<< Naar nieuwsoverzicht

Marchionne: "Ecclestone moet plan bedenken om afscheid te kunnen nemen"

Gepubliceerd op 03 jan 2016 09:40
9
Door: Mathijs Carolus

Bernie Ecclestone regeert nog steeds de Formule 1. Ondanks de hoge leeftijd van de Brit, die dit jaar 86 wordt, peinst Ecclestone er niet over om al afscheid te gaan nemen. Ferrari-president Sergio Marchionne is echter van mening dat Ecclestone wel een plan moet gaan maken om de sport in goede doen achter te laten voor zijn opvolger.

Volgens Ecclestone zelf is hij echter gevraagd om nog aan te blijven zolang de gezondheid dat toe laat. Ecclestone weigert ook de aandelen die hij heeft in de Formule 1 van de hand te doen. Volgens Marchionne is het echter nu al wel tijd geworden om na te gaan denken over een afscheid: "Bernie weet dat hij hier niet voor eeuwig zijn zal zijn en er is iets nodig om de toekomst van de FOM en Formule 1 veilig te stellen wanneer hij besluit te stoppen. Bernie regelt nu alles in zijn eentje, de uitdaging wordt voor hem een plan te bedenken dat die verantwoordelijkheden op een goede manier kunnen worden overgedragen. Misschien moeten sommige verantwoordelijkheden wel verdeeld worden na zijn afscheid."

Marchionne geeft in gesprek met Autosport aan dat hij onder de indruk is van wat Ecclestone nog steeds doet voor de sport: "Zolang Ecclestone het kan moeten we gebruik maken van zijn capaciteiten om de juiste koers voor de sport te bepalen. Dit is geen gemakkelijke taak, maar hij doet het met verve. Als ik zijn leeftijd zou hebben zou ik me wel afvragen hoe lang ik nog door wil gaan. Bernie is natuurlijk een persoonlijkheid en soms harde zakenman, maar vergeet niet dat het ook een hele aardige man is."

Marchionne heeft ook nog een advies aan Ecclestone: ontwikkel een plan voor de toekomst waarbij jongere mensen een aandeel kunnen krijgen in het dagelijkse reilen en zeilen van de Formule 1. Marchionne over de toekomst zonder Ecclestone: "Ecclestone moet nu het pad naar de toekomst bepalen. Hij is natuurlijk op hoge leeftijd, moeten we niet gaan werken met jongere mensen ? De Formule 1 heeft een enorm potentieel die er nu niet uit komt. We moeten de sport weer spannend maken, de resultaten moeten niet te voorspelbaar zijn."

Edward M

Posts: 1.054

Het zal vooral iemand moeten worden die het mes durft te zetten in een hele hoop dingen
Zoals de de belachelijke motoren de veels te dure kaarten de circuits in landen waar je niet dood gevonden wil worden. Het is gewoon belachelijk dat er zo weinig mensen nog naar de F1 kunnen kijken alles zit ... [Lees verder]

3
3 jan 2016 - 12:33

F1 Nieuws Ferrari

Reacties (9)

ToTheMax

Posts: 432
Je moet een keiharde zakenman zijn, maar ook F1 fan, Briatore is in m.o. een kandidaat, maar ook Mateschitz.
- + 1
- 3 jan 2016 - 11:21
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  dan nog eerder briatore ondanks alles wat er is gebeurd.
  op dit moment is briatore namelijk onafhankelijker dan mateschitz in de formule 1
  + 2
  
  3 jan 2016 - 12:42
- ToTheMax
  
  Posts: 432
  2 quotes van Briatore in 2014:
  
  On 20 March 2014 he said it was wrong to let the car manufacturers succeed in their push for the all-new regulations, featuring 'greener' engines that use less fuel. "They delegated the writing of rules to engineers who do not care about the fans or entertainment, If Formula One does not change again in the near future, then the audience will be lost. Look at the comments on the internet, in blogs, on Twitter – they did not like the Australian Grand Prix. It was an indecipherable and depressing show. This is unacceptable and now we have chaos" said Briatore.
  On 12 June 2014 he said: "I do not like this new Formula One. It's not our Formula 1." "He pointed a finger at cars that "do not make a noise", drivers having to "save fuel" and "fake overtaking". He added: "It is no longer a sport of gladiators, it is a sport of accountants."
  + 0
  
  3 jan 2016 - 13:30
Edward M

Posts: 1.054
Het zal vooral iemand moeten worden die het mes durft te zetten in een hele hoop dingen
Zoals de de belachelijke motoren de veels te dure kaarten de circuits in landen waar je niet dood gevonden wil worden. Het is gewoon belachelijk dat er zo weinig mensen nog naar de F1 kunnen kijken alles zit achter de decoder , bij de motor GP hebben ze het beter voor elkaar spannende race iedere week je weet niet wie er gaat winnen gevechten om iedere meter op de baan dat wil iedereen zien. Wij weten nu al dat merc weer fluitend kampioen word. Ook moet er meer gevraagd worden van de coureur door de asvalt uitloop stroken weg te halen , als je een fout maakt is het klaar sta je in het grind. En de herrie moet terug komen V8 motoren met onbeperkte pk's .http://youtu.be/cS_dVpupXdc .luister naar dit dat wil toch iedereen.
- + 3
- 3 jan 2016 - 12:33
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  bijna alles wat je zegt ben ik het mee eens.
  maar stop nou eens voor altijd met het gezeur over de V8 motoren, en ook over de V10 en V12. dat is gewoon verleden tijd. dit geldt trouwens niet alleen voor jou maar ook voor iedereen op dit forum die ook over de V8, V10 of V12 zeurt.
  + 3
  
  3 jan 2016 - 12:46
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Henny misschien heb je daar gelijk in maar ik ga al jaren naar de f 1 in spa en afgelopen jaar hoorde ik de nieuwe motor voor het eerst live en het is voor het eerst dat ik geen kippenvel op mijn lijf had als er een auto voorbij blaast. F1 is ook een beleving als je er bij bent en dat mis ik , er zal gewoon meer herrie moeten komen want dit is niet goed alles wat rond om de F1 rijdt op zaterdag en zondag als ik daar ben maakt meer lawaai GP2 ,Porsche,
  + 1
  
  3 jan 2016 - 13:43
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Valt bij MotoGP ook wel mee hoor, zijn vaak dezelfde die voor in rijden. Voordeel van een motor t.o.v. een auto is het close racing en inhalen. Dus vergelijk gaat in die zin mank.
  + 0
  
  3 jan 2016 - 16:52
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Ik vind Horner echt de perfecte opvolger, heeft in mijn ogen alles wat je nodig hebt voor die functie.
  + 0
  
  3 jan 2016 - 22:54
1formule

Posts: 134
Oke. nu het nog kan.

De belangstelling in de formule 1 neemt hopeloos af.
Welk jaar was een top jaar wat belangstelleng betreft.
Wat voor tips zou je Bernie Ecclestone willen geven.
Wat te doen om het tij te keren.
- + -1
- 3 jan 2016 - 16:08

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00