user icon

Massa gediskwalificeerd wegens te hoge bandentemperatuur

  • Gepubliceerd op 15 nov 2015 21:29
  • comments 69
  • Door: Danny Sosef

Felipe Massa is uit de uitslag van de Grand Prix van Brazilië gehaald wegens een te hoge bandentemperatuur. Zijn achtste plaats in zijn thuisrace gaat hierdoor in rook op, en mede daardoor schuift Max Verstappen een positie op in de einduitslag.

Volgens de reglementen van de FIA mogen de banden een maximale temperatuur van 110 graden Celsius bereiken, waarbij de teams ook niet zijn toegestaan om boven deze temperatuur uit te komen door de bandenwarmers er omheen te doen. Vlak voor de race hebben controles van de FIA uitgewezen dat de banden van Massa een temperatuur van 137 graden Celsius hadden bereikt. Hierdoor is de Braziliaan geschrapt uit de uitslag en krijgt hij niet de achtste plaats waarop hij was gefinisht.

Doordat Massa onderaan de uitslag staat schuift iedereen daarachter een plek naar voren. Hierdoor pakken Grosjean en Verstappen extra punten, terwijl Maldonado alsnog in de punten eindigt. Hoewel Max Verstappen nu twee punten pakt in plaats van één pakt Romain Grosjean er vier, in plaats van twee. Hierdoor komt de Fransman op gelijke hoogte in het klassement voor coureurs maar staat hij hoger geklasseerd ten opzichte van onze landgenoot doordat hij een derde positie heeft behaald en Verstappen' hoogste klassering een vierde positie is. De nieuwe uitslag is hieronder te zien.

Reacties (69)

Login om te reageren
  • AUDI_F1

    Posts: 1.760

    En helaas zakt daardoor Max in het WK en staat nu 1 punt achter Grosjean..

    • + 1
    • 15 nov 2015 - 21:34
    • Stitch

      Posts: 5.308

      idd. Balen voor Massa, en helaas ook voor Max omdat Grosjean hem daardoor inhaalt in de stand (Gro krijgt nu 4 ipv 2 punten voor deze race en Max 2 ipv 1 punt...) Weliswaar staan ze nu gelijke in punten maar dat ene podium van Gro zorgt ervoor dat ie in de stand ervoor staat..

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:45
    • Dit maakt waarschijnlijk alleen uit als je ervan uitgaat dat zowel Grosjean als Verstappen volgende race geen punten gaan scoren of dat Verstappen maar 1 puntje meer scoort dan Grosjean.

      Volgende race wordt lastiger voor de Lotus en dan zijn er meer kansen voor Toro Rosso. Als Verstappen daar gewoon doet waar hij al de hele tijd mee bezig is en Sainz sprokkelt ook een paar puntjes mee dan eindigt Verstappen voor Grosjean en eindigt Toro Rosso voor Lotus.

      Verstappen staat nu ook een puntje dichter bij Hulkenberg. Dat is dan ook weer positief.

      • + 2
      • 15 nov 2015 - 22:11
    • Inderdaad.
      Als Max 10e wil worden in de einduitslag moet hij sowieso punten scoren, 3 meer dan Hülkenberg en 1 meer dan Grosjean.

      Zonder de straf voor Massa was dat 4 punten meer dan Hülkenberg en 'net zoveel' als Grosjean. Omdat dat laatste niet te combineren valt - als je punten haalt heb je altijd of meer of minder dan een ander - is Max er per saldo op vooruit gegaan.

      Hij heeft nu de laatste 6 races op rij punten gescoord. Hij is de jongste die dat ooit heeft gedaan uiteraard, en de enige in het veld op dit moment, en de eerste Nederlander die dat doet, enz.

      Mooi van deze wedstrijd vind ik dat Max die punten niet aan uitvallers heeft te danken, zonder de straf voor Massa had hij nog steeds een punt gehad - op eigen kracht.
      Wellicht had Maldonado hem voor kunnen blijven zonder diens straf, maar als Maldonado Ericsson niet van de baan had gerost had hij nog flink wat tijd achter de Sauber kunnen verliezen, dus daar kom je niet achter.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:45
    • Ik hoorde ook dat 6 keer achter elkaar in de punten een record is voor Toro Rosso. Daarnaast is dit veruit het beste seizoen voor Toro Rosso sinds 2008. (En voor Red Bull het slechtste)

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 23:21
    • red

      Posts: 508

      Tweet

      • + 3
      • 16 nov 2015 - 00:04
  • "The rear right tyre on car 19 did not comply with the maximum tread temperature as specified in the event preview of the official tyre supplier," said the FIA.

    "The temperature of the rear right tyre was measured in compliance with the FIA Technical Directive TD/029-15. The team did not comply with the FIA Formula One Technical & Sporting Regulations, FIA International Sporting Code and the instructions of the official tyre supplier in the event preview.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:35
  • AUDI_F1

    Posts: 1.760

    Dat betekend dat Max ook gestraft gaat worden. Grosjean pakt de 11e plek in het WK over, omdat hij 1* 3e is geworden.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:37
  • Kenney

    Posts: 2.214

    BBC sprak van een mogelijk defect aan de bandenwarmer. Erg jammer natuurlijk voor hem op z'n thuisrace. Regels zijn regels helaas.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:37
  • Adjo83

    Posts: 904

    Wat een klonten daar bij williams zeg!!

    • + 1
    • 15 nov 2015 - 21:37
  • NicoS

    Posts: 12.630

    Niet echt gunstig, Lotos loopt nu 4 punten uit op STR.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:37
    • CTRA

      Posts: 3.594

      3

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:42
    • Grosjean 8e = 4 punten
      Verstappen 9e = 2 punten
      Maldonado 10e = 1 punt

      Verschil van 3 punten

      Had Maldonado zijn straf eigenlijk al ingelost tijdens de race?

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:42
    • Waar had Maldonado straf voor dan?

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:52
    • CTRA

      Posts: 3.594

      5 seonden penalty

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:53
    • gizmo

      Posts: 262

      idd lotus komt hier erg goed weg door die straf van massa. 2 gratis punten extra ten opzichte van Torro Rosso

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:57
    • Maldonado had een straf van 5 seconden vanwege de botsing met Ericsson.
      Ik weet alleen niet of hij deze tijdens de race heeft gekregen en ingelost, of dat dit na de race is uitgedeeld.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:57
    • O ja, die kamikaze-actie op Ericsson. Nou als Maldonado die straf wel had ingelost, dan heeft hij het lang niet gek gedaan als hij dan toch nog 10e wordt.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:11
    • Maldonado heeft volgens mij z'n straf bij z'n tweede stop ingelost.

      • + 2
      • 15 nov 2015 - 23:44
    • Maldonado heeft de 5 seconden bij zijn tweede stop ingelost. Olaf had het ook over zijn lange pitstop van rond de 30 seconden terwijl normaal hier rond de 24 was... Tevens zijn het gewoon de regels. Krijg je een tijdstraf en MOET je hem bij je volgende pitstop inlossen. Maak je in de race geen pitstop meer dan wordt het bij je eindtijd opgeteld.

      Waarom is er elke race weer een discussie over dit onderwerp. Veel duidelijker dan dit kunnen de regels mijnsinziens niet zijn....

      • + 1
      • 16 nov 2015 - 06:33
  • Joepie! Extra punten voor Max. Alleen jammer dat Lotus daardoor een nog grotere voorsprong op STR krijgt, want nu komt Maldonado ook in de punten......

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:37
  • red

    Posts: 508

    Nadelig voor Max ! Hij gaat nu van de 11e plaats naar de 12e plaats in het kampioenschap :-(

    • + 2
    • 15 nov 2015 - 21:38
    • Kenney

      Posts: 2.214

      Ik denk eerlijk gezegd dat dat hem geen barst zal kunnen schelen. Het brengt Max juist een punt dichter bij het doel van 50 punten wat volgens mij belangrijker zal zijn voor hem.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:40
    • Mensen hebben ook altijd wat te zeiken he...

      • + 3
      • 15 nov 2015 - 21:41
    • red

      Posts: 508

      En Lotus loopt nu ook 3 punten verder uit i.p.v 1 punt
      Ieder voordeel heeft z'n nadeel :-(

      • + 1
      • 15 nov 2015 - 21:46
    • red

      Posts: 508

      Verschil in prijzengeld tussen het team op de 7e plaats en de 6e plaats is +/- $ 15.000.000,-

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:56
    • Laten we dan maar zeggen dat Lotus het harder nodig heeft...

      • + 2
      • 15 nov 2015 - 22:11
    • red

      Posts: 508

      Ja wellicht we NBTT dat is waarschijnlijk ook één van de redenen dat Renault de voorgenomen overname nog niet heeft afgerond. Ze willen misschien eerst duidelijk hebben wat er nog open staat aan uitgaven en welke inkomsten ze kunnen verwachten.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:27
    • AUDI_F1

      Posts: 1.760

      Voor 15.000.000 euro kun je al een groot deel van de ferrari motor afbetalen.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:42
  • Is natuurlijk vrij belachelijk.. het is dat ie er zoveel voordeel heeft uitgehaald tov zijn teamgenoot. Los van het feit dat hij hier zelf niets kan aan doen. Begrijp niet dat ze Massa hiervoor uit de uitslag halen.

    Wat was trouwens het verschil met het vergrijp van Mercedes in Monza?

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:41
    • Dat ging om te hoge bandenSPANNING. Dit om te hoge bandenTEMPERATUUR.

      • + 1
      • 15 nov 2015 - 21:43
    • Een te hoge temp, ipv te lage druk en temp, plus het feit dat de regels nu strikt zijn ten opzichte van Monza en Spa

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:43
    • Gaat niet altijd om wel of geen voordeel. Je moet de regels strikt hanteren anders hebben ze geen waarde. Daar komt ook bij dat deze regels er zijn voor de veiligheid.
      Natuurlijk is het dan wel vreemd dat Massa niet uit de race gehaald wordt als het onveilig is.

      En Hamilton is er inderdaad heel goed mee weg gekomen in Monza.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:01
    • Tja het is maar hoe onveilig een iets te warme band bij de start is he. Dat lost zichzelf toch op na 2 ronden ofzo? Is een tijdstraf dan niet meer op zijn plaats of zelfs een alternatieve straf, nogmaals, omdat Massa hier niets kan aan doen.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:16
    • Mercedes beargumenteerde dat hun bandendruk in Monza te laag was omdat deze voor de start was gemeten toen de bandentemperatuur lager was dan waar ze in de race mee reden. Ik denk dus niet dat de bandentemperatuur bij Williams na de start ineens zal dalen.

      Een tijdstraf voor onregelementair rondrijden lijkt me lastig. Hoewel de straf nu inderdaad zwaar lijkt in verhouding tot het vergrijp is het volgens mij de enige straf die hier gegeven kan worden.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:26
    • het zou me juist niet verbazen dat dat het wel is, voor de start te hoge temperatuur ergo hogere druk, tijdens het rijden zakt de temp dan toch weer wel wat t.o. van deze hoge temperatuur en dus zakt de druk...

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:34
    • @iosterbaan
      Volgens mij is het omgekeerde waar. Tijdens de race stijgt de temperatuur en daarmee ook de druk in de band. Dat was althans het argument van Mercedes.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:45
    • Beginnen we weer... Als het team een fout maakt is de coureur de dupe ja. Zou je alleen het team een geldboette oid geven dan heeft het weer geen waarde. Een rijk team zal dit dan voorlief nemen. In principe is F1 een teamsport! Leg mij uit wat het verschil is tussen te hoge banden temperatuur waardoor Massa wordt benadeeld en uit de uitslag wordt gehaald en een turbo leiding die niet goed gemonteerd is waardoor hij stil valt. In beide gevallen is het niet Massa's fout maar is hij wel de dupe.

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 06:37
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Helaas is het geen officiële Mercedes, dan had ie er wel mee weg gekomen

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:42
    • bullshit. Regels zijn tegenwoordig heel duidelijk voldoe je er niet aan dan lig je er uit. Denk je nu echt dat de FIA Mercedes de hand boven het hoofd houdt....

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 06:39
  • Autodrop

    Posts: 9

    Lotus loopt nog verder uit daar door. Al is het maar 1 puntje.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:42
  • Ach, hadden ze bij Williams die Randstad-uitzendkracht die in België met de verkeerde band aan kwam zetten deze keer een taakje gegeven bij de bandenwarmers?

    ;-)

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:42
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      ''Goed, Tim, we weten dat het bij jouw eerste race in België niet heel erg lekker ging, maar we hebben een nieuw klusje voor je dit weekend. Je mag de bandenwarmers even pakken en om de auto van Felipe doen. Geen zorgen, de banden zitten al op de auto, dus er kan niks mis gaan.''

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 00:29
  • Moos

    Posts: 444

    Ach, Max verliest wat tov Grosjean maar komt ook een puntje dichter bij Hulkenberg. Als het mee zit in Abu Dhabi is plek 10 nog haalbaar.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:42
    • AUDI_F1

      Posts: 1.760

      Nee Max moet minimaal 8e worden in Abu Dhabi, en Hulkenberg en Grosjeam mogen dan geen punten pakken.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:53
    • Verstappen hoeft maar 3 punten in te lopen op Hulkenberg. Dan staat Verstappen volgens mij voor op basis van 2 keer een 4e plek. Met een 8e plek voor Verstappen mag Hülkenberg dus nog 10e worden.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:18
    • CTRA

      Posts: 3.594

      En waarom zou dat niet mogelijk zijn?
      Zo onrealistisch is dat niet.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:22
    • red

      Posts: 508

      Of Max moet 7e worden, Grosjean 8e en Hulkenberg 9e
      Dan eindigt Max in de top 10 van de coureurs.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:39
    • AUDI_F1

      Posts: 1.760

      Ik heb het niet goed. Max moet 8e worden, en Hulkenberg mag 10e worden. Max heeft als beste resultaat 4e en Hulkenberg 6e.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:44
    • red

      Posts: 508

      Ook bij Max 8, Grosjean 9 en Hulkenberg 10 :-)

      • + 1
      • 15 nov 2015 - 22:44
    • AUDI_F1

      Posts: 1.760

      Mooie uitslag @RED, en dan Sainz 7e want STR wil ook 6e worden.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:47
    • red

      Posts: 508

      Ik teken er gelijk voor @AUDI_F1 !
      Hoe dan ook Max heeft een geweldig goed eerste seizoen gehad in de F1
      In al de laatste 6 races heeft hij punten gepakt, dat heeft geen één andere coureur in het hele veld gedaan.
      Sinds de zomerbreak heeft hij van de 9 races slechts 1 x geen punten gepakt, alleen Hamilton doet hem dat na (en die is wereld kampioen) de andere hebben meer races geen punten gepakt. Dat hij minder punten heeft dan andere ligt aan het materiaal, niet aan de coureur.

      • + 1
      • 15 nov 2015 - 23:09
    • @audi_f1 ik zie dan toch liever andersom. Max 7 sainz 8 grosjean 9 en hulkenberg 10
      :-)

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 08:44
    • ToTheMax

      Posts: 425

      Jos haalde in zijn debuutjaar de 10e plaats en omgerekend naar nu 47 punten. Max zal Max niet zijn om zijn vader de willen verslaan. Op punten gelukt. En nu op naar p10

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 09:01
  • Japiooo

    Posts: 413

    Wat een sukkels daar zeg. Max loopt zo wel nog verder uit op zn teammaat.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:43
    • Ja, maar hij verkiest nog een extra plek in de WK-stand..... :-(

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:44
    • CTRA

      Posts: 3.594

      Als Max in de punten rijd en voor Grosjean finished, heeft hij het plaatsje weer terug.
      Blijft het lekker spannend tussen Max, Hulk en Grosjean

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:50
    • verkiest = verliest

      Sorry, had iets te snel getikt...

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:50
  • Stitch

    Posts: 5.308

    Balen voor Massa, en helaas ook voor Max omdat Grosjean hem daardoor inhaalt in de stand (Gro krijgt nu 4 ipv 2 punten voor deze race en Max 2 ipv 1 punt...) Weliswaar staan ze nu gelijke in punten maar dat ene podium van Gro zorgt ervoor dat ie in de stand ervoor staat..

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:43
    • Stitch

      Posts: 5.308

      ah, na 5 minuten is mijn post er ook door...

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:49
    • Ja, de boel is momenteel erg traag...

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 21:53
  • baziz

    Posts: 500

    Lullig voor Felipe maar mooi voor Max en een verdiend laatste punt voor Pastor Maldonado!

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:43
  • owww Massa

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:43
  • Pff, die banden zijn toch na 1 (opwarm)ronde alweer op normale temperatuur? Dat scheelt misschien een seconde op een hele race, wat een zware straf.
    Doe dan 3 plekken grid penalty de volgende race.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:45
  • Kevin

    Posts: 4.924

    Zo streng hadden ze moeten durven optreden tegen Mercedes in Italië.

    • + -1
    • 15 nov 2015 - 22:22
    • Nope... Dit komt omdat de regels verduidelijkt waren en bij Merc ging het om te weinig druk, met te lage temps, bij Williams om hoge temp bij net hoog genoege druk

      • + 1
      • 15 nov 2015 - 22:42
  • Algarve

    Posts: 522

    Volgens Williams was de FIA meting van 127 graden gewoon fout, ze hebben 3 onafhankelijke sensoren die allen binnen de limiet waren.. Ze zijn overtuigd dat ze in beroep de plaats terugkrijgen

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 23:00
  • Dashaus

    Posts: 122

    Typisch weer dit...
    Ik kijk ook nog steeds elke keer wat voor banden op de Williams zitten wanneer ze de pit verlaten :)

    • + 0
    • 16 nov 2015 - 02:39
  • LimboF1

    Posts: 4.820

    Dus nu is de coureur weer de dupe, terwijl het een fout van het team is of een defecte bandenwarmer. Dat ze hem dan onder de race een stop and go hadden gegeven ipv uit de uitslag schrappen. Op dat gebied moet de Fia echt nog leren, maar daar zijn meer zaken dan alleen dit waar de Fia nog veel moet leren.

    • + 0
    • 16 nov 2015 - 08:39

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.267
  • Podiums 47
  • Grand Prix 125
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar