Liberty respecteert Europese wortels van de F1

  • Gepubliceerd op 09 sep 2016 16:51
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Liberty Media is niet van plan om van de Formule 1 een Amerikaans spektakel te maken. Dat beloofde de nieuwe voorzitter van de koningsklasse van de autosport, Chase Carey. Liberty Media beseft dat een groot deel van de schare Formule 1-fans afkomstig is uit Europa, al liggen er wel mogelijkheden om uit te breiden in Amerika en Azië.

Carey betoogde tegenover Sky Sports F1: "Laat ik één ding duidelijk maken, we hebben deze stap niet genomen vanwege Amerika. Amerika is een mogelijkheid, de Formule 1 kan volgens mij meer doen met Amerika dan momenteel het geval is, maar dat is meer iets voor de lange termijn dan voor de korte termijn. Het vergt tijd om publieke belangstelling op te bouwen. Er bestaat al een gepassioneerde fanbase in Amerika en we kunnen veel doen om die verder te ontwikkelen."

"Echter, dit is een globale sport en we gaan die niet veramerikaniseren. We hebben veel respect voor de Europese funderingen van de Formule 1. Kunnen we daarop voortborduren? Bestaan er kansen om te groeien, ook in Azië en Amerika? De Verenigde Staten vertegenwoordigen een grote mogelijkheid, op de lange termijn. Maar dit is niet een gevalletje van een Amerikaans bedrijf dat even een Amerikaanse draai aan het geheel komt geven."

"De Formule 1 is een geweldige globale sport, een prachtige franchise. De insteek is voort te borduren op hetgeen dat decennia geleden door Bernie Ecclestone en zijn compagnons is ingezet. Het is een evolutie. Dit is een geweldige sport, een geweldige franchise met geweldige merken, geweldige sterren en geweldige technologie. Samen met Bernie gaan we er alles aan doen om de Formule 1 nog groter en beter te maken."

Eerst zien.....

  • 1
  • 9 sep 2016 - 17:33

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Zal nog niet meevallen om de Amerikanen nog meer te interesseren voor de F-1. Se hebben per slot een eigen raceklasse. Hoewel in Amerika ook de trend naar kleiner en "more sophisticted' heeft inzet

    • + 0
    • 9 sep 2016 - 17:29
    • speedyy

      Posts: 6

      van wat ik begrepen heb slinkt de Amerikaanse interesse voor NASCAR en Indycars ook enorm de laatste 10 jaar, misschien zit daar potentie in.

      En het lijkt me best enorm stoer en een uitdaging voor de F1 monteurs om 1 echte Oval in de zetten, bij voorkeur op Talladega Speedway.

      • + 0
      • 9 sep 2016 - 18:34
    • @Speedy, nee dan terug naar de enige oval(voor zo ver mij bekend) waar F1 echt heeft gereden: Indy. Maar je lijkt niet te beseffen hoeveel dat zou gaan kosten. Compleet andere auto nodig, compleet andere banden nodig, compleet andere motor nodig(F1/IRC motoren zijn gemaakt met in het achterhoofd het optrekken en afremmen, Oval motoren moeten 200 tot 500 MIJL vol gas kunnen gaan is een hele andere afstelling en mogelijk zelfs een heel ander "type" motor). En daarbij heb je ook nog het feit dat een F1 race 306km duurt, een oval race 400+

      • + 0
      • 9 sep 2016 - 22:37
    • Een oval met DRS, dat zou zo zielig zijn dat het ook weer grappig wordt.

      • + 1
      • 10 sep 2016 - 01:57
  • Eerst zien.....

    • + 1
    • 9 sep 2016 - 17:33
  • alex76

    Posts: 242

    Wat is precies de definitie van een "Amerikaans spektakel"?
    We hebben dit jaar natuurlijk schitterende dingen gezien, maar er zijn toch ook heel wat momenten geweest dat een race slaapverwekkend was, om van de strijd om het WK nog maar te zwijgen. Als er met wat "Amerikaans spektakel" bereikt wordt dat de races en de strijd om het WK spannender en spectaculairder worden. Waarom zouden "wij" in Europa daar dan tegen zijn? Of dat dan is door de auto's gelijkwaardiger te maken, budget limits in te stellen, punt voor de snelste raceronde, enz. daar ben ik dan erg benieuwd naar. Volgens mij kunnen met alle nieuwe media die er nu zijn ook best de fans als klankbord benut worden. Nu klinkt zoals bij iedere overname de leugen dat alles precies blijft zoals het is , en daar kan ik niet zo goed tegen.

    • + 1
    • 9 sep 2016 - 17:48
  • ZelosF1

    Posts: 182

    Misschien was de F1 beter af geweest als het compleet Europees werd. Begrijp me niet verkeerd ik hou van circuits zoals die in Japan, Brazilie, Canada en Australie, maar het word de laatste jaren al te gek met buitenlandse circuit's. Helaas het gaat uiteindelijk alleen maar om geld en als je je gaat richten op alleen Europa dan vallen veel internationale sponsoren af en dat geld ook voor buitenlandse fans en televisierechten etc. De huidige richting i.v.m. circuits bevalt me ook steeds minder.

    • + 0
    • 9 sep 2016 - 17:59
    • Red 5

      Posts: 192

      Gedeeltelijk eens.... In Azië loopt het publiek niet echt warm. Maar als je de gekte in Mexico en Brazilië ziet dan realiseer je je dat F1 in Zuid-Amerika ook enorm leeft. En historie heeft uitgewezen dat uit Australië en Nieuw-Zeeland ook heel veel goede coureurs komen. Dus wat mij betreft is F1 niet alleen aan Europa voorbehouden....

      • + 0
      • 9 sep 2016 - 18:27
    • Mwah, de Formule 1 is echt veel groter dan Europa. In Bahrain en Abu Dhabi leeft de Formule 1 inderdaad minder, maar er zijn nog steeds best veel Europese races wel, en buiten Europa zijn zoals je zelf al aangeeft toch wel een aantal klassieke circuits en ook landen met flink wat F1-gekte.

      • + 0
      • 9 sep 2016 - 21:14
    • www.youtube.com/watch?v=OdkH3X0XIvU

      • + 0
      • 9 sep 2016 - 21:52
    • @DEMON HELL: bijzondere beelden, historisch dieptepunt in de (Nederlandse) geschiedenis van de Formule 1. Maar wat heeft het met dit onderwerp te maken?

      • + 0
      • 10 sep 2016 - 07:35
  • pcbeem

    Posts: 698

    Lijkt me strak plan, als ze Europa te veel verlaten zal F1 doodbloeden.....

    Allemaal leuk die nieuwe circuits die laatste tijd zijn geweest maar er zijn er ook nog maar weinig van over.

    • + 0
    • 9 sep 2016 - 18:44
  • Fibonacci

    Posts: 817

    De kip met de gouden eieren slacht je niet zomaar. Dat hebben ze goed begrepen.

    • + 0
    • 9 sep 2016 - 19:18
  • F1jos

    Posts: 3.367

    Pensioenfondsen maken een megaklapper met de verkoop van het bedrijf achter de F1 races. Ze verdienen een paar honderd miljoen euro aan

    • + 0
    • 9 sep 2016 - 19:20
  • Brammus

    Posts: 782

    EU lobby...

    • + 0
    • 9 sep 2016 - 23:19
  • Van mij mag Laguna seca wel op het lijstje. Als ze maar niet met ovals gaan beginnen.

    • + 0
    • 10 sep 2016 - 02:04
  • Het enige wat zou moeten of kunnen veranderen is om er meer een familie evenement van te maken, dat kan door de prijzen drastisch te verlagen van zowel de kaartjes als merchandise plus voedsel. Allemaal veel te duur en voor de gewone man uit de straat haast niet te doen, laat staan als je zoiets wil doen met je gezin of kleine zoontje die het stoer vind om snelle wagens te zien......daarmee nog een punt......zien....het moet ook weer horen worden, hoef niet doof te worden maar snelheid en geluid horen samen te gaan, het moet anders lijken.

    F1 zou moeten zijn dat het iets aparts is, alsof je voor het eerst een ufo in je achtertuin zou zien landen (als dat bestaat...) en je het niet snel vergeet, ik weet zeker dat een bak meer herrie een flinke bijdrage levert.

    Ook meer momenten tussen teams, coureurs en publiek organiseren. De beelden via streams met al die rijke patsers achter de pitboxen, zelfs op zo'n tribunetje achter de auto's......bah, te walgelijk.
    Daar moet ook Jan met de pet op kunnen zitten door winnen van een prijsvraag, spelletje racen tegen een coureur enz. enz. Ik weet wel dat kans daarop minimaal is maar het is wel bereikbaarder dan zo'n plekje te kopen voor alleen de zeer welgestelden.
    Denk dat het wel die kant uiteindelijk zal opgaan me de f1, meer interactie (ook via multimedia). Dan kunnen we spreken van een circus, iets wat ik altijd heb vervloekt...maar helaas, met de tijd meegaan he

    • + 0
    • 10 sep 2016 - 08:24
  • tuftuf

    Posts: 397

    Ik denk dat het juist een meerwaarde kan zijn als er meer cirquits buiten europa komen maar dan moeten ze wel wat strenger zijn met de selectie van deze cirquits, de slaapverwkkende banen mogen wat mij betreft ingeruild worden voor meer uitdagende banen ongeacht waar deze liggen.
    Mooi voorbeeld hiervan is Baku, wat mij betreft wordt deze treinbaan onmidelijk verruild voor een soort singapore of zo maar dan ergens in z-America.
    Misschien ook wel een leuk idee om in siberie een race te doen, dan wordt het pas leuk.

    • + 0
    • 10 sep 2016 - 08:26
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Hmmm, beetje zoals het bestuur van de voetbalvereniging vlak voor het ontslag van de trainer: wij staan volledig achter de trainer en zijn beleid. Liberty Media wil geld verdienen en wel zo snel en zo veel mogelijk. Dus ik geloof er niks van dat ze de Europese waarden willen laten bestaan.

    • + 0
    • 10 sep 2016 - 11:41
  • Hm, als Liberty zegt de Europese roots van de F1 te respecteren, wordt het oppassen. Waarschijnlijk bedoelen ze exploiteren.

    • + 0
    • 10 sep 2016 - 19:43

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar