Het rijgedrag van de coureurs die op een ronde gezet worden staat na de Grand Prix van Japan ter discussie. Max Verstappen en Sebastian Vettel beklaagden zich tijdens de race al over het feit dat achterliggers niet snel genoeg gehoor gaven aan de blauwe vlaggen. Kimi Raikkonen heeft nu ook een duit in het zakje gedaan.
De Ferrari-coureur betoogde: "Elk circuit is anders en op Suzuka is het misschien lastiger dan op andere banen, maar bepaalde rijders gaan wel voor je aan de kant en anderen lijken de blauwe vlaggen gewoon niet te zien. Ik begrijp heus wel dat die coureurs ook hun eigen race rijden en in gevechten zijn verwikkeld, maar zo moeilijk is het niet om de leiders er even langs te laten."
"Natuurlijk verlies je dan tijd, maar je ligt een ronde achter. Dat hoort ook bij racen. Het circuit heeft invloed op hoe makkelijk je iemand voorbij kunt laten, maar in Japan was een aantal rijders gewoon gek. Dan reed ik bijna een volledige ronde achter een van de achterliggers, dat moet echt beter. Al denk ik niet dat het resultaat dan heel anders was geweest, dat lag vooral aan onze startpositie."
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Kimi "Where is the bleu fleks????"
Snelheidsverschil tussen de topteams en achterhoede is veel kleiner geworden in vergelijking met vroeger. Toen werden de achterhoede teams op 2 of 3 ronden gezet. Nu is dat maar 1. Logisch dat ze niet gelijk aan de kant gaan.
fout, de regel is dat je bij 3 blauwe vlaggen aan de kant MOET .. zo niet loop je kans op penalties. Maarja .. penalties en Formule 1 zijn zo consequent als het weer in Nederland .. de ene dag regent het bakstenen de andere dag is het kurkdroog ..
Open en eerlijk stuk, Raikkonen geeft ook zichzelf ( team ) de schuld voor de start opstelling
Deze race was het opvallend, zowel Vettel, Max als Kimi hoorde je klagen.
de vlag van België is toch geel met een Zwarte Leeuw
SERIOUSLY GUYS !!!!!!
Ik vond inderdaad een paar situaties niet handig. Toch nog even die bocht pakken en dan aan de kant. Ik kan me een voorbeeld van Sainz herinneren van afgelopen zondag.
De stewards (en dan vooral die ene ophitser die de pik op Max heeft) zouden zich beter wat kunnen concentreren op zo nu en dan een straf uit te delen voor het niet tijdig opzij gaan als een coureur blauwe vlaggen krijgt. Dat hoeft men maar 1 of 2 keer te doen en dan gaan ze vanzelf allemaal eerder opzij.
Gisteravond wederom "death Race"gezien. Misschien een ideetje voor de F1, ipv blauwe vlaggen wordt er een mitrailleur geactiveerd op de auto van de leider. Wedden dat ze aan de kant gaan! :)
Bij nascar is 't nog erger.. Ik stel voor circuits terug te maken zoals ten tijde van de Mille Miglia en de Targa Florio. Of gewoon een race in de States van Oost naar West, dwars door een aantal staten.
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wingleader
Posts: 3.030
Gisteravond wederom "death Race"gezien. Misschien een ideetje voor de F1, ipv blauwe vlaggen wordt er een mitrailleur geactiveerd op de auto van de leider. Wedden dat ze aan de kant gaan! :)