Ecclestone pokert met kalender voor macht in F1

  • Gepubliceerd op 27 jun 2016 10:41
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Bernie Ecclestone heeft zich recent laten ontglippen dat de Formule 1-kalender in 2017 mogelijk nog maar achttien races bevat. Dat is deels om de organisatoren van races met aflopende contracten onder druk te zetten, maar Andrew Benson van BBC Sport vermoedt een tweede beweegreden.

Het nieuwe akkoord over de motorreglementen voor de komende jaren bevat namelijk een clausule waarin staat dat de motorformule herzien kan worden wanneer een seizoen minder dan negentien Grands Prix bevat. Ecclestone speelt een pokerspel om de macht van de autofabrikanten in te dammen, met de kalender als inzet.

De commerciële baas van de Formule 1 is bovendien geen fan van de hybride-motoren. Een seizoen met minder dan negentien races zou een nieuw overleg en een nieuwe stemming over de motorregels in gang zetten. Niet dat het resultaat van een nieuw proces anders zal zijn, maar het valt te proberen, denkt Ecclestone waarschijnlijk.

De Formule 1-kalender bestaat dit jaar uit 21 Grands Prix. De verbintenis van Italië loopt af, Duitsland heeft geen contract voor 2017 en over zowel Canada als Brazilië heeft Ecclestone twijfel gezaaid. Een seizoen met minder dan achttien races is dus niet ondenkbaar.

robertos

Posts: 558

ik denk dat je helemaal fout zit, er zijn 4 krachten hier aan het werk.
de fabrikanten, die moet je echt buitenspel zetten want die zijn niet bezig met deze sport leuker te maken.
de fia, die hebben de macht uit handen gegeven en zijn nu visie en stuurloos. eigenlijk zouden die alles weer in hand... [Lees verder]

  • 5
  • 27 jun 2016 - 13:12

Reacties (26)

Login om te reageren
  • haha de oude vos... Of ik er mee eens ben of niet, maar het is wel een mooie actie als het al waar zou zijn, ik zie hem er gerust voor aan..

    • + 1
    • 27 jun 2016 - 10:52
  • maxioos

    Posts: 1.843

    Kunnen ook + 12 races doen, doen we in NL in elke provincie een straten race.

    • + 0
    • 27 jun 2016 - 10:52
    • het schijnt dat Bernie vorige week in Assen is geweest.

      • + 1
      • 27 jun 2016 - 11:30
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Zou geweldig zijn las dat wat word!

      • + 0
      • 28 jun 2016 - 09:13
  • Taki Inoue

    Posts: 17

    Slimme zet op zich, als je naar de materie kijkt.

    • + 1
    • 27 jun 2016 - 11:17
  • Totalia

    Posts: 1.326

    Deze man moet gewoon zo snel mogelijk weg, hij is een schande voor de sport aan het worden. Hij wil volgens mij F1 mee in zijn graf nemen deze oude dictator. Op deze wijze trek je het imago van deze mooie sport nog verder door het vuil.

    • + 3
    • 27 jun 2016 - 11:32
    • @ totalia,
      Inderdaad, het lijkt er op, dat de "Dagobert Duck van de formule 1" de sport langzaam maar zeker de afgrond induwt. Gauw ophoepelen deze zakkenvuller.

      • + 0
      • 27 jun 2016 - 11:55
    • F0.9

      Posts: 61

      Is de macht van de fabrikanten beter dan?

      • + 0
      • 27 jun 2016 - 12:22
    • robertos

      Posts: 558

      ik denk dat je helemaal fout zit, er zijn 4 krachten hier aan het werk.
      de fabrikanten, die moet je echt buitenspel zetten want die zijn niet bezig met deze sport leuker te maken.
      de fia, die hebben de macht uit handen gegeven en zijn nu visie en stuurloos. eigenlijk zouden die alles weer in handen moeten hebben maar dat is op dit moment vrij kansloos.
      de eigenaren, geldwolven die de laatste dollar en euro eruit aan het persen zijn. mooiste zou zijn een fonds van miljoenen fans die de f1 opkopen en jaarlijks 5 % divident krijgen. uiteraard geen stemrecht want dat wordt een bende.
      en bernie die tussen alle partijen in staat en er in elk geval nog iets van probeert te maken maar hel;aas wel op een ondoorzichtige financiele basis

      • + 5
      • 27 jun 2016 - 13:12
    • Shrek

      Posts: 555

      @ ROBERTOS Eén van de weinige onderbouwde reacties hier. Compli.

