5
Ferrari-coureur Sebastian Vettel is op de eerste dag van de Australische Grand Prix weinig tot niets te weten gekomen over hoe de zaken ervoor staan. Het weer was spelbreker in Melbourne. Regenbuien volgden elkaar op en er stond een harde wind. De meeste teams en coureurs besloten om het lot niet te tarten en deden het rustig aan. Zo ook Vettel.
De Duitser zei na afloop: "Dit is niet ideaal, maar wat doe je eraan? Uiteindelijk zitten we met zijn allen in hetzelfde schuitje. Het was fijn om in elk geval een gevoel met de auto op te doen, maar wat betreft de voorbereiding op de rest van het weekend en de race zijn we weinig wijzer geworden. Soms is het niet anders. Ze voorspelden eerst zelfs de hele dag regen. Het kwam nu in buien, maar dat was genoeg om steeds delen van het circuit nat te maken."
Vettel weet wel hoe hij morgen de eerste kwalificatie onder het nieuwe format aan gaat pakken. "We hebben wel een idee, maar we moeten natuurlijk ook kijken hoe het zich ontvouwt en daar weer op anticiperen. Het is voor iedereen nieuw. In theorie kan je nog zoveel verzinnen, maar in de praktijk kan het heel anders uitpakken."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
De nieuwe kwalificatie format is onder een opdrogende baan wel interessant.
Inderdaad, je moet dan continu snelle tijden rijden maar dan nog heb je geluk nodig dat je op de juiste moment je tijd neerzet. Andere kant, er is slechts een die iedere anderhalve minuut uitvalt. Zolang je ervoor zorgt dat je niet de laatste bent dan komt dat wel goed. Voor de top teams zal het dus niet veel uitmaken.
Dat kan vies tegen vallen als je net aan de verkeerde kant valt kun je de pech hebben dat de slechtere teams net steeds op een betere baan rijden en dan toch een snellere tijd rijden dan een top team. Hulkenberg deed het in een Williams in 2010 op Interlagos op een opdrogende baan. Hij zette hem toen zelfs op pole en ik denk dat zoiets met dit systeem nog steeds mogelijk is alleen in dit geval dan met wel of niet afvallen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.551 reacties op Aston Martin
59 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
483.896 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Tifoso
Posts: 2.986
Forza Ferrari!!!