Ecclestone: "Geen ruimte voor FOTA in de Formule 1"

  • Gepubliceerd op 08 jul 2010 15:17
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone heeft zich laatdunkend over teamverbond FOTA uitgelaten. Volgens de commerciële baas van de Formule 1 is er in de koningsklasse van de autosport geen plek voor een vereniging voor renstallen. “Er is geen ruimte voor de FOTA in de Formule 1”, aldus Ecclestone.

In gesprek met Gazzetta dello Sport zegt hij verder: “Het zal nooit stand houden omdat de bond bestaat uit leden die elkaar op de baan bestrijden en beconcurreren. Wanneer teams de regels bestuderen probeert iedereen een voordeel voor zichzelf te verkrijgen. De teams wilden de Formule 1 opbreken, maar nu begrijpen ze dat het goed is om belang te hechten aan het geld dat ze krijgen van de FOM.”

De uitlatingen van Ecclestone volgen na een oplopende ruzie tussen de teams en Allsport, verantwoordelijk voor de reclame langs de baan. Allsport waarschuwde de teams over de sponsorlogo's in de pits met de boodschap dat die rechten van Allsport zijn. Autosport meldt dat de renstallen in Silverstone de opdracht hebben gekregen om de trucks met sponsoring weg te halen. De teams gaven daar tot op heden geen gehoor aan.

Reacties (17)

Login om te reageren
  • \"er is geen ruimte voor de FOTA in de Formule\".
    Er is ook geen ruimte meer voor een 194 jaar oude geldwolf die de show verknalt met z\'n....

    Nee die zin maak ik maar liever niet af, dat doen de anderen op dit forum vast wel voor me :)

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 15:24
  • AlYnsa

    Posts: 1.175

    Ik snap hem even niet. Geen sponsorlogo in de pits?
    Dan mogen de bolide\'s niet meer banden wisselen ofzo?
    De vrachtwagens staan toch ook niet in de pits, maar erachter.
    En Ecclestone: Dit jaar weer geen rel gehad? Straks gaan de FOTA weer muiteren en krijg je natuurlijk weer gratis reclame op alle nieuwszenders.

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 15:58
    • Jenssie

      Posts: 739

      Ookal staan ze op de paddock, dan zijn ze nog steeds te zien (misschien niet altijd op TV, maar wel voor fans langs de baan). En dit gebeurd echt niet alleen in de F1, vraag maar aan de bavariadames...

      • + 0
      • 8 jul 2010 - 16:01
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Jenssie: hierboven staat toch echt IN de pits.

      • + 0
      • 8 jul 2010 - 16:03
  • Gompie

    Posts: 4.951

    FOM:
    Groep onderdelen
    De Formula One Group onderdelen zijn dochters van Formula One Holdings (FOH), de bestuursraad bestaat uit Donald Mackenzie, Nicholas James Clarry, Sacha Jane Woodward Hill, Bernie Ecclestone en Duncan Llowarch.

    Formula One Administration
    Formula One Administration Ltd. of FOA is eigenaar van de commerciële rechten van de Formule 1. Deze rechten zijn toebedeeld door de FIA zoals afgesproken in de Concorde Agreement en worden beheerd door de Formula One Management.

    Formula One Management
    Formula One Management Ltd. of FOM beheerd de verdeling van de media en promotie van materiaal rond de Formule 1. De Formule 1 website wordt beheerd door de FOM. De FOM biedt financiële stimulering voor teams of circuits in gebieden waar Formule 1 nog geen populaire sport is. De coördinatie en planning van de races wordt gedaan in samenwerking met de FIA, organisator van het kampioenschap.

    De voorzitter van de FOM is Bernie Ecclestone. Hij bekleedt deze positie sinds de oprichting van het bedrijf.

    Kijk even wie er dus overal aan de touwtjes trekt en je weet genoeg. Eikelstein wenst gewoon alle muntjes zélf te incasseren en strooit wat kruimels naar de teams. Heb nooit begrepen dat de teams dat dictatoriale gedrag van die zakkenvuller accepteren. Ze hadden vorig jaar gewoon weg moeten gaan en hun eigen races moeten opzetten.

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 16:04
  • Dit is gewoon wishfull thinking van Bernie, hij wordt gewoon een beetje onrustig van zoveel eensgezindheid bij de teams, die eindelijk snappen hoe ze samen sterk zijn.

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 16:55
  • Het klinkt toch bijna als een dreigement, zo van: als je nog langer geld van de FOM wil ontvangen, doek je de FOTA beter direct op.

    Verder begrijp ik de ruzie niet tussen de teams en Allsport.
    Sponsorlogo\'s in de pits zijn blijkbaar eigendom van Allsport...
    Teams met sponsor logo\'s op de trucks mogen daar dus niet meer staan, maar ben ik nou een vliegtuig of niet? Daar staan toch dezelfde sponsorlogo\'s op als in de pitstraat?
    -onwetendheid-

    En wat heeft dat te maken met B.E. negatieve houding ten opzichte van de FOTA?

    Noem mij maar gek, maar ik snap er de ballen van...
    Wat ik wel denk te weten dat het weer eens een ordinaire gedkwestie is aangezien B.E er zo openlijk commentaar op heeft?





    • + 0
    • 8 jul 2010 - 17:12
  • klaasdw1

    Posts: 173

    Vorig jaar was ie toch veel minder gebekt als m\'n een parrallel kampioenschap ging opstarten. Toen was ie maar eventjes klein!

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 17:23
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Er is ook geen ruimte voor een bejaardencentrum in de formule 1 maar daar hoor je em niet over.

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 17:33
  • Helemaal eens met Ecclestone

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 20:14
    • BMW POWER

      Posts: 358

      Tja, het is geen wonder, dat je met hem eens bent, kijk nogeens goed naar jouw naam.

      De man is een imbecile!!!

      • + 0
      • 8 jul 2010 - 21:51
    • DFTT

      • + 0
      • 9 jul 2010 - 09:08
    • Ferrari96

      Posts: 38

      Als iedereen ja zegt, gaat Dhr. (je weet wel wie) nee zeggen.
      Maar ja, sommige mensen op dit forum zijn misschien wat \'anders\'.

      • + 0
      • 9 jul 2010 - 21:12
    • Ferrari96

      Posts: 38

      Als iedereen ja zegt, gaat Dhr. (je weet wel wie) nee zeggen.
      Maar ja, sommige mensen op dit forum zijn misschien wat \'anders\'.

      • + 0
      • 9 jul 2010 - 21:14
  • Werner

    Posts: 1.650

    Hij heeft natuurlijk wel een punt. Ferrari en Renault willen graag dat KERS meer pk\'s kan genereren en Mercedes is daar tegen omdat dat kennelijk met hun systeem niet of moeilijker kan. Dit is maar een voorbeeld. Ik geloof ook niet echt in een democratie met veto\'s.... Natuurlijk moeten teams zich verzamelen om hun rechten te bewaken maar hoe je het ook draait of keert; elk team denkt uiteindelijk toch aan zichzelf.
    Het zou een club moeten zijn die samen kunnen ageren wanneer ze met iets niet akkoord zijn maar die unanimiteitsregel is verkeerd, vind ik. Democratie met meerderheid tegen minderheid is ook niet echt dè oplossing. Winston Churchill zei ook al dat democratie het minst slechtste systeem was. Misschien moeten we een \"dictatuur op zijn Romeins (waar de dictator door het \"parlement\" wordt gecontroleerd)\" krijgen....

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 10:56
    • turbof1

      Posts: 1.980

      Ff een off-topic vraagje, maar was het KERS systeem waarmee Mclaren in 2009 reed niet ontwikkeld en gebouwd door Mercedes?

      • + 0
      • 9 jul 2010 - 11:13
    • Nee dat was voor een deel door Mercedes gebouwd maar het meeste door McLaren zelf.

      • + 0
      • 9 jul 2010 - 14:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×