      Het is makkelijker (en populair)om te roepen dat de man seniel is en op mot rotte ...

      • + 1
      • 27 jun 2016 - 13:37
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Robertos & @Shrek
      Op zich wel gelijk, maar... Bernie is ook 1 van die eigenaren/geldwolven, naast dat hij ook nog in de praktijk daadwerkelijk iets doet.

      En voor een machtspelletje en heel seizoen opofferen en de fans maar maximaal 18 races voorschotelen... dat doet niemand goed. Zal ook niet worden geaccepteerd door de andere aandeelhouders, aangezien dat een heleboel geld kost. Dan nog liever races rijden voor de helft van het geld.

      • + 1
      • 27 jun 2016 - 15:54
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ik had de hoop dat de EU het zaakje aan zou pakken, waardoor het systeem "Strategy Group" op de schop zou gaan omdat dit duidelijk niet werkt. Echter het feit dat Ecclestone nu naar zo'n strohalm lijkt! te gaan grijpen (wat de man in een interview roept en wat ie daadwerkelijk doet zijn vaak twee verschillende dingen), lijkt duidelijk te maken dat dit niet gaat gebeuren. Misschien was het BE toch te heikel en heeft ie de EU ook weer met een kluitje het riet in gestuurd. Men kan namelijk veel over hem zeggen, maar niet dat ie seniel en dom is. Zelfs zijn grootste tegenstanders bijten hun tanden op hem stuk. De man is een hele sluwe vos. Ik hoop (deze keer, niet alle ideeen die hij heeft zijn goed!) dat ie een manier gaat vinden om de macht bij de teams weg te halen want de patstelling waarin we nu zitten maakt de F1 kapot! En nee, daar heeft de FIA inderdaad de macht niet meer voor. Die heeft Todt destijds - in ruil voor 45 miljoen voor een nieuw hoofdkwartier op stand - afgegeven. Sindsdien is hij alleen maar bezig met projecten als hybride en halo...

      • + 0
      • 28 jun 2016 - 09:26
  • Iraj33

    Posts: 19

    Een kalender onder de 18 races vind ik prima als Abu Dhabi, Baku en Bahrein de races zijn die afvallen.

    • + 0
    • 27 jun 2016 - 12:09
    • Bahrein was toch best leuk de laatste edities, maargoed ik persoonlijk heb liever 25 races dan 18 en als daar dan een Baku of Abu Dhabi bijzit is dat maar zo. De kwalificatie, start, de pitstops ik geniet er volop van. Zelfs als ze saai zijn.

      • + 2
      • 27 jun 2016 - 12:20
  • Is natuurlijk jammer als er minder races op de kalender staan, maar als ie hiermee de dominantie van Mercedes kan doorbreken mag t van mij. Liever 18 races waarbij meerdere teams voor de overwinning strijden, dan 21 races die volledig door één team gedomineerd worden.

    • + 1
    • 27 jun 2016 - 12:18
    • dominantie is echt niet alleen de laatste jaren hoor.
      dat is al veel vaker voorgekomen.

      • + 0
      • 27 jun 2016 - 14:34
  • MadMax2.0

    Posts: 633

    Is Bernie er nog steeds niet gerust op dat de Renault en Honda volgend jaar het gat naar Mercedes hebben gedicht? 18 races maar is voor de fans even balen maar als het nodig is om de komende jaren de Formule 1 weer super aantrekkelijk te maken zeg ik go Bernie. Renault klaagt en maakt zich zorgen over de toekomst van de formule 1 en Bernie lijkt wel meteen te reageren......ook Bernie wil lagere kosten voor de teams maar niet ten kosten van de bakken geld die hij binnen wil halen. Maar 1 oplossing dus de motoren moeten toch nog goedkoper dan de afgesproken prijsverlagingen en hij wil direct kunnen ingrijpen als de krachtsverschillen volgend jaar toch nog te groot zijn. Ik vraag mij ook serieus af hoe slecht het op dit moment met de kijkcijfers van de formule1 zou zijn zonder Max die toch wel wat extra kijkers trekt wereldwijd denk ik zo..........

    • + 0
    • 27 jun 2016 - 12:19
  • Dp1998

    Posts: 994

    de enige die hier de dupe van zijn zijn de gene die zorgen dat hij zoveel geld krijgt: de fans.
    denk dat de fans best wel €10 euro extra willen betalen als daarmee een gp gered kan worden.

    • + 0
    • 27 jun 2016 - 12:47
    • robertos

      Posts: 558

      grapjas, die 10 euro is een druppel op de gloeiende plaat. de fee voor een f1 race is oplopend maar gemiddeld dacht ik 28,5 miljoen.
      dan de kosten voor tribunes, veiligheid, accommodaties etc etc etc etc etc etc etc etc etc.
      minstens 10 miljoen maar ik denk meer.
      dus 150.000 bezoekers als het heel druk is x 10 is een grapje

      • + 0
      • 27 jun 2016 - 13:16
  • MichaelF1

    Posts: 158

    zou wel een hele slimme zet zijn om zo van de dure hybrid motoren af te komen.

    ik denk dat een terugkeer naar de atmosferische motoren met alleen KERS misschien toch tot de mogelijkheden gaat behoren, dit is gewoon nodig omdat anders iedereen straks F1 de rug toekeert door te hoge kosten, dus de Fans, motoren Fabrikanten en wellicht ook team.

    • + 0
    • 27 jun 2016 - 12:54
    • robertos

      Posts: 558

      helaas willen de teams van dure motoren af en willen de fabrikanten dus wel deze motoren. schaf ze af en mercedes stapt eruit, renault en ferrari niet en honda is een twijfelgeval.
      echter op dit moment is GEEN ENKELE fabrikant in beeld om erin te stappen.
      vw niet, alfa pas als ze meer dan 6 a 700.000 autos gaan verkopen ( gaat dus niet gebeuren) en aston martin alleen als naamsponsor.
      bmw gaat de f1 niet in, toyota niet dus het is kansloos.

      wat bernie wil is de onafhankelijke motoren leverancier weer terug brengen maar dan moet eerst de macht van de fabrikanten eruit en hoe zou dat in vredesnaam moeten?

      • + 0
      • 27 jun 2016 - 13:21
  • Hoogste tijd voor Ecclexit. Wanneer kunnen we stemmen?

    • + 2
    • 27 jun 2016 - 14:32
  • Lammen

    Posts: 139

    zit er dan ook een clausule in dat als ze minder dan 9 teams hebben? ik denk dat het voor Autofabrikanten namelijk minder aantrekkelijk wordt om geld in de F1 te investeren middels een motor of een team aangezien ze de ontwikkelingen op motor gebied dan niet of nauwelijks meer kunnen gebruiken voor hun straatautos.

    voor o.a. Mercedes en Renault is dit een belangijke reden om in de F1 te stappen en deze zullen hun keuze wellicht heroverwegen bij het terug gaan naar de "oude" technologie.

    Ook al ben ik absoluut niet blij met het motorengeluid en verlang ik enorm terug naar het "oude" geluid. alleen ben ik bang dat dit niet gaat, de Formule 1 hoort namelijk het toppunt van technologische ontwikkelingen te zijn en die zit momenteel nou eenmaal op hybride systemen.

    Ik hoop alleen dat de ontwikkelingen dusdanig gaan dat we toch nog terug kunnen naar het oude geluid met behoud van hybride systemen en ontwikkeling alleen ben ik niet technisch genoeg om te kunnen inschatten of dat uberhaupt mogelijk is.

    • + 1
    • 27 jun 2016 - 14:57
  • Gewoon als klein tijdje terug: 16 races. Elke 2 weken en in de zomer een volle maand pauze. Makkelijk te onthouden en iedereen heeft tijd voor een goede voorbereiding en vooral tijd om eens goed te testen.

    Het blijft dan ook iets speciaals en iets om naar uit te kijken. Overdaad schaad zeker (met voetbal in mijn geval, uiteraard zijn er die 24 uur willen kijken).

    Bernie ergert zich uiteindelijk dus ook aan hoe het nu gaat blijkbaar. Tijd om in te grijpen want zoals verwacht, iedereen raakt gewend aan het geluid.

    • + 0
    • 27 jun 2016 - 15:52
  • Machtsmisbruik pur sang,en een stemming over Bernie heeft weinig zin.
    Zijn opvolgster is waarschijnlijk zijn 47 !!! jaar jongere vrouw, gevolgd door zijn dochters.
    De naam Ecclestone zal nog lang nagalmen in de F1 Bernie kennende heeft hij alles al geregeld voordat hij naar de eeuwige F1 jachtvelden gaat, want heel lang zal dit niet meer duren gezien zijn 87 jaar.

    • + 0
    • 27 jun 2016 - 17:27
    • 28 oktober 1930.

      Das best lang terug inmiddels.

      • + 0
      • 27 jun 2016 - 17:40

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar