Bernie Ecclestone pleit voor banden met korte levensduur

<< Naar nieuwsoverzicht

Bernie Ecclestone pleit voor banden met korte levensduur

Gepubliceerd op 09 jul 2010 13:29
18
Door: Rob Veenstra

Bernie Ecclestone is van mening dat de banden in de Formule 1 een zeer korte levensduur zouden moeten bevatten om op die manier de races spannender te maken. De commerciële baas van de Formule 1 pleit voor banden die niet langer dan 100 kilometer meegaan, een garantie op minstens twee pitstops tijdens races.

Meer over F1 Nieuws

Klap voor Viaplay: F1 mogelijk gratis te zien door overname

28 apr

'Leclerc in gesprek met Aston Martin over spectaculaire overstap'

30 apr

Ecclestone opperde dit plan in gesprek met Gazzetta dello Sport: Men wil meer inhaalacties zien. Ik heb een voorstel, bandensets die het maximaal 100 kilometer uithouden en de coureurs dienen te starten op het setje banden waarmee ze kwalificeerden. Op die manier krijg je meer bandenwissels op verschillende momenten en veel verwarring. De rommelige races zijn altijd de leukste races.

F1 Nieuws

Reacties (18)

Mr Marly

Posts: 7.988
En ik pleit voor een f-1 baas met een korte levensduur (althans de functie)
- + 0
- 9 jul 2010 - 13:32
slingeraap

Posts: 390
Zegt iemand die vindt dat je ook een aantal keer mag afsnijden tijdens een GP om het spannender te maken...
- + 0
- 9 jul 2010 - 13:32
Fusy

Posts: 2.181
Dan kan je net zo goed de tankverbod opheffen dan heb je ook verschillend strategien en acties...
- + 0
- 9 jul 2010 - 13:34
Red-Stripe

Posts: 2.885
Toch is het eerste idee niet zo slecht. Banden met een kortere levensduur hadden we eerder ook. Als je ziet, dat de hardere band (de medium) in Valencia het bijna de hele race volhield (veel coureurs hebben niet langer dan 9 ronden op de zachtste band gereden, dus 46 ronden of meer op de hardere) is dat niet een recept tot spanning. Bovendien kan je met zachtere banden beter remmen. En als je je verremt met een zachtere band, is die eerder vlak. Ik zie zeker mogelijkheden in het eerste idee. Het tweede mogen ze van mij meteen schrappen. Lekker op vers rubber starten.
- + 0
- 9 jul 2010 - 13:36
alonso fan

Posts: 10.412
zo wil hij ms dus helpen? (lol) ik liet ze op de velg rijden nog meer spanning! ik snap helemaal niks van die gast.....
- + 0
- 9 jul 2010 - 13:39
peet

Posts: 210
Weet je wat, dan doe jij ze maar onder jou auto kan jij ook wat vaker inhalen............lol.
- + 0
- 9 jul 2010 - 13:50
JV fan

Posts: 2.973
idee is prima :D kijk maar naar de gp van canada :D
- + 0
- 9 jul 2010 - 13:52
DutchF1

Posts: 12.432
Ok, dan slijten ze sneller en komen ze allemaal tussen ronde 7 en 9 binnen....wat is dan feitenlijk het verschil met nu? Ze rijden allemaal practisch evenveel rondjes op de banden. Kortom, belachelijk idee.
- + 0
- 9 jul 2010 - 14:01
bengelke

Posts: 1.307
nu, banden met een kortere levensduur, zal voor pirelli geen probleem zijn...
- + 0
- 9 jul 2010 - 14:06
Red-Stripe

Posts: 2.885
Luister. Een zachtere band zorgt voor meer grip. Meer mechanische grip, om precies te zijn. Mechanische grip is wat je nodig hebt om vlak achter iemand te kunnen rijden, zodat je die kunt inhalen. Hoe zachter de band, hoe meer mechanische grip.

Als de tijden volgend jaar bij de teams net zo dicht op elkaar zitten als vorig jaar en dit jaar, betekent dat dus veel potentiële inhaalacties of pogingen daartoe.

Waarom moet ik alles uitleggen voordat iemand een idee kan vormen? Of zijn jullie standaard tegen omdat het een idee van Ecclestone is?
- + 0
- 9 jul 2010 - 14:19
- Formula Zero
  
  Posts: 1.481
  Ja ik zeik hem ook alleen af als hij een slecht idee heeft (bijna altijd dus), maar dit is een goed idee en toch gaan mensen hem afzeiken.
  + 0
  
  9 jul 2010 - 14:48
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Een band die sneller slijt gaan de coureurs voorzichtiger op rijden. Per saldo zullen ze dan dus niet eens proberen om in te halen.
  
  Het is veel complexer probleem dan iets wat je even met een simpele ingreep aan pakt.
  + 0
  
  9 jul 2010 - 15:52
patrickl

Posts: 11.414
Met die zachtere banden kunnen ze juist NIET inhalen. Dan is het veel te belangrijk dat je de banden niet beschadigd. Dan is de enige optie zo rustig mogelijk rijden en hopen dat je er met de pitstop vorobij komt.

Het is zo triest dat dit idee iedere keer weer terug komt. Nog triester als mensen dan zeggen \"Kijk naar Canada daar werkte het ook\", ja omdat er daar teams op verschillende banden startten!
- + 0
- 9 jul 2010 - 14:30
Colombiaan

Posts: 12
Ik ben het niet vaak met hem eens, maar dit zal de spanning van de races zeker ten goede komen denk ik .
- + 0
- 9 jul 2010 - 14:56
Colombiaan

Posts: 12
Ik ben het niet vaak met Ecclestone eens , maar dit is wel 1 van z\'n betere ideeen .Nu ook nog het tankverbod afschaffen om het af te maken.
- + 0
- 9 jul 2010 - 15:00
Dhr. Bernie Ecclestone

Posts: 412
Wat en geweldig idee weer ben het met hem eens. Vervolgens moet er nog een verbod op Tilke circuits komen in het regelement
- + 0
- 9 jul 2010 - 15:16
Ferrari96

Posts: 38
Ik vind ook; moesten ze het tankverbod afschaffen dan zouden er toch veel meer verschillende strategieën zijn. Voor het tankverbod kon een team 2 à 3 posities winnen met een goede strategie. Nu maken de pitstops veel minder verschil.
- + 0
- 9 jul 2010 - 18:00
Werner

Posts: 1.650
Ik ben het volledig met Patrick eens.
- + 0
- 10 jul 2010 - 10:38

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:00 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00