user icon

Toto Wolff: "Beide coureurs hadden problemen"

  • Gepubliceerd op 19 jun 2016 19:38
  • comments 33
  • Door: Remy Kock

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft aangegeven dat niet alleen Lewis Hamilton, maar ook Nico Rosberg problemen ondervond tijdens de Europese Grand Prix. Rosberg was alleen sneller met het lokaliseren van het probleem. 

Een gefrustreerde Hamilton was flink aan het klagen over de instellingen van zijn power-unit en hoe dat voor een tragere auto zorgde. Uiteindelijk was de Brit dusdanig boos dat hij dreigde alle instellingen van de auto om te gooien. Het team adviseerde echter tegen. Niet lang daarna wist Hamilton zijn auto weer op snelheid te brengen en een van de snelste tijden van de GP te klokken. 

Teambaas Wolff vertelde na afloop echter dat niet alleen de verdedigend wereldkampioen aan het kampen was met problemen. Teamgenoot Rosberg had hetzelfde probleem. "We hadden een probleem met beide auto's", vertelt Wolff. "Het lag aan een bepaalde configuratie van de knoppen op het stuur. Het probleem doemde eerst bij Lewis op, en daarna bij Nico."

Het was echter Rosberg die ook weer eerder van het probleem af was, de Duitser was namelijk bekend met een dergelijke situatie. 

"Omdat praten met de coureurs over technische dingen niet meer mag tegenwoordig, was het erg lastig om aan Lewis te helpen. Nico bevond zich wat dat betreft in een betere positie. Hij heeft al eens eerder zo'n knoppenswitch moeten uitvoeren. Nico wist al redelijk snel het probleem te verhelpen en daardoor kon hij weer terug naar zijn normale knoppenconfiguratie", voegt Wolff toe.

"Het duurde uiteindelijk twaalf ronden voordat Lewis zijn auto weer op orde had", sluit Wolff af. "Helaas was het toen al te laat. Het komt allemaal door die radioregulatie, als we hem hadden mogen helpen was het verholpen in een oogwenk."

 

Reacties (33)

Login om te reageren
  • well done nico

    • + 4
    • 19 jun 2016 - 19:54
    • Precies, netjes van Rosberg. De regels waren vorig jaar al bekend vwb de hulp van de pitmuur via de radio. Plusje voor Ros, - voor Ham!

      • + 3
      • 19 jun 2016 - 20:32
  • Dus Lewis, daar zit je dan met je error en allemaal knopjes voor je... misschien toch een keer de simulator gebruiken?

    • + 4
    • 19 jun 2016 - 19:59
    • damn straight! moet je maar beter je huiswerk doen!

      • + 2
      • 19 jun 2016 - 20:10
  • Dashaus

    Posts: 122

    Ze hadden hem beter kunnen helpen voordat de race van start ging.... Eerst naaien ze beide coureurs door een fout om daarna doodleuk te gaan verkondigen dat 1 vd 2 het probleem sneller wist op te lossen...

    Echt mooi staaltje teambuilding...

    • + 2
    • 19 jun 2016 - 20:06
    • Een werknemer die 35 miljoen per jaar verdient mag het leren van de functies van zijn stuurtje misschien ook iets hogere prioriteit geven dan partyen met Meneer Bieber

      • + 3
      • 19 jun 2016 - 20:44
    • Hoezo naaien? Dit is racen! Vreemde reactie @Das Haus

      • + 1
      • 19 jun 2016 - 21:00
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Die stand van de knoppen is niet iets dat ze voor de race al hadden gedaan, gezien de snelheid aan het begin van de race bij Nico. Zal dus meer te maken hebben met de procedures tijdens het racen die dit veroorzaakte bij beide rijders. En door te oefenen in een simulator kun je bekend zijn met deze problemen en weet je dus hoe je ze moet oplossen.

      • + 2
      • 19 jun 2016 - 22:21
  • Crash Test

    Posts: 3

    Ze hebben iedere race problemen nietwaar?

    • + 1
    • 19 jun 2016 - 20:11
  • manuel

    Posts: 2.972

    Dan had Max dus gelijk. Een jounalist vroeg hem daarnaar. Of het team moest kunnen communiceren met de coureur als er een probleem in de auto was en Max zei als enige die die vraag kreeg. Nee hoor. je moet gewoon heel goed de procedures kennen en dus bestuderen.

    • + 2
    • 19 jun 2016 - 20:12
    • de Waal

      Posts: 138

      Dat is raar, Max komt niet eens voor in dit stukje. Nico dus beter zijn huiswerk gedaan.

      • + 2
      • 19 jun 2016 - 20:26
    • waylon

      Posts: 2.269

      Q DE WAAL: In het artikel stond dat Nico al een keer dit probleem had gehad dus dat heeft niets met huiswerk te maken.

      • + 0
      • 19 jun 2016 - 20:36
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @waylon: misschien heeft Rosberg dit probleem in de sim al een keer gehad...en sim is voor Hamilton niet nodig, tja dan ook niet zeuren. Piloten doen niet anders dan in de sim problemen oplossen. Sim is niet alleen om een racetrack te leren, maar juist ook om problemen op te lossen.

      • + 1
      • 19 jun 2016 - 21:13
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Deze bedoel je...
      https://youtu.be/8VLUgjPuQGU

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 08:13
  • Snap niet dat mensen deze regel verdedigen..Dat men niet mag zeggen hoe een coureur een bocht moeten niet nemen is logisch, maar het is ook een constructeurssport. Tientallen mensen zien dat er iets mis en dat er schade kan ontstaan, maar door de stomme regels van de FIA moeten men zwijgen. De rijders moeten zogenaamd maar zelf doen? Als de FIA dat voor ogen heeft moet men de regels aanpassen naar jaren 80 maatstaven qua data ontvangst, software, stuurtjes enzovoort.

    • + 0
    • 19 jun 2016 - 21:03
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @orangearows: Niet verdedigen, maar als deze regels er zijn gelden ze ook voor iedereen. En moet je ze ook respecteren. Zoniet moeten de teams de koppen bij elkaar steken en gezamenlijk een klacht indienen. Maar dat is nu net het probleem, ze zijn nooit gelijk gelijkgestemd.

      • + 0
      • 19 jun 2016 - 21:19
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Als het te ingewikkeld is voor een coureur, dan hebben ze de auto te moeilijk gemaakt en is het aan de teams om daar een oplossing voor te vinden. Bij Mercedes hebben ze een rijder die uitstekend hiermee om kan gaan, ook al is die op pure snelheid en killer-mentaliteit misschien iets minder. Maar die zorgt wel dat hij met hard werken alles weet wat hij moet weten.

      • + 0
      • 19 jun 2016 - 22:23
    • Tony

      Posts: 1.008

      Hamilton was zelf blij met de invoering van deze regel. Google maar naar zijn eigen quotes. Maar de uitspraken van hem kan je niet meer serieus nemen

      • + 1
      • 19 jun 2016 - 23:18
  • Zijk niet Hamilton ga is gewoon leren hoe je speelgoed werkt dat moet iedereen op zijn werk ook doen. Daar kun je ook niet aan ieders kop blijven zeuren hoe iets moet. Dit is juist de reden dat de regel is ingevoerd. Een coureur moet gewoon zelf zijn werk doen en niet alles voorgezegd worden.

    • + 1
    • 19 jun 2016 - 22:01
    • gp

      Posts: 4.386

      Waar zeikt Hamilton? Volgens mij is het Wolff die praat.

      • + 1
      • 19 jun 2016 - 22:18
    • @GP race gezien en de reactie van Hamilton na de race?

      • + 0
      • 19 jun 2016 - 22:20
  • Scorpio69

    Posts: 142

    Dus als je tegenwoordig een probleem hebt hoef je alleen maar een knopje in te drukken om het op te lossen?

    • + 0
    • 19 jun 2016 - 22:11
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Hangt van het probleem af. Vraag dat maar aan Sainz, Kvyat, Alonso en Wherlein die allemaal uitvielen door een probleem dat niet met een druk op een knopje (in de cockpit) te verhelpen was.

      • + 0
      • 19 jun 2016 - 22:24
    • Als je goed geïnvesteerd hebt in knopjes dan gaat dat wel zo'n beetje op ja.
      Ook in het dagelijks leven.

      • + 0
      • 19 jun 2016 - 22:29
  • Blijf het verbod op radio communicatie meer voordelen dan nadelen hebben. Voorheen werd alles doorgegeven . Maar natuurlijk balen voor hami

    • + 0
    • 19 jun 2016 - 22:41
  • Snap niet dat iedereen het over huiswerk heeft, terwijl in de tekst duidelijk staat dat Rosberg profiteerde van het feit dat hij het probleem al een keer eerder heeft gehad.

    • + 2
    • 19 jun 2016 - 22:49
    • Het zit hier vol met Hamiltonhaters, wen er maar aan.

      • + 2
      • 19 jun 2016 - 23:04
    • Hamilton heeft inderdaad een andere levensstijl dan Rosberg, maar toch staat het 2-0 in het voordeel van Hamilton qua wereldkampioenschappen, dus hij zal toch ook wel iets goed doen. Vind het inderdaad jammer dat sommige rijders op deze site niks goed kunnen doen en andere juist niks fout. Mis af en toe wel is mensen zoals als Mr Monza die altijd veel info had en echt iets toevoegde aandeze site..

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 00:17
    • Aviflex

      Posts: 1.284

      als je een probleem eerder hebt gehad dan is het inderdaad makkelijk. alleen hammie haters hier.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 13:09
  • Concalves

    Posts: 505

    Heel toevallig wanneer Hamilton een probleem heeft dat Rosberg een probleem heeft voor de zoveelste keer..

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 11:00
    • lada

      Posts: 300

      Dutchies kunnen er niet goed tegen dat het Hamilton zo makkeijk afgaat en te leven als een rockster. We zijn Calvinistisch, werken voor de kost en je best doen, net als Max.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 11:50
    • joop

      Posts: 1.120

      Heeuuu????

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 21:51
  • mediF1

    Posts: 2.818

    Eigenlijk zou je toch denken dat Lewis met disco kleurtjes om kan gaan maar dat geld dus niet voor zijn stuur in de auto . Nee ben geen echte Rosberg fan maar ik vind dat hij dit jaar de titel meer verdient dan Lewis want die loopt momenteel te veel neven zijn schoenen en als het dan niet lukt heeft iedereen het gedaan behalve hij zelf.

    • + 0
    • 21 jun 2016 - 23:57

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.568
  • Podiums 195
  • Grand Prix 247
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar