Hamilton: "Mercedes extra warm voor Rosberg"

  • Gepubliceerd op 03 nov 2015 13:20
  • comments 101
  • Door: Rob Veenstra

Lewis Hamilton heeft voeding gegeven aan de verhalen dat Mercedes de zege voor Nico Rosberg in Mexico heeft geregisseerd. Rosberg triomfeerde op het Autodromo Hermanos Rodriguez, maar daar ging wel een hevig betwiste tweede pitstop van Hamilton aan vooraf.

Geruchten gaan nu dat het een goedmakertje was voor Rosberg. Gevraagd of Mercedes dit resultaat vooraf bekokstoofd had, antwoordde Hamilton: "Ik denk nooit in die termen. Maar ik weet wel dat het team zich genoodzaakt voelde om extra warm te zijn voor Nico."

"Ik weet wat ik daarmee bedoel, maar dat ga ik niet zeggen. Je kan beter Toto Wolff of Niki Lauda hier vragen over stellen. Hoor hen maar uit over hoe zij er tegenaan kijken en over wat zij achter de schermen moeten doen om Nico tevreden te houden."

@Conclaves, niet iedereen kent straattaal dus als je normaal praat geef je mensen tenminste een kans om beledigd te raken, nu moet een mens eerst gaan googlen om erachter te komen dat jij hem kontgat noemt..

  • 6
  • 3 nov 2015 - 14:49

Reacties (101)

Login om te reageren
  • Hahaha,

    Het gaat lekker in kamp Mercedes !

    • + 3
    • 3 nov 2015 - 13:22
    • yorkstar

      Posts: 332

      Zeg dat wel ;-)! In het begin van de carrière van Rosberg, was hij ook heel anders. Nu lijkt het een verwend jongetje dat zijn zin niet krijgt en ook bij elk seconde radio contact in de stress schiet om niets.

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 13:51
    • Top, ik voel trammelant aankomen, heerlijk! Was zondag ook tenenkrommend om naar te kijken, helemaal de prietpraat op het podium. Alsof we zojuist getuige waren geweest van een heroïsch gevecht om de winst.

      Zou wel triest zijn als je al dit soort trucs moet verzinnen om je 2e coureur ook een keertje te kunnen zien winnen.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 13:58
    • laat die trammelant maar komen, daar hebben we al veel te lang op moeten wachten!

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 14:08
    • Zullen ze niet met een knipoog naar de stand in het kampioenschap gekeken hebben?
      Winst voor Nico betekende 7 punten extra uitlopen op Vettel voor de 2e plaats.
      Dus ergens is het helemaal zo vreemd niet dat Nico gewonnen heeft/moest winnen.

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 14:14
    • Op de site van de BBC staat een fijne column van David Coulthard over de situatie bij Mercedes.
      Vooral het stukje over wat Hamilton niet zegt maar wel denkt is vermakelijk.

      • + 0
      • 4 nov 2015 - 10:09
  • Jenssie

    Posts: 739

    Heerlijk dit...samen met Max zorgt dit ervoor dat de laatste races nog interessant zijn om naar te kijken :-)

    • + 1
    • 3 nov 2015 - 13:26
  • Zou dan eindelijk de neerwaartse spiraal worden ingezet bij Mercedes??? :)

    • + 2
    • 3 nov 2015 - 13:26
    • Dat zou mooi zijn. Maar wat een zielig stuk vreten is Lewis toch.
      Rosberg had toch ook geen pitstop nodig, het gat was groot genoeg dus gewoon voor de veiligheid, hij snapt toch ook wel dat als het puur voor de veiligheid is en het gat groot genoeg is dat ze hem niet door kunnen laten rijden en er met de winst vandoor laten gaan. Ik snap het probleem totaal niet.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 13:55
    • Volgens mij had Nico zich verremd en moest hij wel naar binnen ivm vibraties. Lewis had nog steeds goede banden. En als je ziet dat Williams en Perez zonder moeite 50 ronden op dezelfde banden konden rijden, dan kan je de beslissing van Mercedes wel in twijfel trekken.

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 15:57
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Klopt en daarom baalde lewis, anders had nico p1 nooit kunnen vasthouden

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:24
    • Dat had hij waarschijnlijk wel. Ze hadden beide gewoon door gekund op de banden

      • + 0
      • 4 nov 2015 - 08:18
  • Ben geen Hamilton fan, maar ik geef hem voor 100 % gelijk. Poppenkast, zieleknijpers en vriendjespolitiek. Dat is waar wij naar kijken als het om Mercedes gaat. Respect voor de engineers die zo'n top auto hebben afgeleverd. Degene die in de spotlights staan zijn meteen ook de mensen die het werk van de top-engineers met hun gedrag en poppenkast spel naar de achtergrond verwijzen.

    • + 4
    • 3 nov 2015 - 13:27
    • "Poppenkast, zieleknijpers en vriendjespolitiek. Dat is waar wij naar kijken als het om Mercedes gaat" Maar daarvan maakt LH toch ook deel uit?

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 15:37
    • Jazeker Maximiliano. Dat bedoelde ik er juist mee. Hij heeft gelijk in zijn opmerking. Maar is zelf de Jan Klaassen van het hele verhaal.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 15:58
  • Hij is weer een keertje verslagen hoor. Dan verbaasd wezen dat geen enkele teamgenoot hem nu nog mag.

    • + 1
    • 3 nov 2015 - 13:27
    • j1n0

      Posts: 464

      Heeft er niks mee te maken. Het feit dat Hamilton tijdens de race de boel in twijfel trekt zegt genoeg over de strategie. Voor de race had de leiding al bepaald dat Rosberg ging winnen. Ik had het eerlijk gezegd ook niet anders verwacht. Nico heeft zich dit seizoen heel erg zielig voorgedaan met zijn boordradio's en paniekzaaierij wat die naar zn team uitstraalt over de boordradio.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 13:42
    • joop

      Posts: 1.248

      Ja, ben het ook eens met Hamilton, maar dan denk ik terug aan Vettel en Webber in Maleisie.... Jongens, we draaiende motor terug en brengen de autos naar huis....

      Dat deed Vettel dus een paar ronden later, NADAT hij Webber voorbij was gegaan. En hoewel ik Webber een sympathieke kerel vindt, heb ik daar toch stiekum van genoten...

      Dus Lewis, fuck die 2e pitstop, als jij vindt dat de banden nog goed zijn rij je door. In een normale situatie vraagt het team ook hoe de bandenvoelen... Dus gewoon doorknallen en Nico met een zakdoekje in de persconferentie naast je .....

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 13:53
    • Wat een klinkklare onzin J1N0...

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 13:57
    • joop

      Posts: 1.248

      @ SPEEDPUPPET -> J1N0

      Of het vóór de race al vast gelegd werd durf ik niet zo te stellen, maar Mercedes heeft weldegelijk de race dusdanig beïnvloed dat Nico's kansen om te winnen bijna niet te missen waren.
      Ze hebben namelijk niets aan een coureur volgend seizoen die helemaal gekleineerd is geworden en alleen een race in Monaco gewonnen heeft omdat Mercedes Lewis per ongeluk 1 x te veel naar binnen geroepen had...

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 14:06
    • Tien minuten voor de race zegt Wolf: "Beide rijders MOETEN op dezelfde strategie." Mercedes haalt Rosberg binnen --> Hamilton moet ook naar binnen. Zo is het het hele seizoen al. Dat Hamilton dat in twijfel trekt is leuk, maar doet niets terzake, zowel hij als Rosberg hadden die pitstop niet nodig, maar hebben een voorzorgpitstop genomen, wat als team gewoon slim was.

      • + 3
      • 3 nov 2015 - 14:30
    • joop

      Posts: 1.248

      Om met Max zijn woorden te spreken........................
      NO!!!!

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 16:01
    • joop

      Posts: 1.248

      ..en daarbij...

      het werd pas slim toen er nog een safetycar kwam.......

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 16:08
    • Het was altijd slim, als je een pitstop in hand hebt, waarom dan een lekke band oid riskeren? Vettel zijn race in Spa is nog niet lang geleden. Die SC zorgde er eigenlijk voor dat ze het later in de race ook hadden kunnen doen, maar toen maakte het al niets meer uit.

      En neen, het is niet slim om zomaar tegen je team in te gaan. Alleen als je hier een gegronde reden voor hebt. Vettel ging tegen zijn team in omdat Webber dezelfde instructies al een keer of 2 aan zijn laars had gelapt (en dat openlijk in de pers verkondigde). Hamilton zou tegen een instructie ingaan die al het hele seizoen geldt (beide rijders op dezelfde strategie). Ik ben daar geen voorstander van, maar zij regelen het nu eenmaal zo. Als Hamilton dan niet volgt, dan is hij gewoon onrespectvol naar het team dat hem op die manier al 2 wereldtitels heeft gegeven. Nu is hij dat overigens ook.

      • + 2
      • 3 nov 2015 - 16:29
    • joop

      Posts: 1.248

      Wat betreft teamorders begrijp ik je zienswijze... toch denk ik daar anders over... de wereldkampioenen van de laatste jaren zijn allemaal kleine "ratjes" die net even verder gegaan zijn dan hun teammaat... Ik denk dat Lewis ook wel wat van Alonso geleerd heeft wat dat betreft... maar goed, ieder zijn eigen visie daar op natuurlijk...

      Wat betreft de bandenwissel vond ik het toch wel een risico. Daar moet ik wel eerlijk toegeven dat ik er van uit ga dat er niets mis was met de banden. Ik heb er daarna namelijk niets meer van gehoord... en andere teams, die bekend staan om het opvreten van banden rijden er gewoon 40 ronden op.
      Nico had een remfoutje en waarschijnlijk daardoor een flatspot ->vibraties.

      Hoe het ook zei, ze hadden een flinke voorsprong en hun ronde tijden waren sneller dan de achtervolgers. Dan vindt ik het een risico om banden te wisselen gewoon om de versere banden te hebben. Er was op dat moment geen aanleiding om banden te vervangen (nogmaals volgens mij!!)
      Of ze moeten ge-anticipeerd hebben op een safetycar, maar ja... dat is koffiedik kijken.
      Als ik me goed herinner hebben ze op de softs net zo veel , of meer, ronden gereden dan op de hardere band...... Vandaar dat ik het vreemd vindt

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 16:38
    • joop

      Posts: 1.248

      Vettel gokte in Spa.......Helaas
      Max gokte in Austin.......Hoera

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 16:39
    • Ja Max gokte in Austin en dat leverde op, alleen leverde het Mercedes niets extra op. Het is gewoon een logische zet om een extra stop te maken als je die toch zonder problemen kan halen. Niemand had lang gereden op de band dus niemand wist de precieze levensduur.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:45
  • pannacotta

    Posts: 94

    Hamilton heeft tijdens de race over de boordradio de strategische keus van het maken van zijn tweede pitstop in twijfel getrokken. Hij wilde na de race door het team geïnformeerd worden over de resterende laag rubber op zijn setje mediums die nog prima aanvoelde. Feitelijk heeft hij het team hiermee ter verantwoording geroepen. Achteraf kun je stellen dat Lewis het zeer waarschijnlijk prima had kunnen redden met het betreffende setje en zo wederom als winnaar over de streep zou gaan. Dat dit hem door het team niet gegund is zegt genoeg.

    • + 3
    • 3 nov 2015 - 13:31
    • Hamilton moet niet zo zeuren.
      Het team gaat voor veiligheid en wil graag dat Hamilton veilig de finish haalt,net zoals Hamilton veilig aankwam in Monaco.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 13:35
    • Precies dat gevoel had ik ook na de boordradio, opvallend vond ik dat Hamilton gehoorzaamde. Als hij nog geen kampioen was geweest dat was het een 1 stopper gebleven voor Lewis. Tenminste dat denk ik dan.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 13:38
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      @DS. Heb je gezien hoeveel rondjes Perez op hetzelfde setje banden kon rijden? Het ruikte toch wel erg naar een goedkope smoes om de kans op een overwinning voor Rosberg te vergroten.

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 13:46
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Al zullen we nooit achter de waarheid komen. Van de andere kant gezien kon Mercedes het zich met zo'n mega voorsprong makkelijk permiteren om een extra stop te maken om het risico op een eventuele klapband zo klein mogelijk te maken. Het is dat de titel binnen was voor Lewis, anders zag ik hem wel gewoon doorrijden en die teamorder negeren.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 13:49
    • Dat kon Rosberg toch ook Pannacotta? Is toch ook gewoon aangegeven dat het voor de veiligheid was...

      • + 3
      • 3 nov 2015 - 13:58
    • pff veiligheid laat me niet lachen, het setje dat ze in Mexico gedemonteerd hebben ligt apart en krijgt hij er volgende gp weer onder om het helemaal tot aan de draad op te rijden :-)

      • + 3
      • 3 nov 2015 - 14:04
    • Ed Drop

      Posts: 164

      Dus Rosberg wordt niet uit voorzorg naar binnen geroepen maar is een prutser die zijn banden kappot rijd?

      Maar ja, volgens Hamilton kan hij alleen van zich zelf verliezen, dus als hij niet wint, tsja dan moet iemand dat met opzet hebben geregeld. wand anders kan dat niet......

      • + 4
      • 3 nov 2015 - 15:38
    • Feitelijk geeft Hamilton daarmee aan zijn team niet te vertrouwen...

      • + 0
      • 4 nov 2015 - 09:32
  • Beetje zielige gedoe dus.... Hij word verslagen na zijn comment dat hij niet kan verslagen worden als hij zich goed voelt en dan gelijk dit...
    Als Hamilton gaat klagen nu is hij gewoon zielig bezig want normaal is hij diegene die in het warme dekentje krijgt!
    Wat hij vorige week deed was niet cool en ook in Japan forceerde hij Rosberg van de baan.....

    • + 5
    • 3 nov 2015 - 13:32
    • Concalves

      Posts: 505

      @Jermaine, jij bent echt een kaolo bounty man. Jij en Marcio, twee uitslovers. kaolo, gaan jullie maar slijmen bij die tata's.

      • + -3
      • 3 nov 2015 - 14:39
    • @Conclaves, niet iedereen kent straattaal dus als je normaal praat geef je mensen tenminste een kans om beledigd te raken, nu moet een mens eerst gaan googlen om erachter te komen dat jij hem kontgat noemt..

      • + 6
      • 3 nov 2015 - 14:49
    • gp

      Posts: 4.739

      Jean, dan moet je in Nederland komen wonen. dan begrijp je die taal wel. Maar ja, wij kunnen dan weer Frans, daar kennen ze hier niet veel van.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 15:07
    • ralph2102

      Posts: 956

      Leraar tegen Jantje: Ken jij frans?
      Ja meneer, frans is mijn oom.
      Nee ik bedoel spreek je frans?
      Ja meneer elk weekend als die op bezoek komt.
      Nee ik bedoel versta jij frans?
      Ja meneer, maar dan moet die wel nederlands praten.

      • + 4
      • 3 nov 2015 - 15:11
    • Zelfs met google kom ik er niet uit wat het mannetje bedoelt Jean :)

      Ik kom voor kaolo bounty uit op poepgat half neger half blank, dus....

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 16:01
    • gp

      Posts: 4.739

      Bounty is zwart van buiten en wit van binnen.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:34
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @ concalves: No spang mattie. No foega = maak je druk vriend, last je niet gek maken

      Kaolo = poepgat (voor goor en geer onder ons)
      Bounty = een persoon die van buiten zwart/bruin en van binnen wit/blank.

      • + -1
      • 3 nov 2015 - 17:36
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Makk je NIET druk

      • + -1
      • 3 nov 2015 - 17:37
    • Kleurrijk woordgebruik concalves :) hij had die order aan zn patta moeten lappen, maar HAM is wel down met die tata's van MB

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 17:47
    • ralph2102

      Posts: 956

      www.youtube.com/watch?v=Rl8nosZJkpM

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 20:08
    • Concalves

      Posts: 505

      @Ayrtons No fuga - Niet stressen/maak je druk

      @Jean Alesi Het is ook geen straattaal behalve het woordje bounty, maar dat is wat Jermaine en Marcio zijn. Uitsloven om zo goed mogelijk over gekomen bij de witte, blijf gewoon jezelf.

      • + 0
      • 4 nov 2015 - 04:47
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Als het allemaal zo geregisseerd is hoe terecht heeft Lewis dan de titel binnengehaald. Hoeveel is daarvan wel niet geregisseerd?
    Als hij werkelijk zo happy is bij het team dan zijn dit toch geen zaken die je op straat gooit of ligt het aan mij?
    Nee, met deze opmerkingen verliest hij weer wat respect.

    • + 2
    • 3 nov 2015 - 13:34
  • groep1B

    Posts: 170

    Vanaf het begin gezegd: Duitser in een Mercedes is de ultieme droom. Lewis kan beter vertrekken.

    • + 1
    • 3 nov 2015 - 13:38
  • Buxoq

    Posts: 174

    Persoonlijk denk ik trouwens niet dat Rosberg naar binnen gegaan zou zijn als hij wist dat Hamilton niet zou stoppen dus dan zou Hamilton hem nog steeds ontrack in moeten halen.

    • + 2
    • 3 nov 2015 - 13:39
    • Buxoq

      Posts: 174

      Verder als het trouwens zo geregiseerd zou zijn dan kan dat bij Hamilton net zo geweest zijn, want volgens mij is Rosberg altijd als 2e gefinsihed achter Hamilton als hij geen problemen had dus dan zouden we dit ook over alle overwinningen van Hamilton kunnen zeggen?

      • + 2
      • 3 nov 2015 - 14:30
  • Het was ook wel heel duidelijk dat MC wou dat Rosberg zou winnen. Ik snap ook niet dat Rosberg dan nog steeds zo oprecht blij is.....

    • + 1
    • 3 nov 2015 - 13:40
    • Dat gevoel had ik vorige week, begrijp niet dat Hamilton zo blij kan zijn na het behalen van een gegarandeerd kampioenschap. Het zal wel iets in de thee zijn die ze daar drinken.

      • + 2
      • 3 nov 2015 - 14:01
    • wie is eigenlijk MC?
      Moto Colff?
      Miki Clauda?
      Mercedes Cenz?

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 14:06
    • @JEAN ALESI

      Eitje... MC -> rapper -> Hamilton.

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 14:22
    • gp

      Posts: 4.739

      Master of ceremony. Zo noemden ze DJ's vroeger in de UK. Daar komt ook die rap term van. De jamaicaanse DJ's die begonnen met het rappen noemden zich MC. Zo weer een belangrijk stukje muziekgeschiedenis.

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 15:12
    • Kijk, GP is tenminste een kenner :) O.G. :)

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:49
    • MC=Multicycle een fiets merk :P

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 20:53
  • Prachtig dit. Hij kan niet nalaten om ff uit de doeken te doen dat Rosberg aan overwinningen geholpen moet worden. Vraag me af wat de rest van afgelopen jaar de strategie dan is geweest... Zorgen dat HAM zn tweede titel met een Benz binnensleepte? :)

    • + 4
    • 3 nov 2015 - 13:51
    • Daar zou je inderdaad bijna aan gaan denken.

      Maar hij voelt zich natuurlijk vrij belabberd dat hij na zijn uitspraak dat niemand hem aankon meteen een dag later verslagen is :)

      • + 4
      • 3 nov 2015 - 14:02
    • FF voor jou duidelijkheid Vettel werd met zijn geintje(zijn uitspraak) een dag later ook keihard om de oren geslagen. Rosberg heeft 1x aangegeven dat hij last had van zijn achterbanden omdat hij er alles aan moest doen om Hamilton achter zich te laten. Hamilton zijn banden waren gewoon goed en wanneer beide geen pits stop hadden gemaakt had Rosberg weleens kunnen verliezen juist vanwege zijn slechter wordende achterbanden.

      • + 2
      • 3 nov 2015 - 14:27
    • Haha, hij had last van dezelfde jinx als Vettel :) iets met karma? :)

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 14:28
    • DutchF1 heeft een Vettelprobleem. Wat doet dat er nu toe? Vettel heeft nergens gezegd dat hij onverslaanbaar is, tenzij hij zelf fouten maakt, gewoon een geintje gemaakt. Hamilton was serieus.

      IEDEREEN heeft aangegeven last te hebben van zijn achterbanden, niet alleen Rosberg, maar dat was op het setje options.

      • + 4
      • 3 nov 2015 - 14:34
    • RUNNING ik heb geen probleem met Vettel.....maar wel met de overdreven adoratie door een aantal hier op de site. Die adoratie is op het kinderachtige af. Voor de rest moet je gewoon eens begrijpend lezen, zowel mijn reactie als die van Hamilton. Speedpuppet zit hier zijn onvrede over Hamilton te spuien....dat is goed maar ik geef het tegen geluid over zijn "held" Vettel. Hamilton heeft duidelijk gezegd dat hij GEEN last had van zijn banden. Dus niet zo goedkoop en kinderachtig proberen te scoren.

      • + -2
      • 3 nov 2015 - 16:39
    • Fijn dat je het even zegt Dutch, ik wist namelijk nog niet dat Vettel mijn held was. Maar dat ik meer met Vettel heb dan met Hamilton kan ik wel toegeven hoor.

      Ik vind het gewoon verdiende loon voor Hamilton na zijn zeer trieste uitspraak, wat is daar mis mee?
      Ze hadden beide niet naar binnen gehoeven dus of Hamilton hem ingehaald zou hebben weten we niet...

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 17:23
    • gp

      Posts: 4.739

      Hij wordt er wel naar gevraagd. En het lijkt erop dat hij niet goed kan liegen. Het lijkt me een nachtmerrie voor de Mercedes PR mensen.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:36
    • Verdiende loon........ook hier druipt de kinderachtigheid van af. Grow up.

      • + -1
      • 3 nov 2015 - 17:42
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ham heeft behoudend achter nico gereden om zijn banden te sparen, je zag dat jojo-de met de afstand tussen hem en nico geen enkele keer een teken van pushen gaf.
      Daarentegen was nico wel flink aan het stressen en pushen, dat hoorde je aan het radioverkeer en van de baan schieten.
      Nicos banden waren slechter aan toe dan lewis. Des te meer balen voor lewis dat hij voor niks zijn banden stratgisch gespaard had om op het laatst toe te slaan.
      Vandaag de teleurstelling en niet dat hij weer een keer van nico verloren heeft, zoals vaker dit seizoen ven vorig seizoen. Nico is geen pannenkoek zoals de sommigen denken.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:44
    • Je hebt een probleem met de adoratie van Vettel? Het forum tussen 2010 en 2013 even gemist? Je hebt een trauma ofzo, overal waar je kan ga je liggen vitten op Vettel, zelfs als het niets ter zake doet.

      • + 2
      • 3 nov 2015 - 17:47
    • Ayrton: Rosberg is één keer van de baan gevlogen, na de SC. Toevallig vloog Hamilton een bocht eerder ook van de baan. Hij maakte overigens nog twee keer een fout toen hij bijna in de DRS-zone zat. Dusja, Hamilton reed ofwel even belabberd als Vettel, of was aan het pushen.

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 20:31
  • Nou trollen, kom maar weer met die negatieve reactie's, want Lewis heeft weer wat gezegt.

    Deze keer heb ik katjang pedis en bier bij de hand, boor hem maar weer eens flink de grond in :-D:-D

    • + 3
    • 3 nov 2015 - 14:12
  • StevenC

    Posts: 22

    Het is toch logisch dat Mercedes Rosberg laat winnen...
    Hamilton zijn kampioenschap is binnen en Rosberg kan nog 2e worden in het klassement.
    Dan ga je toch voor het maximale, dit lijkt mij geen speciale kado voor Rosberg maar gewoon gezond verstand.

    • + 1
    • 3 nov 2015 - 14:18
    • Met 2e worden had hij ook zijn voorsprong op Vettel genomen. Dus wel een kado.

      • + -1
      • 3 nov 2015 - 14:28
    • Is t ook, niet meer dan logisch in de ogen van de meesten denk ik. Maar de grap ervan is dat ze er bij Mercedes wel geheimzinnig over doen :)

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 14:32
  • Wat een gelul voor deze topic

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 15:09
  • Roe Buck

    Posts: 121

    Ben het met je eens, wat een gelul.
    Heeft niemand wat anders te doen ??? al die verhalen die geen antwoord zijn

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 15:54
  • Cypher

    Posts: 2.191

    Ik snap er niet zoveel van eerlijk gezegd, de statistieken van afgelopen weekend :
    VT2 : Rosberg snelste
    VT3 : Rosberg snelste
    Pole : Rosberg
    Winnaar : Rosberg
    Snelste ronde : Rosberg.

    Beide heren op dezelfde strategie (Rosberg hoefde in principe ook helemaal niet 2x naar binnen ... )

    Dus wie was dit weekend de snellere?

    • + 2
    • 3 nov 2015 - 16:03
    • Het zou niet de eerste keer zijn dat LH een op voorhand verloren weekend op zondag naar zijn hand zet.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 16:32
    • Aviflex

      Posts: 1.423

      ze kunnen ook de power van afstand regelen. denk dat hammie met minder power reed

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 16:35
    • @AVIFLEX
      Als het goed is, is dit niet mogelijk.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 16:41
    • Rosberg was de snellere, alleen niet zo zuinig op zijn banden en dat had hem kunnen nekken op het eind.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 16:41
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Klopt, dat zou hem zeker nekken na zijn gepush en verremmng.
      Lewis was banden aan het sparen om later toe te slaan.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:46
    • Ze kunnen helemaal niets op afstand regelen, dat is verboden.

      • + 2
      • 3 nov 2015 - 17:47
    • Cypher

      Posts: 2.191

      Jullie hebben het over bandenslijtage, dat Rosberg minder zuinig is. Maar waar haal je die informatie vandaan, hebben jullie die banden bekeken dan? Dit is gewoon maar wat roepen zonder dat je iets zeker weet.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:51
  • MadMax2.0

    Posts: 633

    F1 maakt zichzelf belachelijk, heeft alles niks meer met echte sport te maken....zielig gepiep van rijders die luisteren naar hun team dat van te voren bepaald wie er moet winnen.....zou schitterend zijn om Max naast Hamilton te zetten, maar naar zijn niet zo politiek correcte "NO" is het eigenlijk ondenkbaar dat ze hem willen hebben bij Mercedes......als ze hem dan toch willen hebben zegt dat nog meer over het talent van Max. Sorry dat ik Max er weer bijhaal maar zonder hem en zijn sterke acties en nu al sterke karakter is de formule1 echt een grote poppenkast.....

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 17:15
    • Luisteren naar het team is van alle tijden hoor. Alleen vroeger alleen met borden maar dan werden er ook orders doorgegeven. En nog veel eerder werd dat verbaal gedaan.

      • + 0
      • 4 nov 2015 - 09:40
  • manuel

    Posts: 3.133

    Misschien dat Lewis het niet kan hebben en weer ff aan het stoken is. Misschien is het echt doorgestoken kaart en moest Nico winnen van Toto. In iedergeval rommelt het aan alle kanten daar. Begin van het einde? We zien het volgend jaar.

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 17:23
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Enerzijds vind ik het ook logisch dat nico mocht winnen, waarom niet?
      En anderzijds, mb wil toch meer spanning in de f1? Dan dan die gasten vrij uit racen man, die laat paar races waar het nergens meer om gaat.
      Wat een geregisseerde shit is het daar, als het zo is als ik denk.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:50
  • floris

    Posts: 800

    rosberg de crybaby.
    'is wel duidelijk zo.
    Die man moet totaal geen eigenwaarde hebben.
    Wordt van alle kanten gepamperd.
    Waardeloos.
    Schop em dr uit.

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 17:30
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Nou nou, wie zou nico dan moeten vervangen? Oftewel wie wordt sneller en constanter geacht dan nico? (Bv lewis koppen in quali en races)

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 17:48
    • Mirani

      Posts: 3.058

      Voorlopig is het Lewis die een kusje en een aai over de bol nodig heeft, omdat mevrouw de diva het niet kan hebben dat hij een keer gelijkwaardig behandeld is. Blijkbaar moet Hamilton worden voorgetrokken, want anders kregen we dit gemiep te lezen. Op zich ook wel leuk.

      Maar blijkbaar is het dus Hamilton die altijd wordt voor getrokken en heeft hij zijn titels cadeau gekregen, anders zou hij dit niet zeggen.

      • + 3
      • 3 nov 2015 - 18:06
  • Volgens mij is het heel simpel. F1 is een teamsport en geen individuele sport. Er zijn in een team dus meerdere belangenen niet alleen het belang van de ene of de andere coureur.
    Je bent in dienst van het team als coureur en moet simpelweg gewoon doen wat er gezegd wordt. De praktijk is echter weerbarstiger en het is maar goed dat de coureur op de baan zijn zienswijze kan geven.
    Het team weet niet exact wat de coureur merkt en voelt en de coureur weet niet wat het team allemaal ziet op de computer. Een goed samenspel is dus noodzakelijk.

    Door als team verkeerde beslissingen te nemen of als coureur je team negeren gaat op den duur niet werken en verstoort de verhoudingen.

    Een goed team houdt de boel ook binnenskamer.... Hamilton loopt na de race alleen maar te zeiken, lijkt een kleuter nu.

    Ach wij smullen er van, maar ik wacht op de tijd dat Hamilton volledig om zn oren gereden wordt. Dan gaan de we echte Hamilton zien qua karakter.

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 18:00
  • Waarom ben ik eigenlijk aan het reageren op een Hamilton topic? Ok here it goes..:

    Lijkt me nogal logisch dat Mercedes na de kwalificatie heeft bedacht dat Rosberg de race zou winnen.. Hamilton is al kampioen en het team wil Rosberg graag als 2e in het kampioenschap laten finishen, niets vreemds aan. Zijn nogal wat euro's mee gemoeid namelijk..

    Dat Hamilton vervolgens begint te miepen dat hij liever niet wil stoppen direct nadat Rosberg zijn geplande 2e stop heeft gemaakt is toch een beetje sneu? Het siert hem als racer dat hij graag wil winnen maar je geplande pitstop proberen in te trekken direct nadat je teamgenoot die heeft gemaakt? Komop Lewis..

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 18:41
  • 500PK

    Posts: 138

    1 ding is in ieder geval zeker; Het begint te rommelen bij Mercedes en daar ben ik erg blij om.:)

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 18:49
  • Tony

    Posts: 1.244

    *Zucht*
    En dan zijn er mensen die Rosberg of Massa een "crybaby" noemen

    • + 1
    • 3 nov 2015 - 19:35
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Toen ik dat gedoe over de radio hoorde afgelopen zondag, hoopte ik echt vurig dat Hamilton er lak aan zou hebben en zou blijven doorrijden. Dan was de haat compleet in het Duitse kamp daar. Eén ding is zeker, 2016 is het laatste jaar van Mc Hammer en Britney bij Mercedes.

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 20:09
    • ConkersF1

      Posts: 603

      of uiteraard, ik zie Hamilton wel blijven. Rosberg kan denk ik zijn biezen pakken.

      • + 0
      • 3 nov 2015 - 20:10
  • sailor

    Posts: 11.131

    Rosberg heeft het gewoon beter gedaan dit weekend , dat zagen we al tijdens de kwalificatie , daar heeft Hamilton het ook verloren en dat was niet afgesproken , want dat kun je niet weten of je nu een paar honderdste seconde langzamer of sneller bent dan je teamgnoot

    • + 0
    • 3 nov 2015 - 22:53
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Inderdaad.

      En vooral Hamilton's reactie na de kwalificatie zegt genoeg. "De 2e plek is de beste startplek"
      Ja Hamilton, jij rijdt natuurlijk uitgerekend een tiende langzamer in de rondte. Want die 2e plek is beter.

      En daarom kon je Rosberg ook verslaan op Zondag, met die 2e startplek van je...

      Ik denk dat het grootste probleem bij Hamilton nu is dat hij een paar jaar terug riep dat hij makkelijk kon doen wat Vettel deed. Poles en overwinningen aan elkaar rijgen in een dominante auto. Dat lukt nu niet en iedereen wijt het succes nu enkel aan de auto net zoals hij dat destijds deed bij Vettel.
      Dat steekt hem het meest. Hij wil door iedereen gezien worden als de beste ooit. Of in ieder geval de 2e Senna.
      En dan probeert hij de ene race Rosberg op te hemelen (want Rosberg moet natuurlijk wel gezien worden als een soort Prost) om een race later Rosberg's prestaties weer te bagatelliseren.

      • + 1
      • 3 nov 2015 - 23:26
  • ben

    Posts: 313

    Bla bla bla,nico moet gewoon 2e in het kampioenschap worden,als lewis dit niet wil moet hij het gewoon openlijk durven zeggen en anders zwijg je,wereldkampioen of niet,als merc hem betaald moet hij luisteren,dit is nu eenmaal de gang van zaken!!!

    • + 0
    • 4 nov 2015 - 07:32

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×