user icon

'Update Renault alleen voor Magnussen en Ricciardo'

  • Gepubliceerd op 19 mei 2016 16:41
  • comments 123
  • Door: Rob Veenstra

Renault heeft de knoop doorgehakt en introduceert in Monaco de verbeterde motor. Dat meldt Auto Bild Motorsport. De Franse autofabrikant heeft alleen slechts twee exemplaren beschikbaar. Daarvan gaat er één naar het eigen fabrieksteam en één naar klantenteam Red Bull Racing.

Bij Renault Sport F1 Team krijgt Kevin Magnussen de motor upgrade en Red Bull Racing lijkt de voorkeur te geven aan Daniel Ricciardo. Jolyon Palmer en Max Verstappen zouden dan tot Canada moeten wachten totdat ze ook kunnen beschikken over de nieuwste specificatie Renault-motor.

Renault en Red Bull Racing testten deze week in Barcelona met de update voor de krachtbron. De reacties waren unaniem lovend. De betrouwbaarheid van de aandrijflijn was in orde en de beoogde progressie van ongeveer vier tot vijf tienden is gerealiseerd.

Red Bull Racing hoopt met de nieuwe motor aan te haken bij Ferrari en Mercedes uit te dagen. Teambaas Christian Horner: "We hopen hiermee de basis te leggen om nog dit seizoen Mercedes te verslaan op het circuit."

Reacties (123)

Login om te reageren
  • Brummbär

    Posts: 511

    Mooi, laat Max nog maar even met de oude betrouwbare motor door Monaco crossen. Als hij hem dan vol in de muur hangt kan hij er in Canada een nieuwe in schroeven.

    • + 2
    • 19 mei 2016 - 16:43
    • ik geloof niet dat max achter stokbrood komt, tenzij die hem op een ronde gaat zetten

      • + 3
      • 19 mei 2016 - 16:46
    • Ha ha! Max gaat gewoon als een speer op zoek naar de croissantjes bij de bakker op de hoek.
      Stokbrood moet hij niet.

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 16:48
    • Ik vraag me af of RBR alleen RIcc met de verbeterde versie laat rijden, het zou me niet verbazen als RBR besluit te wachten tot Canada...aan de andere kant een extra uitdaging voor VES indien ze RIcc wel met de nieuwe motor van start laten gaan.,,

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 16:57
    • Tevens een uitdaging voor Daniel, die dan geen excuus heeft als Max 'm er toch voor zet. Ik denk nog steeds dat Max in Monaco wint.

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 18:25
    • Brandon

      Posts: 401

      RBR wilt Ferrari voorbij. Ricciardo wilt ook de Mercedessen verslaan. 0.2sec is dan ook mooi meegenomen. Plus dat zijn motor al aardig wat km op heeft zitten.
      Dus lijkt me logisch dat ze 'm ook gaan gebruiken.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 18:46
    • AUDI_F1

      Posts: 1.817

      De motor van Max heeft 1 race minder gereden dan die van Ric. In Australië was er een DNS (voor Kvyat).

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 21:43
    • Je kan ook zeggen dat het wederom een strategische keuze van RBR is om Ricciardo met de nieuwe motor te laten rijden. Hiermee nemen ze weer het risico met Ricciardo en gaan ze op "safe"met Max. In mijn ogen creëren ze bewust een "underdog" met Max.

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 01:00
    • is het een goedmaker omdat Ric en heel veel strategen roepen dat een 3 stopper de slechtste strategie was, (achteraf is roepen is altijd makkelijk)

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 07:16
    • neor2

      Posts: 1.526

      In Monaco zegt motorvermogen toch niet zo veel, volgens Renault scheelt het 0.2 seconde in Monaco maar daar heb je enkel in de kwalificatie iets aan. Tijdens de race wordt het tempo bepaald door de auto voor je.

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 08:56
    • Stitch

      Posts: 5.476

      @NEO: aangezien Max in de laatste race gemiddeld 0,2 sec sneller was dan Ricciardo, hij in de tests nu de auto nog beter kent en in Monaco het minder belangrijk is om veel vermogen te hebben, geloof ik niet dat het een groot nadeel is voor Max. Het kan echter in de kwalificatie wel net het verschil tussen een positie voor of na RIC uitmaken.

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 11:12
  • Natuurlijk is 1 motor per team meer eerlijk, maar met het oog op de mogelijkheid van een overwinning zou je toch denken dat beide RBR's ermee uitrusten slimmer is. Weet iemand hier meer over?

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:46
    • Ik vermoed dat de Renault-directie toch ook wel wat in de pap te brokkelen heeft en bij de prestigieuze Grand Prix in Monaco liefst een zo goed mogelijk resultaat bereikt met het eigen team.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 16:49
    • @NBTT

      Maar ze hebben wel een zwerende vinger in de melk, dat klopt.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 16:52
    • pixel

      Posts: 630

      Ik zou het ook zo gedaan hebben. Twee verschillende auto's en twee verschillende motoren, dus nu hebben ze data van alle mogelijke combinaties. Perfect om data te verzamelen om de performance te analyseren.

      • + 3
      • 19 mei 2016 - 16:53
    • Wastegate

      Posts: 390

      Precies Pixel!

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 16:59
    • En de motivatie van de eigen coureurs zal ook meespelen.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:14
    • Damon, ik weet het niet. Ik denk dat er mogelijk contractuele afspraken over zijn gemaakt.
      Maar ik zou als ik Renault was ook voor 2 RB's gaan. Vanwege de positieve effecten op het renault imago, iedereen weet dat tag heuer toch een Renault is.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:48
    • Brandon

      Posts: 401

      Renault zal ook aan eigen team drnken. Ze hebben het zelf ook lastig. Voor hen zal die extra vermogen wellicht nog van meer belang zijn dan RBR

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 18:49
    • @MAXIMAALVERSTAPPEN ik denk dat je daar veel te optimistisch over bent, wij weten dat het een Renault is, Jan publiek niet hoor.

      Tevens, als de Renault (chassis) sneller was, dan had RBR er helemaal geen gekregen...je gaat toch echt normaal voor je eigen succes...

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 18:55
    • @ioosterbaan, okay, misschien zie ik het verkeerd. Laat ik dan zeggen: de meeste? F1 fans zouden dit toch moeten weten? Vwb contract heb ik al vaker gelezen dat RB gelijke behandeling krijgt, dus mijn verwachting is dat ze dit ook contractueel hebben vastgelegd.
      Daarnaast ziet Renault Red Bull ook als benchmark, referentiepunt zodat ze goed kunnen meten of ze zelf progressie maken met chassis/aero...

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 19:37
    • @ioosterbaan, reactie komt niet door, poging 2
      Okay, zou kunnen dat ik het verkeerd. Laat ik het nuanceren, ik verwacht dat de meeste f1 kijkers dit toch wel weten? Anyway, Renault gebruikt Red Bull als benchmark of als referentiepunt om te bepalen of ze zelf vooruitgang boeken met hun chassis/aero. Daarnaast heeft Red Bull gelijke behandeling afgedwongen dus dit zal contractueel ook wel vastgelegd zijn. Dus best iets voor te zeggen dat Renault deze strategie heeft bepaald....

      Andere strategie van Renault zou kunnen zijn 'maximaal' :-) positief effect op imago door Red Bull 2 nieuwe motoren te geven. Maar dat doen hoogstwaarschijnlijk niet.
      Het is wel een mooie middenstrategie van Renault. Zal wel door een denktank bedacht zijn :-)

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 19:50
    • @ioosterbaan, nog 1 poging mijn reactie komt niet door...
      Okay, laat ik nuanceren dat de meeste f1 kijkers dit wel weten...

      Renault gebruikt Red Bull als referentiepunt om te bepalen of ze vooruitgang boeken met hun chassis/aero. Red Bull heeft gelijke behandeling bedongen en dat zal hoogstwaarschijnlijk wel goed contractueel vastgelegd zijn.

      Het is puur een mindmapje, renault had ook als strategie kunnen kiezen voor de snelste auto's te voorzien van de snelste motoren. Gaan ze niet doen, maar wel interessante gedachte:-)

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 20:08
    • Atlaz

      Posts: 748

      Renault heeft als uitgangspunt dat ze hun klantenteams hetzelfde behandelen als het eigen fabrieksteam. (Dus dezelfde motor, software, updates etc.) In tegenstelling tot Ferrari en Mercedes.
      Logisch dus dat ze RedBull Racing en Renault F1 allebei 1 motor geven.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 20:21
    • Zal gewoon een contractuele verplichting zijn.

      Red Bull heeft uiteraard ook gezien dat Ferrari en Mercedes vorig seizoen hun motorupdates niet deelden met hun klantenteams. Ligt voor de hand dat Red Bull zich dat niet laat gebeuren en gelijke behandeling eist van Renault. Beide teams 1 motor dus.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 21:09
  • Niet erg. Als hij achter Ricciardo eindigt kan hij de motor de schuld geven. Eindigt hij er voor, dan is hij geniaal. ;)

    • + 12
    • 19 mei 2016 - 16:46
    • Dat laatste is hij sowieso toch al.

      • + 8
      • 19 mei 2016 - 16:50
    • Idd Wouter denk dat het wat dat betreft een heel interessante race gaat worden.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:47
    • Totalia

      Posts: 924

      MaX weet dat hij zich niet druk hoeft te maken, die nieuwe motor maakt op Monaco voor Max geen bal uit.... Hij stuur als de beste heeft de beste banden beheersing en weet als geen andere op de meest ogenschijnlijke onmogelijke plaatsen in te halen dus ook al zou RIc. Voor hem staan tijdens de qualificatie, wat ik overigens in er verwacht. Kan Max het nog goed maken tijdens de race juist op Monaco. Ik zeg podium plek voor Max.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 19:00
    • 35 pk gaat niet de doorslag geven op monaco.
      De piloot wel, 35 pk op 900+_ is daar een doorn in het oog waarom niet allebei de torretjes naar fabrieksteam van renault.. Dan in canada de RbR updaten..

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 20:03
  • ben benieuwd naar de verschillen.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:46
    • tour71

      Posts: 958

      Zet ze op een recht stuk van een kilometer of vijf en laat ze zo snel mogelijk rechtuitrijden, wie het eerst bij de finish is heeft gewonnen :)

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 16:54
    • Nihil denk ik

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 20:05
    • Boutsen

      Posts: 709

      Wat Tour71 zegt. Die 35 extra pk gaan in Monaco het verschil niet maken.

      Trouwens goeie zaak dat die nieuwe motor al in Monaco zijn opwachting maakt. Zal nooit op volle toeren moeten draaien, dus de perfecte gelegenheid om hem in te rijden en af te stellen voor Canada, waar die extra pk's zeer welkom zullen zijn.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 20:15
    • Boutsen.. Dat zegt tour 71 niet..:) twee posts daarboven wel

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 21:00
  • Jammer, maar opzich wel te verwachten toen het duidelijk werd dat er maar 2 motoren voor 4 teams beschikbaar waren. Gelukkig speelt motorpower een mindere rol in Monaco dan Canada. En als hij nu Daniel weer verslaat, deelt hij een nog hardere tik uit

    • + 1
    • 19 mei 2016 - 16:47
    • Gigi

      Posts: 2.209

      2 motoren voor 4 teams? 2 motoren voor 2 teams met in totaal 4 wagens ;-)

      • + 3
      • 19 mei 2016 - 16:53
    • Scherp @Gigi

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:00
    • @Vaxmerstappen Twee nieuwe Renault aangedreven teams op de grid in Monaco? Das de "scoop off the century" gefeliciteerd!

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:03
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Goed van ze dat ze de nieuwe torretjes ook daadwerkelijk al in Monaco gaan inzetten. Max heeft zich al bewezen afgelopen weekend. Plaats 2 is voor Canada ruim voldoende :-)

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:47
    • Ol' Fool

      Posts: 385

      Dat moest dus Monaco zijn!

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 16:48
  • wijnz

    Posts: 121

    Des te pijnlijker is het dan als Verstappen toch weer sneller is dan Ricciardo.

    • + 4
    • 19 mei 2016 - 16:47
    • Dat zou een forse tik voor Ricciardo zijn!

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 16:51
    • ALS dat gebeurd is het zeker een kwestie van tijd voor hij de eerste NL kampioen is. Dan kan niemand er meer omheen en moet zelfs azijnpisser massa door de knieen.

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 16:52
    • Rene666

      Posts: 216

      Zou dat werkelijk zo'n grote tik zijn voor Ricciardo? Als motorvermogen niet zo heel veel uit maakt zal het verhaal ws worden dat er andere redenen zijn waardoor Verstappen van Ricciardo heeft gewonnen mocht dat de uitslag worden. Kon niet inhalen of last van de banden of ...........

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:05
    • Als azijnpisser Massa dan toch door zijn knieën gaat kan hij mooi Max's schoenen poetsen!

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 17:19
    • avengel

      Posts: 277

      Poetsen? #NBT.... Likken zal die!

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 17:45
    • Dat zou wat zijn:-) maar wat mij betreft prima dat ze de motor aan Ricciardo geven. Is tenslotte de langst zittende rijder bij RB en voor monaco maakt het niet veel uit.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:52
    • Phantom01

      Posts: 559

      Een zwaluw maakt nog geen zomer, logisch dat Ricciardo de motor eerst krijgt. Maar voor zondag verwacht ik dat Ricciardo wint en Max 3/5, wat ook heel goed is natuurlijk.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 18:52
    • @phantom: ik verwacht zelf dat merc in monaco weer wint en ik zou p3,4,5 voor max een prima resultaat vinden. Maar bij max weet je het nooit. Zeker niet op een circuit als monaco

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 20:02
    • wijnz

      Posts: 121

      ik denk dat de geest nu uit de fles is en dan is alles mogelijk.

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 20:49
  • Zo heeft iedereen een smoes wat betreft de uitslag.... Motor was geweldig, motor was nog niet geweldig etc etc etc

    • + 2
    • 19 mei 2016 - 16:50
  • bullshit

    Posts: 95

    Is het dan zo dat het gaat om de motoren die de afgelopen dagen zijn gebruikt?

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:50
    • @BS Nee testmotoren worden NIET voor de GP's gebruikt!

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 17:04
  • Wastegate

    Posts: 390

    Mooi dat ze de knoop hebben doorgehakt! Ben benieuwd hou het zich ontvouwt.
    Wat nu als Max toch voor Daniel staat na de race door geen gekke voorvallen.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:50
    • @Wastegate Dan staat Ricciardo mooi met de bek vol tanden!

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:06
    • Nou, die tanden zien we toch al om de haverklap, dus dat zijn we al gewend. :-)

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 17:21
    • Ik denk dat de nieuwe motor moeilijker te fine-tunen is voor Monaco dan de oude tor. Laat Max nog maar lekker met de oude motor rondrijden.
      Daarbij speelt ook een rol dat RB nog iets moet goedmaken bij Ricciardo vanwege de niet al te slimme strategie in Spanje...

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 18:12
  • Lijkt mij niet ongunstig voor Max.
    Of je op Monaco nou zo heel erg veel voordeel van die nieuwe motor kan hebben is maar de vraag.... laat anderen de betrouwbaarheid eerst nog maar even verder testen.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:51
    • Juist ongunstig, de betrouwbaarheid zit wel snor. een kleine 400 rondjes gereden in de afgelopen 2 dagen en heeft geen probleem opgeleverd. Ook al is het verschil minimaal, 0,2sec in Monaco kan het verschil zijn tussen pole en P3

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 16:54
    • mwah, met de inhaalcapaciteiten van Max zie ik dat toch niet echt als een onoverkomelijk bezwaar ;-)

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:18
    • Denk niet dat max zich nog eens laat foppen door Ricciardo in de Q ivm de afstelling vd auto. Dus vermoed dat als er al een gat is hij niet heel groot zal zijn. Dan is het aan Ricciardo om een duidelijk verschil aan te tonen.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:56
    • @Zandvoort1960 Nee aan de inhaalcapaciteiten zal het niet liggen, maar ik zie Max geen RB inhalen in Monaco. Dat hij vorig jaar Pastor inhaalde kwam vooral omdat hij remproblemen had, daarom viel hij ook 2 rondes erna uit.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 18:20
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Jammer, maar ik had niet anders verwacht dan dat RIC de upgraded motor zou krijgen als er maar 1 exemplaar beschikbaar was.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:52
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Overigens is motorvermogen niet heel belangrijk in Monaco, dus een ramp is het zeker niet. Zou zelfs kunnen dat blijkt dat de motor toch niet zo betrouwbaar is als leek in de tests. En wie zit er dan met de gebakken peren? RIC, niet VES ;-)

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 16:56
    • Gebeurde inderdaad precies zo vorig jaar in Brazilië.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:21
    • OC_NL

      Posts: 236

      Met dien verschille dat ze de huidige motor deze week uitgebreid "live" hebben kunnen testen,... maar op Monaco schijnt het maar zo'n 0.2 sec te schelen,.. dus dat maakt Max wel goed. :)

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 18:05
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Elders heb ik gelezen dat Renault morgen de knoop door hakt over het inzetten vd nwe motor in Monaco of pas in Canada. Een van de overwegingen volgens Bob Bell (technisch directeur van Renault) is het geen kwestie si van gewoon een andere motor in de auto monteren, maar dat de motor ook zorgvuldig moet worden ingesteld. Daarnaast is Monaco volgens hem een een vrij ongewoon circuit met vrij lage toeren en moeten ze er zeker van zijn dat de motor dat goed aan kan.

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 18:57
    • OC_NL

      Posts: 236

      Dat is idd een punt,.. maar gezien de resultaten van de test heb ik er wel vertrouwen in.

      Los daarvan zou ik het wel zo netjes vinden als ze idd tot Canada zouden wachten en dan allebei de RB's voorzien van de nieuwe motor, want zo geef je, misschien onbedoeld, toch een signaal af.

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 00:01
  • Dp1998

    Posts: 994

    begrijp nog steeds niet waarom ze de nieuwe motor in monaco introduceren. monaco is een (nog wel) stratencircuit waar de motor van minder belang is. daarom denk ik dat canada een beter meetpunt is omdat daar wat meer van de motor wordt gevergd

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:54
    • Was het niet zo dat de motor waar Ricciardo mee rijdt al 5 races mee ging? Dan is het sowieso tijd voor een nieuwe. Beetje zonde om dan net een oud model te pakken.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 21:11
    • Spreiden van kansen, extra data voor Canada en zoals eerder genoemd vermoedelijk -0.2s meer kans op een pole.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 23:27
  • Mocht Max sneller zijn dan verhoogt het alleen extra zijn status.
    Met dit besluit kan hij alleen maar winnen.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 16:55
  • Dp1998

    Posts: 994

    begrijp nog steeds niet waarom ze de nieuwe motor in monaco introduceren, monaco is een ( nog wel) stratencircuit waar motorvermogen minder van belang is. had de motor in canada geïntroduceerd want daar speelt de motor een belangrijkere rol

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 17:02
    • Als het 0,2 sec per ronden scheelt sta je toch een aantal plaatsen hoger op de grid. En in Monaco eindig je dan ook waarschijnlijk evenveel plaatsten hoger.

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 17:17
    • Denk ik ook raven, en je hebt 1op1 vergelijkingsmateriaal. Extra duurtest.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 23:31
  • Dikkedop

    Posts: 703

    Dit hadden ze al gezegd toch...

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 17:06
  • V10

    Posts: 56

    en? WAT GEBEURD ER? nou jongens en meisjes dat gaat sprookjesboom even vertellen, lang,lang,lang nog langer geleden was er eens een prins? een prins die werd geboren met een merkwaardig ding in zijn hand? na vele vragen vanuit het dorp,kwam de vader van de prins met en uitleg,het was een rond ding? met allemaal gekke dingen erop,waarop de de dorpelingen zeiden maar... als dat ding is wat ze zeggen wat het is? dan,dan,is dit een mirakel en dat was het het beeldbuiskinders,tot de volgende keer. ohja riciardo nieuwe moter ploft in de laatste ronde en wie is daar om het pdium alweer!! te besteigen juist ja...

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 17:07
  • Laat die van Daniel in Monaco ploffen en Max op P1 eindigen met de betrouwbare motor
    Het zal een strijd zijn tussen de Benzjes en de RB's, Ferrari zal met een beetje geluk P4 innemen

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 17:11
    • JV

      Posts: 2.164

      Doe toch maar niet.
      Ik heb liever een betrouwbare upgrade voor Max in Canada.
      Max red het wel op eigen kracht.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 17:49
  • Iets zegt me dat Max not amused gaat zijn. Hij wordt nu openbaar als 2e rijder gestempeld... ;-)

    "Very clearly, I would give the engine to Ricciardo," Niki Lauda, the F1 legend and Mercedes' team chairman, said. "Max Verstappen is the man of the future, but despite all the hype about his (Max's) first victory, you have to say that Ricciardo is still the better overall package," he added.

    • + 4
    • 19 mei 2016 - 17:26
    • alex76

      Posts: 230

      Wat Niki zegt klopt toch ook helemaal? Ricciardo heeft 93 GP's gereden wv. 3 gewonnen, dat is gewoon meer dan Max. Ook staat hij 10 punten boven Max voor de WK stand. Bovendien heeft de motor van Max 1 volle race minder gereden. Max heeft ook nog eens zelf aangegeven dat hij verwacht heel erg veel van Ricciardo te gaan leren doordat hij veel meer ervaren is. Daaruit concludeer ik dat Max zichzelf (voorlopig) ook vast en zeker als de tweede rijder ziet.

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 17:46
    • @Alex Hoewel je na 1 race natuurlijk nog geen echte conclusies kunt trekken, vind ik Ricciardo overall (qua skills) gezien niet beter... Max zal wel zsm dezelfde qualisnelheid uit de RB12 moeten halen... maar dat komt wel goed. ;-)

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 18:05
    • Carrinthe

      Posts: 955

      Ricciardo is gewoon een absolute topper die op dit moment (terecht) seniority geniet. Ik denk aan het eind van dit seizoen dat Max heeft laten zien dat een "toekomstig legende" toppers rauw lust. :)

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 18:38
    • BlauweVlag

      Posts: 85

      @ Frontwinger, je kijkt teveel door een gekleurde bril. RIC is gewoon een hele goede coureur en op dit moment misschien wel één van de beste.

      • + 3
      • 19 mei 2016 - 18:53
    • @Blauwevlag Kijk juist niet door een gekleurde bril. Kijk puur en alleen naar skills zoals (race)pace/consistentie/bandenmanagement/positionering etc. en niet naar ervaring/aantal overwinningen/seniority.

      Voor de duidelijkheid... Ricciardo is zeker top, maar Max lijkt (obv zondag) nu al gelijkwaardig (uitgezonderd de qualisnelheid).

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 19:06
    • BlauweVlag

      Posts: 85

      Ik hoop dat je gelijk hebt, maar de race van RIC en VES van afgelopen zondag waren twee verschillende races. De een in de achtervolging terwijl de andere voorop reed. Dit vereist ook andere manier van racen mbt de banden. Ook de strategieen waren totaal anders.

      Nogmaals ik hoop dat je gelijk hebt, maar op basis van 1 race vind ik dat we te snel conclusies trekken. Laten we eerst een paar wedstrijden afwachten en dan kijken waar we (Max) staan.

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 23:16
  • Maxfan68

    Posts: 11

    Ik denk dat Tom Coronel wel weet wat er gaat gebeuren.........Een beetje mazzel en Max wint met de 'oude motor' en wordt heilig verklaard........

    • + 1
    • 19 mei 2016 - 17:33
    • Haha, wel jammer dat je de uitslag al weet tijdens de voorbeschouwing.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 23:34
  • Zou het zoveel verschil uitmaken in Monaco? De nieuwe of de huidige motor? Ik denk van niet. Monaco is het lunapark van de F1 circuits. Laat Ricciardo de motor daar maar lekker uitproberen. ;-)

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 17:36
    • Carrinthe

      Posts: 955

      Niet zozeer t.o.v. de concurrentie maar een gelijk chassis met een snellere motor (en naar ik begrepen heb betere driveability) zal gewoon sneller zijn.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 18:40
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En daarbij is het RB chassis het best in de (langzame) korte bochten van hete hele veld, en die zijn er plenty in Monaco. Ik hoop dat dit het verschil gaat maken.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 23:39
  • roy98az

    Posts: 2

    Max reed vorig jaar in een toro rosso in de eerste vrije training (zijn allereerste rondjes in Monaco geloof ik zelfs) de tweede tijd achter Hamilton. Het is niet meer dan logisch om te denken dat hij in een Red Bull de eerste tijd in de kwalificatie neer kan zetten. En aangezien Monaco ook zeer lastig inhalen is, garandeer je misschien zelfs weer de eerste plek in de grand prix als je de kwalificatie wint. Ik zou dus zeker de motor aan Max geven. Aan de andere kant, misschien denken ze wel bij Red Bull dat Max sowieso een heerlijke tijd gaat rijden en hopen ze dat Ricciardo ongeveer net zo'n tijd kan rijden met de nieuwe motor.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 18:11
    • Wel heel ver gezocht, volgens mij heeft riciardo gewoon meer punten en krijgt daarom een nieuwe motor.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 23:36
    • Japiooo

      Posts: 414

      Onzin.
      Die 2e plaats was even leuk; in de kwalificatie stondie gewoon 10e, zelfs achter Sainz.
      Reed natuurlijk wel een geniale race tot aan de bandenstapels.
      Overigens kwalificeerde Kvyat ook minder dan Ricciardo, maar in de race was Kvyat weer sneller.

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 14:34
  • Rimmer

    Posts: 8.810

    Het maakt allemaal niks uit voor Max.
    Hij rijdt toch langer door dan alle jongens voor hem en ligt na de eerste serie stops als eerste. Dan wisselt hij 1 keer en zodra de rest voor stop 2 gaat rijdt Max vanaf p1 wederom de race uit. En passant rijdt hij nog even dezelfde rondetijden als de mannen achter hem op nieuwere banden. Appeltje eitje.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 18:18
    • Nou, dat zou wel helemaal te gek zijn. Ik sluit het zeker niet uit....

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 18:26
    • Klopt helemaal RIMMER. En onderweg stopt hij nog even bij het casino om in te zetten op zichzelf. ;-)

      • + 2
      • 19 mei 2016 - 18:29
    • @nbbt: en een kopje koffie onderweg of een red bulletje:-)

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 19:40
    • nbtt ipv nbbt natuurlijk sorry :-)

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 19:41
    • Há, verloren @NBTT >:)

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 02:56
  • Mira_NL

    Posts: 22

    Het is mooi dat de nieuwe spec goed uit de test is gekomen. De verdeling 1-1 is ook eerlijk en zal contractueel vast staan, maar ik had stiekem toch verwacht dat de beschikbare motoren naar RB zouden gaan. Alles wat je alleen al wint met de nieuwe motor is meegenomen. Nu heeft RB er 1 en die gaat bij RB naar DR. Niets verkeerd mee, omdat hij nu al hoger staat inchet kampioenschap en 1 betere motor is weer beter dan geen.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 18:31
    • Totalia

      Posts: 924

      Mira, dit maakt Max niet uit hij gaat voor het maximum en met zijn wagenbeheersing en stuurmanskunst kan hij juist op Monaco het verschil maken ten opzichte van sterkere motoren.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 19:03
  • Prima en niet meer dan logisch.
    En risicospreiding: hopelijk voor RIC valt dit kwartje ook niet verkeerd.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 18:53
  • Die 35 pk extra zou Ricciardo nog wel eens op kunnen breken.. Psychisch dan, denk eraan dat als hij deze spec achter zich heeft liggen hij niet outquallified 'mag' worden door max..hoezo extra druk

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 19:39
  • Stel je voor ze geven Max de nieuwe motor,dan is er wat Ricciardo betreft het hek van de dam.
    Ben er toch vrij zeker van dat Max sneller is in Monaco.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 19:42
  • Rimmer

    Posts: 8.810

    Voor mijn part vliegt Max er in de eerste ronde uit.
    Het kan niet meer stuk. De auto is goed, zijn teammaat verslaanbaar en er is een contract voor meerdere jaren. Er gaan nog zoveel mooie weekenden komen en Max is nog steeds groeiende en lerende. Als Monaco niks zou worden kijk ik gewoon Spanje terug in de dagen voorafgaand aan Canada. ;)

    • + 2
    • 19 mei 2016 - 20:24
    • + Nou, Rimmer eruit vliegen hoeft voor mij niet hoor :-) maar ik begrijp de strekking van je verhaal wel. Zit wat in. Doe mij maar p3, p4 voor max. Ben ik al dik tevreden.

      • + 0
      • 19 mei 2016 - 20:36
    • Grappig. Dat gevoel heb ik nu ook. Ik kijk nu anders naar Max en de wedstrijden. Een ander soort spanning.

      • + 1
      • 19 mei 2016 - 21:07
  • Verstappen heeft een 100% score voor Red Bull. Ricciardo maar 38% :p.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 20:35
  • daarom

    Posts: 861

    Tuurlijk, Riccardo heeft die extra pk's ook hard nodig om Max bij te kunnen houden hahaha. Geintje natuurlijk. OP Monaco zijn die extra pk's niet super belangrijk. Denk dat ze bij RBR niet te snel willen gaan met veranderingen dus voor Max in Canada is helemaal niet zo slecht. Daarnaast is het zoals ik het begrepen had helemaal nog niet zeker dat RIC hem krijgt. Misschien wordt het toch nog Max

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 21:19
  • De kans dat Ricciardo sneller is in de kwalificatie is heel groot na 1 race voor een nieuw team gereden te hebben.
    4 tienden is echt wel een aardig beetje sneller. (Max kan sneller maar nu nog ff leren)
    Trackposition is key in Monaco

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 21:21
  • Heb het gevoel dat deze tor beter past bij max dan Ric . Maar goed,een strijd met onze duitse pasta vrienden . is altijd Welkom

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 21:26
  • Geloof dat jij niet snapt wat hier gebeurt .

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 21:32
  • Zou leuk zijn als Max met oude motor Ricciardo klopt :-)

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 21:52
  • F1 Racing

    Posts: 27

    De motor van Ricciardo zou 1 race ouder zijn dan die van Max en dus is het logisch dat ze voor DR kiezen ipv Max. Aangezien het motorvermogen in Monaco niet van doorslaggevend belang is, zal Max hem niet eens zo zeer missen. Max heeft dan wel als voordeel dat zijn motor dus een race nieuwer is. Mochten de eerste motoren problemen opleveren dan kan Max (en Renault) daarop anticiperen. Lijkt me alleen maar positief dat DR en Magnussen beginnen. Als het allemaal goed gaat dan had het waarschijnlijk toch niet veel uitgemaakt of Max met een nieuwe of oude rijdt. Mocht de motor bij volle belasting wel voor problemen gaan zorgen dan kost het Max in ieder geval geen motor.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 21:57
  • Bij een motor draaid het niet alleen op pk, komen veel meer aspecten bij kijken die in mijn ogen zeker wel van belang kunnen zijn op een lage snelheid baan. tevens vind ik het terecht dat riciardo de motor krijgt, is klassements leider binnen RB.

    Daarnaast levert het denk ik ook nog meer spanning en mogelijk plezier op, afhankelijk van de voorspelling van Tom coronel natuurlijk. De inhaalmanoeuvres van max zijn toch wel van zulke schoonheid dat ik het zonde zou vinden als die doelloos voortaan rijdt zonder vertier, al wil je wel graag dat hij wint.

    • + 0
    • 19 mei 2016 - 23:44
  • FastEd

    Posts: 4

    Ik zie nog steeds nergens een officiële bevestiging. En daarnaast is de datum steeds naar voren gehaald. Nu zijn er misschien maar 2 motoren beschikbaar, maar Monaco is nog ver (qua tijd) en dichtbij (qua afstand tot Viry-Châtillon). Last minute delivery is nog mogelijk. Misschien daarom nog geen bevestiging.

    • + 1
    • 20 mei 2016 - 00:41
  • AndreC

    Posts: 12

    Wil even doorgeven dat Max op de boordradio gevraagd heeft of ricciardo niet sneller kon hij hield hem op. Zodoende hebben ze hem eerder binnengehaald. Bij de 2e stop gingen de soft eraan bij ricciardo, Max was sneller op de medium dan hij op de soft. Was 12 sec en bij 5.5 of zoiets hebben ze hem weer naar binnen moeten halen.
    Dus ricciardo moet niet zeuren over de banden strategie, Max dwong het team om het zo te doen.
    Heeft niks met roze bril te maken maar met de feiten zoals ze waren. Alleen jammer dat hij net niet Vettel kon pakken.

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 01:00
    • Japiooo

      Posts: 414

      Max vind zichzelf zo goed dat hij bandensparen van Ricciardo ziet als mindere pace.
      Ik denk dat RBR Max niet voor de 3e stop naar binnen haalde omdat Ferrari dat niet deed bij Kimi.
      Vervolgens maakt Max de race superieur af.

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 14:39
  • Wel netjes.. Renault had ook kunnen zeggen jullie krijgen ze in Canada eerst ons eigen team!

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 10:50
  • F14NL

    Posts: 19

    Verstappen is een rookie, Daniel is een gevestigde F1 coureur met meerdere overwinningen op zijn naam, terechte keuze dus. Als blijkt dat Max door zijn talent voor Daniel zit in de startopstelling én in de race dan wordt het een interessant gevecht, je eerste tegenstander is je teammaat.

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 15:29

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.425
  • Podiums 88
  • Grand Prix 246
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar