user icon

'Ecclestone de beste onderhandelaar ter wereld'

  • Gepubliceerd op 02 jun 2016 11:27
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

In Monza spreken ze vol bewondering over de onderhandeltactieken van Bernie Ecclestone. De commerciële baas van de Formule 1 weet de druk vaak zo op te voeren dat een partij zich wel genoodzaakt ziet om aan zijn eisen te voldoen. Die kant gaat het ook op met het nieuwe contract van Monza voor de organisatie van de Italiaanse Grand Prix.

Angelo Sticchi Damiani voert namens Monza de gesprekken met Ecclestone. Hij verklaarde aan Gazzetta dello Sport: "De situatie is complex, zoals ik vanaf het begin heb geroepen. Het is een strijd die gestreden moet worden, want Italië mag niet zonder Grand Prix achterblijven. Het is de eerste keer dat de ACI betrokken is bij een transactie van deze omvang. We wisten dat het moeilijk zou worden met de beste onderhandelaar ter wereld aan de andere kant van de tafel. Ecclestone praat niet graag met een enkele partij, maar activeert meer mensen om een soort veiling te creëren. Dat is normaal als je het best mogelijke resultaat wil bereiken, net als het rekken van de onderhandelingen."

Het heeft er alle schijn van dat Monza binnenkort een nieuw contract voor vier jaar met de Formule 1 sluit. Het circuit zal dan tot en met 2020 jaarlijks zo'n 25 miljoen euro voor de Grand Prix neer moeten tellen.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 601

    En jezelf in de positie krijgen (en blijven) om de beste mogelijke rol te hebben in het machtsspelletje, dat is ook knap!

    • + 0
    • 2 jun 2016 - 11:29
    • Dat jezelf in die positie krijgen is inderdaad knap. Maar je bent ook wel een beetje dom als je niet kan onderhandelen als jij iets hebt wat de ander heeeeeeeeeeeel graag wil hebben!

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 12:47
  • Dale U

    Posts: 1.010

    Heel goed van Bernie, meerdere partijen en vervolgens uitspelen tegen elkaar, steek hem nog een veer in zijn.... dat scheelt misschien weer zo'n 2 miljoen per jaar, zal mij benieuwen wie Bernie gaat opvolgen, hij is al 85jr.

    • + 0
    • 2 jun 2016 - 11:30
    • flubber

      Posts: 99

      De enige die ik van het niveau Bernie kan bedenken is Briatore. Die heeft een soortgelijke instelling en gaat ook over lijken als het moet. Denk persoonlijk niet dat het een aanwinst is, maar als je een 2e Bernie wil, dan is hij denk ik de enige die dat zou kunnen..

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 11:39
    • ach niks meer dan credits voor die oude rukker, zolang nog doorwerken, tevens is hij degene die het groot heeft gemaakt, en nu moet hij het groot houden.

      • + 0
      • 3 jun 2016 - 12:41
  • Bernie zou meer in het belang van zijn sport moeten kijken! Als de circuits goedkoper hun contract krijgen kunnen ook de F1 kaartjes omlaag, waardoor er meer toeschouwers komen. Dit is weer goed voor de sponsoren die het ook weer aantrekkelijker zullen vinden om de F1 te sponsoren!

    • + 2
    • 2 jun 2016 - 11:42
    • Zolang landen/promotors in de rij staan, en we nu de langste kalender hebben sinds... (ehm ik me kan heugen) hoeft Bernie helemaal geen concessies te doen. Hoeveel circuit kaartjes er over de toonbank gaan is verder het probleem van de promotors, zolang die maar betalen voor Bernie's circus.
      En wat de sponsors betreft zijn de tv kijkcijfers belangrijker denk ik, daarmee bereiken ze een veel groter publiek.

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 13:07
    • De landen/promotors die zijn ook het probleem, daarom kan Bernie zoveel geld vragen.
      En voor die Arabieren maakt het geen ruk uit, die hebben een leuk stukje speelgoed.
      Die slaan ergens een gat in de grond en ze kunnen weer een eeuw hun reet met gouden toilet papier afvegen! Daar zit ook het knelpunt bijv een Monza, die moeten 25 meloenen per jaar ophoesten, hoe moet je dat in godesnaam terug verdienen???
      Maar waar zitten voornamelijk de F1 fans, juist dat is dus Europa! En waarom dan niet een eensgezind plan maken (ook met Bernie) om het in Europe voor iedereen succesvol te maken!

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 15:23
  • BrabantGP

    Posts: 59

    "De commerciële baas van de Formule 1 weet de druk vaak zo op te voeren dat een partij zich wel genoodzaakt ziet om aan zijn eisen te voldoen. "

    Dan ben je niet de 'beste onderhandelaar ter wereld'. Sterker nog, elke enigzins redelijke onderhandelaar ziet in dat het beter is om je onderhandelingstegenstander niet helemaal tot op de laatste cent uit te buiten maar hem ook nog enigzins te gemoed te komen om zodoende een duurzame relatie aan te gaan. Les 1 van onderhandelen is dat je zo veel meer geld kan verdienen.

    • + 1
    • 2 jun 2016 - 11:42
    • Als je inderdaad concurrentie hebt dan is dat aan de orde. Maar in het geval van de Formule 1 staan de andere circuits gewoon in de rij, daar het het hoogste niveau is. Het is niet alsof de directie van Monza tegen Bernie kan zeggen van joh, als je niet wat minder geld vraagt dan laten we hier gewoon de DTM rijden hoor, dat hebben we net zo lief. Dat is natuurlijk onzin. Voor zo'n circuit is het ook pure noodzaak dat de F1 daar komt rijden, iets met sponsorgeld. Bernie speelt het dus heel verstandig uit en is zich compleet bewust van de machtpositie waarin hij zit.

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 11:55
  • RH

    Posts: 119

    Het is natuurlijk ook makkelijk onderhandelen, wanneer je de sport zo populair hebt weten te maken buiten Europa, dat circuits in de rij staan om een race te mogen organiseren.

    • + 0
    • 2 jun 2016 - 11:52
  • Dat kan hij zeker maar aan de andere kant, hoe moeilijk is het?

    Bernie: ik wil 25 miljoen
    Monza: nee, te duur
    Bernie: ik wil 25 miljoen
    Monza: dat kunnen we echt niet betalen
    Bernie: ik wil 25 miljoen of we gaan naar Imola
    Monza: dat kun je niet maken!
    Bernie: ik wil 25 miljoen of we gaan naar Imola
    Monza: aaaah....22 miljoen dan?
    Bernie: ik wil 25 miljoen en deze week beslissen of je bent je GP kwijt
    Monza: WTF, nou vooruit dan maar

    • + 2
    • 2 jun 2016 - 11:54
    • mario

      Posts: 7.378

      Zo zal het ongeveer gaan ja.... elke keer weer.... En het fijne voor Bernie is ook dattie z'n tacktiek niet elke keer hoeft aan te passen... "Ik wil 25 miljoen".... ;)

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 12:44
    • magm61

      Posts: 8

      Zie je Prins Bernard al tegenover hem zitten?

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 13:35
    • Dat wordt erg lastig MAGM61 die is namelijk in 2004 overleden!

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 16:49
    • @RIDERTJE: Tja, er was er ook maar één hè? Of waren er toch twee, waarvan er één is overleden, en de andere nog niet?

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 17:12
    • Nee NITRO MCCLEAN!

      De een is Prins Bernard en de andere die jij denk ik bedoeld is Prins Bernard jr!
      Of je moet in reïncarnatie geloven:):)

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 17:21
    • ToTheMax

      Posts: 425

      @riddertje, jr (junior) geld alleen als er duidelijk verwarring kan ontstaan, niet meer omdat senior is overleden. dus Prins Bernhard is duidelijk de jongere.

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 18:54
    • Er is duidelijk nog verwarring .. noem hem maar nog even Jr.

      • + 1
      • 3 jun 2016 - 03:32
  • JM_K

    Posts: 922

    Bernie zit nu op de stoel van een zakenman.. en volgens mij doet hij het goed. Omdat hij zelf ook ooit coureur/teambaas was snapt hij het spelletje wel.
    Men haalt her (op het forum) veel voorbeelden van minderen beslissen aan, terwijl mensen die de sport al langer volgen weten dat hij juist sportief gezien voor heel vele goeds heeft gezorgd.. en verder moet je in de sport vernieuwen om het interessant te houden. (De F1 gaat zo snel qua techniek..) Daarbij maak je natuurlijk wel eens een mindere keuze. Het is geen voetbal, welke nauwelijks ontwikkeling meemaakt (op bv de elektr lijnrechter na)
    Hij runt wel een hele exclusieve competitie. De top van de autosport met wereldwijd slechts 11 teams en 22 coureurs.. volgens mij kunnen daar niet zo heel veel sporten (met zoveel kijkers en bezoekers) tegenop.

    • + 0
    • 2 jun 2016 - 11:59
    • Nou je vergeet hier voor het gemak ff dat Bernie ook betrokken was bij corruptie schandalen! Maar meneer Ecclestone is dus ook weer een crimineel met een stropdas om.
      Hij koopt zijn schuld gewoon af met 100 miljoen en zegt daarbij ook nog even dat hij eigenlijk niet schuldig was, maar om verder gezeur te verkomen betaal ik dat dan!
      Echt verschrikkelijk dat dit kan!!! Jij of ik zouden gelijk moeten brommen en wij hebben dat kaartje verlaat de gevangenis en betaal 100 miljoen!
      Dat is wat mij echt zooooo pissig maakt in deze maatschappij!

      • + 0
      • 2 jun 2016 - 16:57
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Niet ten nadele van zijn onderhandelskills, maar iedere keer wordt vergeten dat ie op een soort monopolymarkt opereert, en zijn tegenstanders dusdanig verspreid over de wereld liggen dat ze de noodzaak niet inzien om gezamelijk een vuist te maken.

    • + 1
    • 2 jun 2016 - 13:37
  • Tja, ecllestone een bankrekening van miljarden dankzij F1 , maar wel noodlijdende teams die géén lullig miljoentje bijeen kunnen sprokkelen om salaris te betalen...Toch klopt daar iets niet.....

    • + 0
    • 2 jun 2016 - 14:04
  • Patrace

    Posts: 2.480

    Over de onderhandelingskwaliteiten van Ecclestone geen enkele twijfel, maar wel over zijn marketinginzicht. Ik blijf me erover verbazen dat hij zich zo krampachtig verzet tegen social media uitingen. In min optiek is dat één van de makkelijkste en goedkoopste mogelijkheden om een enorm publiek te bereiken. Dat laat hij nu links liggen, bijvoorbeeld door Hamilton te verbieden foto's vanuit de paddock op Instagram te zetten. Maar juist dat maakt de sport toegankelijk voor een groot publiek.

    • + 1
    • 2 jun 2016 - 14:27
  • Onzin, "de beste onderhandelaar ter wereld". Bernie onderhandelt namelijk helemaal niet. Er zijn teveel bananen republieken in de wereld die er veel geld voor over hebben om zichzelf in de belangstelling te kopen. Dat zijn de klanten van Bernie. En als een Europees land een GP wil organiseren, is de keus héél eenvoudig. Ook zoveel geld betalen, of gewoon pech hebben. In zo'n positie kan iedereen veel geld ophalen, dat heeft helemaal niets met onderhandelen te maken.

    • + 0
    • 2 jun 2016 - 17:17
  • Ja lekker makkelijk als je alle troeven in handen hebt. Ecclestone hoeft zich eigenlijk nergens aan te houden en het circuit heeft geen poot om op te staan.

    Het is juist triest dat hij die machtspositie zo misbruikt voor zijn eigen gewin.

    het zou wat evenwichtiger verdeeld moeten zijn dat circuits wat credits opbouwen als ze al een tijd mee doen. Dan moet je er niet zomaar uitgeknikkerd kunnen worden als niet nog weer eens 10 of 25% extra wilt betalen.

    • + 0
    • 2 jun 2016 - 20:44
  • erikworld

    Posts: 927

    Ja en dat hij zijn vriend en zakenpartner Briatore meeneemt oa als tolk is ook erg sterk. Konden de Italianen ook niet onder elkaar smoezen.

    • + 0
    • 2 jun 2016 - 23:07
  • erikworld

    Posts: 927

    Oh ja die goede onderhandelaar zorgt met zijn fee van 25 of 30 miljoen ervoor dat een kaartje bijna onbetaalbaar is. Schandalig gewoon. Een kaartje voor de Gp in Mexico is duurder dan een vliegticket erna toe.

    • + 0
    • 2 jun 2016 - 23:10

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar