3
Hans Vogels ging aan de finish van de elfde etappe van de Dakar flink tekeer tegen de organisatie over de beslissing om de 431 kilometer lange proef in te korten. Die beslissing werd pas genomen toen er een stuk of vijftien motorrijders, onder wie Vogels, al in het gedeelte zaten dat er uit is gehaald. "Mijn concurrenten die dat stuk over gemene stenen niet hebben moeten rijden, staan vrijdag fitter aan de start dan ik. Ik had ook kunnen crashen en dan was mijn Dakar voorbij geweest."
Bij de finish hoorde Hans pas dat de wedstrijd was gestopt bij CP4 en dat hij een van de laatsten was geweest die het laatste stuk naar de finish hadden gereden. Later maakte de organisatie bekend dat de wedstrijd al bij CP2 zou worden gestopt: op 243 van de 431 kilometer. "Dit mag de naam Dakar niet hebben", reageerde Vogels fel in het bivak van San Juan. "Mensen doen mee omdat het de zwaarste rally ter wereld zou moeten zijn. Dan is het finishen of falen, maar niet dit half-en-half laffe gedoe."
Vogels reed wel de volledige 431 kilometer en sloot die met de veertiende tijd af. Of die tijd telt voor de definitieve uitslag is nog niet duidelijk. "Ik hoop het wel, maar of ik er wat mee opschiet… Ik had hier heel goede zaken kunnen doen voor het klassement en daar heb ik ook hard voor gewerkt. Anderen, die voor mij in het klassement staan, hebben het laatste stuk niet gereden. Zij hadden hier veel tijd kunnen verliezen of kunnen uitvallen en dat had mij veel gescheeld. Ik had hier ook kunnen crashen en hard ook, want het waren allemaal stenen. Van mijn achterband is niets over. Het was een heel moeilijk stuk, echt bikkelen. Ik heb die risico's wel moeten nemen, het heeft mij wel kracht en concentratie gekost. Je rijdt 100, 120 kilometer per uur over die stenen, je moet constant blijven staan op de motor, je lijf vangt de klappen op. Mijn concurrenten staan vrijdag een stuk fitter aan de start dan ik."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (3)
Login om te reagerenhenny jr
Posts: 1.275
vogels slaat hier de spijker op zijn kop.
ik heb het gevoel dat de organisatie er niet alles aan doet om de etappes door te laten gaan. natuurlijk zijn er momenten dat je het moeten aflassen of stopleggen. maar meer punten waar deelnemers water kunnen krijgen zou ook al heel veel helpen
Algarve
Posts: 522
Je hebt ook niet meer het gevoel dat je naar de Dakar van weleer zit te kijken. In Noord-Afrika was het duinen, duinen, stenen, en nog meer duinen. Overleven.
Het is als met zoveel dingen tegenwoordig, het draagt een naam met enige historische waarde maar heeft nog amper iets met het origineel van doen.
micky
Posts: 228
Head up Birdy ! Je hebt al zoveel overwonnen deze Dakar. Je hebt gelijk maar laat ze lekker het zuur krijgen. Focus op de finish, die nemen ze je dan niet meer af!