Jagende Ricciardo vergde alles van zijn banden

  • Gepubliceerd op 20 sep 2016 12:08
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo kwam zondag een halve seconde tekort om zijn eerste overwinning van het seizoen te boeken. Na een late pitstop had hij dertien ronden op een setje ultrazachte banden om een gat van meer dan 25 seconden naar Mercedes-rijder Nico Rosberg te overbruggen. De Australiër strandde op 0,448 seconde.

Meer zat er niet in, stelt teambaas Christian Horner in gesprek met Autosport. "Ik denk niet dat Daniel en wij meer hadden kunnen doen. Nico beleefde een ijzersterk weekend. In de kwalificatie was hij ongenaakbaar en in de race hebben we alles uit de kast gehaald. Mercedes had volgens mij de intentie om ook nog een pitstop te maken, naar na onze snelle stop en de goede out lap van Daniel stapten ze daarvan af. Daarom reed Rosberg door tot aan de finish."

"Volgens onze berekeningen zouden we twee ronden voor het einde de aansluiting vinden. Daniel vergde in zijn jacht op Nico alles van zijn banden en aan het einde was het beste er wel vanaf. Hij deed het fantastisch door het gat naar Rosberg te dichten, maar Mercedes had net genoeg over om toch te winnen. Na twee uur racen eindigden we binnen een halve seconde. Een topprestatie, het was alleen net niet genoeg."

Waren misschien wel zijn 13 lekkerste rondjes in tijden. Niet denken aan slijtage en bezuinigen op benzine, maar gewoon knallen!

  • 1
  • 20 sep 2016 - 12:32

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Waren misschien wel zijn 13 lekkerste rondjes in tijden. Niet denken aan slijtage en bezuinigen op benzine, maar gewoon knallen!

    • + 1
    • 20 sep 2016 - 12:32
  • No time to kill

    • + 0
    • 20 sep 2016 - 12:34
    • Christian blies nog op zijn jachthoorn, maar het mocht niet baten. Hij had net zo goed de laatste ronden kunnen chillen. Verspilde energie. Met het inhalen hadden ze niet gerekend

      • + 0
      • 20 sep 2016 - 12:43
    • Moondust

      Posts: 729

      @Remmen los
      Dan nog altijd wel erg goed voor de show. We willen toch pushende coureurs zien en geen chillende?

      • + 1
      • 20 sep 2016 - 13:20
    • Er zou maar net een technisch mankement kunnen opspelen bij Rosberg een ronde voor het einde, en dan wil je daar zo dicht mogelijk op zitten. Zie ook Max en Rosberg op Silverstone.

      • + 0
      • 20 sep 2016 - 15:26
  • Het was daardoor een heerlijke laatste fase van de race! Fantastisch hoe snel ie dichterbij kwam

    • + 0
    • 20 sep 2016 - 12:46
  • Petje af

    Posts: 780

    De berekening zat er dus naast, aangezien RIC de aansluiting pas aan het eind vond. Variabelen gemist ? Of voldeed Daniel gewoon niet aan de verwachting ? Net als Max.

    • + 0
    • 20 sep 2016 - 13:19
    • Ukkie86

      Posts: 60

      Of Rosberg presteerde boven verwachting, of de banden slijten sneller door het hardere pushen, of Ricciardo maakte tussendoor enkele kleine foutjes..

      Variabelen zijn wat ze zijn; Variabel. Dit blijven dus inschattingen die gemaakt moeten worden op basis van gegevens die op dat moment beschikbaar zijn. Een ronde later kunnen deze dus alweer varieëren.

      • + 0
      • 20 sep 2016 - 13:52
    • erik1

      Posts: 331

      Ricciardo reed op een gegeven moment dezelfde rondetijd als Rosberg als gevolg van achterblijvers. (Is natuurlijk een factor die moeilijk in te calculeren is.) Als dat niet was gebeurd, had Ricciardo wellicht nog een poging kunnen wagen in de laatste ronde. Verder deed deze situatie me denken aan de overwinning van Max Verstappen: de op versere banden jagende partij kan het vaak toch niet waarmaken tegen de partij met de hardere band. Een gat van 20 seconden dichtrijden is één ding, maar daarna moeten je banden nog vers genoeg zijn (lees: ongeveer twee seconden per rondje sneller) om er ook voorbij te kunnen.

      • + 0
      • 20 sep 2016 - 16:18
  • LimboF1

    Posts: 6.173

    Het maakte de race wel spannend moet ik zeggen! Maar dat hij met zo een grote stappen dichterbij kwam is niet raar, aangezien Rosberg op een andere compound reed die ook nog eens behoorlijk wat rondjes erop hadden zitten. Maar zoals ze zeggen; ernaar toe is een en er voorbij is een ander. Ik denk dat hij met een halve seconde ook uet genoeg had.

    • + 0
    • 20 sep 2016 - 14:27
  • pjw

    Posts: 3

    Iets te overmoedig als je het mij vraagt. In schone lucht, maar in razend tempo, naar de kop rijden was inderdaad knap... maar vervolgens in de minimaal resterende tijd ook nog een succesvolle inhaalactie plegen op Rosberg, die rondenlang in de spaarstand zijn rondjes reed om te kunnen pareren, zag ik op versleten US-banden niet meer gebeuren.

    • + 1
    • 20 sep 2016 - 15:31

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.049
  • Podiums 24
  • Grand Prix 174
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×