user icon

Ecclestone: "Aan handen en voeten gebonden"

  • Gepubliceerd op 16 maa 2016 09:06
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Bernie Ecclestone voelt zich in zijn doen en laten een beetje beperkt door de nimmer aflatende controle van CVC Capital. Die investeringsmaatschappij beheert de commerciële rechten voor de Formule 1. Ecclestone werkt in feite in opdracht van CVC om de sport zo goed mogelijk te vermarkten, maar de Brit krijgt geen carte blanche. En dat wringt op dit moment.

De Formule 1 heeft namelijk behoefte aan sturing en aan een echte leider, iemand die een koers voor de toekomst uitstippelt. Ecclestone zou die rol op zich kunnen nemen, maar dan moet CVC dat wel toestaan. "Ik hoop dat Donald Mackenzie (CVC-topman, red.) snel een beslissing neemt of hij door wil met de Formule 1. Zo niet, dan kunnen we de boel anders gaan runnen en veel verbeteringen doorvoeren."

Ecclestone vertelde dat aan Christian Sylt van de Telegraph. "Momenteel ben ik een beetje aan handen en voeten gebonden. Ik beheer het bedrijf als ware het vennootschap. Er zijn veel dingen die ik zou willen doen en nog niet gedaan heb omdat CVC duidelijk heeft aangeven dat ze willen dat het een vennootschap blijft."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • TurboSlak

    Posts: 163

    zucht..

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 09:13
    • Max Mosley was toch aan handen en voeten gebonden?.......lol

      • + 4
      • 16 maa 2016 - 09:36
    • TurboSlak

      Posts: 163

      volgens mij iedereen in die wereld. ze racen zelfs met de handen vastgebonden op de rug.. autoritair en commercieel gezeik.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 09:40
    • Stitch

      Posts: 5.259

      Het is misschien wel zo, maar hij vergeet erbij te zeggen, dat ie zelf destijds de deal heeft gemaakt, waarbij de teams zoveel zeggeschap kregen en de kleinere teams niet eens mee kunne praten. Dat houd ook veel regelveranderingen tegen en dat heeft ie puur aan zichzelf te danken.

      • + 3
      • 16 maa 2016 - 09:54
    • TurboSlak

      Posts: 163

      @stitch 100% gelijk.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 10:00
    • Hij heeft geen carte blanche meer van CVC sinds die Gribowski affaire. Toen hebben ze de teugels strakker aangetrokken en nooit meer laten vieren. Op zich niet zo vreemd natuurlijk. Daarbij inderdaad de Strategy Group waarvan hijzelf ook een van de bedenkers van is geweest. Mooie sneer richting MacKenzie terwijl hij het voor een groot deel aan zichzelf te danken heeft dat ie veel minder te vertellen heeft dan hij had.

      • + 2
      • 16 maa 2016 - 11:22
  • Flikker toch op ouwe. Je hebt hopeloos gefaald de afgelopen jaren en niemand neemt je meer serieus. Tijd voor een frisse wind.

    • + -4
    • 16 maa 2016 - 09:15
    • Tifoso

      Posts: 2.872

      Een beetje respect voor deze man is wel op z'n plaats. Je hoeft het niet met hem eens te zijn, maar hij is wel degene die deze sport groot heeft gemaakt.

      • + 2
      • 16 maa 2016 - 09:21
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Hopeloos gefaald? Volgens mij heb je geen idee wat deze man voor de sport betekent heeft en hoe Bernie te werk gaat. Hij roept weleens gekke dingen, maar dat is niet persé omdat hij dat wil maar om verandering te bewerkstelligen. Hij mag dan ouderwets zijn maar heeft de sport wel tot grote hoogten gebracht.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 09:23
    • Alhoewel de eerste twe reacties (beetje respect en niet helemaal gefaald) een punt hebben, geef ik je bij deze wel een plusje.

      Gewoon omdat dit soort machtsvertoon (Bernie die suggereert dat als hij het helemaal alleen voor het zeggen heeft alles goedkomt, met name de bankrekeningen van zijn twee prinsensjes) me niet aanstaat.

      • + 1
      • 16 maa 2016 - 09:44
    • Dat is allemaal lang lang geleden. De man heeft vooral ook heel goed voor zichzelf gezorgd en daarbij bepaald niet altijd netjes binnen de lijntjes gekleurd zullen we maar zeggen (talloze controverses, belastingontduiking etc). Een oud teambaas met 4 miljard (!) op zijn rekening, terwijl veel van de huidige teams de eindjes aan elkaar moeten knopen en het product F1 achter de decoder is gegaan en zienderogen aan populariteit verliest. Om over zijn seniele ideeen om de show te verbeteren ten koste van de sport maar niet te spreken. Sorry, maar ik vind het de hoogste tijd dat hij plaats maakt voor een nieuwe sterke man die wel uit het juiste hout is gesneden.

      • + 5
      • 16 maa 2016 - 09:45
    • FullOppositeLock@ Je beschrijft nu de filosofie van 100.000 top managers wereldwijd. Waarom zou Bernie een uitzondering zijn op die regel? Zodra bepaalde mensen macht hebben veranderen zij geldverslindende graaimachines. Niks nieuws onder de zon. Feit blijft, dat zonder Bernie de F1 nooit zo wereldwijd bekend zou zijn geworden. Dus mijn dank aan hem is groot, ondanks wat hij door de jaren heen geworden is.

      • + 1
      • 16 maa 2016 - 10:53
    • Flip ben jij het?

      • + 1
      • 16 maa 2016 - 12:10
    • @DutchTreath, het gegeven dat sommige, misschien zelfs inderdaad wel vele andere managers in de top van het bedrijfsleven corrupt zijn doet niets af aan het feit dat Bernie het ook is, en ik ken er vrij weinig die 4 miljard (!!!) hebben gecasht en voor ruim een miljard aan belasting hebben ontdoken. Bovendien bestond Formule 1 allang voordat Bernie de FOCA oprichtte. Zelfs voordat F1 officieel werd opgericht werden races al bezocht door honderd duizenden toeschouwers (1949 Silverstone attendance: 120.000). Je gaat mij niet wijsmaken dat zonder Bernie de Formule 1 niet zo populair geworden was. De opkomst van televisie, de populariteit van racen en de steeds verdere commercialisering wereldwijd zou er echt wel toe hebben geleid dat F1 ontzettend populair zou zijn geworden. Bernie was gewoon op de juiste plek op het juiste moment. Hij heeft een tijd lang behoorlijk werk geleverd, maar zoals gezegd, dat is alweer lang geleden. Hij is nu eerder een blok aan het been van de F1 dan de hoop in bange dagen wat mij betreft.

      • + 2
      • 16 maa 2016 - 12:45
  • pixel

    Posts: 608

    Als je je sport eenmaal aan zo'n toko verkoopt, dan zal die druk alleen maar groter worden, totdat het zaakje een keer ontploft.

    De opvolger van Ecclestone zal hier net zo veel last van hebben en de opvolger van CVC zal waarschijnlijk een nog zwaarder juk op de schouders van de F1-bazen leggen omdat de sport dan voor een nog belachelijker bedrag in de boeken staat en dat bedrag moet op de één of andere manier terugverdiend worden.

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 09:35
  • Pot verwijt de ketel. Hij heeft zelf de meerderheid van zijn aandelen aan deze groep verkocht om flink te kunnen cashen, en nu loopt hij tegen beperkingen aan. Als hij zo veel liefde voor de sport had gehad dan had hij een andere opzet gekozen, met zichzelf als leider van het schip, nu is hij slechts kapitein. Ja, aan de ene kant heeft hij de sport groot gemaakt, aan de andere kant heeft hij de sport ook flink uitgemolken en verdiend....ipv cultuurbewaker van mooie Europese grand prixs te zijn, hebben we die achterlijke zandbakken waar niets gebeurd...btw 500 miljoen onttrekt cvc jaarlijks uit de F1, geld dat sommige teams goed kunnen gebruiken, tanx to Bernie...dus mensen die Bernie ophemelen moeten zich afvragen waar hij meer liefde voor heeft de F1 of het geld? Wat zijn keuze voor geld, gaat zeker ten koste van de F1.

    • + 7
    • 16 maa 2016 - 09:43
  • PerryB

    Posts: 183

    Lachen man

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 09:45
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Nu begrijp ik pas waarom Mr.E zo gek is op dictators.

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 09:46
  • Het begint met de handen en voeten en het eindigt meestal met een strop om de nek. Figuurlijk dan hé, ik ben faliekant tegen elke vorm van kastijding:-)

    • + 1
    • 16 maa 2016 - 10:01
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik kan het mis hebben hoor, maar heeft Ome Bernie destijds niet zélf gezorgd dat CVC aan boord kwam?

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 13:23
  • Zelfs zijn bazen zijn de idoterie van Ecclestone zat. In plaats van dat hij zich eindelijk eens normaal gaat gedragen beklaagd hij zich dat hij "aan handen en voeten gebonden is". Wat heeft die gast een enorm bord voor zijn kop zeg.

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 14:34
  • Tis een competitie binnen een reglementen formule (vandaar Formule 1) opgesteld door de FIA. De FIA is een franse organisatie die werkt met de franse slag, geen ruggegraat heeft en besluiteloos.
    Cvc heeft de commercieele rechten in handen.
    Bernie haalt een paar dingen door elkaar.
    Commercieële rechten bepalen niet de spelregels.
    Voetbal wordt gespeeld volgens door de FiFa opgestelde regels, niet door de voetbalclubs die de televisierechten verkopen.
    Formule 1 teams zijn ooit onder leiding van Bernie gesamenlijk gaan prostesteren wat leidde tot de Fisa-Foca war, hieruit is de Fom ontstaan en teams sloten het bekende concorde agreement, inhoud alleen bekend bij degene die de deal sloten of zich bij aansloten.
    Deze is verlopen en is er is geen nieuwe deal tot op heden watrust in de tent brengt en stabiliteit voor de Formule 1.
    Bernie is aansprakelijk te houden voor onder meer zelfverrijking door lucratieve dealtjes te sluiten (bijvoorbeeld met cvc).
    Daarom houdt Bernie eigenhandig sommige teams het hand boven het hoofd, caterham en HRT zag hij nietals aanwinst voor de sport en niet levensvatbaar op langere termijn, maar Lotus en Sauber wil hij niet kwijt, dus betaalt hij uit eigen zak sommige bedragen als dit soort teams op omvallen staan.
    Als privateer teams, force india williams manor sauber, onder aanvoering van gigant redbull (redbullracing en toro rosso) het hard gaan spelen dat het spel verziekt is en dat er behoefte is aan een nieuw concorde agreement met een eerljkere verdeling van opbrengsten, dan heeft Bernie een probleem.
    Volkswagen heeft geen zin in Formule 1, ze domineren al jaren met hun merken in het WEC en de LeMansserie en de 24h van LeMans, porsche en audi maar ook de laatste overwinning van Bentley was een volkswagen product.
    De huidige motorreglementen zijn te duur voor een motorfabrikant om effe een F1 motor te bouwen zoals een cosworth, coventry of matra in het verleden.
    (Mooiste v12 geluid in de F1 ooit? Een franse talbot matra!)
    En dat is wat de F1 nodig heeft, mensen als dudot, illien, duckworth, hart, judd, chiti

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 14:48
    • Carlo Chiti, Alfa baas! Denk ook dat de oplossing hiervoor een verruiming van het motorenregelement zal zijn zodat de WEC pu's (met wellecht wat aanpassingen ) ook bruikbaar zijn, anders zal bijna niemand de stap zetten.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 14:55
    • Ja MAC, als ik terugdenk aan die V12 Matra krijg ik spontaan natte ogen.
      Ik had vroeger een LP van Jacky Stewart en daar stond de start van een GP op, ik dacht Silverstone, en dan hoorde je die Matra daar bovenuit gillen......fantastisch! Je kon het ook duidelijk zien aan de groeven in de LP waar dat stukkie was dus ik kon de naald gelijk op de goeie plek neer zetten :-))
      Met je commentaar op 'de heer' B. E ben ik het ook eens!

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 15:18
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Sinds wanneer zijn commerciële rechten niet van belang voor de spelregels? Om maar één recent voorbeeld te noemen, DRS is ingevoerd om de races interessanter te maken en daardoor meer kijkers en daardoor meer verkopen etc. Avondraces, zat niemand op te wachten maar de commerciële partijen (lees: sponsors) wel. F1 staat of valt bij de centen van sponsors en is dat kader is het nog altijd wie betaalt die bepaalt...

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 07:01

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar