Ferrari reist met nieuwe voorvleugel naar Sotsji

Het team van Ferrari heeft een nieuwe voorvleugel meegebracht naar Rusland voor de vierde Grand Prix van 2016. De nieuwe vleugel heeft meer flapjes dan de oude versie, die ook mee is genomen naar Sotsji. De nieuwe voorvleugel is bedoeld voor meer downforce. De Scuderia zal beide versies in de training uitproberen om tot de beste afstelling te komen.

De verhalen gingen dat Ferrari ook een verbeterde motor zou introduceren in Rusland, maar volgens teambaas Maurizio Arrivabene moet daar niet te hoogdravend over gedaan worden. "We hebben wel iets voor Sotsji, maar niets van groot belang. We hebben lang geleden al besloten om de weg der geleidelijkheid te bewandelen met de ontwikkeling", vertelde hij aan UOL.

"Wanneer je met een totaal nieuw motorconcept aan een seizoen begint, dan heeft het geen zin om tussentijds allerlei revolutionaire upgrades te introduceren. Voor de ontwikkeling van de motor hanteren we dezelfde filosofie. We zullen wel tokens gebruiken, maar geleidelijk."

Meer flapjes, prima. Na de eerste ronde zijn die er weer afgereden en gaan ze nog even hard :)

  • 1
  • 28 apr 2016 - 11:52

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Meer flapjes, prima. Na de eerste ronde zijn die er weer afgereden en gaan ze nog even hard :)

    • + 1
    • 28 apr 2016 - 11:52
    • Ze hebben al genoeg data verzameld met kapotte voorvleugels inderdaad;)

      • + 0
      • 28 apr 2016 - 16:07
  • Nog meer flapjes.... Dat is dan weer iets wat van mij veeeeel minder mag worden.

    • + 1
    • 28 apr 2016 - 11:59
    • inderdaad, als ze invloed van de aerodynamica willen reduceren dan zou ik zeggen vereenvoudigen van die voorvleugels, weg met alle flapjes en terug naar een simpelere vleugel evt wat kleiner want ze zijn nu toch wel buitenproportioneel groot.

      • + 0
      • 28 apr 2016 - 15:20
  • Krijgen Sep en Kimi nu wel of niet een nieuwe motor dit weekend?

    Dan wordt er weer dit gezegd en dan weer dat.
    Ik heb begrepen van wel, maar met slechts een kleine verandering.

    • + 0
    • 28 apr 2016 - 12:18
  • red

    Posts: 944

    Zal wel wat meer flapjes kosten dan de oude versie.

    • + 1
    • 28 apr 2016 - 15:14
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    volgens mij rijden ze op ieder circuit met andere vleugels, iedere baan heeft zijn eigen Aero eigenschappen toch

    • + 0
    • 28 apr 2016 - 22:33

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar