user icon

Mercedes strikt Ocon als testcoureur

  • Gepubliceerd op 28 nov 2015 08:48
  • comments 17
  • Door: Johan van den Beld

De Fransman Esteban Ocon verbindt zich als testcoureur aan Mercedes. Dat laten de huidige GP3-coureur en Toto Wolff vanuit Abu Dhabi weten. Ocon liet eerder deze week al weten 'snel een prominente rol in de Formule 1 te willen verdienen'.

Volgens geruchten betekent dit dat Pascal Wehrlein inmiddels een overeenkomst heeft bereikt met Manor voor 2016, alleen Toto Wolff ontkent dit. "De aanstelling van Ocon betekent niet dat wij een oplossing hebben voor Pascal. In het huidige veld is dit lastig, omdat vrijwel alle teams hun coureurs al hebben aangekondigd. We moeten de juiste deal voor hem vinden."

"We hebben er echter voor gekozen om Esteban aan te nemen en hebben een schikkend programma voor beide coureurs. Dit kan betekenen dat ze allebei voor ons gaan testen, een reserverol op zich nemen of in de DTM gaan rijden. Niets is nu nog zeker."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Dat is mooi om te horen. Een talent als Ocon hoort uiteindelijk ook gewoon thuis in de F1.
    Leuk voor hem dat hij in de Mercedes opleiding zit...maar voor Mercedes gaan rijden is een compleet ander verhaal.

    Laten we eerst maar eens zien wat Wehrlein gaat doen, en dan praten we verder over Ocon

    • + 5
    • 28 nov 2015 - 09:00
    • Ocon hoort net als verstappen in een B team van merc maar die hebben ze niet Werhleim moet meer als 10 mil meenemen om te rijden bij manor,dus ik moet nog zien dat hij gaat rijden. manor heeft al eerder gezocht dat ze pay drivers nodig hebben. Het is toch wel raar dat Ferrari en merc niet het zelfde opzetten net als Reb bull een goed jeugd programma .

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 10:38
    • AUDI_F1

      Posts: 1.786

      @EDWARD M, het klopt, de kans om bij Mercedes een race te gaan rijden is klein. Je moet dan al hopen dat 1 van de coureurs ziek of misselijk wordt. Dus zal het hooguit eens een training dag zijn warbij er verplicht een rookie ingezet moet worden.
      En als Mercedes al moeite heeft om aankomend jeugd te kunnen stallen, kijk dan het voorbeeld van Red Bull, en koop een B-Team.

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 11:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Probleem is dat er weinig paydrivers zijn die aan het nieuwe SL systeem voldoen en voldoende budget hebben.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 17:54
  • Ocon was toch al verbonden met Mercedes? Dus 'Mercedes strikt Ocon' klinkt dan een beetje raar, het is meer een soort promotie.

    • + 4
    • 28 nov 2015 - 09:00
    • Klopt. En dat ze nu twee coureurs hebben waarvan ze niet eens weten wat ze er mee moeten is het gevolg van een F1 team wat puur voor de marketing in het circus meedoet: er is geen talenten en opleidingsprogramma. DTM om je beoogde talenten onder te brengen? Lachwekkend. Koop dan een GP2 team zodat die jongens in ieder geval kunnen racen zodat als het niks wordt in F1 je als Mercedes niet hoeft te zeggen dat je hun carrières hebt verkloot.

      • + 2
      • 28 nov 2015 - 09:08
    • Rharsta

      Posts: 16

      Misschien moeten ze de kop veranderen in "Ocon strikt Mercedes"

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 09:08
  • Slechte zaak als deze jongen in de DTM verder moet. DTM is voor mij meer de klasse van de uitgerangeerde Formule 1 coureur die nog effe wil afbouwen. Als Mercedes echt iets met hem wil en met Wehrlein ook, dan stallen ze beide in een GP2 team. Ervaring in single-seaters is van cruciaal belang voor iemand die als talent de Formule 1 wil halen. Daarom ook alle credits in dit geval voor McLaren die Vandoorne in een Super Formula team wil stallen. Zij kunnen hem geen Formule 1 plek garanderen voor 2016, maar doen er alles aan om hem geen 'verloren' jaar te bezorgen. Wat dat betreft kan de opleidings-divisie van Mercedes hier nog heel veel van leren.
    Tevens is de DTM behoorlijk over-hyped. Verschillende races waren dit jaar gewoon niet om aan te zien. Hun regelement met extra gewicht slaat natuurlijk nergens op. Wat word hun volgende stap? Als je een race gewonnen hebt moet je de volgende race op de oude banden van de vorige race starten? DTM is nou echt zo'n klasse van : Ik wil wel, maar ik kan niet. De klok horen tikken, maar niet weten waar de klepel hangt.
    Nodig een ieder met een slaapprobleem uit om via de site BurningWheels de races eens in de winter terug te kijken.

    • + 1
    • 28 nov 2015 - 09:17
    • Algarve

      Posts: 522

      Voor Wehrlein is DTM juist de manier geweest om zich in de picture te rijden, voor die tijd had ik nog nooit van hem gehoord. Ocon vind ik trouwens net als Max een echt talent en hij weet zich stukje bij beetje steeds meer bij Merc in te nestelen.

      Denk dat Wehrlein hier niet perse vrolijk van wordt, uiteindelijk gaan ze over 1-2 jaar gewoon door met de snelste van deze twee.. Survival of the fittest

      Hier trouwens een F1Today teammanger subleague, misschien goed idee voor Maart volgend jaar zodra teammanager 2016 begint www.f1tm.nl/f1-man(...)teammanagers/78.htm

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 09:25
    • de klok horen luiden ipv tikken

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:41
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wehrlein nooit van gehoord voor de DTM, dat kan. Maar zegt dat iets over Wehrlein of over jou?

      2011 - 1st ADAC Formel Masters
      2012 - 2nd European F3
      2015 - 1st DTM

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 17:58
    • @ GP2ENGINE.. (Honda) Je hebt gelijk. Maar ik ben nogal van mijn eigen one-liners. zoals:

      * Oost west, bij Suzi in bed lig je het best
      * Wie zich de kaas van de boterham laat eten, moet een nieuwe plak afsnijden
      * De ketel verwijt de pot dat die bruin ziet

      Snappie?

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 18:30
    • @ Statistiek Lars75 Klopt, moet je er effe bij vermelden dat hij in 2013 nog 3 races reed in F3 en ze allemaal op het podium finishte. Ik ben voor Ocon, niet tegen Wehrlein, maar ik heb niks met Wehrlein. Uiteindelijk zal Wehrlein toch 2e keus worden t.o.v. Ocon. Die heeft namelijk (Ocon) voor mijn gevoel dat kleine beetje extra.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 18:33
  • Adjo83

    Posts: 904

    Heb het idee dat Mercedes bezig is net ezeltje prikje. Ze nemen een x aantal coureurs onder hun hoede maar echt concreet vind ik het niet. Het hele verhaal rond manor vind ik ook wazig. De visie van Mercedes is me niet duidelijk.

    • + 0
    • 28 nov 2015 - 11:19
    • lars75

      Posts: 8.908

      Beetje zelfde als met het Ferrari programma

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 17:59
    • Rimmer

      Posts: 8.560

      Zolang je ze zelf voor een habbekrats onder contract zet hoef je niet bang te zijn dat een ander team ermee vandoor gaat. Daarnaast houd je daarmee voor jezelf extra opties open.
      Vanuit Mercedes gezien is er niks geks aan.
      Ocon daarentegen laat zich een dikke Duitse worst voorhouden maar had misschien beter zijn eigen carrière kunnen uitstippelen in plaats van mogelijk in de DTM te eindigen en daarmee zijn F1 carrière verder weg te zien te glijden.
      Wehrlein is een Duitser en heeft nog enige kans bij Mercedes maar ook hij zal niet in een Mercedes zitje komen voordat hij ik de F1 bewezen heeft tot de top te horen.
      Jos had dat wat dat betreft al veel beter door en trapte niet in het Duitse sprookje waar Ocon nu nog wel van droomt.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 21:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ocon had niet zo veel keuze na dat Lotus hem liet vallen en hij zelf geen budget heeft. Hij moet iedere strohalm pakken om uitzicht op de F1 te houden.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 22:29

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 18 okt 1994 (26)
  • Geb. plaats Sigmaringen, Duitsland
  • Gewicht 61 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar