Bandenleverancier Bridgestone heeft de bandensoorten voor de Grands Prix in Duitsland, Hongarije, België, Italië en Singapore bekend gemaakt. Vooral de allocatie van de superzachte en de harde band voor de race op de Hockenheimring valt op. Het is voor het eerst dat er twee stappen tussen de twee bandentypes zit.
Bridgestone-motorsportbaas Hirohide Hamashima: De karakteristieken van Hockenheim staan ons toe om de twee uitersten van onze reeks Formule 1-banden mee te nemen. Dit zal ons goede data voor de evaluatie van de banden geven en het zal interessant zijn voor degenen die om een groter verschil tussen de banden vragen.
Naar Hongarije en Singapore neemt Bridgestone de superzachte en de medium band mee, voor België en Italië kunnen de teams en coureurs kiezen uit de zachte en de harde band. Grip is op de Hungaroring altijd ver te zoeken, daarom nemen we zachtste banden mee. Spa en Monza zijn hogesnelheidscircuits, daar is de harde band nodig vanwege duurzaamheid. En Singapore is een snel stratencircuit waarop de zachte band vereist is.
Nadenken voordat je iets schrijft is hier ook niet aan de orde.
Bridgestone is een groot bedrijf. Wat zou er met aandelen en verkoopcijfers gebeuren als ze op de door jouw gekozen samenstellingen gaan rijden en daar dus niets anders dan klagende coureurs en teamleden hebben? ;)
Wees zelfs blij dat Brigestone nog één Grand Prix een groot gat laat tussen de twee samenstellingen. Ze hadden het ook veilig kunnen spelen in deze tijd, juist ook omdat ze de Formule 1 uit gaan.
Tja misschien spectakel. Aan de andere kant, bij deze sport wordt alles tot het maximale geoptimaliseerd, waarom dan niet de banden.
Ze gooien ook niet ineens slechtere benzine in de auto...
Daarnaast, als ik coureur was zou ik niet zo happy zijn als ik in een auto moet stappen met een kleine 1000 pk, slechts een gewicht van zo\'n 650 kg (volgetankt) en zo\'n 120 kg brandstof achter mijn rug terwijl ik weet dat het ongeveer onmogelijk wordt dan enigzins normaal op het asfalt te houden...
fijn dan wordt de uitslag grotendels bepaalt door de bandenstrategie, laat gewoon de teams kiezen welke banden ze willen hebben voor de aankomende races, dan is het aan hun om de beste compound bij de wagen/rijder te kiezen,
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (6)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
\'\'Grip is op de Hungaroring altijd ver te zoeken, daarom nemen we zachtste banden mee\'\'
neem daarom maar zacht en hard mee, is leuker
\'\'Spa en Monza zijn hogesnelheidscircuits, daar is de harde band nodig vanwege duurzaamheid\'\'
neem maar een zachte mee, maakt het spannender, maarja bridgestone wil de beste band leveren, i.p.v. de meeste spectakel banden
\'\'En Singapore is een snel stratencircuit waarop de zachte band vereist is.\'\'
neem ook een hard mee!! SPEKTAKEL GEGARANDEERD
ze nemen altijd de beste banden mee, dat is niet leuk, ze moete de mindere meenemen
Steff
Posts: 405
Nadenken voordat je iets schrijft is hier ook niet aan de orde.
Bridgestone is een groot bedrijf. Wat zou er met aandelen en verkoopcijfers gebeuren als ze op de door jouw gekozen samenstellingen gaan rijden en daar dus niets anders dan klagende coureurs en teamleden hebben? ;)
Wees zelfs blij dat Brigestone nog één Grand Prix een groot gat laat tussen de twee samenstellingen. Ze hadden het ook veilig kunnen spelen in deze tijd, juist ook omdat ze de Formule 1 uit gaan.
Jenssie
Posts: 739
Tja misschien spectakel. Aan de andere kant, bij deze sport wordt alles tot het maximale geoptimaliseerd, waarom dan niet de banden.
Ze gooien ook niet ineens slechtere benzine in de auto...
Daarnaast, als ik coureur was zou ik niet zo happy zijn als ik in een auto moet stappen met een kleine 1000 pk, slechts een gewicht van zo\'n 650 kg (volgetankt) en zo\'n 120 kg brandstof achter mijn rug terwijl ik weet dat het ongeveer onmogelijk wordt dan enigzins normaal op het asfalt te houden...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Steff
lezen voordat je op iemand reageert is ook hier niet aan de orde
ik zei letterlijk
\'\'neem maar een zachte mee, maakt het spannender, maarja bridgestone wil de beste band leveren, i.p.v. de meeste spectakel banden\'\'
dat zei ik omdat ik het begrijp van bridgestone
@jenssie
ze hebben dan alsnog heel veel grip hoor, want die harde bande zijn ook niet fout, alleen ze geven iets minder grip,
kieko
Posts: 435
fijn dan wordt de uitslag grotendels bepaalt door de bandenstrategie, laat gewoon de teams kiezen welke banden ze willen hebben voor de aankomende races, dan is het aan hun om de beste compound bij de wagen/rijder te kiezen,
Distortion
Posts: 1.546
Heel mooi verschillen tussen de banden geeft verschillende strategie tussen de verschillende teams. Dat geeft dan weer mooiere races. Mag van mij.