Josef Newgarden heeft de IndyCar-race in Iowa op zijn naam geschreven. De Amerikaan was heer en meester op de korte oval in Newton. Het was aan neutralisaties te danken dat Newgarden niet het hele veld op een rondje achterstand zette. Hij deelde het podium met Will Power en Scott Dixon. Ryan Hunter-Reay en Juan Pablo Montoya vielen uit met geplofte motoren. Bekijk hier de samenvatting van de Iowa Corn 300.
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Hij was ongenaakbaar.
DILLIGAF
Posts: 64
Over echte racers gesproken, nog helende van een giga crash en dan zo rijden.
NicoS
Posts: 16.999
Ik heb gister mijn best gedaan, maar halverwege ben ik afgehaakt.
Ovalracing is niks voor mij...gewoon zaaddodend om naar te kijken.
BenPon
Posts: 418
Zelfs kijken naar zaad dat dood gaat is enerverender dan ovalracing
SennaDaSilva
Posts: 3.849
Niet mee eens. Indycar op ovals kan super spannend zijn.
Echter, Indycar heeft de laatste jaren te veel wedstrijden op die kleine ovals zoals die van Iowa gister. En die races zijninderdaad niet altijd even leukom naar te kijken.
Indycar zal weer terug moeten naar meer races op de Super Speedway ovals. Kijk naar de race op Fontana in 2015, dat was een spectakel.
Ik heb die race nog 3 x teruggekeken.
Helaas zijn er veel stemmen binnen Indycar die roepen dat dat soort banen te gevaarlijk zijn. Dat zelfde is in dezelfde race in Fontana te zien.
Het is jammer, want het alternatief is dus die korte oval baantjes, waar ze niet eens in een oval auto rijden, maar een aangepaste roadcourse auto.
Ik zeg, terug met banen als Fontana, Michigan etc., dat zijn de diamantjes.
Echter, net als F1, ontkomt Indycar ook steeds minder vaak aan het politieke gewicht wat op de veiligheid rust.