Hockenheim neemt geen risico voor F1-contract

  • Gepubliceerd op 02 aug 2016 15:57
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

De Hockenheimring is niet bereid om risico's te lopen bij de organisatie van de Grand Prix van Duitsland. Dat heeft circuitdirecteur Georg Seiler aan DPA en de Stuttgarter Nachrichten laten weten. Hockenheim heeft in elk geval een contract voor 2018.

Seiler: "In 2017 is het eigenlijk weer de beurt aan de Nürburgring, maar alles is mogelijk. We hebben sowieso een contract voor 2018 en wij zullen onze verplichtingen nakomen. Voor daarna zullen we wel zien. Er stroomt nog veel water door de Rijn voordat het 2019 is."

Tegenover Motorsport-Magazin.com vervolgt hij: "De Formule 1 hoort ook na 2018 thuis op de Hockenheimring, maar het contract voor de toekomst mag geen risico's bevatten. Er zijn veel mensen in de Formule 1-keten die geld verdienen aan races. Het mag en kan niet zo zijn dat wij als circuit alleen als speeltuin fungeren voor anderen om geld te verdienen."

Coen

Posts: 79

Amen.

  • 4
  • 2 aug 2016 - 16:02

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Coen

    Posts: 79

    Amen.

    • + 4
    • 2 aug 2016 - 16:02
  • begrijpelijk..

    • + 2
    • 2 aug 2016 - 16:09
  • Nürburgring vind ik eerlijk gezegd leuker dan het huidige Hockenheim. Hoewel de kans klein is, hoop ik dat het lukt om daar volgend jaar weer te racen. Anders een mooie slot voor Imola, Magny Cours, Istanbul of... wie bied?

    • + 0
    • 2 aug 2016 - 16:12
  • Kubica

    Posts: 5.302

    Daarom snap ik de fee (en zeker de hoogte daarvan) niet, die de circuits aan ome Bernie moeten betalen . Om een race te 'mogen' organiseren,

    • + 2
    • 2 aug 2016 - 16:37
    • Of de bespottelijke indexatie die ze moeten accepteren. Elk jaar gaat die fee weer met een smak geld omhoog.

      • + 1
      • 2 aug 2016 - 19:00
  • Klare taal, ik ben benieuwd hoeveel races we overhouden in de nabije toekomst binnen Europa. Maar naar historie word allang niet meer gekeken helaas. Ik hoop dat de "gouden luchtballon" snel uit elkaar klapt.

    • + 2
    • 2 aug 2016 - 17:18
  • avengel

    Posts: 277

    ,,Er zijn veel mensen in de Formule 1-keten die geld verdienen aan races. Het mag en kan niet zo zijn dat wij als circuit alleen als speeltuin fungeren voor anderen om geld te verdienen."

    Beter kun je het niet uitdrukken. 500 +jes voor die beste man.

    • + 2
    • 2 aug 2016 - 17:52
  • Idd man zo is het !

    • + 1
    • 2 aug 2016 - 18:17
  • Het idee van de Sachenring als alternatief voor 2017 etc. lijkt me ook geen slecht idee. Een baan met veel hoogteverschil, en een aantal mooie snelle bochten afgewisseld met wat korte langzame doordraaiers. Eigenlijk zelfs mooier dan het huidige Hockenheim.

    Eventueel vanaf 2020 afwisselen met de Nederlandse GP ? ;-)

    • + 2
    • 2 aug 2016 - 18:42
    • ??????????

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 19:12
    • @ouw-sjagerijn: Google maar wat rond. Ikgeloof dat er zelfs hier op F1today nieuws over te vinden is.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 19:41
    • Kush

      Posts: 202

      Ja, dat klopt dat er nieuws over was. Het nieuws was dat de baan ongeschikt is voor F1 en dat er geen geld is om de baan geschikt te maken. En dat alle verhalen in Bild daarover grote onzin zijn. Opgetekend uit de mond van baas van de Sachsenring...

      Vandaar die ?????? denk ik zo.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 21:14
    • @ Kush: Klopt. Er was dus nieuws dat Ecclestone het wel ziet zitten, en noeuws dat de directeur het nog niet zo snel ziet gebeuren.

      Er zouden aanpassingen hier en daar moeten komen, en er moet ergens geld vandaan komen. Wellicht is 2017 dus te snel, maar op de langere termijn zou het mooi zijn. Daarom zei ik dus dat het me een mooi idee leek. Ik begreep daarom de vraagtekens dus ook niet,.. Gezien er verder ook geen vraag bij stond...

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 21:31
    • DBGates

      Posts: 3.764

      jaaa misschien kan tilke even kijken naar de aanpassingen en ook deze baan compleet verkrachten

      • + 2
      • 2 aug 2016 - 21:46
    • @Sennadasilva ik heb totaal geen behoefte aan het aanpassen van klassieke Moto gp circuits tbv de Formule 1. De Formele 1 plukt er dan kortstondig de financiële vruchten van en de Moto gp zit met een verkloot circuit, hetzelfde geld voor Assen. Nee dank u.

      • + 1
      • 2 aug 2016 - 22:03
    • Kush

      Posts: 202

      @dbgates - de huidige Sachsenring is ontworpen door Tilke. Hij bevalt je dus wel, begrijp ik? ;)

      • + 2
      • 2 aug 2016 - 22:06
    • DBGates

      Posts: 3.764

      @ kush vreemd dat daar niks over te vinden is het circuit is al vanaf 1927 en aangepast in 1991.
      de eerste opdracht van Tilke stamt uit 1995 en dat was de aanpassing van de redbull ring

      dit zijn de circuits waar tilke de hand in heeft gehad

      Land Jaar Opmerkingen
      A1 Ring Vlag van Oostenrijk Oostenrijk 1995 Verbouwing
      Sepang International Circuit Vlag van Maleisië Maleisië 1998
      Hockenheimring Vlag van Duitsland Duitsland 2002 Verbouwing
      Paul Ricard High Tech Test Track Vlag van Frankrijk Frankrijk 2002 Verbouwing
      Bahrain International Circuit Vlag van Bahrein Bahrein 2004
      Shanghai International Circuit Vlag van China China 2004
      Fuji Speedway Vlag van Japan Japan 2005 Verbouwing
      Istanbul Park Racing Circuit Vlag van Turkije Turkije 2005
      Cancún Vlag van Mexico Mexico 2006 Onontwikkeld
      Beijing International Streetcircuit Vlag van China China 2006
      Bucharest Ring Vlag van Roemenië Roemenië 2007
      Circuito les Coves Vlag van Spanje Spanje 2008 Ontwerp en bouwaanvraag
      Marina Bay Street Circuit Vlag van Singapore Singapore 2008 Concept ontwerp
      Swedbank kartodroms Vlag van Letland Letland 2008 Kartcircuit
      Valencia Street Circuit Vlag van Spanje Spanje 2008
      Jakarta Street Circuit Vlag van Indonesië Indonesië 2008
      Yas Marina Circuit Vlag van Verenigde Arabische Emiraten Verenigde Arabische Emiraten 2009 Gereed
      La Ciudad del Motor de Aragón Vlag van Spanje Spanje 2009 MotoGP locatie
      Dublin Street Circuit Vlag van Ierland Ierland 2010
      Korean International Circuit Vlag van Zuid-Korea Zuid-Korea 2010
      Moscow Raceway Vlag van Rusland Rusland 2010 Gereed
      Kazakhstan Motor City Vlag van Kazachstan Kazachstan 2010 Ontwerp
      Atlanta Motorsports Park Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten 2010 In aanbouw
      Buddh International Circuit Vlag van India India 2011 Gereed
      Circuit of the Americas Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten 2012 Gereed
      Bilster Berg Race Resort Vlag van Duitsland Duitsland 2013 Juni 2013 geopend
      Baku Street Circuit Vlag van Azerbeidzjan AZE 2016 Juni 2016

      • + 0
      • 3 aug 2016 - 07:04
  • Het is triest hoe Ecclestone al die europese circuits kapot aan het maken is.

    En dan zit men te mekkeren over hoe teams als Mercedes en Williams 30 miljoen extra krijgen ten opzicht van teams als Sauber. OK die 100 miljoen van Ferrari en 80 miljoen van Red Bull is wat overdreven, maar Sauber krijgt ruim 70 miljoen voor die wanprestatie van ze dat is al veel teveel. Waarom zouden die nog een bonus verdienen?

    Geef dat geld aan de circuits. Die verdienen het pas echt. Die organiseren die hele zooi en hebben het geld hard nodig om iets van die circuits te blijven maken. Bij Sauber kopen ze er toch alleen maar rode lantaarns van.

    • + 4
    • 2 aug 2016 - 18:59
  • tour71

    Posts: 1.365

    Lausitz is een leuke baan, ben daar geweest met jos in de a1gp. Je overziet de gehele baan vanaf de hoofdtribune. Dus wat mij betreft afwisselen die tent (of is lausitz te klein? )

    • + 1
    • 2 aug 2016 - 21:13
    • tour71

      Posts: 1.365

      nog eens even gekeken, maar lausitz is idd wel een aardig circuit.. in mijn beleven was het allemaal heen klein daar, maar dat valt enorm mee.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 21:18
    • erwin93

      Posts: 893

      Lijkt me alleen net iets te smal voor de F1, bij DTM is het ook vaak een crashfestijn omdat ze maar proberen in te halen.

      • + 0
      • 3 aug 2016 - 00:16
  • manuel

    Posts: 3.133

    YESSSS Op die uitspraak zat ik te wachten, en ik hoop dat er meer mensen zullen opstaan die om de sport geven. En die niet op een faillissement zitten te wachten waar alle raceklassen de dupe van zullen zijn. Omdat ze het nodig vinden anderen geld te laten verdienen ten koste van hun eigen circuit. Het opvoeren van de financieele druk op de traditionele super mooie circuits met historie moet stoppen. Bernie dan ga je maar naar al die landen met alleenheersers en hun oliegeld. Maar zeg er gelijk bij dat je dat erg veel fans gaat teleurstellen. Je wilt vast niet dat de publieke opinie zich tegen de formule 1 keert.

    • + 0
    • 3 aug 2016 - 00:01
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Ja daar kan ik inkomen de laatste jaren gaat de kaart verkoop in Duitsland toch al niet zo goed dus begrijpelijk dat ze de kat eerst uit de boom willen kijken. Dit jaar hebben ze ook veel geluk met Verstappen gehad ik weet zo niet hoeveel procent Nederlanders er dit jaar waren maar dat heeft er zeker aan bijgedragen dat de tribune nu een stuk voller zat dan de andere jaren.

    • + 0
    • 3 aug 2016 - 07:59

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×