user icon

Vettel vond zijn ritme niet op rommelige donderdag

  • Gepubliceerd op 27 mei 2016 09:28
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

De vrije trainingen voor de Grand Prix van Monaco verliepen niet naar wens voor Ferrari-coureur Sebastian Vettel. Vooral de tweede sessie was rommelig van de Duitser. Hij spinde een keer in bocht 5 en beschadigde daarbij zijn achtervleugel. De viervoudig wereldkampioen toucheerde ook nog een keer de vangrails in bocht 1 en had sowieso moeite om een strak tempo tentoon te spreiden.

Vettel geeft toe: "Al met al was het nogal een rommelige dag. De snelheid in de auto is redelijk. Ik had alleen moeite om het eruit te krijgen. Ik heb veel geprobeerd. Niet alles werkte. Het was niet een al te beste dag. Ik kon mijn ritme niet vinden en ik heb geen goede ronde kunnen doen op de ultrazachte band. Dat ik dan te diep ga en in de bandenstapels terecht kom, is mijn fout."

"We hadden het beter kunnen doen, ik had het beter kunnen doen, maar zo gaat dat soms. Met de hakken over de sloot in de top tien is niet waar we thuis horen, de auto is sneller dan dat. De focus lag gisteren nog niet op zo hoog mogelijk eindigen, maar het was een rommelige dag. Zaterdag gaat het er echt om, de kwalificatie is hier extra belangrijk. We hebben veel geleerd in de trainingen."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.030

    De achterzijde brak steeds uit, ze miste grip.

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 09:30
    • Miste grip of te veel gas?

      • + 2
      • 27 mei 2016 - 09:38
    • Eens met Dale U. De auto reageerde al onrustig bij het inremmen van mirabeau (uit mn hoofd) moest toen al corrigeren en daardoor spin achteruit er in. Die andere bijna crash in Ste Devote hetzelfde. Miste de apex op een meter het glijden tijdens het inremmen, toen achterkantje weg en uiteindelijk gelukje dat hij door kon rijden. Afgelopen racen ook al vaker grip problemen bij Raikonen gezien, en nu full downforce nog steeds.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 09:44
    • Het aloude Ferrari probleem, mechanische grip achter.. Je zag in Spanje ook goed het verschil toen Kimi achter Max zat, de Ferrari was veel onrustiger.

      • + 1
      • 27 mei 2016 - 10:23
    • Het leek wel alsof Vettel zijn puppie aan het uitlaten was!

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 14:47
  • Het was ook niet alleen Vettel die het moeilijk had, maar ook Raikonen!
    Ze zullen Zaterdag echt wel beter zijn, maar ik denk niet dat ze verder als P5 gaan komen!

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 09:40
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als ze de downforce niet een beetje gelijk (en meer) kunnen krijgen gaat het nog moeilijk voor ze worden.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 09:50
  • BlauweVlag

    Posts: 85

    Ik zie Ferrari dit weekend geen podium scoren eerlijk gezegd. De auto is volledig uit balans en als je ergens de auto in balans moet hebben is het Monaco wel.

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 10:22
    • Van Mercedes aanvallen naar 4e team op de grid in Monaco....het kan verkeren.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 16:18
  • manuel

    Posts: 2.961

    Je kunt nu echt zien welk chassis goed is en Ferrari komt echt tekort. Ik geloof dat er bij Ferrari echt koppen gaan rollen. Het uitblijven van succes duurt te lang. Zelf Red bull is Ferrari nu voorbij.

    • + 1
    • 27 mei 2016 - 10:33
    • Op dit circuit is Red Bull Ferrari voorbij vanwege de chassis maar of Red Bull Ferrari voorbij is op circuits waar motorvermogen veel belangrijker is kan je nu nog niet zeggen!

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 10:40
    • aruba24

      Posts: 640

      Er blijft niet veel meer over om iemand de schuld te geven , James Allison misschien , Aldo Costa van Mercedes had verleden jaar al aan gegeven over de personen die aan schat aan ervaring hadden bij Ferrari die de laan uit zijn gestuurd zoals Pat Fry en Nikolas Tombazis en dan zonder een betere vervanger in de plaats te zetten dat was niet zo slimme zet van Arrivabene , mogelijk zet hij zijn eigen kop op de Guilotine.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 13:33
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Ik denk ook dat P5 en P6 de hoogst haalbare plaatsen zijn. Maar wellicht vinden ze iets voor Vt3

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 10:37
    • Brandon

      Posts: 385

      Verbaast me niet als STR voor hun kwalificeren. Chassis van STR is zo slecht nog niet.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 11:31
  • Eigenlijk snap ik Alonso wel dat hij het na 5 jaar zat was bij Ferrari. Ik moet nog maar zien hoe gemotiveerd Vettel blijft als dit jaren zo door gaat.

    • + 1
    • 27 mei 2016 - 10:41
    • Ja, daar zeg je zowaar iets. En stel je eens voor wat voor impact dat zou hebben bij Ferrari, als Vettel opstapt en openlijk zou zeggen dat hij geen vertrouwen meer heeft in de Scuderia. Ferrari zou in net zo'n vrije val terecht kunnen komen als McLaren...

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 11:32
    • Ja, want het gaat al het hele jaar slecht bij Ferrari. Ferrari is het enige team dat dit jaar elke race op het podium heeft gestaan, is vrijwel elke race the best of the rest achter Mercedes geweest en is qua pace ook gewoon erg snel. Alleen in Spanje was Red Bull gelijkwaardig, maar niet concreet sneller, en dit weekend lijken Mercedes en Red Bull sneller te zijn. Hup. Gelijk koppen rollen daar in Maranello en Vettel moet zijn biezen pakken.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 23:18
    • Ik snapte eigenlijk niet dat Alonso naar Ferrari ging.......want ik heb ze nog bij elkaar vinden passen. Vettel daarentegen past uitstekend bij Ferrari: hij werkt graag als 1e rijder en Ferrari wil graag een 1e en 2e rijder.

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 00:50
  • Het was nog erger dan het artikel stelt: er was ook een spin zonder schade (waarbij hij Max hinderde)

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 11:14
  • Mmm, lijkt erop dat Vettel krampachtig probeert de auto verder naar voren te krijgen en daardoor fouten gaat maken. Er zullen binnenkort wel weer koppen gaan rollen in Maranello...

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 11:29
    • Idd. Kimi maakte geen fouten, maar eindigde dan ook lager. Kortom: de Ferrari doet het hier niet goed. Lijkt mij aan het chassis te liggen.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 12:25
    • @cool cat

      Räikkönen had in vt2 een snellere tijd

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 13:00
    • Oké, thx.
      In VT1 stond hij 9e. Goed dat hij in VT2 sneller was. En zonder fouten zoals Vettel. Maar de Ferrari lijkt mij toch niet zo goed te gaan op dit circuit.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 13:35
  • CTRA

    Posts: 3.561

    In Spanje hoorde ik hetzelfde verhaal na de kwalificatie.
    We zijn sneller dan de plaats waar we staan.
    Dat verhaaltje gaat een keer zijn geloofwaardigheid verliezen.

    • + 1
    • 27 mei 2016 - 13:44
    • Bij McLaren verkondigen ze anders al heel lang sprookjes. Misschien heeft Ferrari daar een voorbeeld aan genomen?

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 13:54
    • CTRA

      Posts: 3.561

      En ze leefden nog lang en (on)gelukkig.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 14:16
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Zal echt beter moeten gaan bij Ferrari .Ze beginnen de plank steeds verder mis te slaan.

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 17:24

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar