Massa benadrukt belang van goed resultaat op Silverstone

Ik ben het met je eens.
Als Glock het niet voor hem verpest had in de laatste ronde van Brazilie 2008, was hij wereldkampioen geworden en had Hamilton het weer voor zichzelf verpest in de laatste race.
Dit wordt nogal snel vergeten door heel veel mensen.

En tuurlijk, Alonso doet het veel beter dit jaar, maar dat zou volgens jaar weer compleet anders kunnen zijn. Kijk maar naar de Ferrari rijders in 2007 en 2008.

Als als als als.....
Daar wil je niet gaan beginnen want dan krijgen we een hele langlijst feiten.
Ik hoop dat hij beter doet,het zou alleen goed zijn voor de kampioenschap..

Je gaat voorbij aan mijn punt.
Lees het stukje anders nog eens.

@ Swearengen: - Als bestaat niet, neemt niet weg dat hij niet te houden is (op zijn circuits)
- Glock had het niet verpest, hij was niet gestopt, hij kwam gewoon totaal niet weg uit de laatste bocht, hij had op de eindstreep zelfs 8 sec. achterstand.
Als glock (krijg je weer als maar goed) wél was gestopt zat hij áchter Hamilton, dus hij had sowiezo het WK verloren. (in tegenstelling tot Oranje aankomende zondag) HUP HOLLAND!

Ook jij gaat voorbij aan mijn punt. Ik had \'t misschien anders moeten formuleren.

Wat ik duidelijk probeerde te maken was, dat het niks had gescheeld of Massa was wereldkampioen geworden in 2008. Dit wordt nogal snel vergeten door heel veel mensen.

Dat was zijn eige schuld. Massa heeft meer dingen gehad waar hij punten verloor zonder dat hij er maar enigzins iets aan kon doen. daarom de als verhaal. Verder glock gedoe. Ja die verhaal is niet echt een als. Hij ahd geen pit gemaakt dus ja

McLaren gaf zelf aan dat Hamilton niet op een \"verkeerd\" knopje gedrukt had. Dat de auto vanzelf in neutraal sprong.

De enigen die echt hebben laten zien dat ze meer kunnen in een mindere wagen zijn Schumacher (Jordan en zijn beginjaren bij Ferrari), Vettel (Toro Rosso) en Alonso (Minardi). Hamilton heeft altijd in een top wagen gereden op het begin van seizoen 2009 na. We hebben toen allemaal kunnen zien wat hij deed in die mindere wagen: prutsen!

Sorry Swearenger maar ik vind dit nou zon kolder, dat je eerst goeie prestaties moet leveren in een mindere wagen voordat je een \'\'echte\'\' topper bent. Als ik sommigen mag geloven hier ben je pas een echte topper als je 3 jaar stopt met f-1 en weer een rentree maakt. Ik ben van mening dat je zo goed bent als je teammate is en vanuit die optiek is Hamilton een topper. Prutsers zie je niet in de F-1.

Ik zei alleen dat er maar drie coureurs zijn die hebben laten zien dat ze meer kunnen in een mindere wagen. Dit zijn MS, SV en FA. Daar is toch niet aan gelogen?
Ik zeg nergens dat Hamilton geen top coureur is, dat is hij wel, dat zijn ze alle 24.
Er zijn echter maar heel weinig coureurs die bijzondere dingen kunnen laten zien in een mindere wagen. Ik heb van dit veld alleen MS, SV en FA dat zien doen.

ben het helemaal eens met Werner.

De 2008 Ferrari was duidelijk de snelste auto van het veld. Daarom ging Massa wat naar voren. Hij was niet ineens een betere coureur dan de jaren ervoor en nu ineens weer niet. Massa is niet anders, de auto is anders.

Zet Massa of Vettel in de snelste auto zodat ze vanaf de eerste rij kunnen starten en (als ze er niet af vliegen) dan maken ze ook een goede kans om te winnen.

@Swarengen,

Die Torro Rosso was de snelste auto in die situatie. Er stonden 3 van die auto\'s in de top 4 van de kwalificatie! In ieder geval nadat Hamilton en Raikkonen pech hadden met het weer in de kwalificatie. Ondanks dat had Hamilton de race nog bijna gewonnen ook.

Hamilton heeft ook wel degelijk laten zien dat hij hele goeie dingen kon doen met die 2009 McLaren. De eerste race had hij op het podium gestaan, maar P4 was uiteraard ook al een hele prestatie.

Ik heb het niet over één race. Vettel liet het hele jaar bijzondere dingen zien in de Toro Rosso met Monza als hoogtepunt.
Hamilton heeft ons in de eerste helft van 2009 laten zien wat hij kan in een mindere wagen: prutsen!
Alleen MS, SV, en FA hebben ooit laten zien dat ze een seizoen lang bijzondere dingen kunnen laten zien in een mindere wagen. Hamilton had de mogelijkheid om ons dat te laten zien in het begin van 2009, dit is hem - zoals we allemaal gezien hebben - niet gelukt.