user icon

Christian Horner: "We hebben het maximale eruit gehaald"

  • Gepubliceerd op 04 sep 2016 16:06
  • comments 37
  • Door: Mathijs Carolus

Red Bull Racing behaalde een vijfde plaats met Daniel Ricciardo en een zevende plaats met Max Verstappen. Hoewel het team minder punten scoorde dan Ferrari, staat het nog steeds voor de Italianen in het constructeurskampioenschap. Teambaas Christian Horner laat weten dat zijn team het maximale eruit gehaald heeft.

Horner: "Dit weekend stond in het teken van schadebeperking. Daniel Ricciardo wist op zijn supersoft langs Bottas te komen, dat was een mooie actie! Max Verstappen kende een slechte start, de auto sprong in de anti-stall modus. Vanaf een twaalfde plaats wist hij zich goed op te werken. Idealiter waren we vijfde en zesde geworden, maar we kunnen leven met dit resultaat. Singapore zou ons veel beter moeten liggen."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • bazzio

    Posts: 227

    En kan Max er wat aan doen? Wel de 2e slechte start op rij, starts daarvoor waren toch ok m.i.

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:09
    • Persoonlijk...vind ik Max minder goed rijden dan zegge, 4 races geleden. Ook continue langzamer dan Ricciardo in de long stints. Het lijkt erop alsof Max zich nu ook meer aan het richten is op de Q setup...en hier niet de vruchten van plukt

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:13
    • @EL SALVADOR, volgens mij is het net het omgekeerde, Ricciardo heeft 2 tandjes bij moeten schakelen om Max te pareren, Max doet het nog steeds buitengewoon goed, 18 jaar, 3e jaar single seater. Wie doet hem dit na? Ik ben nog steeds super trots, kijk even naar deze race, van de 12 plaats door een anti-Stall modus terug naar een 7de plaats.
      Niet alle races kunnen een halleluja en een podium zijn.

      • + 5
      • 4 sep 2016 - 16:35
    • @ES: qua verschil viel het in Monza wel mee. In Hockenheim was het groter verschil. En Spa kunnen we niet echt oordelen.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:36
    • Ben het met Perestijn eens. VES heeft gewoon goed gereden. Buiten de start maximale eruit gehaald. Puike race van Bottas trouwens. Had ik niet verwacht. Werd in slaap gesust door zijn team dat RIC geen kans had voor zijn plek. Erg dom weer van Williams....

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 18:14
    • Als de lichten op groen gaan, heeft Verstappen een slechte start - naar later blijkt niet door Max' toedoen - en valt de Nederlander terug tot de twaalfde positie.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 18:31
  • En waarom kreeg max geen ss banden inplaats van de soft zoals ric wel kreeg. Had nog 4 sec te gaan op bottas. Had max geen ss meer?

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:09
    • dat vraag ik me nou ook al de hele tijd af, denk dat ie dan Bottas wel gepakt had en dus 6e en het maximale gehaald.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:14
    • Hetzelfde hier. Max had voor de race nog 3 sets gebruikte SS.
      Net als Ric.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:26
    • botas liet ric gewoon gaan, max had m op die rondes nooit meer weten te pakken denk ik.
      was nog 2.5 sec? in de laatste rondes denk dat als ie geen software eroor had gehad op de anti stall hij 6e was geworden achter ric.

      wil je als team consolideren en de schade beperken laat je je beste verdediger achterop rijden iets wat ze dan ook gedaan zouden hebben, ferrari hadden ze never nooit kunnen pakken op de circuit.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:44
    • Zoals hij zelf zei: na de slechte start ging de strategie in het water, omdat 'ie veel rem- en bochtacties nodig had om terug te komen.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 20:06
  • Max heeft zich goed hersteld na zijn slechte start.

    • + 3
    • 4 sep 2016 - 16:09
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Vind ik ook, als hij een betere start had, had hij ook vast een beter resultaat. Niks aan te doen en er is ook niet zo heel veel verloren. Was een mooie eye opener voor Renault ook, die motor is verbeterd, maar hij is nog niet sterk genoeg. Op naar de volgende race.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:55
  • Beter nu in de anti-stall dan weer in Singapore (zoals vorig jaar)... ;-)

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:10
    • NicoS

      Posts: 12.471

      Daar werkte de anti-stall juist niet, waardoor de motor afsloeg.

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 16:48
    • Excusez moi...je hebt gelijk... ;-)

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 18:28
  • budspencer

    Posts: 46

    Ik zet toch wel een vraagteken bij de gekozen strategie van de wissels. Het heeft er in mijn ogen alle schijn van dat ze Max eerder naar binnen hebben gehaald om daarmee een gevecht met Raikonen te voorkomen. Daardoor moest Max naar de gele band, terwijl Ric lekker door kon tuffen en later kon wisselen naar de paarse band. Dit heeft Max zeker tijd en ook zeer zeker een 6de plaats gekost.

    • + 1
    • 4 sep 2016 - 16:14
    • precies mijn idee !!

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:16
    • Max naar ferrari. Ze naaien hem te vaak een oor aan

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:17
    • Lijkt me niet. Met de super zachte band had hij Bottas niet meer ingehaald. De enige reden waarom hij maar 4 seconden achter hem finisht is omdat Bottas de laatste vijf ronden langzaam uit heeft gereden

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 16:31
    • bij de finish was het verschil tussen Bottas en Max toch maar 3,2 sec, dat was met SS toch minder geweest, mogelijk er voorbij

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:42
    • Tieske . Zou goed zo kunnen zijn inderdaad. Toch snap ik niet waarom er voor de softs werd gekozen

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:44
    • ehm de ultra softs waren er niet bij dit weekend ;-).
      maar wat wij niet weten is hoe de gebruikte SS van Max er aan toe waren, wellicht was de keuze voor de S gewoonweg de beste optie kwa band.
      zolang de je hier niet alle feiten weet kun je van alles verzinnen en vinden maar dat slaat dan kant nog wal, de engineers zullen hun reden er voor gehsd hebben.
      mja sinds spanje hebben we er 14 miljoen race engineers en strategen bij in de F1 :-p

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 16:46
    • @SchoutenRacingFan, Ga met de gekke theorieën maar ergens anders naar toe. En over het gat met Bottas, de laatste rondes liet hij het lopen. De gehele stint was het 7/8 seconden.

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 16:49
    • Verstappen geeft zelf aan dat hij door zijn slechte start veel van z'n banden moest vragen. Riccardio kon daardoor langer door rijden en op ss uitrijden. Mysterie ontrafeld. Complot theorie de kast in

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:40
    • Max naar Ferrari...nou dat zou echt ongelooflijk dom zijn Schouten. Red Bull is nu al beter en volgend jaar helemaal

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 17:42
    • Neils

      Posts: 51

      @ Tieske73 dat zagen we vandaag wel.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:48
    • @Neils. Wel opletten.
      Team geeft voor Monza al aan dat dit circuit hen niet ligt. de volgende circuits wel weer waardoor vermoedelijk de voorsprong op Ferrari groter wordt.

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 19:05
  • tuftuf

    Posts: 241

    Ik zie er geen complottheorie in, gewoon afwisselen van strategie.
    Vind wel dat riciardo de laatste paar races beter was, deze race zelfs veel beter.
    Misschien zit het gezeur van die rooien en de media toch een beetje in zijn hoofd.

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:25
    • John6

      Posts: 5.198

      Marko zei dat het zijn schuld niet was de start, toch goed terug gekomen, klaar zonder gezeur kan die naar Singapore toe .

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:30
    • NicoS

      Posts: 12.471

      Zo veel beter was Riccardo niet, Max verloor het bij de start, en moest zich terug knokken.
      Ondanks dat is het verschil op de finish maar 8 seconden, dus veel sneller was Riccardo nou ook weer niet.

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 16:52
  • Dus de start was een softwareprobleem?

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:35
    • jawel, volgens Horner, Max zelf en Marko.

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 16:44
    • Lijkt zo te zijn inderdaad . Max geeft zelf ook altijd wel aan als die zelf iets fout heeft gedaan. Dat deed hij in dit geval niet. Maar kan gebeuren natuurlijk. Al met al geen schade en niet in het middelpunt van de discusie terecht gekomen. Ben benieuwd wat er aankomende weken valt na te bespreken.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:46
    • lada

      Posts: 300

      Die klote start de laatste tijd... Echt jammer!

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:31
  • adjir

    Posts: 17

    maarrre dit is inmiddels de derde race. waar ze verschillen met de bandenkeuze maken. telkens in Max nadeel.voor Spa ook nog een keer.

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 22:02
    • In de race in Spa hebben ze zelf de keuze voor de banden mogen doen, en had Max gekozen voor SS en Ricciardo voor S.

      Wel beetje opletten graag :)

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:53

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar