3
Bandenleverancier Pirelli geeft geen gehoor aan de oproep van Mercedes-coureur Lewis Hamilton om een speciale compound te ontwikkelen voor de volgende Grand Prix van Mexico. Op het gladde asfalt van het Autodromo Hermanos Rodriguez waren de rijders afgelopen weekend continu op zoek naar grip. Hamilton is van mening dat daar een ander type band bij hoort.
Pirelli ziet die noodzaak niet. De Italiaanse bandenfabrikant was dit jaar conservatief in de keuze voor zacht en medium en zal volgend seizoen waarschijnlijk de superzachte band meenemen. Dat moet volstaan, denkt motorsportbaas Paul Hembery. "Het is altijd lastig als je naar een nieuwe locatie afreist. Je weet niet hoe het wegdek zich houdt en dit was letterlijk de eerste race op het circuit van Mexico City", vertelt hij aan Autosport.
"Als je terug kijkt naar het eerste jaar in Austin, dat was vergelijkbaar. Het Circuit of the Americas is de voorbije jaren echter intensief gebruikt en daardoor drastisch veranderd. Sotsji was net als Mexico en daar is door het jaar heen minder actie, dus het is nog steeds glad. Volgend jaar nemen we waarschijnlijk de superzachte band mee naar Mexico, zeker als we drie compounds mogen nomineren. De kans op een speciale, eenmalige band is te verwaarlozen."
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
463.552 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton 37.187 reacties op Pirelli 2 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Pirelli
Reacties (3)
Login om te reagerenJaapB
Posts: 1.234
Zijn lijkt me genoeg andere mogelijkheden om grip te creëren dus zie niet in waarom. Ook qua kosten niet haalbaar lijkt me om voor 1 of 2 races een speciale band te ontwikkelen.
James Raven
Posts: 2.348
Het asfalt was toch voornamelijk zo glad omdat het nieuw was? Volgend jaar zal het probleem al veel kleiner zijn.
maximist
Posts: 1.229
Niet als de baan niet vaak word gebruikt, want dan is er geen slijtage aan de toplaag. Eigenlijk moesten ze na het nieuwe asfalt leggen het reinigen met een ZOAB cleaner. Die haalt de gladde laag van het asfalt af, en is er betere en meer grip. Maar ja, ik ben ook maar een afgekeurde wegwerker /vrachtwagen chauffeur.