RB12 doet Ricciardo denken aan winnende auto

  • Gepubliceerd op 22 apr 2016 14:27
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo lacht dezer dagen nog meer zijn tanden bloot dan hij al deed. De Australiër loopt zoals gebruikelijk met een brede grijns door de paddock en heeft daar alle reden toe. De RB12 is een van de betere auto's in het veld en Red Bull Racing is verrassend sterk aan het seizoen 2016 begonnen.

De wagen doet Ricciardo denken aan zijn eerste bolide in dienst van Red Bull Racing, waarmee hij drie Grands Prix won. Aan Sky Sports legt hij uit: "Het ziet er allemaal veelbelovend uit. Drie races gehad en elk weekend hebben we laten zien dat we sterk zijn. We hadden niet gedacht in deze fase van het seizoen er zo goed voor te staan. Het voelt meer zoals in 2014, we hebben weer potentieel."

Ricciardo nam in China na de start brutaal de leiding. Pech beroofde hem echter van die koppositie. "De lekke band en de safety car-periode die volgde kwamen hard aan. Net alsof een bokser je een flinke stomp in de maag heeft gegeven. De tweede helft van de race in Sjanghai was daarentegen van uitzonderlijk niveau, misschien wel de beste race uit mijn carrière."

AL die verhalen van Horner dat Toro Rosso sneller zou zijn in de eerste seizoenshelft is nog maar een vage herinnering

  • 1
  • 22 apr 2016 - 14:46

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Ik ben natuurlijk relatief gezien een leek, maar puur qua chassis lijkt deze auto veel beter nog dan die uit 2014 als je ziet hoe bizar goed die auto ligt in de bochten..

    • + 0
    • 22 apr 2016 - 14:32
  • AL die verhalen van Horner dat Toro Rosso sneller zou zijn in de eerste seizoenshelft is nog maar een vage herinnering

    • + 1
    • 22 apr 2016 - 14:46
    • Takku

      Posts: 37

      Renault heeft blijkbaar meer en eerder geleverd dan verwacht ;) Die motor doet het dit jaar een stuk beter! Toro Rosso heeft overigens ook gewoon een goed chassis, maar ze hebben de minst krachtige motor van het veld op dit moment.

      • + 0
      • 22 apr 2016 - 16:17
    • roberto

      Posts: 137

      renault heeft een middelmatige motor geleverd en dat is al 100 % beter dan vorig jaar.
      het chassis van rbr is bizar goed, veel beter dan wie dan ook verwachte

      • + 0
      • 22 apr 2016 - 23:40
  • Dale U

    Posts: 1.524

    Mochten er nog wat verbeteringen komen wat betreft Renault, dan zie ik toch zekere kansen om eens te winnen, ik kan me niet voorstellen wie hem zou kunnen inhalen als hij de koppositie heeft in bijvb. Monaco.

    • + 0
    • 22 apr 2016 - 14:49
    • Totalia

      Posts: 1.329

      Dat is niet zo vreemd Max natuurlijk die kan dat prima, en ook STR heeft een goed chassis en op Monaco is de krachtbron niet echt maat gevende

      • + 0
      • 22 apr 2016 - 17:31
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Zoals max maldonado inhaalde in monaco ;-)

      Aan elkaar gewaagde autos halen elkaar niet in, in monaco

      • + 0
      • 22 apr 2016 - 23:08
  • pacoramon

    Posts: 572

    Ik begrijp niet waarom het uberhaupt is toegestaan om een jaar oude motor te krijgen...
    Dat is geowon belachelijk

    • + 0
    • 22 apr 2016 - 16:32
    • Vroeger werd dat standaard gedaan bij verschillende teams. Goedkopere optie of soms waren die motoren beter dan andere nieuwe motoren.

      • + 0
      • 22 apr 2016 - 17:32
    • Inderdaad runningupthathill.
      De megatron BMW achterin de arrows van een jaar oud deed het beter dan de "nieuwe" BMW achterin de Brabham in 1987.
      De "nieuwe" BMW stond niet rechtop, maar onder een hoek, slanted, ongeveer 55 graden voor aerodynamisch voordeel, wat heel veel oliegerelateerde betrouwbaarheidsproblemen gaf, het chassis was weinig mis mee, gordon murray verkastte die winter naar McLaren en baseerde de MP4/4 eigenlijk op zijn laatste creatie voor Brabham, de Honda v6 biturbo pastte wel onder die lage enginecover in tegenstelling tot de BMW 4-inlijn.
      Op 1 gp na won de MP4/4 alle races in '88, Berger won in de Ferrari nadat Senna zich verslikte in de williams van Jean-Louis Schlesser en Prost al was uitgevallen met een zeldzame plof van de Honda dat seizoen.

      Er zijn genoeg motorbouwers, Judd (engine developments) bijvoorbeeld, maar die hebben geen zin om de Honda lijdensweg te volgen en giga veel geld erin te pompen zonder resultaat.

      Ricciardo gaat echt nog wel zeges pakken dit jaar als Renault die update gaat doorvoeren.
      Max zijn beste resultaten werden niet behaald op de circuits van de afgelopen 3 gp's en hij heeft nu een betere start van het seizoen als vorig jaar.
      Zo slecht is die 2015 Ferrari niet.
      Deze motor moet nog minimaal 1 gp mee, het liefst twee.
      Ik sta niet raar te kijken als Sainz de motor ploft volgend weekend en Max niet.
      Als ze na sotsji bij max in de vrije trainingen gaan kijken hoeveel er nog in de Ferrari PU over is tot ie ploft, dan weet Max hoe zuinig hij is geweest op het motortje en hoeveel meer hij kan vragen ervan in een weekend.
      Nog twee gp's en max is van zijn zijn strafpunten af opgelopen een jaar eerder en hij kan weer meer risico gaan nemen.
      Sainz zit al op zijn "max", hahaha leuke woordspeling.
      Max komt over alsof hij het echt rustig aanpakt voorlopig, geen gekke dingen doen, geen strafpunten oplopen, geen wedstrijden willen moeten gaan missen door een ban.

      • + 0
      • 23 apr 2016 - 02:44

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×