Austin wordt combinatie van Istanbul, Silverstone en Hockenheim

\"Gelukkig heeft Hermann genoeg tijd met ons doorgebracht dat hij weet dat we niet makkelijk toegeven. Wij zijn de klant, niet hij.”
Sorry her Hellmund, u bent niet de baas maar ene heer Ecclestone.

Tja, het is een amerikaan die het zegt. Maar hoop wel dat ze hun wensen door kunnen drukken. Persoonlijk zou ik ook een eau rouge er tussen willen. En dan nog 1 bocht ala monaco. Laat de coureurs daar maar een set-up voor vinden.

Eerst zien dan geloven of dat hele circuit er wel gaat komen. In Amerika is het geld wel zo\'n beetje op.

Leuk die al die bochten van bestaande circuits, maar ik vind rechte stukken minstens zo belangrijk. En hoogte verschillen vink ook leuk. Of de \'\'schroeven draaier\'\' van Laguna Seca :).

kan mooi circuit worden,

Zullen wel de maggots/becketts-combinatie (Silverstone), bocht 8-11 (Istanbul) en de hairpin (Hockenheim) zijn.

Zelf zag ik graag een Eau Rouge-achtige bocht erbij en die corkscrew is ook wel heel vet. Zolang Tilke maar niet zijn standaard \'verbreek het wereldrecord van het langste rechte stuk\'-trucje erin verwerkt.

Persoonlijk vind ik die bocht nummertje 8 niet veel. Als een coureur even voelt dat ie \'m niet houdt: gewoon even rechtdoor sturen en over die zwarte zee terug de baan weer op. Is dat \'n uitdaging? Ik ga hier niet pleiten voor muren direct naast de baan, maar het woord \'uitdaging\' heeft zijn glans een beetje verloren. Vandaar ook dat ik die hele vergelijking met Eau Rouge niet begrijp: als je daar (in de tijd dat die bocht nog wel een uitdaging was, want nu haalt zelfs Badoer hem volgas) fout zat, dan wist je zeker dat het pijn zou doen. Wat die Amerikanen het beste kunnen doen, is enkele bochten ontwerpen die een f1-bolide met rond de 280/290 zou kunnen nemen. En daar hoef je verdorie toch geen kopieën van bestaande bochten voor te maken? Gebruik je eigen creativiteit! O, kwamen ze maar eens bij mij langs :)

Dit wordt weer een carnavals optocht circuit die geschapen is door Dhr. Tilke. Als je F1 spannender wilt maken moet je 1 activiteit ondernemen en dat is GEEN TILKE CIRCUITS

beter laat ze een groot mooi cicuit bouwen
en niet ctrl+C ctrl+V doen

ze moeten aan de coureurs vragen van hoe en wat

Alles blijft ook afhankelijk van wat er voor en na een bocht komt. Als je alle bochte domweg aan elkaar plakt, krijg je alsnog een MickeyMouse circuit.
Wat ik ook er veel mis is het aspect: hoogteverschil.
Istanbul is zo mooi door de natuurlijke glooiïngen in de baan. Dat geldt ook voor Spa en Monaco.
Wanneer ze alle bochten van de genoemde circuits op een biljart-vlak stuk land leggen, gaat iedereen het weer een \"typisch Tilke Circuit\" noemen.
Een mooie layout op een vlak stuk land blijft voor mij Magny Cours

Alles blijft ook afhankelijk van wat er voor en na een bocht komt. Als je alle bochte domweg aan elkaar plakt, krijg je alsnog een MickeyMouse circuit.
Wat ik ook er veel mis is het aspect: hoogteverschil.
Istanbul is zo mooi door de natuurlijke glooiïngen in de baan. Dat geldt ook voor Spa en Monaco.
Wanneer ze alle bochten van de genoemde circuits op een biljart-vlak stuk land leggen, gaat iedereen het weer een \"typisch Tilke Circuit\" noemen.
Een mooie layout op een vlak stuk land blijft voor mij Magny Cours

Met andere woorden, we krijgen een combinatie van bochten waar niet in te halen valt in één circuit. Leuk voor de rijders, voor ons wordt het een optocht.

Voor mij en meeste coureurs blijft Suzuka mooiste. Spa is niet meer uitdagend.

het is gewoon ctrl c en ctrl v werk wat ze nu doen

Ik zou liever een circuit a la Japan (Suzuka) zien... Mooie technische bochten en toch de mogelijkheid om in te halen. Een opmerking dat ze bochten hebben gekopieerd van andere circuits geeft alleen aan dat er bochten in het circuit komen. Dat is al bijzonder voor een Amerikaans circuit. :-)

En als je dan toch bochten kopieert, kopieer dan ook de kombocht uit Indianapolis... Dat is tenminste een technische uitdaging voor de teams en bandenleveranciers. (Vraag maar na bij Michelin, die hadden er 2 jaar achtereen problemen mee...) Overigens zijn ze niet de eerste die denken dat het kopieren van leuke bochten gegarandeerd succes oplevert. Nu maar hopen dat ze de eerste zijn die daar vervolgens dat succes mee haalt. Want tot nog toe lukte dat niet altijd. Ligt er in Portugal niet ook zo\'n circuit met allemaal gekopieerde bochten? Het is prettig als test-circuit, maar een circuit moet een eigen karakter hebben en niet alleen maar een dejavu gevoel oproepen.

Voor de kijkers thuis is het prettig een circuit te hebben met meer inhaalpunten dan het aantal momenten dat een systeem als KERS gebruikt mag worden. Dan kunnen we tenminste zelfs met KERS inhaal acties zien die (kunnen) slagen. En die kijkers zijn de uiteindelijke klanten. Niet een of andere Amerikaanse circuit directeur.

Kunnen ze wel heel mooi zeggen, maar ik moet het eerst nog maar eens zien. De circuits van Tilke heb ik het in ieder geval niet echt op.