Bakoe maakt zich op voor het allereerste bezoek van de Formule 1. De hoofdstad van Azerbeidzjan is op 19 juni voor het eerst gastheer van een Grand Prix. In Bakoe is voor die gelegenheid een stratencircuit ontworpen. Na maanden van voorbereidingen vonden dit weekend de eerste testritten op die baan plaats. Hieronder wat foto's.
BVBAL, ik vind je reactie nogal vijandig overkomen, beetje uit de hoogte ook, zeker als je nagaat dat je onzin verkoopt, want het succes van simulators is grotendeels afhankelijk van echte data. Zonder ooit op deze baan gereden te hebben, kan een simulator wellicht uitkomst bieden om teams een ri...
[Lees verder]
Tuurlijk.....
1. Misschien moet jij de data eens nagaan kijken en het hele circuit checken. Zolas Remedy zegt grootste gedeelte van de baan is breed zat.
2. Simulators zat die allang over dit circuit data hebben vergaart (geen idee uit welk tijdperk jij komt)
BVBAL, ik vind je reactie nogal vijandig overkomen, beetje uit de hoogte ook, zeker als je nagaat dat je onzin verkoopt, want het succes van simulators is grotendeels afhankelijk van echte data. Zonder ooit op deze baan gereden te hebben, kan een simulator wellicht uitkomst bieden om teams een richting te laten bepalen, maar van bandenslijtage heb je bijvoorbeeld weinig kennis. In simulators doen ze voorafgaand aan een GP simulaties, racesimulaties. Echter, als je niet weet hoe de banden zich gaan gedragen, kun je de race ook niet simuleren.
@kevin Het valt me ook op dat onder die plotselinge stroom aan nieuwkomers een hoog f1-hooligan en -tokkie gehalte zit.
@BVbal79 Probeer je opmerkingen eens te formuleren zonder op de man te spelen. Zou dat lukken denk je?
@Levano: Ik kan helaas mijn punt niet maken zonder me enigszins schuldig te maken aan waar ik anderen van beticht, maar ik begrijp en accepteer je kritiek.
@bvbal79: Wat simulatordata op basis van aangeleverde tekeningen is wel wat anders dan de schat van informatie die wordt vergaard door daadwerkelijk ergens fysiek te hebben gereden. Nogal kort door de bocht dus. Wat Dale U zegt is helemaal niet zo vreemd wat dat betreft. Hier wordt het belangrijk wie snel kan schakelen op basis van beperkte informatie en zo tot een goede setup kan komen.
Wat ik steeds van die baan voorbij zie komen lijkt het me echt een leuk circuit in ieder geval.
Dit nieuwe asfalt in combi met de hitte aldaar en dan de wrijving van het rubber er op betekend een grote kan op een glij partij, dus oppassen Max. Zou zo maar kunnen zijn dat de soft band hier de beste is....
Een stratencircuit dus, iets wat Max nog niet zo lekker ligt. Max en stratencircuits is nog geen gelukkig huwelijk zoals een ander topic reeds aanhaalt. In zijn F3 periode meerdere malen gecrasht op een stratencircuit, Monaco ook al twee jaar op rij. Hopelijk komt dan snel goed.
smal of niet, ik kijk wel uit naar Baku, ik heb geen idee wat daar te wachten staat, ik verwacht bij dat smalle stuk chaos, zeker als het weer tegen zit, kijk maar bij Monaco in de regen, met verschil dit maagdelijk asfalt is, wat tijdelijk gelegt is.
Alles bij elkaar zou dit wil eens een knotsgekke race kunnen worden.. ik ben echt serieus benieuwt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
24
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Ben Dover
Posts: 2.105
BVBAL, ik vind je reactie nogal vijandig overkomen, beetje uit de hoogte ook, zeker als je nagaat dat je onzin verkoopt, want het succes van simulators is grotendeels afhankelijk van echte data. Zonder ooit op deze baan gereden te hebben, kan een simulator wellicht uitkomst bieden om teams een ri... [Lees verder]