user icon

Doornbos: "Vele straffen een aanval op het racen"

  • Gepubliceerd op 01 dec 2015 10:39
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Oud-coureur Robert Doornbos heeft zich in zijn column voor Ziggo Sport gebogen over de gebeurtenissen bij de Grand Prix van Abu Dhabi van afgelopen weekend. Dit keer geen glansrol voor Max Verstappen, het kan niet altijd feest zijn. Dat is minder erg dan een wedstrijdleiding die meent bij elk voorval handelend op te moeten treden.

Doornbos: "Normaal is Verstappen op vrijdag bij de vrije trainingen al meteen competitief en zit hij er goed bij. Nu bleef hij een beetje zoeken naar zijn set-up. Sainz zat er ondanks zijn mechanische problemen meer op. Maar je moet het ook zo zien; Sainz heeft in Abu Dhabi een goed weekend en Max niet. Dan nog matchen ze bijna in performance."

"Normaal zou je zeggen: Je bent zo goed als je laatste race, maar het mag duidelijk zijn dat het seizoen in het voordeel van Max is afgesloten."

"Dat Verstappen uiteindelijk zestiende wordt, komt natuurlijk vooral door die straffen. Ik vind dat er sowieso teveel straffen worden uitgedeeld. Die gridpenalties voor motorwissels zijn voor de wat minder ingevoerde Formule 1-kijker al bijna niet te volgen. Als je het racen ook nog gaat aanvallen, is dat een slechte zaak."

"Dan doel ik vooral op dat akkefietje van Max met Button. Om nou gelijk die vijf seconden te geven... Ik vind dat heftig. Laat dan aan het team weten dat Max die positie terug moet geven. Dan heb je betere tv en niet dat achteraf gereken en gedoe. Natuurlijk als je iemand eruit kegelt, verdien je een gele kaart, en dan nog…"

"Neem bijvoorbeeld dat geval van Alonso vandaag. Hij rijdt Maldonado in de eerste ronde uit de wedstrijd, maar als je de herhaling kijkt, zie je dat Fernando wel wat knijpt in die bocht, maar hij wordt vervolgens aangetikt en verliest dan de controle. Voor mij is het ook gewoon een race-incident. Hij doet het echt niet met opzet."

"Die drive through die Max krijgt voor het negeren van de blauwe vlag is een ander verhaal. Ik weet dat daar op de rijders-briefing enorm op wordt gehamerd. Dus als Max echt Hamilton blokt, is dat dan wel een logische straf. Het hoort bij het leerproces. Voor 99 procent was het nog steeds top, 1 procentje minder. Dat kan een keer."

"Vooraan zie je maar weer wat druk met een mens doet. Rosberg rijdt nu ineens als kampioen. Zonder druk na het wereldkampioenschap voor Hamilton. Nu rijdt hij voor de fun en voor zichzelf en is hij er ineens. Als hij dat mee kan nemen naar 2016 dan kan hij kampioen worden. Maar ja, hoeveel kansen krijg je nog? Volgend jaar is die druk er wél weer gewoon en is Hamilton ook weer wakker."

"En misschien heeft Ferrari heel goed het huiswerk gedaan en dan zijn zij de dominante factor. Dat je überhaupt al twee kansen hebt gekregen om kampioen te worden, is uniek. Dat gebeurt maar bij weinig coureurs. Rosberg moet er in slagen zijn hoofd schoon te houden. Dan kan hij het. Anders pak je ook geen zes pole positions en win je ook niet de laatste drie races."

"En we hebben er een heel seizoen op moeten wachten, maar op de valreep toch nog Kimi The Iceman gezien. Op het podium met zijn zonnebril. Volgend jaar rijdt hij gewoon weer in een Ferrari en als die goed zijn, wint hij gewoon weer races. Ook fijn dat ik daardoor het hele podium dit keer goed had voorspeld, maar dat terzijde."

"Ik kan nu al niet wachten op het Formule 1-seizoen 2016 bij Ziggo Sport. We gaan het het komend jaar nog groter aanpakken. Ik heb er zin in!"

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Schumi81

    Posts: 621

    Tijd voor een petitie, minder straffen en meer consequent qua straffen.

    • + 7
    • 1 dec 2015 - 10:51
    • Yep idd

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 12:47
    • MadMax2.0

      Posts: 627

      Wat ik ook al verder op schreef, wordt tijd voor aktie....kom op man teambazen, coureurs kom in aktie laat eens iets horen!!!

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 13:34
    • Helemaal mee eens.
      En gewoon een vast panel van stewards. Dat gewissel geeft te veel druk om straffen uit te delen.

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 20:16
  • IceManKimi

    Posts: 4

    Tijd voor minder Robert Doornbos op TV. Wat een zak hooi altijd in die gesprekken zeg, dat hij oud coureur is betekend niet dat hij een toevoeging op TV is. Dat het op de BBC wel werkt met David Coulthart betekent niet dat het ook met elke NL coureur werkt.
    Aan deze prima column te zien, moet hij het maar bij columns schrijven houden.

    • + -7
    • 1 dec 2015 - 11:00
    • NicoS

      Posts: 12.642

      Hij voegt meer toe dan een gemiddelde forum bezoeker, dus prima zo.
      Ik hoor hem liever dan Coronel, Doornbos is wat dat betreft een stuk realistischer in zijn commentaar. Wij hebben nou eenmaal niet zoveel keuze in Nederland.

      • + 1
      • 1 dec 2015 - 12:30
    • ik vind Doornbos altijd best te pruimen eigenlijk. Laatst RTL autowereld met Christian Albers gekeken. Na een kwartier heb ik m'n tv uit het raam gegooid, wat een pedant zelfingenomen mannetje is dat.

      • + 1
      • 1 dec 2015 - 15:11
    • @ hondamp4/4

      inderdaad die christian is echt een naar mannetje, toen hij bij rtl autovisie zat was het ook echt belachelijk. heel dat programma is trouwens niet om aan te zien, een slap aftreksel van een super programma wat in engeland is begonnen

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 15:23
    • was autovisie idd

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 15:36
    • lars75

      Posts: 8.908

      Doornbos en vd Garde vind ik een prima combi. Beiden rustige gasten met veel kennis van zaken. En af en toe Coronel voor de chauvinistische vrolijke noot vind ik ook best aardig. :-)

      • + 3
      • 1 dec 2015 - 16:08
    • xcite

      Posts: 180

      wie zou je daar dan willen hebben? Coronel, Alberts, Lammers, pa bleekenmolen?

      Ik denk dat Robert echt wel de beste keuze is, maar zou hem zelf ipv kamphuys zetten. en dan een paar wisselende gasten zoals dit jaar.

      • + 1
      • 1 dec 2015 - 16:24
  • Caramba

    Posts: 5.786

    En de straf neerleggen waar ie thuishoort, dat lijkt me ook geen rocket science. Aan een motorwissel kan een coureur niks doen, dus waarom krijgt die gridplaatsen straf?
    Het is eerder een constructeursprobleem, dus breng dan constructeurspunten in mindering.

    • + 1
    • 1 dec 2015 - 11:13
    • NicoS

      Posts: 12.642

      De coureur is onderdeel van het team, maakt een coureur een fout, is ook het team de dupe.
      Maakt het team een fout, is ook de coureur de dupe, logisch toch?

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 12:08
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @Nicos: Helemaal niet logisch. Als je geen onderscheid wenst te maken tussen team en coureur, kun je net zo goed het coureurskampioenschap afschaffen en alle individueel behaalde punten meteen naar de constructeur overhevelen.
      Mijn voorstel is daarentegen bedoeld om de vertekening door constructeursfouten eruit te halen.

      • + 1
      • 1 dec 2015 - 12:55
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Hoe wil je het dan doen als de auto uitvalt met motorpech? Schuld van de constructeurs; dus coureur krijgt toch punten?

      Coureurs en constructeurs doen het samen. Klaar.

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 14:06
    • NicoS

      Posts: 12.642

      Of coureur rijd de auto in de vangrail?
      Als coureur ben je afhankelijk van het materiaal wat jou team beschikbaar stelt, als team ben je afhankelijk van de coureur wat hij uit de auto weet te halen, wat is daar mis mee?
      Zo werkt het nou eenmaal, je kunt beide niet helemaal los van elkaar zien.

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 15:03
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Sterker nog: wij vinden allemaal het rijderskampioenschap het belangrijkste, maar voor de teams is het constructeurskampioenschap veel belangrijker: dat is wat bepaald hoe de TV gelden worden verdeeld...

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 20:10
  • 500PK

    Posts: 138

    Ik vind Doornbos juist top.
    Durft te zeggen wat ie denkt en is lekker scherp.
    Yep, hij vindt zichzelf geweldig maar dat mag best toch?

    • + 2
    • 1 dec 2015 - 11:13
    • IceManKimi

      Posts: 4

      Top? Arrogantie is er al genoeg op TV. Hij laat anderen niet uitpraten en weet vaak zelf midden in z'n verhaal niet meer wat ook alweer het punt wat wat hij wilde maken.

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 12:45
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Nou ook maar even een duit in 't zakje doen wat ik van Doornbos vind.
      Ik vind Doornbos een ... eh ... een commentator. En zodra een commentator zijn mond open doet gaat bij mij de tv uit. Met voetbal idem dito; ik kan zelf wel commentaar geven.

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 13:01
    • CTRA

      Posts: 3.609

      Nee, reageren dat iemand een zak hooi is en arrogant is, dat getuigd wel van klasse en stijl. Weten we in ieder geval wat we aan je hebben na al 2 reacties

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 13:07
  • Droopy

    Posts: 630

    Nog even en de auto's moeten een knipperlicht op de auto hebben, als ze in willen gaan halen moeten ze die aan zetten. Pfffff.

    De FIA is met al die straffen echt wel een beetje doorgeslagen. Het liefst willen ze gewoon in optocht / polonaise de race rijden zonder incidenten en zonder mooie, stoere en gewaagde inhaal acties zoals MAx heeft alten zien. Vinden ze maar eng.

    • + 0
    • 1 dec 2015 - 11:21
    • Nee eerst even toeteren natuurlijk!

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 11:26
    • CTRA

      Posts: 3.609

      Even seinen met groot licht wil ook wel werken

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 11:40
    • Droopy

      Posts: 630

      @ctra je moet ook weer niet te dicht op een ander gaan zitten anders word je bestraft voor bumperkleven en als je seint met groot licht moet je uitkijken dat je ze niet verblind dmv de spiegels

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 12:21
    • Even zwaaien net als Hamilton kan ook.....lol

      • + 1
      • 1 dec 2015 - 12:26
    • dizzy

      Posts: 1.435

      En vingertjes hadden we al

      • + 0
      • 2 dec 2015 - 19:59
  • baziz

    Posts: 500

    Vind vooral de complete willekeur aan straffen een probleem. Sommige coureurs lijken met alles weg te komen terwijl anderen direct worden gestraft.

    • + 0
    • 1 dec 2015 - 11:49
  • MadMax2.0

    Posts: 627

    Wat ik niet begrijp is dat er zo weinig openlijke kritiek komt op deze straffen......Max zegt voorzichtig dat hij zich niet laat indammen, Alonso sputtert wat in zijn interview na afloop. Waar blijven de teambazen en Bernie jij was toch een fan van Max een echte racer!! Ze deelde gvd stafpunten uit die nergens op slaan tenminste niet als je kijkt voor wat er de rest van het jaar voor iets vergelijkbaars is uitgedeeld. Als Max in het begin van volgend jaar weer een overmatige straf krijg voor het een of ander staat hij er zo een race naast!! Bernie denk aan de kijkcijfers!!! En TR denk aan het prijzen geld, sla met de vuist op tafel, schreeuw dat het oneerlijk is, vraag voor meer en 100% onafhankelijke baancommissarisen!!! Kom op man........irriteer me hier mateloos aan!

    • + 2
    • 1 dec 2015 - 13:30
    • Stel je toch voor dat je politiek eens niet correct bent...
      Waar zijn de echte mannen gebleven?

      • + 0
      • 1 dec 2015 - 20:21
  • Toffe kerel Robert, hij woont achter mijn hoek, ken hem al ruim 15 jaar en heb af en toe contact met zijn vader. Heel eenvoudige mensen met verstand en daar kan jezelf over oordelen. Spijtig kon jij niet doorstoten naar F1 want talent heeft ie wel met bakken

    • + 0
    • 1 dec 2015 - 15:58
  • @ droopy,
    Ja volgend seizoen worden alle races van start tot finish achter de safetycar gereden.
    Hoewel, dan kunnen ze natuurlijk geen straffen meer uitdelen, dus zetten ze ook gelijk na de start langs het hele circuit blauwe vlaggen. Wie wordt er kampioen................
    Bernd Mailander!!!

    • + 0
    • 1 dec 2015 - 18:03

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.267
  • Podiums 47
  • Grand Prix 125
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar