Hamilton accepteert komst Halo na uitleg FIA

ga wat anders doen op je zondag middag...

Noem is voorbeelden of een link naar een onderzoek want ik weet niet waar je het over hebt. Volgens mij is de huidige indycar een bewezen veiligere auto dan de vorige.

Ik ben het helemaal met je eens.

Nee toch niet.

Ik vind het juist dom wanneer je voet bij stuk houdt ondanks dat er legitieme tegenargumenten jouw kant opgekomen zijn.
Hamilton had een mening, nu is er kennelijk een presentatie geweest waarbij ze alles uitgelegd hebben, situaties uit het verleden hebben voorgeschoteld en onderzoeksresultaten waaruit de betreffende verbetering blijkt. Dan is het toch niet vreemd dat iemand zijn mening aanpast?

@KENJU... hear, hear, hear....

Klopt, maar als dit in 99% bij de uitspraken van iemand gebeurt, hoe serieus kan je die persoon dan nog nemen?

Plus dat de Halo zoals deze nu voorligt, waarschijnlijk geen verschil zou hebben gemaakt.

Inderdaad, paniekvoetbal ten top. Heeft alleen maar te maken met angst voor de gevolgen van de rechtszaak die fam. Bianchi heeft aangespannen.
Een echte oplossing is zeer simpel, en heb ik al vaker gezegd: kijk naar het WEC en voer slowzones in. Probleem opgelost....!

Ik vraag me ook af welke wiskunde je hierop moet toelaten.

Als er in de afgelopen 20 jaar zo'n 100 coureurs hebben gereden en daarvan is er maar 1 overleden dan is de overlevingskans bij een gemiddelde F1 carriere statistisch 99%.

Statistiek zegt echter niks als je incidenten meeneemt.

En ja 17% in de meest ideale omstandigheden met optimale parameters in de simulator. Dan kan je je wel afvragen wat de werkelijke invloed van zo'n Halo is.

Er staat trouwens ook niks over crashes waar de coureur geen risico had op een hoofdblessure, maar dit met de halo misschien wel heeft. De halo zelf kan ook breken en dan heb je een gevaarlijk object precies gecentreerd voor je hoofd.
Net zoals een stuurstang...

Je kan ook 50 realistische verschillende crash situaties voorschotelen, waar in 7 a 8 gevallen de Halo zeker het leven vam de coureur zou redden.

@KABOUTERMANS: hoezo puur statisch gezien.. je opmerking slaat nergens op... en jij gaat er niet over...

@HEMEX: Leer is lezen juist de ongelukken van de laatste 20 jaar hebben ze onder de loep genomen en daar zou het aantoonbaar helpen. Hoe kom je er bij dat het waarschijnlijk geen verschil zou maken... Een slowzone helpt ook echt op het moment van een ongeluk alla Justin Wilson.... Hou op de HALO is juist niet bedoeld voor ongelukken alla Bianchi want daar helpt gewoon niets tegen... Ook geen dichte WEC prototype....

De Halo zoals deze nu voorligt zou in het geval van Biachi waarschijnlijk geen verschil hebben gemaakt...

Leer zelf maar lezen (of schrijven).

@HEMEX kun je nu echt niet lezen.. ik zeg toch hij is juist niet bedoeld voor crashes alla Bianchi maar voor die van Surtees, Massa, Weldon, Wilson, etc.... Dat is wat ik zeg.... lezen...

Aangezien ik dat in mijn eerste post ook zei, snap ik jouw probleem niet helemaal.. nou, helemaal niet eigenlijk. Zullen we het er maar op houden dat we allebei niet kunnen lezen en schrijven?

@HEMEX laten we het daar maar op houden ;) Even ter verduidelijking. Ook ik ben geen fan van de HALO... Maar als hij er volgend jaar op zit blijf ik gewoon kijken. Ik ben een beetje klaar met elke keer maar de eindeloze discussie bij elk bericht over de HALO. Nogmaals we hebben geen inspraak in het besluit. Slik het of stop met de F1 kijken. En stop met beredeneren dat het niets uit maakt als de HALO er op zit (of zelfs onveiliger is). Wij weten daar niets van (niemand hier heeft er daadwerkelijk onderzoek naar gedaan) en praten vanuit ons onderbuik gevoel... Laten gewoon mensen die het onderzoeken een beslissing nemen. Het resultaat daar van is wel of geen HALO. Daarna accepteer de HALO of laat de F1 links liggen... einde discussie lijkt mij....

@Remedy81

Tuurlijk ga ik er niet over net als ieder ander hier, als hier enkel mensen zouden posten 'die er over gaan' zou het hier heel stil zijn.

Wat ik met puur statistisch gezien bedoel is dat de gepubliceerde cijfers in mijn ogen de halo niet verantwoorden. Maar door de ongelukken van Wilson en Bianchi staat er druk op die FIA om met iets te komen om het hoofd van de rijders te beschermen. Het lijkt wel of xe voornamelijk het beeld willen creeren dat ze met de veiligheid bezig zijn. Of een halo het leven van Bianchi nou wel of niet had kunnen redden.

Ik heb dus het idee dat de beslissing voor de de invoer van de halo niet op basis van de statistieken wordt wordt genomen maar op basis van emotie en om een signaal af te geven.

Hou nu is op als je het echt niets vind dan stop je met F1 kijken... Anders accepteer je dat de organisator iets gaat veranderen. Wij hier op het forum en welke F1 fan ter wereld dan ook heeft geen enkele inspraak daar op. En terecht ook! Als je het niets vind stop je gewoon met kijken op het moment dat iedereen dat zou doen zal de organisator vanzelf bepalen om het anders te doen. Het is een product geen democratie ofzo.... Of je vind het product wat en je gebruikt het of je vind het niets en je laat het links liggen. Wordt zo moe van mensen die denken ergens invloed op te moeten hebben of ergens recht op te hebben.

hear hear hear....

Hoezo hoort de F1 open te zijn... Ik ben zeerzeker geen voorstander van de halo maar de F1 is een product van de FIA / FOM en wij hebben geen enkele inspraak wat wij vinden dat zij moeten doen. Als je autofabrikant je auto veranderen waar je het niet mee eens bent stap je over naar een ander merk. Zo is het hier ook de "fabrikant" van het product bepaalt het product hij kan naar de consument luisteren maar hoeft dat niet. Mocht de consument zijn product niet meer willen past hij het vanzelf aan of gaat failliet. Zo is het hier ook je kunt zeggen wat je er van vind maar maanden door zeuren en uiteindelijk toch het product slikken ben ik wel klaar mee. We weten nu dat heel veel mensen het er niet mee eens zijn maar de fabrikant wil het dus gaat het gebeuren. Jullie oplossing is het product links te laten liggen. Ik verwacht dan ook dat het volgend jaar als de HALO er op zit dat het hier heel rustig wordt....

Wij kunnen niets aan veranderen maar ik geef mijn mening over de Halo maar ik denk dat de fia wel naar de teams en coureurs en oud coureus moet luisteren en niet alles er doorheen proberen te drukken zoals de Quali van begin dit seizoen

je laatste reactie is al heel anders verwoord en ik ben het er helemaal mee eens dat je je mening mag geven. Maar je eerste bericht was niet verwoord als mening. Tuurlijk moet de FIA naar de coureurs luisteren en hun overtuigen van het nut er van.... Maar ze hoeven op geen enkele manier naar ons te luisteren of wij het mooi vinden of niet want dat doet niet ter zake. Het gaat er bij de FIA om dat ze aantoonbaar alles aan de veiligheid gedaan hebben anders is het wachten op de volgende aanklacht aan het adres van de FIA als er iets gebeurd....