Jenson Button ontsnapt bij incident met putdeksel

Alsof zo'n HALO een putdeksel tegen zou kunnen houden. Zo'n ding vliegt precies waar het wil en dan is het puur een kwestie van geluk of je wel of niet wordt geraakt. Slechts een volledig afgesloten cockpit zou in dit geval iets veiliger zijn.

Afketsen zou afdoende kunnen zijn mocht zo'n deksel van de grond richting het vizier gaan. Het is niet dat het putdeksels regent in Monaco. Dit geeft wel voer voor de Halo.

https://youtu.be/bnVUHWCynig

Ik denk het niet MR MARLY. Net als de veer die Massa trof voor hetzelfde geld precies onder de HALO door vliegt en alsnog een coureur vol in zijn gezicht raakt, kan ook een putdeksel makkelijk onder die hoepel door. Of er overheen.

De canopy van Red Bull zou beter gewerkt hebben. (Ziet er trouwens ook een stuk beter uit).

Zo'n halo ziet er niet uit, maar gesloten cockpit zie ik ook niet echt als alternatief. Moeten ze airco, ventilatiesystemen.

Klopt DIZZY, met het aeroscreen van Red Bull heb je meer kans bij zo'n putdeksel. Maar ook daar kan het overheen vliegen. Probleem met putdeksels is dat ze nogal wat wegen. De kans is dan ook groot op een parabool-achtige baan door de lucht. En dan komt er dus een metalen projectiel van ettelijke kilo's recht van boven op je af....

Ja klopt, ik zat met de Red Bull uitvoering in mijn hoofd.

Is het wel een putdeksel, en geen stuk bodywork van Rosberg? Ik zie namelijk helemaal geen put.

Een Halo hoeft zo'n putdeksel niet tegen te houden. Een stukje energie eruit of een iets andere richting en er is al een resultaat.

Niemand heeft overigens gezegd dat die (foeilelijke) dingen 100% zekerheid moeten bieden.

Ja lekker JAMES RAVEN, als die andere richting dan uitkomt bij een Marshall...

@Caramba Ja het was wel degelijk een putdeksel: zie

Ze kunnen natuurlijk ook gewoon de putdeksels goed vastzetten.

De Fia is hiervoor verantwoordelijk, dikke blunder en slecht laswerk!

@SCHWANTZ34 In Monaco is het in tegenstelling tot alle andere GP's in de eerste plaats de Automobile Club Monaco die verantwoordelijk is. In deze bijzondere structuur is de FIA alleen aanwezig als observator op het circuit maar uiteindelijk wel weer eindverantwoordelijk. Bij alle andere F1 races is er alleen de FIA.

@NBTT, dit heet sarcasme :)

Helaas was Jensons neus geschonden. Gelukkig maar dat er een ander dekseltje op past. Gelijk de reden waarom lesbische huwelijken het moeilijker hebben dan reguliere..

Idd! Ik schreef dit elders in een post, maar wist niet meer het exacte jaar.

Precies!

Dat kan, maar hij had er ook tegenaan kunnen vliegen.....alles kan namelijk.

Joh!

Het probleem is natuurlijk niet dat ze vergeten waren de putdeksels vast te lassen, het probleem is dat het kennelijk niet goed was gebeurd.

@NBTT. Wie controleert zoiets. Die mag dan zich wel even verantwoorden lijkt me.

youtube.com/watch?v=C03ocAeLfN0

youtu.be/C03ocAeLfN0

www.youtube.com/watch?v=C03ocAeLfN0

Als ik hem kan vinden, kun je hem zelf natuurlijk ook vinden... ;)

Opvallend is de reactie van Buttons auto: die lijkt door de klap iets omhoog te komen.

Dat was niet misselijk. Als die een beetje anders gegaan was, had Button het inderdaad niet kunnen navertellen.

@James Raven ik moet zeggen dat het mij ook verbaasde hoe "groot" de impact op de auto was. Daarna nog "weg getorpedeerd" door de rechter voorband ... hmm

@NBTT reactie van de auto komt meer door dat de vleugel onder het wiel komt dan door het putdeksel

Goed idee. Laat ze dan meteen ook even wat veren afschieten. Weten we ook hoe dat gaat. En doe hetzelfde bij Ferrari's HALO, dan kunnen we het effect daarop ook zien.

Dat is bij die halo van Ferrari wel lastiger natuurlijk moet je toch een stuk beter mikken met zo'n veer... Wat meteen de nutteloosheid van dat systeem aantoont.

Ik denk niet dat hij dat zo gezegd heeft, want magnetische grip is enkelvoud.

Leuk trouwens, dat Scalextric-racen. ;-)

Bij een gebroken been is er nou niet direct levensgevaar, dus onzinnige vergelijking.

Dan was hij vrijwel zeker Bianchi achterna gegaan. Of misschien wel meteen dood geweest...

:-(

Zo,n deksel weegt al gauw een paar kilo, krijg je dit met een gangetje van 200 kmh tegen je helm, heb je hersensoep in je schedel. Ook al blijft de helm heel, dan nog overleef je een dergelijke klap niet.

Alleen heeft de boddy van de auto wel een soort van kreukelzone, bij een deksel tegen je hoofd is het gedaan met je.

Juist, een boete aan de organisatie doet vaak wonderen.

De Halo is niet alleen bedoeld voor putdeksels...

En dan kun je zeggen: gewoon de putdeksels beter bevestigen. Denk je nu niet dat dat juist de opdracht was?

Misschien is er helemaal geen opdracht gegeven, of wel opdracht gegeven maar niet gecontroleerd, want natuurlijk even stom is. Het is bekend dat wegwerkers zich doorgaans als domme uitvoerders opstellen en dat wel prima zo vinden. In ieder geval zich nergens voor verantwoordelijk voelen.

Neuh, gewoon typisch Frans werk. De Renaults zijn dit weekend ook niet vooruit te branden.
Die TAG-Heuer gaat echter wel als de brandweer.

Een Pool die het met de Franse slag deed dus. ;-)

Lijkt me een goed idee, maar doorgaans zijn ze daar te lui voor.

Volgens mij lopen alle coureurs en ook de wedstrijdleiding altijd een rondje over het circuit om alles te inspecteren. Alleen een putdeksel die niet helemaal goed vast zit zie je ook dan niet.

Breng nou niemand op een idee...

Hahaha, scherp

Mijn indruk was juist dat Button dankzij die open putdeksel via het riool uit Monaco wist te ontsnappen.

Nou denk ik wel dat Button aardig afgetraind is, maar of jij door zo'n put past? ;-)