<< Naar nieuwsoverzicht

Davidson: "Minder goede coureurs kunnen voordeel hebben van nieuwe regels 2017"

Gepubliceerd op 30 jul 2016 13:43
10
Door: Mathijs Carolus

Voormalig Formule 1-coureur Anthony Davidson, tegenwoordig analist bij Skysports, denkt dat de verschillen qua niveau tussen de coureurs volgend seizoen wel eens minder groot kunnen zijn. Volgens de Brit kunnen de minder talentvolle coureurs vooral voordeel halen uit de banden, aangezien de slijtage naar verwachting een stuk minder zal zijn.

Daarnaast zouden coureurs die kort voor hun Formule 1-debuut nog in de Formule 3 hebben gereden ook een voordeel kunnen hebben, vanwege de bredere banden die meer grip zouden moet geven. Uiteraard blijft het koffiedik kijken totdat de coureurs volgend jaar beginnen aan het seizoen.

Verstoppen

Posts: 2.011

Grappig dat jullie er een plaatje van Ricciardo bij zetten, stelletje fanboys! ;-)

3
30 jul 2016 - 13:50

F1 Nieuws

Reacties (10)

Verstoppen

Posts: 2.011
Grappig dat jullie er een plaatje van Ricciardo bij zetten, stelletje fanboys! ;-)
- + 3
- 30 jul 2016 - 13:50
- Hooligans Racing
  
  Posts: 901
  Goede ogen heb jij .. kan niet zien welke RBR het is want plaatje is te klein :)
  + 0
  
  30 jul 2016 - 16:55
- hondamp4/4
  
  Posts: 1.542
  Camera bovenop is zwart bij Ricciardo en bij Verstappen is deze geel. Vrij duidelijk dat het dus om Ricciardo gaat.
  + 1
  
  30 jul 2016 - 17:14
- Atlaz
  
  Posts: 748
  Als je op het plaatje klikt, kun je hem groter bekijken.
  + 0
  
  30 jul 2016 - 20:32
bschuit

Posts: 11.990
Ik heb het verhaaltje van Davidson ook gehoord maar vind niet dat hij het op die manier uitlegde,, dat minder goede coureurs er voordeel van kunnen hebben... In mijn optiek was het meer dat coureur X er misschien makkelijker aan went dan coureur Y .. Dat kan net zo goed Rosberg en Hami zijn,, Dat Rosberg er voordeel uithaalt en Hami er maar niet aan kan wennen... We zien wel.....
- + 1
- 30 jul 2016 - 14:01
- JvH
  
  Posts: 118
  @BSCHUIT, Ben het volledig met je eens. Davidson heeft het niet gezegd zoals F1 Today doet geloven. Clickbait wellicht? :) Anthony had het over Perez, die bijvoorbeeld erg goed met zijn (achter)banden kan omgaan misschien volgend jaar meer moeite zou kunnen hebben met de rondetijden. Doordat waarschijnlijk banden sparen gedurende de races niet meer nodig is (vooral de achter banden worden een stuk breder). Perez zou daardoor wellicht meer moeite hebben met de snelheid, omdat men nu erg voorzichtig met de achterbanden moet omspringen. Volgend jaar zouden de heren coureurs weer "gewoon" volle bak moeten kunnen uit accelereren. Ook de grotere achtervleugel speelt hierbij een grote rol. Volgens Davidson zouden coureurs als Vettel, Hamilton, Raikkonen hier een "voordeel" mee kunnen hebben. Zij zijn immers nog old school. Persoonlijk denk ik dat het allemaal wel mee zal vallen met die onderlinge verschillen. Los van de "pay drivers" zijn het toch echt allemaal top coureurs, en zullen ze na een paar dagen testen gewend zijn aan het "nieuwe rijden".
  + 0
  
  30 jul 2016 - 17:48
Rimmer

Posts: 11.719
Er is maar 1 coureur in de geschiedenis van de F1 geweest die klaagde dat de auto teveel grip had.
Wie ben ik om "Ant" tegen te spreken maar ik geloof niet dat de grote jongens daar moeite mee gaan krijgen en dat de Gutteirezzen van deze wereld opeens boven komen drijven.
- + 1
- 30 jul 2016 - 15:31
- MArnoldi
  
  Posts: 2.481
  Hoe heette die ook al weer?
  + 0
  
  30 jul 2016 - 15:35
- Soccer98
  
  Posts: 1.860
  Channoch Nissany.
  + 1
  
  30 jul 2016 - 15:47
lexe

Posts: 97
eigenlijk wordt het inhalen lastiger omdat de auto's breder zijn.
de teams met mercedes motor met een minder bocht gericht chassis zullen voordeel hebben. uiteindelijk zal er niet veel verschil zijn tussen de top teams. de rijders zijn immers in staat om het maximale uit de banden te halen.
- + 0
- 31 jul 2016 - 11:56

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:15

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00