<< Naar nieuwsoverzicht

Formule 1-regels 2017 pas in februari definitief vastgesteld

Gepubliceerd op 31 jan 2016 12:46
3
Door: Mathijs Carolus

Afgelopen vrijdag kwamen de teambazen van de Formule 1-teams bijeen om verder te praten over de regels in de Formule 1 vanaf het seizoen 2017. De bijeenkomst vond plaats op de luchthaven van Heathrow in het bijzijn van Charlie Whiting, de technisch directeur van de FIA. De uitkomsten van de gesprekken hebben nog niet geleid tot definitieve beslissingen, waardoor er aankomende maand wederom een bijeenkomst zal plaatsvinden.

In gesprek met Autosport laten ingewijden weten dat men 'nog niet verder is gekomen'. Een andere bron laat weten dat er wel vorderingen zijn geboekt, maar er nog een paar openstaande punten zijn. De volgende bijeenkomst in februari heeft als doel het definitief vaststellen van de technische reglementen voor 2017. De volgende bijeenkomst staat gepland voorafgaand aan de volgende bijeenkomst van de Strategy Group in het Zwitserse Geneve, op 23 februari. De regels moeten op 1 maart definitief vaststaan.

De gesprekken van afgelopen vrijdag gingen vooral over de toename van neerwaartse druk en het verbeteren van de veiligheid van de cockpits. Er zouden plannen zijn voor een gesloten cockpit om het hoofd van de coureur beter te kunnen beschermen. Ook werd er opnieuw gesproken over een maximumprijs van motoren die geleverd worden aan klantenteams. De motoren zouden maximaal 12 miljoen mogen kosten, dit is een flink stuk lager dan het bedrag van 20 tot 25 miljoen dat momenteel wordt berekend door de motorleveranciers.

Verder is er gesproken over het verder beperken van het aantal versnellingsbakken per seizoen en het verlagen van het minimum gewicht van de auto's.

Erwinnaar

Posts: 4.925

Ach zolang een team aan de winnende hand is zal deze vernieuwingen dwarsbomen. Zover ik weet is er unanimiteit nodig om iets erdoor te krijgen binnen de f1.
Mercedes denkt meest aan zichzelf, dit voor mij kleurloze en grijze team (letterlijk en figuurlijk, net als de achterban, meestal taxi's en ... [Lees verder]

0
31 jan 2016 - 15:10

F1 Nieuws

Reacties (3)

OrangeArrows

Posts: 2.937
En in februari wordt het weer verschoven..Door kleine aanpassingen is er al veel winst te behalen. Betere banden, minder gewicht en aanpassing van de fuel flow. Kan toch niet zo moeilijk zijn om daar gezamenlijk uit te komen zonder dat dat extra kosten met zich meebrengt.
- + 0
- 31 jan 2016 - 15:00
Erwinnaar

Posts: 4.925
Ach zolang een team aan de winnende hand is zal deze vernieuwingen dwarsbomen. Zover ik weet is er unanimiteit nodig om iets erdoor te krijgen binnen de f1.
Mercedes denkt meest aan zichzelf, dit voor mij kleurloze en grijze team (letterlijk en figuurlijk, net als de achterban, meestal taxi's en oudere mensen die deze wagens rijden zonder interesse in f1) zal niet snel radicaal willen veranderen.

Noteer maar vast: ze gaan nog maximaal 3 jaar door als team en zullen dan ophouden in het geheel of doorgaan als motorleverancier. Er valt niets meer te bewijzen en ze winnen alles wat er te winnen valt. Let maar op!

Zou ze NIET missen als team, ik wil meer teams als Manor, Sauber, Williams, ForceIndia, Haas en traditionele sportwagenfabrikanten zoals Porsche of Lamborghini plus liefhebbers zoal eerder Jordan, Minardi, Stoddart. enz. Van liefhebbers en voor liefhebbers tegen fatsoenlijke prijzen.
- + 0
- 31 jan 2016 - 15:10
schwantz34

Posts: 37.018
Meer mechanische grip en hogere fuelflow, bredere banden en weg met die kunstmatige DRS inhaalacties. Geen info over de boardradio behalve als het over de veiligheid gaat. Geef F1 zoveel mogelijk terug aan de echt goede coureurs!
- + 0
- 31 jan 2016 - 21:41