug 2010 - 15:59
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.470
  Ik roep wat ik wil, en jij doet dat net zo goed. Ik zie Hispania geen degelijke middenvelder worden. Ik mag hopen dat ze 2011 niet halen. Laat ze in dat jaar eerst maar eens een auto bouwen die niet 5 seconden langzamer is.
  + 0
  
  20 aug 2010 - 16:00
- Copse
  
  Posts: 361
  @Red stripe, of HRT over 2-3 jaar een degelijke middenmoter is betwijfel ik.
  Kolles is boven alles een overlever, maar of het ook iemand is die een team werkelijk vooruit helpt?
  Spyker/Force India is ook pas gaan presteren na het vertrek van Kolles en Gasgoyne
  En ik heb nou niet de indruk dat het Kolles is geweest die naast het in leven houden van Spyker daar de grote lijnen voor de toekomst heeft uitgezet.
  Als ik het mis heb, hoor ik het trouwens graag ;-)
  + 0
  
  20 aug 2010 - 16:33
rchorus

Posts: 880
Mensen, laten we twee dingen gescheiden houden.

Je hebt de SNELHEID van de Hispania en het coureursmanagement.

De snelheid is bagger. Net als Lotus. Net als Virgin. Ik heb al eerder geroepen dat het eerlijker is om de nieuwe teams volgend jaar pas te beoordelen, omdat de voorbereidingstijd van dit jaar té belachelijk kort was. Daar kunnen zij niets aan doen.

Maar ik ben het er wel mee eens dat de coureurs bij Hispania maar een beetje gedold worden. Chandhok is stukken beter als Yamamoto. Of Senna nog beter is, weet ik niet. Chandhok kon hem wel hebben van tijd tot tijd, Sakon niet.
- + 0
- 20 aug 2010 - 16:26
RS-Motorsport

Posts: 699
@Fernando alonso uit Tilburg

Onder welke steen heb jij de afgelopen 8 maanden gezeten. HRT heeft de auto niet gemaakt, dat heeft Dallara gedaan, ze hebben geen updates gemaakt dus HRT rijdt nog steeds met de wagens zoals de wagens waren in Bahrein.

Minardi had ook ongeveer dezelfde problemen, maar toen hoorde je niemand klagen.. pff zeikerds..

edit: HRT doet juist slim, zij kiezen voor het geld en niet voor de coureurs, in de F1 komen is 1 ding erin blijven is 2.
- + 0
- 20 aug 2010 - 16:32
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.701
  Zo is het ongeveer ja. Het lijkt wel of mensen vergeten zijn dat we ooit types in de F1 hadden als Takagi, of Young of Marques. Die mannen waren stuk voor stuk dikwijls een seconde trager dan hun teammates en die hadden waarschijnlijk wel getest met de auto. Yamamoto heeft één of twee vrije trainingen mogen doen. Die rijders hadden dan ook nog eens geen ervaring, Yamamoto wel.
  
  Daarenboven was Minardi ook steevast te traag (de laatste 10 jaar van hun bestaan), net zoals ook Super Aguri te traag was. Die hadden eerst Ide en daarna Yamamoto rijden, daar hoorde je niemand klagen. Super Aguri was zo een sympathiek team. Kom nou niet met \'zij maakte teminste vooruitgang\' want een klantenauto onder je kont krijgen is geen vooruitgang boeken, zie Toro Rosso 2008, was hetzelfde verhaal.
  
  Ach, de laatste jaren was het closer en nu zijn er enkele teams terug wat trager, zoals in alle jaren van de F1 behalve de laatste 4 - 5 en mensen beginnen te doen alsof die wagens per 3 ronden gedubbeld worden. Ze eindigen hooguit op 3 ronden, dat was vroeger gewoon de normaalste zaak van de wereld.
  + 0
  
  20 aug 2010 - 16:49
- Formula Zero
  
  Posts: 1.481
  En het gekke is dat niemand een hekel had aan Minardi, we gunden ze juist succes :)
  + 0
  
  20 aug 2010 - 17:35
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  maar Minardi was gewoon een leuk teampie, die autos waren ook altijd wel mooi
  + 0
  
  20 aug 2010 - 21:53
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.701
  Dat komt enkel omdat Minardi al heel wat jaren meedraaide in de sport, dat kan je HRT niet aanrekenen. Dat de auto er niet zo mooi uit ziet, misschien nog wel, maar dat was niet de rede dat minardi zo ondersteund werd. \'Een leuk teampie\' word je met de jaren, dus die tijd moet je HRT ook geven.
  + 0
  
  22 aug 2010 - 02:00
Dhr. Bernie Ecclestone

Posts: 412
Dan ben je letterlijk en figuurlijk genaaid door Dhr. Collin Colles
- + 0
- 20 aug 2010 - 17:23
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.701
  Die ken ik niet, maar Dhr. Collin Kolles moet natuurlijk zijn team tot het einde van het seizoen krijgen.
  + 0
  
  22 aug 2010 - 02:01

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00