<< Naar nieuwsoverzicht

Video: De acht mooiste bochten ter wereld?

Gepubliceerd op 11 feb 2016 13:21
19
Door: Rob Veenstra

De media-afdeling van de Formule E heeft een video op YouTube gezet met acht geweldige bochten uit de wereld van de autosport. Het Scheivlak van Circuit Park Zandvoort neemt een keurige vijfde plek in. Op één staat de bocht 130R van Suzuka. Opvallend is wel dat er geen enkele bocht van het circuit van Spa-Francorchamps in het lijstje is opgenomen.

bschuit

Posts: 11.990

Laguna seca (cork screw) is toch wel een erkend epische bocht, zowel in auto als motor sport

2
11 feb 2016 - 13:47

F1 Nieuws

Reacties (19)

joop

Posts: 1.250
Eau Rouge niet interessant genoeg??????
- + 0
- 11 feb 2016 - 13:28
- JeePee
  
  Posts: 395
  Een makkelijke vol gas bocht met links en rechts genoeg asfalt om het volledige wegennet van Nederland van een extra rijbaan te voorzien? Nee. Eau Rouge is al jaren niet meer wat het ooit was.
  + 0
  
  11 feb 2016 - 13:51
- Ti2
  
  Posts: 238
  De Eau Rouge is saai.
  
  De Raidillon is waar vroeger de mannen zich onderscheidden van de jongens.
  + 0
  
  15 feb 2016 - 10:24
General

Posts: 729
Ik heb zojuist het filmpje bekeken en kan me werkelijk helemaal NIET in deze top 8 vinden...
Geen 1, niks, noppes, nada...
- + 1
- 11 feb 2016 - 13:36
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Laguna seca (cork screw) is toch wel een erkend epische bocht, zowel in auto als motor sport
  + 2
  
  11 feb 2016 - 13:47
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  mwah zitten best wat leuke bochtjes bij hoor, ik kan me wel in een aantal ervan vinden.
  1e bocht Brands Hatch bijv, Cork Screw..
  Of het allemaal in deze volgorde moet staan laat ik in het midden..
  
  Ik zou ook niet weten welke bochten uit de f1 circus er allemaal bij moeten, zoals hierboven reeds gezegd zijn deze grotendeels verpest.
  Circuit van Spa huisde eerst meerdere epische bochten zoals Eau Rouge, Blanchimont, Bus-stop, laatste is weg en rest is enkel door de gekleurde lijnen nog te onderscheiden van een grote asfalt vlakte.
  en wat te denken vd Parabolica, idem...
  + 0
  
  11 feb 2016 - 15:33
- General
  
  Posts: 729
  Cork screw is een bekende (en absoluut het visitekaartje van Laguna Sega) maar behoort zeker niet in de top zoveel...
  De bocht waar ze in het filmpje mee beginnen is een waar gedrocht, veel te smal en een miskleun voor de snelheid waarmee ze aankomen van het rechte stuk.
  Brandshatch is een snelle, blinde bocht door een dal maar zeker niet iconisch.
  Nee, zoals ik al zei; ik kan me er absoluut niet in vinden.
  Maar...
  "Jean Alesi" heeft ook gelijk, de iconische bochten met stijl zijn in de loop der jaren allemaal aangepast en hebben hun glans verloren.
  Misschien hadden ze dan de kwart mijl sprintbaan als voorbeeld moeten nemen?
  402 meter kaarsrechte weg nomineren als de bocht der bochten!
  + 0
  
  11 feb 2016 - 20:39
Michel Vaillant

Posts: 2.481
wat dit filmpje met de Formule E te maken heeft snap ik sowieso niet, tussen al die bochten zit er geen 1 waar een Formule E bolide heeft gereden.
- + 0
- 11 feb 2016 - 13:41
- Racingtothemax
  
  Posts: 666
  Wat niet is kan nog komen hè ;)
  + 0
  
  11 feb 2016 - 13:52
PhyF1

Posts: 242
Doe dan gewoon een fotocollage, als je toch geen bewegende beelden meeneemt.
- + 2
- 11 feb 2016 - 14:04
Benspeed

Posts: 2.792
Stelletje amateurs hebben dit samengesteld, ze hebben totaal geen benul
- + 2
- 11 feb 2016 - 14:07
Patrick2289

Posts: 903
Ik kan mij er ook niet echt in vinden. Die op de Nordschleife is dan misschien een verticale bocht door de sprong en de 130R staat er wel in maar Eau Rouge niet, echt heel vreemd. Men kan zeggen dat het een makkelijke pfff vol gas bocht is, links-rechts en naar links maar je zit ook met het hoogteverschil en het uitkomen ervan.
- + 0
- 11 feb 2016 - 14:10
Cypher

Posts: 2.191
Bocht 8 Istanbul park mist hier ook ...
- + 0
- 11 feb 2016 - 15:04
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Op zich is turn 8 niet zo bijzonder. Voor mij persoonlijk wordt het pas interessant indien er tijden bij staan. Bv Vettel in de RB die in 3 bochten gewoon een halve seconde pakt op de rest.
  + 0
  
  11 feb 2016 - 17:43
- Cypher
  
  Posts: 2.191
  Voor mij is de moeilijkheid van de bocht ook een factor. Ik weet nog dat er op dit circuit gereden werd met 'one lap quali' ...
  
  Er gingen er altijd een paar in de fout hier
  + 0
  
  11 feb 2016 - 18:00
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  En de rijders waren ook gewoon lyrisch over die bocht, die bocht maakte of kraakte je rondje.. 130r was geweldig maar is door die grote asfaltlaag toch echt minder interessant geworden, zoals zoveel bochten.
  + 0
  
  11 feb 2016 - 23:34
Mr.Rofl

Posts: 792
Bij het verhaaltje van het Scheivlak heb ik geen enkele foto van Scheivlak gezien. Het eerste plaatje is de Kuhmobocht uitkijkend naar de Audi-S. De tweede is volgens mij Renaultbocht. Aan de binnenzijde van de curbs van Scheivlak liggen geen grastegels in de Renaultbocht wel. De derde is RobSlotenmakerBocht. En de vierde is tussen Vodafonebocht en Audi-S waar het club circuit weer op het grandprix circuit komt.
- + 0
- 11 feb 2016 - 15:42
Duits Sterretje

Posts: 3.846
Ik vind 't maar een krom filmpje...
- + 0
- 11 feb 2016 - 16:11
louc_

Posts: 2.303
Hier zijn duidelijk geen kenners bij betrokken geweest.
- + 0
- 11 feb 2016 - 17:54