user icon

De dag dat Jules Bianchi zijn enige punten scoorde

  • Gepubliceerd op 25 mei 2016 14:27
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra

Het is vandaag exact twee jaar geleden dat Jules Bianchi zijn team Marussia punten bezorgde in de Grand Prix van Monaco. De Fransman hield zijn hoofd koel en stuurde zijn bolide in de nauwe straten van het prinsdom naar een negende plek. Het bleken ook zijn enige punten te zijn, want later dat jaar botste hij tijdens de Japanse Grand Prix hard op een bergingsvoertuig. Dat ongeluk werd hem uiteindelijk fataal, Bianchi overleed op 17 juli 2015.

ManorRacing/status/735415113147142144">

 

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Super prestatie, kan me het nog goed herinneren. Misschien dat Wehrlein iets vergelijkbaars kan in de hedendaagse Manor.

    • + 1
    • 25 mei 2016 - 14:32
  • R.I.P.

    • + 0
    • 25 mei 2016 - 14:34
  • Toffe kerel Jules, RIP man

    • + 1
    • 25 mei 2016 - 14:46
  • Kevin

    Posts: 4.888

    Het was een prestatie van formaat. Had die kraan daar niet gereden dan had hij nu in Kimi's auto gezeten. Rest in peace, Jules.

    • + 1
    • 25 mei 2016 - 15:01
    • RPJdeWeert

      Posts: 43

      Je kunt misschien beter zeggen: Was Jules gewoon van zijn gas gegaan zoals een coureur wordt geacht te doen (daarvoor zijn die gele vlaggen namelijk ook, de marshalls staan er ook met gevaar voor eigen leven), dan had hij waarschijnlijk in Kimi's auto gezeten. Ondanks dat de kraan ietwat ongelukkig was, is er maar één schuldige aan Jules dood, en dat is hijzelf.

      • + 1
      • 25 mei 2016 - 16:41
    • Kevin

      Posts: 4.888

      Onzin, als je als regel stelt dat je bij een gele vlag niet sneller door een sector mag gaan dan de voorgaands ronde, creëer je als FIA een cultuur waarbij coureurs maar minimaal van het gas afgaan. Alle coureurs doen dat.

      Ik als leek zat thuis al vol met verbazing te kijken toen die tractor de omheining van het circuit binnenreed om die Sauber weg te takelen. Het is eerder regel dan uitzondering dat als er 1 auto aqua planned in een bepaalde bocht, het een kwestie van tijd is tot ook de volgende eraf gaat op datzelfde punt.. Je mag van de FIA verwachten dat zij die logica toch ook wel bezitten? Het verbaast mij dat de familie van Bianchi de FIA niet heeft aangeklaagd voor dit ongeval, want kennelijk heeft men er nog steeds niets van geleerd. Nog steeds rijden kranen het circuit op om auto's weg te takelen. Nee, de FIA bekommerd zich meer om de introductie van een foeilelijke, niets-toevoegende halo. Wat een grap.

      • + 1
      • 25 mei 2016 - 21:29
    • RPJdeWeert

      Posts: 43

      Onzin? En dat roep jij tegen een track-marshall? Gele vlaggen betekenen: onveilige situatie op of naast de baan. Het zij een auto die tot stilstand is gekomen, Marshalls op de baan, of een auto die wordt weggetakeld. Coureurs dienen hun snelheid hier op aan te passen. Punt.
      Dat de raceleiding hier onvoldoende op controleerd, is een 2e.
      Laat ik het anders zeggen: stel die kraan was er niet, maar er waren Marshalls bezig om de auto weg te duwen. Dan was Bianchi daar vol in gevlogen, met dode Marshalls tot gevolg. Was het dan nog steeds de schuld van de FIA/ wedstrijdleiding? Sterker nog, dat wad men de volgende race alweer vergeten. Hoe je het ook wend of keert, Jules blijft schuldig aan zijn eigen dood, helaas. Lees er anders nog maar eens de regels over het gebruik van vlaggen op na.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 10:54
    • Kevin

      Posts: 4.888

      Marshalls en die kraan hoorden daar gewoon niet te zijn. Als de auto aquaplanned ben je een passagier. En die auto aquaplanned net zo goed bij 100 als bij 200. Bianchi ging van zijn gas af, daarmee voldeed hij aan het reglement want meer hoefde hij niet te doen.

      youtube.com/watch?v=P3t56uLqlVI
      Hier had F1 al lering uit moeten trekken, dit ongeluk had net zo goed 7 jaar eerder kunnen gebeuren. Wiens schuld was het dan geweest? Hamilton? Liuzzi? Of misschien gewoon aquaplanning icm met marshalls en een kraan die daar niet hoorden te zijn?

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:43
  • @F1 Today, de tekst klopt niet helemaal. Marussia?

    • + 0
    • 25 mei 2016 - 17:56
    • Waarom zou dat dan niet kloppen? Het team heet pas sinds 2015 Manor Marussia, en pas sinds 2016 Manor.

      • + 1
      • 25 mei 2016 - 18:55

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar