user icon

Ecclestone: "De Formule 1 kan zonder een race in Monaco"

  • Gepubliceerd op 19 jul 2010 11:37
  • comments 61
  • Door: Rob Veenstra
De Grand Prix van Monaco is niet langer zeker van een plek op de Formule 1-kalender. Bernie Ecclestone moet ruimte maken op het schema nu hij al contracten afsloot met India en Amerika, en Rusland ook staat te popelen.

Om niet over de twintig races per jaar te gaan dient hij enkele andere Grands Prix te schrappen. En Monaco is niet meer onschendbaar, zo laat Ecclestone in The Independent weten. “De Europeanen moeten meer geld gaan betalen of we gaan ergens anders heen. We kunnen zonder een race in Monaco. Het is niet waarschijnlijk, maar ze betalen niet genoeg.”

Reacties (61)

Login om te reageren
  • Nooit gedacht dat deze meneer zo makkelijk zijn paradepaardje zou kunnen droppen... Maar ja, geld hè.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 11:41
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Tja, het gaat die Eikelstein alleen maar om de muntjes. Overigens heeft hij in zoverre gelijk dat Moncao qua race de meest waardeloze race van het seizoen is. Qua entourage is het natuurlijk een heel ander verhaal.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 11:44
  • En hij denkt dat de teams daarmee eens zijn? Weet wel dat de meeste hoofdsponsors daar aanwezig zijn om allerlei contracten af te sluiten. Denk dat dit een loos dreigement is. Schrap Bahrein, Valencia en Singapore maar.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 11:49
  • Adnan

    Posts: 31

    Van mij mogen ze Valencia schrappen......slaat nergens op. ergens op een industrie terrein een beetje racen.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:03
  • Fusy

    Posts: 2.181

    “De Europeanen moeten meer geld gaan betalen of we gaan ergens anders heen.

    Duidelijk taal..

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:04
    • mario

      Posts: 7.379

      Even verderop zegt ie dat de Europeanen niet genoeg betalen.... Dat bedoelt ie niet, hij bedoelt dat andere landen veel meer betalen en hij dus nog meer kan graaien.... Wat een hufter is het toch ook :(

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 12:52
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Vreselijk man:(

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 13:43
    • F1Freak

      Posts: 201

      \"Het is niet waarschijnlijk\" zegt dhr Geldwolf ook nog. Ik denk dat het gewoon een psychologischspelletje van hem is om de circuits in europa onder druk te zetten en meer te laten betalen. Het komt wel gedurft over om Monaco te noemen, want het is namelijk een circuit met historie. Die man is nog erger dan Dagobert Duck of Scrooge.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 18:33
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Hij begint op Sepp Blatter te lijken..

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 18:48
  • BMRacing

    Posts: 58

    Ja die race had jaren geleden al verwijderd moeten worden ,dat is toch geen veilig racen aldaar. Maar ja nu mr niet centjes genoeg krijgt dan kan het opeens wel.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:08
    • BMRAcing: ahnee, een veilig racen-fan. zullen we ze dan maar meteen 100 km per uur minder hard laten gaan? IK begrijp dat niet. Er is vaak te veel veiligheid dat ten koste gaat vh spannende racen. Nee inderdaad, 2 doden per seizoen hoeft voor mij ook niet. maar uitloopstroken ter grootte v e vliegveld zodat je als bezoeker veel te ver weg zit en al die sancties etc...Monaco is leuk omdat er constant in de lucht hangt dat er wat kan gebeuren. bovendien zie je daar soms prachtige crashes! en vaak ook hilarisch als de baan totaal versperd is. Monaco is juist geweldig! Je moet geen 10 monaco\'s hebben maar 1 per jaar is voor mij altijd 1 vd hoogtepunten. de races zijn vaak bizar. Heel soms heb je een saai treintje maar juist omdat je er moeilijk voorbij kunt krijg je do or die pogingen of onmogelijke uitremacties. Voor veiligheid kijk ik wel naar korfbal.
      BMRacing, ik wil niet op de man spelen maar ik snap niet dat je als F1 liefhebber het in de mond durft te nemen dat monaco al jaren geleden eraf had gemoeten! hoe kun je! misschien ben je nog heel jong en heb je geen gevoel voor sentiment of traditie. maar Monaco is gvd Holy Ground man! en waar is de kans nu dat een f1 wagen op een terrasje kan landen?! Kom op man, wat nou veiligheid....hoe kun je pleiten voor kilometerslange zandbakken en uitloopstroken.. leuk hoor, gaap... monaco eraf is een enorme aderlating. ook voor al die bedrijven die willen flaneren en jetsetten en Vippen.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 15:54
    • Papa van Kimi
      Ben het met je eens, alhoewel ik 1 punt graag veranderd zou zien en dat is dat ze effe met een bulldozer het zwembad moeten platgooien en daar een effe iets breder stukje asfalt moeten neerleggen. Puur voor de diehards onder de coureurs. En heb je meteen een stukje waar je richting de 300km kan gaan en dan volop in de ankers....wishful thingking ik weet het.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 21:13
  • Monaco is een F1 icoon maar op gebied van spektakel steld het niet veel voor. Ik vind in het algemeen stratencircuits maar niks voor F1.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:09
  • veldt000

    Posts: 180

    doe a.u.b. de Hungaroring in de ban. Dat is nog erger als Monaco en Valencia.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:14
    • Ik kan me nog een regen race herinneren die de mooiste was die ik ooit gezien heb. Was ook meteen de enige overwinning van Honda. Probleem met de hungaroring is dat er nooit gereden wordt waardoor er eigenlijk pas op maandag genoeg rubber ligt om fatsoenlijk te racen.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 12:58
    • Dat was niet de enige overwinning van Honda, wel de laatste. Monza 1967 staat ook op naam van Honda met John Surtees.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 13:58
    • Het chassis was gemaakt door lola. Maar je hebt gelijk. In 1963 hebben ze een keer gewonnen met een honda chassis en motor.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 14:02
    • Neenee, niks daarvan. Alleen in 1963 werd met de zogenoemde Hondola gereden, daarna - tussen 1964 en 1968 - maakte Honda het chassis zelf. Een echte Honda-Honda, dus.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 14:18
    • Trouwens, Honda heeft 3 overwinningen staan:
      Mexico 1966
      Monza 1967
      Hongarije 2006

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 14:20
  • Ach ga maar naar die woestijn circuits in de middenoosten zeker of naar andere Tilke circuits. Zometeen gaat Spa , Suzuka zeker ook weg? Maak er dan meteen maar Formule Tilke van.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:15
  • Van mij mag de Hungaroring ook verdwijnen, smalle Mickey-Mouse-baan waar vrijwel niets gebeurd. Van mij mogen ook Bahrein, China, Valencia, Singapore en Abu Dhabi verdwijnen. Maar Monaco mag van mij blijven.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:26
  • Tja waarom zou je op Wimbledon gaan tennissen als je dat net zo goed ook kan doen op een baantje ergens in een woestijn.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:35
    • gelijk heb je. En de tt van assen niet vergeten. Die zou ook niet misstaan in abu dhabi.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 13:00
  • Rimi

    Posts: 85

    Zoals velen aanhalen zijn er wel andere circuits te bedenken die je kan weglaten maar Monaco is natuurlijk een beetje idioot. Ben zeer zeker geen voorstander van de Tilke circuits waar de rijders vloeiend doorheen racen...

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:48
  • Nou, het Hockenheim zoals dat er nu bij ligt, daar heb ik ook niets mee. Ik had meer feeling met de oude ring.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:50
  • f60

    Posts: 1.725

    Je zou denken dat je moet betalen om een circuit op te mogen. Alleszins de gewone mens moet dat toch.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:53
    • mario

      Posts: 7.379

      Ja, ik heb een restaurant gebeld om te vragen wat ze er voor over hadden om mij te ontvangen. Het was te weinig en ik heb het bod dus afgeslagen :D

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 12:59
  • mario

    Posts: 7.379

    Als hij nou eerst eens Bahrein, Valencia, Hungaroring en Abu Dhabi van de kalender afflikkerd. Moskou kan qua baan en inhaalmogelijkheden best een leuk stratencircuit worden. In de VS hoeft helemaal geen nieuwe baan gebouwd te worden en al helemaal niet door Tilke (bah), er zijn daar nog genoeg andere leuke banen. India is ook maar weer afwachten wat dat wordt. Voorlopig zijn er nog zat andere mogelijkheden dan meteen Monaco eraf te flikkeren. OK, het is zeker niet de spannendste race van het seizoen, maar er zijn ergere races. En daarbij is Monaco gewoon erg belangrijk voor de F1.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 12:57
    • bahrein en valencia mogen weg ja

      maar Hungaroring en Abu Dhabi zijn mooie circuits, tzijn mooie circuits om naar te kijke

      Hungaroring is gewoon leuk
      Abu Dhabi omdat dat circuit er geweldig uitziet, bijna een Perfect circuit

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 13:38
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Dan poneer ik ook een stelling:
    De F1 kan ook zonder Ecclestone :-P

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 13:28
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Dat is geen stelling maar een feit :-)

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 15:17
  • BMW POWER

    Posts: 358

    De man is gewoon een idioot!!! Monza, Monaco, Suzuka, Spa, Barcelona en Nurburgring. Deze banen MOET je in je kalender hebben, het zijn banen met een rijk verleden. Maar hij snapt het gewoon niet. GELD, dat snapt ie wel!!!!

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 13:34
    • rustig joh, hij zegt togh ook niet dat hij monza, suzuka, spa, barca en nurburgring weg wil hebben

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 13:37
    • BMW POWER

      Posts: 358

      Nog niet nee. Maar als iemand zoits doms roept, dan ga je al vanuit dat hij ook een F1-kalender zonder Monza of Suzuka ziet zitten. Monza is ie misschien wat voorzichtiger mee, maar Suzuka...

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 13:45
    • ja pcs

      idd, maar ik vind Monza niet zo super

      Suzuka MOET wel blijven vind ik, dat is een fenomenaal circuit.. en heeft 1 van de mooiste races ook gebracht (2005)

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 13:47
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Monza stond niet zo lang geleden ter discussie,men was toch van plan om in de straten van Rome te gaan racen in 2013 of zo?

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 14:44
  • Zipp85

    Posts: 202

    Het wordt tijd dat er een frisse wind gaat waaien in de organisatie van de F1 dit is natuurlijk weer uitlokken van reacties van Mr Ecclestone.met alle respect wat hij voor de autosport heeft betekent maar hij heeft inmiddels de leeftijd bereikt om het wat rustiger aan te gaan doen en afstand te doen van zijn positie dit vond ik op wikipedia: en.wikipedia.org/wiki/Bernie_Ecclestone

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 13:37
  • Smitju

    Posts: 442

    Ben ik nu de enige die monaco meestal een saaie optocht vind?
    Ik ben blij als die race verdwijnt.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 13:43
    • het circuit heeft een verleden, een uitstraling, en een MUST voor de kalender

      je kan niet alleen maar op hogesnelheids banen rijden, Monaco is een leuke afwisseling

      en daarbij is het ook nog speciaal om daar te winnen, voor de coureurs

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 13:45
    • Hessel hoe kan je dat zeggen?! Bekijk alle Monacoraces eens van 1970 tot nu. bijna ieder jaar gebeurt er iets bizars of lomps of grappigs...ongelooflijk. Monaco...er hangt steeds in de lucht dat er iets kan gebeuren!!! en crashes in een tunnel..man, hoe vaak zat ik niet op t puntje v mn stoel. monaco staat bol vd raceanekdotes... treintje rijden-races waar niks gebeurt komt zelden voor hoor. ik heb alles op video/dvd vanaf 1970... Monaco is bijna altijd spektakel...

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 15:58
  • Monaco ;o neej echt niet monaco is beste grand prix doe Valencia weg die trekt op nix dom circuit!!

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 14:05
  • Tussen 1951 en 1954 werd de Grote Prijs van Monaco ook niet verreden. Zelfs Monza heeft niet elk jaar op de kalender gestaan (was absent in 1980).

    De Formule 1 overleeft echt wel zonder de Grote Prijs van Monaco, maar of de teams er blij mee zijn is iets anders. Ik ben het wel eens met de mensen die zeggen dat beter een circuit als Valencia of de Hungaroring kan verdwijnen, maar uiteindelijk heeft elk (ouder) circuit zijn charme.

    Verder is het nooit verkeerd om eens verder te kijken dan je neus lang is en vernieuwing van een kalender betekent dat er races zijn die moeten afvallen.

    Echter, Ecclestone zal wel weer een proefballonnetje oplaten en de reacties bekijken en dan besluiten dat Monaco \'toch maar\' blijft. Zelf zie ik Monaco echt niet zomaar van de kalender verdwijnen.

    Mijn voorkeur voor het vervangen van een circuit ligt persoonlijk in Bahrein (alhoewel leuke entourage), Valencia, het nieuwe Hockenheim (maar die wisselt al af met de Nürburgring, dus dat gaat niet - geen race in Duitsland is ook ondenkbaar met vijf Duitse coureurs en een Duits team in de Formule 1) of de Hungaroring.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 14:07
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Nou, wat mij betreft schrappen ze Hockenheim en de Nürburgring beiden. De \'nieuwe\' Nürburgring is waardeloos vergelekn bij de oude en Hockenheim heb ik nooit wat aangevonden.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 16:23
  • Ferrari96

    Posts: 38

    Voor mij mogen ze beginnen met Bahrein eraf te gooien en daarna Valencia. Bahrein is er echt niets te zien; de racen zijn al saai en als je eens verder om je heen kijkt is het enige wat je ziet zand. Mooie racen zijn bv: Australië en Spa

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 14:10
  • klaasdw1

    Posts: 173

    Als Monaco verdiwijnt, heeeeeeeeel erg jammer dan, heeeel jammer. En als hij later denkt Spa ook te verwijderen mag Hij zijn F1 steken waar ie het graag heeft, dan kijk ik vanaf dan wel naar andere klasses die dichter bij ons staan.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 14:35
    • Ferrari96

      Posts: 38

      Helemaal mee eens!

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 15:58
  • GP pjotr

    Posts: 42

    Volgens mij kan heel de formule 1 zonder ecclestone, het moet niet gaan over wie er het meest betaald het moet gaan over waar de fans zijn. Allemaal leuk en aardig grandprix in landen van de nieuwe wereld maar ze snappen er geen snars van

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 14:47
    • In theorie wel ja, als je een investeerder regelt die je 1,5 a 2 miljard geeft dan kan je hem uitkopen en kan de F1 verder zonder Ecclestone. Succes!

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 16:38
  • Helemaal mee eens. Ik vind het maar een saaier baan!

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 16:38
    • Saaier dan Valencia, Singapore, Bahrein, en Turkije?

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 18:46
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Eigenlijk dit jaar leverde turkije iets meer show dan de vorige edities,Maar singapore en valencia behoorlijk saai.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 18:56
    • germain

      Posts: 1.748

      Echt niet de F1 hoort bij Monaco het zou zonde zijn als ze daar weg zouden moeten.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 19:35
  • Eccelstone eruit en de GP van Brno erin,dit staat even los van Monaco wel of niet.Maar heb afgelopen weekend de Superbikes op Brno zien rijden,wat een mooi en breed is dat circuit.
    www.youtube.com/watch?v=XXxpUR1I96I
    Hier kunnen de Tilke circuit\'s niet aan tippen.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 18:43
  • germain

    Posts: 1.748

    F1 hoort te blijven in Monaco klaar.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 19:34
  • stephen 66

    Posts: 72

    Wat blijft nog bestaan in deze tijd Niemand heeft nog respect voor tradities Alles dus ook F1 moet eraan geloven Alleen geld telt Het was zo mooi vroeger ??

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 20:05
  • Ysbrand

    Posts: 207

    Zonde van circuits als Imola, A1 Ring en Magny Cours. Zou slecht zijn als de F1 zover buiten Europa gaat, kijk eens hoeveel Coureurs, Motoren leveranciers e.d. europees zijn...

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 22:05
  • f60

    Posts: 1.725

    10 Europese races op de traditionele circuits, 1 Noord- en Zuid-Amerikaanse race, 2 Aziatische races, 1 Afrikaanse race en 1 in Australië. Lijkt mij perfect.

    Maar ja als het aan Bernie ligt hebben we gewoon 25 races in de oliestaten.

    • + 0
    • 20 jul 2010 - 10:10
  • msg

    Posts: 686

    Ecclestone kunnen we beter schrappen ! word echt tijd

    • + 0
    • 20 jul 2010 - 10:47
  • @Ysbrand en f60,

    We hebben het over een Wereldkampioenschap...Of jullie moeten een Europees kampioenschap F1 oprichten? Dan kunnen ze ook op Zandvoort rijden!

    En over je verdeling, f60 (15 GP\'s per jaar is wat weinig, niet?);

    Min. vier GP\'s in Noord/Zuid-Amerika (VS, Canada, Brazilië, Mexico of Argentinië).
    Min. vier GP\'s in Azië (Japan, Maleisië, India en China)
    Australië
    Twee GP\'s in Afrika (Z-Afrika en 1 GP in Noord-Afrika (niet per se Marokko).

    2 GP\'s in het Midden-Oosten.

    Dan heb je nog altijd ruimte voor 8 a 10 GP\'s in Europa (er wordt nu niet gereden in sommige landen die ik heb genoemd)!
    Dus 20 races per jaar, waarvan de helft in Europa!

    Maar je hebt gelijk, met je opmerking dat de F1 niets te zoeken heeft in oorden waar ze geen auto/motorsport-traditie hebben.

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 02:28
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Eikelsteen gaat Monaco echt niet dumpen. Net als iemand anders zei dat racen op een industrie terrein (Valencia) geen zoden aan de dijk zet. In Monaco barst alles uit zijn voegen van het geld, en Eikelsteen zit er zowat met zijn kont erin. En wie weet is Albert ook wel wat kwistig met geld om zijn \"cirquit\" te behouden.

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 09:06

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar