user icon

Honda 'gewoon' met 2016-motor bij eerste test

  • Gepubliceerd op 18 feb 2016 12:07
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra

McLaren en Honda hebben geruchten dat Honda ervoor gekozen zou hebben om de eerste testweek met de aandrijflijn van 2015 af te werken ontzenuwd. Marca beweerde dat de Japanse autofabrikant door betrouwbaarheidsproblemen op de testbank voor de eerste test terug zou grijpen op de oude motor.

Niets van waar, benadrukken woordvoerders van McLaren en Honda tegenover GMM. De McLaren-Honda MP4-31 is volgende week gewoon uitgerust met de krachtbron voor 2016. "Deze verhalen zijn onzin", verklaarde een persvoorlichter van McLaren. Een woordvoerder van Honda vulde aan: "McLaren heeft gelijk, we rijden bij de eerste test met de 2016-motor."

Marca claimde eerder deze week nog dat de nieuwe en grotere turbocharger van Honda op de testbank al meerdere malen stuk is gegaan. Ook zou de aandrijflijn van de Japanse autofabrikant nog kampen met oververhittingsproblemen.

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Algarve

    Posts: 522

    Ik duim voor ze, een competitief McLaren-Honda maakt het 2016 seizoen weer een stuk leuker en gun het Button ook in zijn laatste F1 jaar.

    • + 1
    • 18 feb 2016 - 12:11
    • waylon

      Posts: 2.250

      Hoezo het laatste jaar in de F1 van Button?

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 16:04
    • Algarve

      Posts: 522

      Tenzij hij er nog een jaartje Williams aan vastplakt in 2017..

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 16:47
  • Het begint allemaal weer erg hoopvol, sterkte aan de fans wederom...

    • + -2
    • 18 feb 2016 - 12:42
  • GP500

    Posts: 147

    Wie of wat is marca ?

    • + 0
    • 18 feb 2016 - 12:42
    • Maximo

      Posts: 6.753

      Marca is 1 van de vele dagelijkse sport (roddel) kranten in Spanje die daar steeds weer de boel opstoken met allerlei onzin.

      • + 3
      • 18 feb 2016 - 13:20
    • floris

      Posts: 800

      sinds Valentino zo gepiepeld is door die (*&^%^&*&^%$%^& spanjolen, wil ik niXS meer te maken hebben met dat gajes.

      • + 4
      • 18 feb 2016 - 13:57
    • @Floris
      Wie of wat zijn die (*&^%^&*&^%$%^& spanjolen, ?????

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 22:41
  • Marca ?....die Spaanse voetbal televaag ?

    • + 0
    • 18 feb 2016 - 12:43
  • SjakieB

    Posts: 4

    Ja idd hoopvolle geluiden allemaal weer McLaren en Honda..... Kan niet begrijpen dat 2 zulke grote en ervaren bedrijven het niet voor elkaar kunnen boksen. Maar we zullen zien volgende week of ze weer een ronde vol kunnen houden :)

    • + 0
    • 18 feb 2016 - 12:56
    • heb je het bericht wel gelezen?

      • + 2
      • 18 feb 2016 - 13:10
    • manuel

      Posts: 2.961

      Honda kan nog wel eens voor een positieve verassing zorgen. Laat Marca maar lullen.

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 15:55
  • Godman, McLaren, Button, Alonso.. allemaal ingrediënten voor iets moois, maar in plaats daarvan was het in 2015 janken en plaatsvervangende schaamte voelen, omlijst met medelijden. En ik vrees dat de gifbeker gewoon weer aan de lippen zal staan in 2016 bij onze vrienden.

    • + 0
    • 18 feb 2016 - 13:07
  • Grappig al die conclusie hier terwijl deze van een roddelkrantje komen. Mclaren en Honda ontkennen dit en wij weten niets tot de tests beginnen.

    • + 0
    • 18 feb 2016 - 13:11
    • Ja het zou wat zijn. McLaren en Honda die zeggen "Het wordt weer helemaal niets dit jaar". Lekkere motivatie, en leuk voor sponsors ook.

      Waar rook is, is vuur ga daar maar vanuit...

      • + -1
      • 18 feb 2016 - 13:21
  • wordt niks....

    • + -1
    • 18 feb 2016 - 13:49
  • Wedje leggen?

    Na hoeveel meters geeft de Honda de geest?

    Ik hoop echt dat ze het lek boven hebben en gaan als een speer

    • + 0
    • 18 feb 2016 - 14:04
    • Het leukste is: Hoeveel Honda's hebben vorig jaar de geest gegeven? Eigenlijk is het antwoord 0, althans 0 met rook en vlammen. Ze werden allemaal voortijdig stil gezet zodat ze in Japan het probleem goed konden analyseren.

      Met testen kun je weinig zeggen over kilometers omdat elke nacht er een andere ICE in kan, ik zeg 1 van de 8 dagen is er een motor probleem.

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 14:48
    • Moet je toch maar eens terugkijken naar het seizoen, zijn er wel degelijk in rook opgegaan, zeker in de VT's.

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 17:15
  • Kevin

    Posts: 4.887

    Allemaal speculatie van Marca dus om een reactie uit te lokken van het team met een statusupdate. Ik heb het volste vertrouwen in McLaren-Honda dit seizoen. Honda heeft van zijn fouten kunnen leren, en Japanners stoten hun hoofd echt geen twee keer. Ze wisten vorig seizoen precies waar het probleem zat, maar konden dat tijdens het seizoen niet verhelpen. McLaren heeft daarnaast een topteam gecreëerd met een aantal van de slimste koppen uit de sport. Ik geloof dat Ferrari en Mercedes te hoog gegrepen zijn dit seizoen, maar Williams en Red Bull zouden geen probleem meer mogen vormen.

    • + 2
    • 18 feb 2016 - 14:30
  • Niiek

    Posts: 675

    Aanrader om de technische F1-fora eens door te gaan lezen. Honda heeft geleerd van afgelopen jaar, er komen volgens betrouwbare bronnen louter positieve berichten uit Japan. ICE is weer verbeterd, en met de ERS hebben ze ook grote stappen gemaakt. Ze zitten natuurlijk nog niet op het niveau van Mercedes, maar dat is iets om ook dit seizoen naar toe te werken.

    • + 2
    • 18 feb 2016 - 15:35
    • welke fora zijn dat niiek, ben namelijk wel benieuwd

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 17:00
    • Niiek

      Posts: 675

      Zoek op de topic Honda F1 Engine 2016 op f1technical, er zit daar iemand die jarenlang in de F1 gewerkt heeft en goede connecties heeft binnen Honda. Hij wordt zowat op handen gedragen, men is daar positiever over McLaren in 2016 dan hier :-)

      • + 1
      • 18 feb 2016 - 18:55
    • Wazari san :-)

      • + 2
      • 18 feb 2016 - 18:57
    • Niiek

      Posts: 675

      hahahahaha, inderdaad Pietje. Mag aannemen dat jij daar ook vaak rondsnuffelt?

      • + 1
      • 18 feb 2016 - 19:08
  • Zou mooi zijn om meteen in de top 3 te staan

    • + 1
    • 18 feb 2016 - 16:29
  • Dat size-zero concept blijft risicovol en ze zullen de koeling dit jaar toch echt goed geregeld moeten hebben,want 9 van de 10 keer vorig jaar werd gewoon alles veel te heet.
    Ben erg benieuwd of McLaren en Honda echt een grote stap hebben kunnen zetten en in ieder geval weer redelijk makkelijk Q3 kunnen halen en geen ''rijdende'' chicanes meer zijn.

    • + -2
    • 18 feb 2016 - 17:24
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Ik geloof er ook niet in in dat zero-size concept. hun turbo is dit jaar net zo goed als die van Mercedes en dat was eigelijk niet volgens plan. Ze moeten alles kleiner maken in de kleinere ruimte en daar net zoveel power uit weten te halen als Mercedes en Ferrari kunnen. Ook moet de betrouwbaarheid goed zijn wat veel moeilijker is als je werkt in kleinere ruimtes. Je krijgt een stuk sneller last van koelingsproblemen.

      Het zou mooi zijn voor McLaren als ze het lukt om uiteindelijk dat gewenste voordeel te hebben waar ze het verschil mee hopen te maken, met een aerodinamisch smallere achterkant. Maar zolang je niet op het niveau weet te komen kwa power en betrouwbaarheid heb je er niks aan.

      • + -1
      • 18 feb 2016 - 18:29
    • DS,

      Graag een bron van "9 vd 10 keer werd alles te warm"

      Arai heeft meerdere keren aangegeven dat de 1e paar races bepaalde cylinders te warm werden. Mede door de turbo in de V. Dus alleen bepaalde onderdelen en niet de complete P.U. Toen het circus in Europa aankwam waren alle temperatuur problemen opgelost. Er waren zelfs races waarbij McLaren minder koeling had dan anderen. En toen hebben ze de streep ook nog gehaald :-)

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 18:56
    • Niiek

      Posts: 675

      Had er meer mee te maken met het feit dat de turbo op 125k rpm draaide, terwijl de overige motorleverancies 100k hanteren, dan gaat de boel nét wat sneller stuk. Plus de slechte MGU systemen die niet genoeg energie konden opslaan/hergebruiken en je bent al de sjaak. Dat kon men gedurende het seizoen niet meer veranderen.

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 18:58
    • @Pietje2013

      Arai heeft wel meer dingen gezegd die totaal niet waar waren.
      De Japanse eer hoog houden is meer zijn taak.

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 21:19
    • En jouw bron, welke dat ook mag zijn, is meer te vertrouwen?

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 21:52

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar