Hockenheim neemt geen risico voor F1-contract

<< Naar nieuwsoverzicht

Hockenheim neemt geen risico voor F1-contract

Gepubliceerd op 02 aug 2016 15:57
24
Door: Rob Veenstra

De Hockenheimring is niet bereid om risico's te lopen bij de organisatie van de Grand Prix van Duitsland. Dat heeft circuitdirecteur Georg Seiler aan DPA en de Stuttgarter Nachrichten laten weten. Hockenheim heeft in elk geval een contract voor 2018.

Seiler: "In 2017 is het eigenlijk weer de beurt aan de Nürburgring, maar alles is mogelijk. We hebben sowieso een contract voor 2018 en wij zullen onze verplichtingen nakomen. Voor daarna zullen we wel zien. Er stroomt nog veel water door de Rijn voordat het 2019 is."

Meer over F1 Nieuws

Ferrari wijst vervanger aan voor Lewis Hamilton

3 dec

Jos Verstappen verklapt: "Max wist al van de diskwalificatie af"

23 nov

Tegenover Motorsport-Magazin.com vervolgt hij: "De Formule 1 hoort ook na 2018 thuis op de Hockenheimring, maar het contract voor de toekomst mag geen risico's bevatten. Er zijn veel mensen in de Formule 1-keten die geld verdienen aan races. Het mag en kan niet zo zijn dat wij als circuit alleen als speeltuin fungeren voor anderen om geld te verdienen."

Coen

Posts: 79

Amen.

4
2 aug 2016 - 16:02

F1 Nieuws

Reacties (24)

Coen

Posts: 79
Amen.
- + 4
- 2 aug 2016 - 16:02
M.Schumi

Posts: 2.113
begrijpelijk..
- + 2
- 2 aug 2016 - 16:09
complicated

Posts: 1.422
Nürburgring vind ik eerlijk gezegd leuker dan het huidige Hockenheim. Hoewel de kans klein is, hoop ik dat het lukt om daar volgend jaar weer te racen. Anders een mooie slot voor Imola, Magny Cours, Istanbul of... wie bied?
- + 0
- 2 aug 2016 - 16:12
Kubica

Posts: 5.668
Daarom snap ik de fee (en zeker de hoogte daarvan) niet, die de circuits aan ome Bernie moeten betalen . Om een race te 'mogen' organiseren,
- + 2
- 2 aug 2016 - 16:37
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Of de bespottelijke indexatie die ze moeten accepteren. Elk jaar gaat die fee weer met een smak geld omhoog.
  + 1
  
  2 aug 2016 - 19:00
schwantz34

Posts: 41.526
Klare taal, ik ben benieuwd hoeveel races we overhouden in de nabije toekomst binnen Europa. Maar naar historie word allang niet meer gekeken helaas. Ik hoop dat de "gouden luchtballon" snel uit elkaar klapt.
- + 2
- 2 aug 2016 - 17:18
avengel

Posts: 277
,,Er zijn veel mensen in de Formule 1-keten die geld verdienen aan races. Het mag en kan niet zo zijn dat wij als circuit alleen als speeltuin fungeren voor anderen om geld te verdienen."

Beter kun je het niet uitdrukken. 500 +jes voor die beste man.
- + 2
- 2 aug 2016 - 17:52
Benspeed

Posts: 2.792
Idd man zo is het !
- + 1
- 2 aug 2016 - 18:17
SennaDaSilva

Posts: 4.082
Het idee van de Sachenring als alternatief voor 2017 etc. lijkt me ook geen slecht idee. Een baan met veel hoogteverschil, en een aantal mooie snelle bochten afgewisseld met wat korte langzame doordraaiers. Eigenlijk zelfs mooier dan het huidige Hockenheim.

Eventueel vanaf 2020 afwisselen met de Nederlandse GP ? ;-)
- + 2
- 2 aug 2016 - 18:42
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 18.969
  ??????????
  + 0
  
  2 aug 2016 - 19:12
- SennaDaSilva
  
  Posts: 4.082
  @ouw-sjagerijn: Google maar wat rond. Ikgeloof dat er zelfs hier op F1today nieuws over te vinden is.
  + 0
  
  2 aug 2016 - 19:41
- Kush
  
  Posts: 202
  Ja, dat klopt dat er nieuws over was. Het nieuws was dat de baan ongeschikt is voor F1 en dat er geen geld is om de baan geschikt te maken. En dat alle verhalen in Bild daarover grote onzin zijn. Opgetekend uit de mond van baas van de Sachsenring...
  
  Vandaar die ?????? denk ik zo.
  + 0
  
  2 aug 2016 - 21:14
- SennaDaSilva
  
  Posts: 4.082
  @ Kush: Klopt. Er was dus nieuws dat Ecclestone het wel ziet zitten, en noeuws dat de directeur het nog niet zo snel ziet gebeuren.
  
  Er zouden aanpassingen hier en daar moeten komen, en er moet ergens geld vandaan komen. Wellicht is 2017 dus te snel, maar op de langere termijn zou het mooi zijn. Daarom zei ik dus dat het me een mooi idee leek. Ik begreep daarom de vraagtekens dus ook niet,.. Gezien er verder ook geen vraag bij stond...
  + 0
  
  2 aug 2016 - 21:31
- DBGates
  
  Posts: 3.900
  jaaa misschien kan tilke even kijken naar de aanpassingen en ook deze baan compleet verkrachten
  + 2
  
  2 aug 2016 - 21:46
- schwantz34
  
  Posts: 41.526
  @Sennadasilva ik heb totaal geen behoefte aan het aanpassen van klassieke Moto gp circuits tbv de Formule 1. De Formele 1 plukt er dan kortstondig de financiële vruchten van en de Moto gp zit met een verkloot circuit, hetzelfde geld voor Assen. Nee dank u.
  + 1
  
  2 aug 2016 - 22:03
- Kush
  
  Posts: 202
  @dbgates - de huidige Sachsenring is ontworpen door Tilke. Hij bevalt je dus wel, begrijp ik? ;)
  + 2
  
  2 aug 2016 - 22:06
- DBGates
  
  Posts: 3.900
  @ kush vreemd dat daar niks over te vinden is het circuit is al vanaf 1927 en aangepast in 1991.
  de eerste opdracht van Tilke stamt uit 1995 en dat was de aanpassing van de redbull ring
  
  dit zijn de circuits waar tilke de hand in heeft gehad
  
  Land Jaar Opmerkingen
  A1 Ring Vlag van Oostenrijk Oostenrijk 1995 Verbouwing
  Sepang International Circuit Vlag van Maleisië Maleisië 1998
  Hockenheimring Vlag van Duitsland Duitsland 2002 Verbouwing
  Paul Ricard High Tech Test Track Vlag van Frankrijk Frankrijk 2002 Verbouwing
  Bahrain International Circuit Vlag van Bahrein Bahrein 2004
  Shanghai International Circuit Vlag van China China 2004
  Fuji Speedway Vlag van Japan Japan 2005 Verbouwing
  Istanbul Park Racing Circuit Vlag van Turkije Turkije 2005
  Cancún Vlag van Mexico Mexico 2006 Onontwikkeld
  Beijing International Streetcircuit Vlag van China China 2006
  Bucharest Ring Vlag van Roemenië Roemenië 2007
  Circuito les Coves Vlag van Spanje Spanje 2008 Ontwerp en bouwaanvraag
  Marina Bay Street Circuit Vlag van Singapore Singapore 2008 Concept ontwerp
  Swedbank kartodroms Vlag van Letland Letland 2008 Kartcircuit
  Valencia Street Circuit Vlag van Spanje Spanje 2008
  Jakarta Street Circuit Vlag van Indonesië Indonesië 2008
  Yas Marina Circuit Vlag van Verenigde Arabische Emiraten Verenigde Arabische Emiraten 2009 Gereed
  La Ciudad del Motor de Aragón Vlag van Spanje Spanje 2009 MotoGP locatie
  Dublin Street Circuit Vlag van Ierland Ierland 2010
  Korean International Circuit Vlag van Zuid-Korea Zuid-Korea 2010
  Moscow Raceway Vlag van Rusland Rusland 2010 Gereed
  Kazakhstan Motor City Vlag van Kazachstan Kazachstan 2010 Ontwerp
  Atlanta Motorsports Park Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten 2010 In aanbouw
  Buddh International Circuit Vlag van India India 2011 Gereed
  Circuit of the Americas Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten 2012 Gereed
  Bilster Berg Race Resort Vlag van Duitsland Duitsland 2013 Juni 2013 geopend
  Baku Street Circuit Vlag van Azerbeidzjan AZE 2016 Juni 2016
  + 0
  
  3 aug 2016 - 07:04
F1osaurus

Posts: 3.304
Het is triest hoe Ecclestone al die europese circuits kapot aan het maken is.

En dan zit men te mekkeren over hoe teams als Mercedes en Williams 30 miljoen extra krijgen ten opzicht van teams als Sauber. OK die 100 miljoen van Ferrari en 80 miljoen van Red Bull is wat overdreven, maar Sauber krijgt ruim 70 miljoen voor die wanprestatie van ze dat is al veel teveel. Waarom zouden die nog een bonus verdienen?

Geef dat geld aan de circuits. Die verdienen het pas echt. Die organiseren die hele zooi en hebben het geld hard nodig om iets van die circuits te blijven maken. Bij Sauber kopen ze er toch alleen maar rode lantaarns van.
- + 4
- 2 aug 2016 - 18:59
- erwin93
  
  Posts: 893
  +200
  + 0
  
  3 aug 2016 - 00:15
tour71

Posts: 1.592
Lausitz is een leuke baan, ben daar geweest met jos in de a1gp. Je overziet de gehele baan vanaf de hoofdtribune. Dus wat mij betreft afwisselen die tent (of is lausitz te klein? )
- + 1
- 2 aug 2016 - 21:13
- tour71
  
  Posts: 1.592
  nog eens even gekeken, maar lausitz is idd wel een aardig circuit.. in mijn beleven was het allemaal heen klein daar, maar dat valt enorm mee.
  + 0
  
  2 aug 2016 - 21:18
- erwin93
  
  Posts: 893
  Lijkt me alleen net iets te smal voor de F1, bij DTM is het ook vaak een crashfestijn omdat ze maar proberen in te halen.
  + 0
  
  3 aug 2016 - 00:16
manuel

Posts: 3.146
YESSSS Op die uitspraak zat ik te wachten, en ik hoop dat er meer mensen zullen opstaan die om de sport geven. En die niet op een faillissement zitten te wachten waar alle raceklassen de dupe van zullen zijn. Omdat ze het nodig vinden anderen geld te laten verdienen ten koste van hun eigen circuit. Het opvoeren van de financieele druk op de traditionele super mooie circuits met historie moet stoppen. Bernie dan ga je maar naar al die landen met alleenheersers en hun oliegeld. Maar zeg er gelijk bij dat je dat erg veel fans gaat teleurstellen. Je wilt vast niet dat de publieke opinie zich tegen de formule 1 keert.
- + 0
- 3 aug 2016 - 00:01
mediF1

Posts: 2.841
Ja daar kan ik inkomen de laatste jaren gaat de kaart verkoop in Duitsland toch al niet zo goed dus begrijpelijk dat ze de kat eerst uit de boom willen kijken. Dit jaar hebben ze ook veel geluk met Verstappen gehad ik weet zo niet hoeveel procent Nederlanders er dit jaar waren maar dat heeft er zeker aan bijgedragen dat de tribune nu een stuk voller zat dan de andere jaren.
- + 0
- 3 aug 2016 - 07:59