user icon

Vettel: "Concurrenten hebben ons nog niet bijgehaald"

  • Gepubliceerd op 14 jul 2016 10:24
  • comments 35
  • Door: Bjorn Smit

De voorsprong van Ferrari op Red Bull heeft in Silverstone een flinke deuk opgelopen. Nog maar zes punten scheiden de Italiaanse en de Oostenrijkse renstal van elkaar in het constructeurskampioenschap. Toch vreest Sebastian Vettel zijn voormalige werkgever niet.

Vettel kende in Engeland een teleurstellend weekend. Door een gridstraf moest hij de race als elfde aanvangen en met veel pijn en moeite pakte de Duitser een negende plek en twee punten in de race. Wat Ferrari echter vooral zorgen zal baren, is dat ze tijdens het weekend geen moment in de buurt waren van Mercedes en Red Bull.

Hoewel Vettel toegeeft dat Ferrari moet zoeken naar een reden voor het slechte weekend in Engeland, gelooft hij niet dat Red Bull Ferrari voorbijgestreefd is. "We willen winnen dus ik geef niets om wat er achter ons gebeurt, zolang Red Bull achter ons blijft", zegt de Duitser tegenover crash.net. "Zij hadden waarschijnlijk een goed weekend en wij een matig weekend. Dit is pas de eerste race dit jaar waarbij wij qua rondetijden niet met ze konden duelleren."

Voor Hongarije, waar hij vorig jaar won, heeft Vettel genoeg vertrouwen dat het tij gekeerd kan worden. "Over twee weken zal het er weer anders uitzien. Dat is geen excuus, want we hadden en slecht weekend. We moeten achter de oorzaak daarvan komen en er actie tegen ondernemen. Over het algemeen verbetert iedereen zich, maar dit weekend zetten wij een stap terug qua competitiviteit. Het is niet zo dat anderen een grote sprong vooruit gemaakt hebben."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.453

    daar gaan we weer, wie zal de eerste Max quote gaan roepen!! ;)

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 10:42
    • Stitch

      Posts: 5.424

      ikke ... Max!

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 10:45
    • Stitch

      Posts: 5.424

      hé, net te laat. Die Scheffers was me net voor ;-)

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 10:45
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Maar uh on topic: Vettel wil het gewoon nog niet toegeven dat Ferrari op Silverstone toch echt voorbij gereden werd. Dat heet zichzelf moed inpraten maar kan ook uitgelegd worden als blind zijn voor de realiteit :-)

      • + 1
      • 14 jul 2016 - 10:48
    • STITCH een beetje vergelijkbaar met Ron Dennis, die roept ook al het hele jaar dat ze het beste chassis hebben. Vettel na Hongarije en Duitsland zal je zien dat Red Bull wel degelijk beter gaat als jullie, en dan heb ik het nog geeneens over je versnellingsbak!

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 13:03
  • scheffers

    Posts: 160

    DE MAX QUOTE!!

    • + 1
    • 14 jul 2016 - 10:44
  • Word wakker vettel! Red Bull is sneller dan jullie ( nouja een bepaalde
    Coureur van Red Bull dan :)

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 10:47
  • BelaF1

    Posts: 40

    Hij kan zo maar gelijk krijgen...maar ook niet. Vooralsnog liegen de punten niet. Zou sneu zijn als hij zijn woorden moet inslikken...maar ook niet ????

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 10:47
  • 1formule

    Posts: 134

    Die vettel toch. weet hij meer dan wij???

    2 dagen geleden meld hij
    Vettel: 'Brandstof sparen verdwijnt mogelijk uit F1 in 2017'

    Is dat iets van een wens dat niet zal gebeuren???

    Andere hebben ook een wens. zie hier onder.

    De motorfabrikanten van de Formule 1 willen toewerken naar een
    krachtiger motor die vanaf 2017 in gebruik moet worden genomen.

    De renstallen houden vast aan een V6-turbomotor, maar verhogen
    het aantal paardenkrachten naar duizend.
    Dat is beduidend meer vermogen dan de huidige motor heeft.

    Formule 1-baas Bernie Ecclestone uitte herhaaldelijk zijn
    ongenoegen over de huidige krachtbron, die in zijn ogen te
    weinig herrie maakt en daardoor de koningsklasse van de autosport
    minder aantrekkelijk maakt.

    Een krachtiger motor die meer lawaai maakt, prima. De motor moet
    alleen wel betaalbaar zijn voor alle teams", zei Ecclestone.
    Mercedes-teambaas Toto Wolff zei dat er constructieve gesprekken
    zijn gevoerd tussen de vier leveranciers Mercedes, Ferrari,
    Renault en Honda.

    We praten al een tijdje over een motor van 1000 pk.
    Het is een spectaculair idee dat we verder gaan uitwerken.

    Hoelang duurt dat uitwerken nog?????

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 10:48
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Je vergeet dat er ook nog een regel is belsoten dat alle moteoren binnen 3% van elkaar moeten komen te liggen qua vermogen. Al werd er wel meteen bij gezegd dat men nog niet weet hoe dit te controleren is...

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 11:20
  • Het feit dat ze blijkbaar geen idee hebben waarom het zo slecht ging in GB is misschien nog wel zorgwekkender dan hun prestatie zelf...

    • + 4
    • 14 jul 2016 - 10:48
    • F1VANDAAG

      Posts: 85

      Precies @TRADEMARK dat is ook de rede van bijna alleen motor updates , de 2016 chassis zitten ze met handen in het haar het afstellen is zeer complexen Weers gevoelig met dit probleem is een chassis update riskant . dan hebben we niet eens over de betrouwbaarheid gehad.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 12:44
    • Precies Trademark! En wat mij ook opvalt is dat je die Sergio Marchionne ook niet meer hoort!

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 13:12
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als ze geluk hebben bij Ferrari krijgen ze het chassis goed afgesteld en kunnen ze het volle vermogen gebruiken, en zijn de banden goed rijdbaar. Het probleem is echter om überhaupt een goede afstelling te krijgen.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 19:00
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Naïef van Vettel om RedBull niet te vrezen. Puur qua statistieken zou hij dat al moeten doen en dat is nog zonder de extra drive van beide RBR coureurs gerekend. Daarbij is het niet bijster snugger om op te merken dat RedBull Ferrari niet voorbij gestreefd is. Gezien de punten van de laatste races sinds Max er rijdt is de score van RBR een stug hoger dan die van Ferrari. Had Vettel realistischer verwacht.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 10:49
    • Hmm. Vettel heeft wel een punt ten aanzien van de rondetijden. Voor het eerst was Red Bull echt sneller in de pace. Daarvoor niet of vergelijkbaar.
      Silverstone is een circuit wat Red Bull best goed ligt. Hungaroring nog meer, overigens.
      Aan de andere kant werd Vettel vorig jaar 1e in Hongarije.
      Dus het zou zo maar kunnen dat het bij Ferrari weer goed gaat vallen en dat ze weer sterker terugkomen.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 11:00
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @maximaalverstappen: maar dat was in de 2015 auto, ze waren volgens mij een stuk constanter in 2015. Nu moet dus alles goed vallen met de afstelling willen ze met RB de strijd aangaan.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 19:08
  • Red Bull is sneller dan Ferrari op bochtige circuits en circuits waar veel downforce vereist is. Alleen op powertracks als Canada en Baku (en later dit jaar Monza) winnen ze het nog van Red Bull, iedere blinde kip ziet dat.

    Nee die tweede plek zullen ze wellicht ook nog wel verliezen bij de constructeurs.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 10:57
    • Verwacht je Red Bull ook sterker in Mexico, USA en Abu Dhabi zal zijn? Met de lange rechte stuk(ken) aldaar verwacht ik dat ze dicht bij mekaar zitten. Kortom ik verwacht een mooie strijd om P2 in het kampioenschap.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 11:03
    • USA en AD sowieso wel. USA heeft wel een lang recht stuk maar ook heel erg veel snelle bochten. En sowieso tegen de tijd dat we bij die circuits zijn verwacht ik dat RBR zich nog verder versterkt heeft. In ieder geval hebben ze tegen die tijd weer een motor-update, en dat zit er bij Ferrari niet echt meer in

      • + 1
      • 14 jul 2016 - 11:08
    • @MR MARLY Austin is een prachtig circuit op het lijf geschreven van RBR. Bovendien krijgen RBR vanaf Suzuka een nieuwe motor (er wordt gezecht 20 extra PK) waar tegenover Ferrari bijna geen tokens meer over heeft dus juist de laatste races in Mexico, USA en Abu Dhabi verwacht ik ze voor Ferrari :)

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 11:13
    • Ik hoop dat jullie gelijk krijgen, dat Ferrari geen motor updates doorvoert wil niet gelijk zeggen dat ze niks doen aan aerodynamica daar kunnen ze nog genoeg updates doorvoeren. Ik zeg ook niet dat Ferrari beter zal zijn op de genoemde circuits, wel dat ze dicht bij elkaar zitten. Dan kan elk klein dingetje van invloed zijn wie er uiteindelijk de betere is.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 11:58
    • Tijdens de GP van Japan komt de Renault motor opnieuw met een dikke update, dat telt ook mee;).

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 12:01
    • Vettel won hier vorig jaar inderdaad, maar Red Bull had vorig jaar een veel mindere auto dan nu. Hongarije lijkt echt veel op Monaco en we hebben gezien hoe Red Bull het daar deed tov Ferrari. Ricciardo pakte pole en had de race gewonnen zonder pitstop problemen. En Ferrari? Kwam nauwelijks in t stuk voor.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 12:04
  • Is dit de ontkenningsfase? Hoewel... in Oostenrijk stond Kimi op het podium. Als die laatste ronde niet zo gelopen was als hij is verlopen, was Kimi misschien nog wel voorbij Max gekomen.

    Maar ik denk toch ook echt dat Red Bull ze nu voorbij is/gaat.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 11:02
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Vettel weet ook wel dat op sommige circuits Red Bull sneller kan zijn dan hen, maar dat kan hij natuurlijk helemaal niet zeggen naar de pers toe, of in ieder geval niet op dit moment.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 11:15
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Het mag duidelijk zijn dat RBR een inhaalslag heeft gemaakt en dat valt gewoon niet te ontkennen. Mercedes is op alle circuits constant en bij Ferrari en RBR is dit gewoon niet het geval. Als Ferrari niet oppast dat raken ze de 2de plek kwijt, ze zullen echt aan de bak moeten.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 12:40
  • De twee dingen waar ik me momenteel het meest aan stoor in F1:
    1. De mening van Jacques Villeneuve
    2. De vreselijk doorzichtige pogingen van Vettel/Ferrari om iedereen te laten weten dat ze zo geweldig zijn en nog wereldkampioen kunnen worden en geen zorgen maken over Red Bull blablabla.
    Beetje realiteitszin zou ze niet misstaan. Ik denk dat (als je daar zin in hebt) en je gaat de voorspellende uitspraken van Ferrari spiegelen aan de werkelijkheid je wel even bezig bent. Ik irriteer me er in ieder geval mateloos aan.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 13:38
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Moet je niet doen, is slecht voor je.;)
      Ik irriteer me aan dingen waar ik last van heb...een mug in je slaapkamer b.v.
      Ik kan de humor er juist wel van inzien, zeker het ge draaikont van Ferrari...heerlijk gewoon.
      En Villeneuve...ach ik vindt het wel leuk, je moet het allemaal met een korreltje zout nemen...in het geval van Villeneuve wel met een kilo zout.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 13:57
    • Is het zo erg met jou gesteld? Dan zou ik echt een ander hobby zoeken. Ik erger mij nergens aan, heb wel overal commentaar op (terecht/onterecht, wie zal het weten?). Maar de koffie smaakt nog steeds lekker en slapen is ook geen probleem.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 14:01
    • Makkelijk te voorkomen.
      1. JV was gaaf als coureur, daarna iemand die graag 'in beeld is' en voor ons minder interessant. Negeren dus.
      2. Vettel, Kimi en Ferrari zelf kunnen moeilijk roepen dat ze voorbij worden gegaan door RBR. Ambities genoeg dat team, realistisch de laatste jaren zeker niet.
      Je ergeren is verspilde energie. Daar gaat Vettel e/o Ferrari toch niks mee doen - ook lekker negeren en doorgaan met andere zaken.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 14:58
  • Had ook niet verwacht dat hij wat anders zou zeggen. Kimi riep min of meer hetzelfde en wss beide ingegeven door de communicatiemanager ;-)

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 14:52
  • Johnvxxx

    Posts: 6

    De tijd zal het leren, de waarheid komt gewoon boven drijven.
    Straks heeft ontkennen geen zin meer.
    Bij Ferrari houden ze zichzelf groot.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 20:25

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar