user icon

Audi-baas Ullrich zegt nogmaals nee tegen de Formule 1

  • Gepubliceerd op 30 jun 2010 08:54
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Audi is niet van plan om binnenkort toe te treden tot de Formule 1. De Duitse autofabrikant, wel succesvol actief in de 24 uur van Le Mans en toerwagenserie DTM, kan zich niet vinden in de reglementen van de koningsklasse van de autosport.

Audi-motorsportbaas Wolfgang Ullrich deelde aan persbureau SID mede: “Wij geloven dat de Formule 1 en Audi niet bij elkaar passen zolang de gebruikte technologieën geen relevantie hebben voor de ontwikkeling van onze productie-auto's. In de 24 uur van Le Mans en DTM gebruiken we technieken die onze klanten ook kunnen gebruiken, dus ze profiteren van ons racen. In de Formule 1 is dat op dit moment niet het geval.”

Reacties (11)

Login om te reageren
  • almo01

    Posts: 51

    helemaal met ullrich eens
    er verdwijnt steeds meer technologie uit de F1 er mogen steeds minder snufjes gebruikt worden

    • + 0
    • 30 jun 2010 - 09:13
  • maar toch is en blijft het hoogste engineering. ik denk dat zowel ferrari als mclaren wel degelijk technologische kennis meeneemt de fabriek in dat (indirect) gebruikt zal worden in hun sportwagens...

    • + 0
    • 30 jun 2010 - 09:47
    • Ja maar het probleem is dat wij (ik in ieder geval) niet in een McLaren of Ferrari rijden maar in auto\'s waar die technologie niet wordt gebruikt.

      • + 0
      • 30 jun 2010 - 10:49
  • het is inderdaad zo dat er veel techniek uit de F1 te maken heeft met earodynamica. Dat is inderdaad niet echt toepasbaar op de straatauto\'s. Maar ik denk qua aansturing, elektronica, motormanagement, dat daar toch wel kennis wordt opgedaan, wat wellicht toepasbaar kan zijn. Het is echter vaak zo, helemaal in de techniek, dat niet elk onderzoek leidt tot iets concreets. Het wordt meegenomen in het achterhoofd, om nieuwe ideeen op te doen, nieuwe technieken te ontwikkelen en dus wordt je kennis indirect wel toegepast.

    • + 0
    • 30 jun 2010 - 12:24
  • Werner

    Posts: 1.650

    Hij heeft zeker gelijk. Ik zou zeggen : schoenmaker blijf bij je leest. Ferrari, Mc Laren en Lotus zijn de enige die supercars maken en die kunnen inderdaad die techniek gebruiken in de productie van die wagens. De nieuwe Ferrari\'s en Mc Larens zitten boordevol F1-techniek. Ik ben zelf tè weinig techneut om te weten welke technieken op \"normale\" straatauto\'s kunnen worden afgeleid van de F1 maar misschien zijn er wel afgeleiden.
    Audi is onklopbaar in Le Mans dus waarom zouden ze ook nog eens naar de F1 gaan ? Montezemolo heeft al laten verstaan dat Ferrari niet èn Le Mans èn F1 kan gaan doen omdat daar geen budget voor is. Audi is natuurlijk een veel grotere producent dan Ferrari maar heeft geen ervaring en de kans dat ze direct succesvol zijn is heel erg klein; kijk maar naar die andere reus BMW... Heel verstandige keuze alhoewel ik Audi in de F1 wel leuk zou vinden.

    • + 0
    • 30 jun 2010 - 12:35
  • dubbelpost, sorry

    • + 0
    • 30 jun 2010 - 13:31
  • audi zit toch in hetzelfde concern als Volkswagen, seat en porsche.. al weet ik niet precies hoe het allemaal zit, maar dan staat er evengoed een zeer groot concern achter..

    • + 0
    • 30 jun 2010 - 13:31
  • Werner

    Posts: 1.650

    Kijk Porsche... die zouden wèl aan de Formule1 kunnen deelnemen...

    • + 0
    • 30 jun 2010 - 14:18
  • Dan vraag ik me toch af welke gebruikte technologieën in de Le Mans wagen van Audi, relevantie hebben voor de ontwikkeling van hun productie-auto\'s. Ik denk dat dat in vergelijking met F1 niet veel anders is.

    • + 0
    • 30 jun 2010 - 14:29
  • In Le Mans probeer je een zo laag mogelijk verbruik te halen zonder snelheid in te leveren. En ze hebben hun diesel technologie aardig bijgeschaapt denk ik met die diesel motor van hun met 650 paardjes.

    • + 0
    • 30 jun 2010 - 15:08
  • Big El

    Posts: 367

    Ik kan ze goed begrijpen... Een motor die 24 uur lang intensief gebruikt wordt is direct te herleiden naar wat je in een productie auto doet.
    En datzelfde geldt voor het verbruik, de versnellingsbak, etc.
    Natuurlijk lijken de auto\'s waar Audi tijdens LeMans mee rijdt niet qua uiterlijk op normale weg auto\'s, maar zeker onderhuids lijken ze dat veel meer als een Formule 1 auto.

    • + 0
    • 1 jul 2010 - 09:22

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar