Tilke klaar met ontwerp lay-out Austin, nu infrastructuur nog

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 11 aug 2010 09:13
33
Door: Rob Veenstra

Het ontwerp van de lay-out van het nieuwe circuit in Austin is zo goed als af. Tilke GmbH van de bekende circuitontwerper Hermann Tilke dient alleen nog de bijbehorende gebouwen, toevoerwegen en andere infrastructuur te betrekken in het ontwerp.

Meer over F1 Nieuws

Klap voor Viaplay: F1 mogelijk gratis te zien door overname

28 apr

Verstappen lijkt keuze te hebben gemaakt: "Hij vertrekt bij Red Bull"

24 apr

Christian Epp, directeur Amerika voor Tilke, verklaarde: Het stuk grond is er, het geld is er, een Formule 1-contract is er. We zijn klaar om de laatste fase van dit ambitieuze project in te gaan. De lay-out van de baan is in essentie gereed. Nu zijn we nog aan het uitvogelen hoeveel gebouwen en wegen we nodig hebben en hoe we de levering van water en elektriciteit en de afvoer van water moeten regelen. Het is te vergelijken met het opbouwen van een stad.

F1 Nieuws

Reacties (33)

miauw

Posts: 1.136
En weer een dodelijk saai circuit van zijn hand, kan die man niet fijn saaie stranden in te rijke oliestaatjes gaan opleuken of zo.
Het is jammer dat die Tilke haast het alleenrecht lijkt te hebben, ofdat ie een eentweetje met Bernie gemaakt heeft of zo.
Hij heeft al genoeg circuits permanent verziekt!
- + 0
- 11 aug 2010 - 09:30
- slingeraap
  
  Posts: 390
  Dodelijk saai circuit? Miauw heeft het circuit al in volle glorie aanschouwd?
  + 0
  
  11 aug 2010 - 10:00
- mario
  
  Posts: 15.285
  Haast het alleenrecht??? Hij heeft het alleenrecht. Er is de laatste jaren geen enkel circuit toegevoegd wat niet van zijn hand kwam.
  Ik heb er ook helemaal geen vertrouwen in dat dit circuit ineens wel leuk en uitdagend is waar men fatsoenlijk kan inhalen.
  + 0
  
  11 aug 2010 - 10:02
- LucaF1
  
  Posts: 534
  eerst even afwachten toch?
  + 0
  
  11 aug 2010 - 12:11
ARW

Posts: 1.092
Ik vind Abu Dhabi en Turkije erg mooie circuit om naar te kijken. China heeft ook wel unieke lay-out maar het is totaal sfeerloos door de overdreven brede baan, lege stoelen en dat alles overdreven groot is. Bahrein big failure. Maleisie staat altijd voor spektakel.
- + 0
- 11 aug 2010 - 09:44
Dhr. Jean Todt

Posts: 322
Het zal ook niet zo moeilijk zijn om weer zo\'n kut baan te ontwerpen.. De lange, rechte en brede stukken met hairpin en bochten waar je elkaar uit kan remmen!! Dat hebben we nodig.
- + 0
- 11 aug 2010 - 10:11
ARW

Posts: 1.092
Het opkomen van die rechte stukken zijn even belangrijk als eind van de rechte stukken.
- + 0
- 11 aug 2010 - 10:31
f60

Posts: 1.725
De laatste 5/6 circuits die we van Tilke hebben gekregen kunnen absoluut niet tippen aan de traditionele circuits. Kans is klein dat Austin dat wel doet.
- + 0
- 11 aug 2010 - 10:56
- AlYnsa
  
  Posts: 1.175
  Ik heb de laatste race voor de zomerstop gezien.
  Volgens mij was dat op de Hungaroring, welke niet door Tilke ontworpen is. Wat was dat een saaie race, zeg.
  Er was maar 1 inhaalactie en daar hebben we het nog steeds over.
  Ik vind niet dat we alle autoparade\'s op Tilke kunnen afrekenen.
  Als ik wel eens op jijbuis kijk hoe het \"vroeger\" er aan toeging qua inhaalacties, denk ik niet dat het alleen maar om het circuit gaat.
  Zie hiervoor de straffen die de FIA geeft als er eens een keer ingehaald wordt!
  + 0
  
  11 aug 2010 - 12:45
ARW

Posts: 1.092
Kun je die 5/6 opnoemen en in vergelijking met welke traditionele circuits. Ben erg benieuwd.
- + 0
- 11 aug 2010 - 11:05
- Dhr. Bernie Ecclestone
  
  Posts: 412
  Bahrain International Circuit, Bahrain
  Shanghai International Circuit, China
  Istanbul Park Racing Circuit, Turkey
  Marina Bay Street Circuit, Singapore *concept design
  Valencia Street Circuit, Spain
  Yas Marina Circuit, Abu Dhabi-United Arab Emirates
  Korean International Circuit, South Korea
  + 0
  
  11 aug 2010 - 11:53
- f60
  
  Posts: 1.725
  erg simpel:
  
  Abu Dhabi (2009)
  Singapore (2008)
  Valencia (2008)
  Turkije (2005)
  Bahrein (2004)
  (ik zal Korea 2010 voorlopig nog buiten beschouwing laten)
  
  in vgl met traditionele circuits als
  
  Spa-Francorchamps
  Interlagos
  Monza
  Circuit Gilles Villeneuve
  Imola
  ...
  + 0
  
  11 aug 2010 - 11:53
- Dhr. Bernie Ecclestone
  
  Posts: 412
  Allemaal prul circuits
  + 0
  
  11 aug 2010 - 11:54
- f60
  
  Posts: 1.725
  Daar komt het eigenlijk wel op neer ja. Dan heb ik nog liever de Tarzanbocht.
  + 0
  
  11 aug 2010 - 12:03
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.527
  Valencia en Bahrein zijn tegenvallers. Maar het circuit van Turkije is toch echt veel beter als de laatste versie van het circuit van Imola? Daar kon je praktisch niet inhalen, was haast altijd een optocht en was nauwelijks wat te zien. Dat er meer fans zijn, kan je Tilke niet aanrekenen.
  
  Turkije vind ik een pracht van een circuit. Singapore is ook geen misser. Het circuit heeft de vorige 2 seizoenen meer spektakel opgeleverd dan bijvoorbeeld Hongarije de laatste twee seizoenen. Daar is over het algemeen alleen maar opschudding in de pits te zien, verder valt er weinig te beleven, op racend vlak dan.
  
  Valencia is natuurlijk een complete misser. Maar goed, het is niet zo dat alle \'traditionele\' circuits beter zijn. Het grote verschil is de sfeer. Maar Tilke moet die sfeer niet verzorgen, hij moet gewoon de circuits tekenen. Dat elk circuit naast elke bocht een uitloopstrook van een kilometer moet hebben, moet je de FIA aanrekenen, niet Tilke.
  
  Tevens zie ik hier mensen hun ideeën uitwerken om de inhaalmogelijkheden te verbeteren. Rechte lijnen met een hairpin, moet de oplossing zijn. Nou, ik zeg, kijk naar Turkije, kijk naar China, kijk naar hockenheim, kijk naar Bahrein, ... En zie dat dat niet de oplossing is. Maar sommige mensen zullen gewoon altijd blijven vitten.
  + 0
  
  11 aug 2010 - 14:17
- Maximo
  
  Posts: 9.854
  We gaan Suzuka toch niet vergeten als origineel top circuit?????
  
  Is nota bene door een Nederlander ontworpen!!!!!!!!!!!!!
  + 0
  
  11 aug 2010 - 16:39
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.527
  Tja, Suzuka is een pracht van een circuit, maar je kan niet zeggen dat het superspectaculair is. Er gebeurt doorgaans niet veel. Getuige, de GP van vorig jaar, op de kwalificatie na toen. Je kan dan wel afkomen met 2005, maar dat was een hoogst uitzonderlijke situatie en zou op elk circuit voor spektakel hebben gezorgd.
  + 0
  
  11 aug 2010 - 17:59
germain

Posts: 1.748
Ben benieuwd. Hij heeft wel wat leuke banen gemaakt maar ook mindere hopelijk wordt deze een leuke.
- + 0
- 11 aug 2010 - 12:07
PaultH

Posts: 30
Dan heeft ie die layout wel heel snel klaar. Vorige week was pas het stuk grond bekend waar het gebouwd ging worden. En dan heeft ie heel lang nodig om het allemaal op te leuken met gebouwtjes. M.a.w. het architectonische is belangrijker dan de layout van de baan. Dat raffelt ie binnen een week af. Bochtje hier, recht stukje daar... klaar is kees.
- + 0
- 11 aug 2010 - 12:19
- NathieF1
  
  Posts: 1.966
  Ja joh, hij heeft die layouts gewoon klaar liggen joh (vandaar dat ze altijd zo tegenvallen, dertien in 1 dozijn, uit voorraad leverbaar), Bernie hoeft alleen maar bellen bestellen te doen.
  + 0
  
  11 aug 2010 - 14:24
ARW

Posts: 1.092
Pfff erg makkelijk een aantal circuits opsommen zonder motivatie. De opmerking van Korea \"voorlopig\" buiten beschouwing laten zegt genoeg over je kijk op circuits. Wat jou betreft geeft dus ouderdom de doorslag voor sensatie. Wat een onzin.
- + 0
- 11 aug 2010 - 12:41
- f60
  
  Posts: 1.725
  Ouderdom heeft er helemaal niets mee te zien. Shanghai (uit 2004 denk ik) vind ik persoonlijk een mooi circuit, mooier dan bv. Silverstone, waar de allereerste GP werd verreden.
  
  Het is inderdaad onzin dat ik nog zou moeten motiveren waarom bv. Spa-Francorchamps een beter circuit is dan Valencia.
  
  En waarom zou ik Korea in beschouwing moeten nemen? Er is immers nog niet op geracet.
  + 0
  
  11 aug 2010 - 12:59
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.527
  Motiveer mij waarom bijvoorbeeld Imola een mooiere baan is dan bijvoorbeeld Turkije?
  + 0
  
  11 aug 2010 - 14:17
AlYnsa

Posts: 1.175
YES! ik heb meer dan 400 reacties!
* doet alle nieuwelingen na, als ze meer dan 100 reacties hebben ;D*
- + 0
- 11 aug 2010 - 12:45
- Dhr. Bernie Ecclestone
  
  Posts: 412
  U moet ons trakteren nu.
  + 0
  
  11 aug 2010 - 13:15
- NathieF1
  
  Posts: 1.966
  En stiekem ben je er ook best trots op he ;)?
  + 0
  
  11 aug 2010 - 14:22
- AlYnsa
  
  Posts: 1.175
  @Dhr. Ecclestone: Ik MOET niks, behalve poepen!
  @Nathie: volgens mij deed u hetzelfde, maar dan met uw 200e post!
  + 0
  
  11 aug 2010 - 15:06
- germain
  
  Posts: 1.748
  En plassen ;)
  + 0
  
  11 aug 2010 - 15:35
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.527
  En doodgaan ;)
  + 0
  
  11 aug 2010 - 17:59
- AlYnsa
  
  Posts: 1.175
  Ja, en natuurlijk belasting betalen!
  + 0
  
  11 aug 2010 - 21:16
AlYnsa

Posts: 1.175
Chips! nou moet ik weer eindeloos reageren om mijn 500e post te krijgen.
- + 0
- 11 aug 2010 - 15:06
VDS21

Posts: 1.265
Het verbaast me dat de Amerikanen hebben ingestemd om Tilke het circuit te laten tekenen. Het is een trots volkje dus die willen het liefst alles door eigen mensen laten doen.
- + 0
- 11 aug 2010 - 16:20
ARW

Posts: 1.092
Imola zwaar verouderd, baan is niet breder dan een gemiddelde nederlandse fietspad, totaal geen inhaalmogelijkheden (herinner me een race waarin Schumi 20 ronden lang Alonso niet kon inhalen), een pitstraat waarbij je met 13 teams moet fileparkeren. Dan spreekt toch voorzich waarom Turkije op kalender staat en geen Imola.
- + 0
- 11 aug 2010 - 21:12

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00