<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari drong in Brazilië meer aan bij Mercedes

Gepubliceerd op 16 nov 2015 16:30
21
Door: Rob Veenstra

Stukje bij beetje knibbelt Ferrari steeds meer van de achterstand ten opzichte van Mercedes af. Die boodschap draagt de Scuderia al het hele seizoen uit en in Brazilië was duidelijk te zien dat het gat is geslonken. Sebastian Vettel eindigde op minder dan vijftien seconden van winnaar Nico Rosberg.

Ferrari begint steeds meer aan te dringen bij Mercedes, merkt ook teambaas Maurizio Arrivabene op. "Het is geen verzinsel. Kijk maar naar de cijfers, het is de realiteit. Deze race konden we beter in de buurt blijven dan welke andere race dan ook, zonder hulp van safety car of andere externe factoren."

"Alleen Mercedes en wij finishten de race met alle ronden volbracht, de rest had een rondje achterstand of meer. In bepaalde ronden benaderden we hun tijden, in andere ronden evenaarden we hun tijden en heel af en toe reden we zelfs een betere rondetijd. Dit is een aardig resultaat. Winnen is goed. Dit is oké."

Cypher

Posts: 2.191

Raikkonen reed niet met dezelfde spullen. Moest na de kwalificatie terug naar de oude spec motor vanwege een probleem

4
16 nov 2015 - 17:34

F1 Nieuws Nico Rosberg Sebastian Vettel Ferrari Mercedes

Reacties (21)

Hugoboss92

Posts: 940
Nou hopen dat volgend jaar Ferrari de Mercedes helemaal naar de gallemiezen rijdt. Dat zou helemaal top zijn.
- + 2
- 16 nov 2015 - 16:50
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  Ja idd !
  + 0
  
  16 nov 2015 - 17:31
- NicoS
  
  Posts: 16.999
  Ik hoop het niet, ik hoop op een spannend gevecht tussen Mercedes en Ferrari tot het eind van het seizoen.....
  + 4
  
  16 nov 2015 - 17:42
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Precies, net iets sneller zodat het een zinderend gevecht wordt tot het einde waarbij Vettel aan het langste eind trekt! Dat lijkt me veel beter!
  + 1
  
  16 nov 2015 - 18:07
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Lach me niet uit maar het schijnt dat honda voor volgend jaar wat in de pocket heeft om mee te doen voor de overwinningen. Althans, volgens honda
  + 4
  
  16 nov 2015 - 19:43
PaultjeH

Posts: 91
Alleen Raikkonen blijft zwaar achter met dezelfde spullen....bijna 48 seconde.

Vervang deze man alsjeblieft Ferrari.....
- + 2
- 16 nov 2015 - 17:10
- PaultjeH
  
  Posts: 91
  Als ie 20 miljoen per jaar verdiend, geef hem dan een pesioenshanddruk van 18 miljoen en 2 miljoen aan Max, opgelost...
  + 1
  
  16 nov 2015 - 17:12
- weeterniksvan
  
  Posts: 1.407
  PAULTJEH, eerder andersom dan het geld.
  + 0
  
  16 nov 2015 - 17:16
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  Ik vraag m soms af wie dergelijke beslissingen neemt binnen de Scuderia? Moet doof stom zijn die kerel zoveel is zeker
  + 0
  
  16 nov 2015 - 17:33
- Cypher
  
  Posts: 2.191
  Raikkonen reed niet met dezelfde spullen. Moest na de kwalificatie terug naar de oude spec motor vanwege een probleem
  + 4
  
  16 nov 2015 - 17:34
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Dat was in Mexico...
  + -1
  
  16 nov 2015 - 17:44
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Los dat Raikkonen Vettel niet kan bijbenen was dit keer zijn strategie ook ruk. Met 3 stops was het gat denk ik wel kleiner geweest.
  + 1
  
  16 nov 2015 - 18:08
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Vettel lag al meer dan 10 seconden voor, voor die opnieuw ging stoppen. Het had niet uitgemaakt.
  + 0
  
  16 nov 2015 - 19:22
- Dashaus
  
  Posts: 122
  Ferrari zal zich wel vergist hebben door Raikkonen te contracteren... Zijn er zoveel snelle coureurs en toch kiezen ze Raikkonen.
  Wat een amateurs daar bij Ferrari... of zullen ze het een piecie beter weten...
  + 0
  
  17 nov 2015 - 03:44
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Ferrari reed ook 5 jaar lang verder met Massa die zo om de oren gereden werd. Toegegeven, dan heb je met Alonso het minst last, maar ze deden gewoon verder. Massa is niet slecht, maar bewijst ook bij Williams dat hij niet de absolute top is en dat mag je van Ferrari toch verwachten. Raikkonen is net hetzelfde.
  + 0
  
  18 nov 2015 - 14:50
FerrariRules

Posts: 2.971
Dat was deze race dan net iets meer dan 2 tienden per rondje verschil.
Gaat zeker de goede kant op.
- + 0
- 16 nov 2015 - 18:34
AyrtonS

Posts: 3.984
Terwijl MB aan het cruizen was! Wordt wakker ferrari.

Nico ging niet voluit getuige het feit dat lewis aan het aandringen was maar echter geen serieuze poging kon waren gelet op de gelijkwaardige autos, plus extra. bandenslijtage .
Dat gold zeker in het begin toen vettel nog net kon volgen maar toen nico in de laatste stint gas gaf was de afstand zomaar 15 sec dacht ik.
- + 0
- 16 nov 2015 - 19:41
- Beemerdude
  
  Posts: 7.232
  Ik zat de enthousiaste reacties te lezen en dacht al: ben ik nou gek geworden? Gelukkig ziet AyrtonS ook wat er al een paar races lang gebeurd. De Benzen trappen de eerste 5 rondjes een beetje door en hebben dan een gat van 10 seconden. Dan gaat de limiter er op en rijden ze op de cruise control de volgende 1-2 binnen. En als de nummer 2 auto een keer aandringt pareert de leider direct de volgende ronde.
  + 0
  
  16 nov 2015 - 20:09
- chico
  
  Posts: 210
  Wordt wakker volgens mij heb je zelf zitten slapen,want Rosberg was zo aan het"cruizen" dat hij al bang was dat lewis 'n andere strategie had en dat hij niet gestoort wou worden en Lewis reed de ballen uit z'n broek maar kon niet meer volgen want zijn bandjes waren eraan !!! Misschien even stukje terug kijken bij berichten op deze site het bericht snelste ronden scheeld op de Ferrari's 0.2 en 0.5 sec. Wakker worden !!!!!!!
  + 0
  
  17 nov 2015 - 20:30
LimboF1

Posts: 6.173
Hoe graag ik hoor dat Ferrari inloopt op Mercedes, is het triest dat maar twee teams het aantal rondes heeft afgelegd. Het is toch niet normaal dat bijna het hele veld op 1 of meer rondes wordt gezet. Ze moeten echt iets gaan verzinnen, want dit is echt niet goed voor de sport.
- + 0
- 16 nov 2015 - 21:37
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Alweer iets wat gewoon van alle tijden zo is. Ik heb een random uitslag van de jaren 90 genomen (Europa 95), toen eindigde alleen de top 3 binnen dezelfde ronde, op een circuit dat een pak langer was dan Interlagos, want dat speelt natuurlijk ook mee. Er was geen SC, dus het hele veld heeft de hele race kunnen schuiven, ...
  + 0
  
  18 nov 2015 - 14:52

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00