Daniel Ricciardo: "Virtual Safety Car kostte mij 10 seconden"

  • Gepubliceerd op 10 jul 2016 17:10
  • comments 56
  • Door: Rutger Lauvenberg

Daniel Ricciardo gaf dit weekend aan dat hij vooral aan zijn lange stints gewerkt had, omdat hij de laatste races moeite had om dezelfde snelheid als Max Verstappen tentoon te spreiden. Echter eindigde hij ook op Silverstone op ruim 20 seconde van zijn teamgenoot.

"We hadden een beetje pech met de virtual safety car. Ik was net gestopt om te wisselen naar de intermediates en daardoor verloor ik veel tijd ten opzichte van de leiders," verklaarde hij het verschil met de eerste drie. "Ik kwam daardoor achter Sergio Perez terecht, maar toen we hem voorbij waren reed ik in een niemandsland. Het laatste gedeelte van de race was het vooral hopen dat er vooraan nog iets gebeurde."

"Ik denk niet dat wij een fout hebben gemaakt met de strategie," verdedigde hij zijn team. "We hadden gewoon pech met die Virtual Safety Car en verloren daardoor zeker 10 seconden. Ik heb nog veel met mijn team overlegd tijdens de race, maar helaas was het verder een saaie race. Ik kon nergens meer voor vechten en er was ook niemand in mijn buurt. Ook ben ik wel een beetje klaar met die vierde plaatsen, maar er was helaas niets meer mogelijk aan het eind.

Calvinh

Posts: 2.263

Nou, van wat ik op de live timing zag verloor hij voor de rest ook bijna elke ronde tijd op Verstappen. De enige periode waarin hij echt in liep was toen Rosberg en Verstappen aan het vechten waren.

  • 4
  • 10 jul 2016 - 17:12

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Nou, van wat ik op de live timing zag verloor hij voor de rest ook bijna elke ronde tijd op Verstappen. De enige periode waarin hij echt in liep was toen Rosberg en Verstappen aan het vechten waren.

    • + 4
    • 10 jul 2016 - 17:12
    • Jetter

      Posts: 230

      je bedoeld, toen max werd opgehouden. (door de spray was het zicht in 1e instantie de stor3nde factor en rosberg wasde langzaamste van de top)

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 21:23
    • NicoS

      Posts: 16.967

      Jetter,
      Calvin bedoeld later in de race toen Rosberg achter Verstappen reed.
      Nadat Max achter Rosberg reed, was Max weer gemiddeld een halve seconde sneller dan Ricciardo.

      • + 1
      • 10 jul 2016 - 22:30
  • Je begint al aardig op een andere team genoot van Max te lijken met dat geklaag. We weten allemaal dat je verdomde goed bent,maar minder klagen en meer met je eigen bezig zijn dan met Max. Dat zou kunnen helpen. Al hoop ik het niet.

    • + 4
    • 10 jul 2016 - 17:14
    • Ricciardo begint al meer op Sainz te lijken...excuses excuses excuses

      Max reed, onder druk van Rosberg, sneller dan Ricciardo....

      • + 4
      • 10 jul 2016 - 17:37
    • Slobow

      Posts: 240

      Ben benieuwd of Max dit allemaal volhoud, ik bedoel of hij de druk aankan.

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 17:37
    • @slobow

      "Druk ?... Welke Druk ?"

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 17:59
    • Slobow

      Posts: 240

      Hij is geen robot!

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 18:09
    • neej idd niet, maar dat waren wel zijn woorden toen er gevraagt werd, of hij wel een beetje kan omgaan met de "druk".


      Dus tja ;-)

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 18:10
    • Slobow

      Posts: 240

      Wat dat aangaat is hij wel stoer in zijn uitspraken.

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 18:17
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @Slobow

      Dat Max koel blijft onder druk, dat heeft hij vanmiddag wel laten zien.
      Door Rosberg uiteindelijk puur op snelheid voorbij gegaan en dat is geen schande gezien de betere auto van Mercedes.

      Maar staat ondertussen wel op het podium als 18-jarige...

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 19:10
    • Max heeft lang niet zoveel druk als Ricciardo. Zit gewoon in zn studiejaartje, mag fouten maken etc. kan dingen proberen. Ricciardo staat zwaar onder druk, jonge relatief onervaren collega die m vanaf zn eerste race steeds te snel af is en meer punten scoort. Als je je over iemand moet afvragen of hij de druk aan kan is hwt Ricciardo

      • + 1
      • 10 jul 2016 - 19:30
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja Ricciardo moet waken dat hij niet te gretig wordt!

      Vorig jaar de 1e 5 races was Sainz constant sneller in de races, maar Max was sneller in de races maar had pech en maakte foutjes. Desondanks wist Max toch meer punten te scoren dan Sainz.
      Na deze 5 races was Max eigenlijk altijd de snellere in kwalificatie (enkel door problemen bij hem kon Carlos hem verslaan) en ook in de races was Max (ondanks de problemen bij Carlos) altijd de betere.
      Carlos begon zichzelf steeds meer druk op te leggen en begon te mopperen, excuses te zoeken en fouten te maken door te veel te pushen.

      Ik heb ergens het gevoel dat dit verhaal mij bekend voor komt!

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 21:25
    • Kevin

      Posts: 5.298

      Ik vroeg mij al af hoe lang het zou duren tot men Ricciardo net zo zou beginnen af te zeiken als men bij Sainz deed. Sneu hoor.

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 22:11
    • Waar klaagt ie dan?

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 10:22
  • Minder klagen, meer gasgeven.

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 17:15
    • Dat eerste moettie wel als het tweede niet lukt...

      • + 1
      • 10 jul 2016 - 17:22
  • Toen het verschil gemaakt werd reed Verstappen 0.4 sec per rondje weg, Ricci was zelfs zonder 10 sec verlies niet in de buurt gekomen, en dat je achter iemand komt ???? is dat een excuus? Schijnt bij het racen te horen .....

    • + 4
    • 10 jul 2016 - 17:16
  • Moos

    Posts: 444

    Toen hij achter Perez zat verloor hij echt wel tijd. Die 18 seconde naar Max was niet representatief.

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 17:17
    • Pieterzji

      Posts: 969

      Moet hij maar inhalen

      • + 2
      • 10 jul 2016 - 18:18
    • tsja Rosberg hielt ook Max op met intermediates .. kostte hem ook tijd ... plus Max maakte 2 foutjes wat hem veel tijd heeft gekost anders was het gat wel ruim 20 seconden

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 19:20
    • Op de F1 app kun je de livetiming terugkijken en dan zie je dat Perez mee profiteerde van de VSC en dat RIC de hele stint op de groene intermediates vrij baan had. Hij liep natuurlijk wel in op Perez maar tot 1,5 a 2 seconden is niet zover dat je kan spreken van "vastzitten"
      In dezelfde stint is Max wel aan Rosberg voorbij gegaan en is zijn voorsprong op RIC al flink opgelopen (van 9 sec.direct na de VSC tot 15 sec.bij de 2e pitstop), dus het verschil lijkt me weldegelijk representatief voor de betere racepace van Max.

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 20:38
  • Hij kan nu net zo goed een kunstgebit nemen, want die lach zien we toch niet meer:)

    • + 1
    • 10 jul 2016 - 17:18
  • daarom

    Posts: 987

    Beetje slap excuus van Ric, hij was over de hele race genomen gewoon langzamer en op sommige momenten zelfs veel langzamer. Dat lag echt niet aan de VS, al kwam die voor hem inderdaad ongelukkig uit, hoort erbij. Volgende keer gebeurt het bij max of een ander. Trouwens in de laatste tween kwali's had Max ook een beetje pech, hoort erbij.

    • + 4
    • 10 jul 2016 - 17:18
  • Dp1998

    Posts: 994

    Ricciardo ookal vind ik jou een fantastische coureur, had het je toch gesierd als je had gezegd: ik kon vandaag gewoon niet harder.
    maar nu ligt het continue aan iets anders wanneer je achter je teamgenoot finisht: tactiek,verkeerde banden, enz.
    geef het gewoon toe dat Max qua racepace over het algemeen sneller is.

    • + 4
    • 10 jul 2016 - 17:21
    • Nee want dan zou hij toegeven dat hij tweede rijder is, dat komt na 3 races wel:)

      • + 1
      • 10 jul 2016 - 17:26
    • Dp1998

      Posts: 994

      binnen een topteam hoor je geen 1e en 2e rijder te hebben.

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 18:08
    • Nee weet ik wel, maar was geloof ik ook niet heel serieus:)

      • + 1
      • 10 jul 2016 - 18:21
    • HANKY8

      Posts: 9

      @dp1998 bij niet top teams wel dan :\

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 01:12
  • MosyB

    Posts: 324

    Als je nu perez eerder had ingehaald dan had je waarschijnlijk iets dichter bij max gereden... en heel misschien toch een 3e plaats gehad als nico 10sec tijdstraf zou krijgen..

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 17:26
    • ggm

      Posts: 112

      Hij bleef te lang achter Perez hangen inderdaad.

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 17:33
  • Matn

    Posts: 964

    Ricciardo de nieuwe Sainz, volgens veel forumbezoekers wel....

    Persoonlijk vind ik Ricciardo hier geen excuus zoeken, de VSC is een feit en het tijdsverlies wat hij benoemt plaatst hem nog steeds achter Verstappen, in mijn ogen geeft Ricciardo toe dat hij geen vuist kon maken richting Verstappen en Mercedes.
    Ook na Oostenrijk stak hij de hand in eigen boezem.

    Maw ik vind wel dat Ricciardo erkent dat hij Verstappen op racepace (even??) niet kan volgen, dat is best wel een verschil met Sainz die vaak toch vond dat hij even snel was dan Verstappen

    • + 4
    • 10 jul 2016 - 17:36
    • Ik weet niet waar jij gelezen heb dat hij Verstappen erkent? Ik kan het nergens terug vinden?

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 17:43
    • Na Oostenrijk lag het aan de auto. Dat moesten ze na de race op zoen te lossen volgens hem. Verder heb ik hem nog letterlijk geen 1 keer horen zeggen dat Max simpelweg sneller was.

      Ik kan wel een aardige lijst met andere dingen op oen die bij aanvoert als excuses.

      • + 1
      • 10 jul 2016 - 17:57
    • Matn

      Posts: 964

      Je moet het wel willen lezen natuurlijk, hij zegt niet rechtuit dat Max sneller is maar heeft wel toegegeven dat hij zich in Oostenrijk heeft laten verrassen en ook dat hij uitgebreid de data van Max en hemzelf heeft vergeleken waar niet veel opvallends uit kwam.

      In mijn ogen geeft hij daarmee toe dat hij zelf de sleutel is tot wat hij als 'het probleem' benoemt, qua kwalificatie had Ricciardo te zeggen dat het 'sucks to be beaten'.
      Beaten betekent volgens mij verslagen waarmee hij wederom geen excuses aanwend.

      Toegegeven in kan de excuses van Spanje niet meer lezen en Canada was ook nog wat dubbel-achtig.

      In dit stadium is het tamelijk ridicuul om te blijven ontkennen dat Max op de baan de snellere is, dat Ricciardo er niet happy van wordt lijkt mij evident.

      • + 2
      • 10 jul 2016 - 18:43
    • Nee hij klaagt niet echt. Erkende ook gewoon dat het beter moet als hij voor Max wil eindigen. Hij is aan het zoeken waar hij dat verschil kan maken. Ik denk dat t nog lastig/onmogelijk gaat worden. Verstappen gaat nog wel verder bij m weglopen. Ik zie Ricciardo verder geen fouten maken, hij komt er gewoon niet in de buurt. Als ie volgende keer weer achter Max in de kwalificatie eindigt zal dat een flinke dreun voor m zijn. Ricciardo is gevowlig voor tegenslag lijkt het.

      • + 1
      • 10 jul 2016 - 19:36
    • lars75

      Posts: 8.908

      De VSC kan niet voor tijdverlies zorgen omdat iedereen de zelfde snelheid aanhoud, dus de gaten blijven het zelfde ten opzichte van elkaar. Dat hij achter Perez komt ligt dan ook niet aan de VSC. Dat hij niet voorbij Perez komt ligt ook niet aan de VSC.

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 21:29
    • Tsja het wordt nu inderdaad een beetje gebracht alsof hij zoekt naar excuses, maar hij somt gewoon reeel op hoe zijn race verliep.

      Maar goed, clickbait he. Het werkt overduidelijk wel en de schoorsteen moet ook roken hier.

      • + 1
      • 10 jul 2016 - 21:50
  • DEFENDER

    Posts: 46

    Blablabla. en weer is Max veel sneller in de race.

    • + 1
    • 10 jul 2016 - 17:40
  • Ik denk dat hij eerder 15 sec verloor. Maar dat is autosport. Had wel een leuk driemansgevecht kunnen worden.

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 17:43
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hij was niet eens in de buurt gekomen en kon ook niet in de buurt blijven, de top drie reden gewoon keihard bij hem weg

      • + 2
      • 10 jul 2016 - 21:31
    • inderdaad LARS75 met in het begin 1 seconde per rondje !!

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 00:08
  • woop

    Posts: 9

    Nou nou, je kan wel zien dat iedereen hier door een Max-bril aan het staren is, hij geeft gewoon antwoord op wat vragen over zijn race. En het is volgens mij ook niet onjuist wat hij zegt.

    • + 1
    • 10 jul 2016 - 17:46
    • lars75

      Posts: 8.908

      dat is juist het probleem, het is wellicht niet geheel onjuist, maar ook niet geheel juist! want hij miste gewoon duidelijk snelheid ten opzichte van de anderen voor hem

      • + 0
      • 10 jul 2016 - 21:32
    • neeeuuuh

      Posts: 58

      10 seconden verloren door VSC? Zal best, maar de rest van de achterstand heeft hij toch echt zelf veroorzaakt

      en bovendien, max is er ook 2 keer af gegaan, daar is die 10 seconden ook wel mee teniet gedaan.

      Heeft niksmet een Max bril te maken (zo'n makkelijk argument ook trouwens), het ligt altijd aan iets of iemand anders de laatste tijd, nooit aan Ricciardo.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 09:57
  • Wat max doet met niemandsland, is het verslinden..... tja.

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 17:48
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Nu ligt het daar aan?

    • + 1
    • 10 jul 2016 - 18:05
  • Tja... Ricciardo doet niets fout, zit nog steeds op de plek waar hij zat voor Max naar RBR kwam. Qua positie zit hij redelijk gelijk, dat lijkt zijn maximaal haalbare. Max lijkt een klapje beter, kan je niets aan doen Ric! Gewoon blijven lachen en blijven racen.

    Sainz is beter gaan rijden sinds Max weg is, omdat hij weer op zichzelf focust. Als Ric zich niet herpakt en niet harder gaat rijden heeft Max hem verslagen.

    • + 1
    • 10 jul 2016 - 18:09
  • RIC zal er best last van hebben gehad, maar de pace van VES was wederom beter. P3 en P4 goede teamprestatie!

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 18:42
  • MaxiMax

    Posts: 56

    De cijfers zijn toch vrij duidelijk. VES heeft t&m ronde 27 zijn voorsprong op RIC bijna elke ronde weten te vergroten:

    http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=965&graf=3&dr1=Max%20Verstappen&dr2=Daniel%20Ricciardo

    RIC goed gereden, maar wat VES doet is echt heel bijzonder.

    • + 2
    • 10 jul 2016 - 18:47
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Achter Perze verloor hij ook veel tijd...beetje de achileshiel van Ricciardo, veel tijd nodig om iemand voorbij te gaan..(Baku- Hulkenberg...)

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 19:03
  • M@X

    Posts: 1.184

    Toch vreemd aangezien Max juist 1 ronde eerder naar binnen had gewild achteraf..

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 19:11
  • Even de live timing teruggekeken en daar kun je zien dat RIC op het moment dat hij naar binnen ging voor de intermediates 2 sec. achter VES ligt.
    Na de VS en pitstop van VES (na rondje 8) is de achterstand van RIC op VES 9 sec. en heeft hij dus 7 sec. verloren door de VSC
    Na rondje 16 is VES ROS voorbij gegaan en is zijn voorsprong naar RIC opgelopen naar 15 sec. die op dat moment alleen maar richting PER is gereden maar nog niet serieus in de buurt is gekomen.
    Na het wisselen naar de mediums loopt in de rest van de race de voorsprong van VES op RIC nog iets verder op ondanks zijn verdedigend rijden in zijn poging om ROS voor te blijven.
    Mijn conclusie op basis van deze data is dat RIC het vooral in de stint op de groene intermediates zelf een beetje heeft laten liggen. Hij lag bij rondje 8 ongeveer 6 sec. achter PER en had toen vrij baan en veel sneller met dezelfde rondrijden als VES die PER voorbij moeten rijden, zoals VES aan ROS voorbij is gegaan (wat imo toch wel wat lastiger is)

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 20:10
  • Hopen dat Ricciardo zich herpakt. En volgend jaar beide om het kampioenschap kunnen vechten. Eens wat anders dan Mercedes.

    • + 1
    • 10 jul 2016 - 21:09
  • kajin

    Posts: 193

    Jankerd

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 21:25
  • mediF1

    Posts: 2.841

    In feite zegt hij gewoon dat zijn teammaat 10 seconde voor hem ligt.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 23:35

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar