Vettel: "Ik laat het al het hele weekend liggen in de laatste bocht"

  • Gepubliceerd op 27 aug 2016 15:47
  • comments 27
  • Door: Mathijs Carolus

Na de kwalificatie kwam Ferrari-coureur Sebastian Vettel teleurgesteld over op de boordradio. De viervoudig wereldkampioen kent een frustrerend weekend in de Belgische Ardennen en laat zijn emoties regelmatig de vrije loop over de boordradio. Vettel start de race als vierde, maar is daar niet tevreden mee.

"Weer die laatste bocht. Het hele weekend heb ik het daar al lastig. Dat kost me zeker anderhalf tiende!", klonk het over de boorradio van Vettel. In een uitgebreidere reactie laat Vettel het volgende weten: "Vierde is een plek waar ik niet tevreden mee ben. Om deze race te winnen wordt erg lastig, als scheelt het wel dat we starten op de zachte banden. Ondanks dat het morgen wat koeler lijkt te worden, denk ik dat de zachte band nog steeds de beste band is voor het eerste deel van de race. Bij temperaturen lager dan twintig graden zitten de banden dichter bij elkaar, maar met deze omstandigheden is het op iedere band lastig."

Hij krijgt klop van Kimi maar nu weten we gelijk hoe goed Vettel is...

  • 3
  • 27 aug 2016 - 17:13

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Ik snap zijn frustratie, maar iets minder mekkeren over de boardradio svp.

    • + 2
    • 27 aug 2016 - 15:58
    • Hij zeurt een beetje te veel, de laatste races

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 17:16
    • Doen heel veel coureurs. Vooral die van Vettel worden er uitgelicht.

      • + 3
      • 27 aug 2016 - 17:23
    • Ik geniet er alleen maar van als een coureur zijn frustratie de vrije loop laat, zolang een ander daar (over de radio) niet de dupe van is.

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 17:46
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Laat lekker gaan, blijkt maar weer dat het ook mensen zoals jij en ik zijn.

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 18:01
    • @schwantz
      Je hebt helemaal gelijk. Dit is niet het geluid van samenwerken.

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 22:02
  • Vettel is dit jaar geen schim van alle jaren ervoor. Ook vorig jaar was een sterk jaar van Vettel maar dit jaar is het mekkeren en zaniken en te vaak langzamer zijn dan zijn teamgenoot.

    • + 1
    • 27 aug 2016 - 16:18
    • JvH

      Posts: 118

      @DAMON HILL, En dan te bedenken dat men bij Ferrari is overgestapt van Pull, naar push-rods. Iets wat Vettel beter zou moeten liggen. Het zou meer gevoel moeten geven aan de voorkant, en het laat zich beter in de details afstellen. Je zou mogen verwachten, dat de auto inmiddels aardig aangepast is aan Vettel's wensen, echter lijkt hij inderdaad geen schim (voorlopig) meer te zijn van de Vettel van weleer. Kimi lijkt op het moment beter met het totaal pakket overweg te kunnen, en persoonlijk had ik dit niet verwacht. Is Kimi een soort van aan het "pieken", of is Vettel gewoon echt bar slecht op het moment?

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 17:17
    • De huidige auto ligt Kimi gewoon erg goed. Hij verkiest ook de push-rods, daar kan hij erg goed mee uit de voeten. Dat verklaart tevens zijn slechtere periode naast Alonso, toen de Ferrari nog met pull-rod reed.

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 17:55
    • JvH

      Posts: 118

      @COOl CAT, Dat is mij ook bekend, maar hetzelfde kan over Vettel gezegd worden. Maar waarom komt het er niet uit? Ferrari werkt zowat compleet om Vettel heen, maar het komt er niet uit. Heeft Kimi's nieuwe vrouw zoveel goede invloed op hem? Zou ze hem belonen voor goede prestaties? Erg aantrekkelijke dame btw. :)

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 19:57
  • Vettel had last van blauwe vlaggen die genegeerd werden.

    • + 1
    • 27 aug 2016 - 16:54
  • Hij krijgt klop van Kimi maar nu weten we gelijk hoe goed Vettel is...

    • + 3
    • 27 aug 2016 - 17:13
  • Vettelein du musst nicht traurig sein!

    • + 2
    • 27 aug 2016 - 17:17
    • Gompie

      Posts: 4.951

      We zitten hier op het IJzeren Kruis te wachten hoor...

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 18:02
    • Shrek

      Posts: 555

      @ Gompie Brrrr, als dat wachten maar niet te lang duurt. Ik kreeg net visioenen van een roestig ijzeren kruis ... brrrr ...

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 18:31
    • Leer je geschiedenis! Wel eens gehoord van imperiaal Duitsland

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 21:43
    • beter gezegd keizerlijk Duitsland

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 21:44
  • Mooi om te weten dat hij het daar laat liggen. Helaas beschik ik niet over de sectortijden, dus ik ben wel blij met zo een feedback van de coreur.

    • + 0
    • 27 aug 2016 - 17:48
  • Ventiele

    Posts: 144

    Kut smoesjes zou mijn Opa gezegd hebben.

    • + 0
    • 27 aug 2016 - 17:54
    • Shrek

      Posts: 555

      ...maar opa kende de term kritische analyse misschien niet?

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 18:32
    • Ventiele

      Posts: 144

      Opa was alleen kritisch!

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 19:03
    • Jou opa is niet de enige die zoiets zegt

      • + 0
      • 27 aug 2016 - 19:42
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Dus verwacht ik van Charlie Whiting dat-ie vannacht nog iets aan die bocht gaat doen...

    • + 0
    • 27 aug 2016 - 18:03
  • Zolang dat je binnen de P8 bent is alles mogelijk op Spa aan de source...

    • + 0
    • 27 aug 2016 - 18:28
  • Tip voor Vettel: bocht overslaan.

    • + 1
    • 27 aug 2016 - 22:09
    • nog een Tip: niet remmen, heb je ook geen last van te weinig tractie bij het uitkomen van de bocht.

      • + 1
      • 27 aug 2016 - 23:48
  • Neem hem morgen eens in een versnelling hoger, Nico en Max bijvoorbeeld. Dan is de bocht nog steeds tricky, maar beter te doen. Zeker met deze "overstuur" Ferrari.

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 04:44

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×