3
Nadat Pirelli vorig jaar negatief in het nieuws kwam na de geklapte banden van Rosberg en Vettel tijdens het raceweekend in Spa, is er ook dit jaar weer een hoop kritiek op de bandenleverancier. Pirelli heeft in een poging om zulke klappers te voorkomen namelijk zeer hoge bandenspanningen voorgeschreven aan de teams.
Felipe Massa zei daarover aan UOL: "De hoge bandenspanningen zijn echt een grap. Ik heb nog nooit met zo'n belachelijk hoge druk in mijn banden gereden. Misschien helpt het Pirelli, maar dit is echt belachelijk."
Schumacher geeft uitsluitsel over Vettel: Keert de Duitser terug bij Red Bull?
Vettel deelt eerste reactie op Red Bull-exit Marko
Ook de dit weekend geïntroduceerde prototype banden kunnen nog niet op positieve kritiek van de coureurs rekenen. Pascal Wehrlein vond de nieuwe banden nog langzamer dan de normaal voorgeschreven banden en Sebastian Vettel zei: "Natuurlijk is het moeilijk in het eerste weekend. De volgende keer dat we ze testen zal op het circuit in Barcelona zijn en dat is een veel betere baan om banden te testen. Dan zullen we pas een beter zicht krijgen op hoe de banden er volgend jaar uit gaan zien."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenBen Dover
Posts: 2.105
Ik blijf het een farce vinden die banden. Voorheen had je ook teams die in eerdere dan wel mindere mate in staat waren de banden te laten floreren. Toen hadden banden dus ook invloed. Nu is de invloed te groot en bovendien negatief. Voor buitenstaanders is er geen touw meer aan vast te knopen. Hoe simpel kan het zijn? Heren, start die bakken, jullie rijden 60 ronden en wie het eerst over de finish komt, heeft gewonnen. Doei.
Ben Dover
Posts: 2.105
eerdere = meerdere
FastRickey
Posts: 1.597
Banden maken inderdaad een (te) groot aandeel uit van de strijd tussen de wagens.