user icon
user icon

Jenson Button typeert Mexico als pijnlijke race

  • Gepubliceerd op 02 nov 2015 11:53
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Mexico was een pijnlijke exercitie voor McLaren-Honda. Die woorden zijn afkomstig van coureur Jenson Button. De Brit zelf miste de kwalificatie door motorproblemen en hij ontving een grid penalty van zeventig plaatsen door allerlei nieuwe PU-componenten. En voor teamgenoot Fernand Alonso viel al na de eerste ronde van de race het doek.

Button: "Pijnlijk is denk ik het juiste woord om dit weekend te omschrijven. Ik ving de race aan op de harde compound en na de start kon ik iedereen uitzwaaien. De topsnelheid van de andere auto's is gewoon fenomenaal. Wij halen 345 kilometer per uur, maar de rest gaat 20 kilometer per uur harder. Tel daar DRS en ERS bij op, dan loopt dat verschil op naar 45 kilometer per uur."

"Dat is een enorm gat. Ik kon op geen enkele manier andere coureurs achter me houden. Niet dat ik vaak voor andere deelnemers reed, alleen wanneer ze een pitstop gemaakt hadden of me op een ronde kwamen zetten. We verloren vermogen door de hoogte en daar hadden we meer last van dan anderen. Normaal zou zoiets de auto's dichter bij elkaar brengen, maar dat was niet op ons van toepassing en we weten niet waarom niet."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • beertje

    Posts: 359

    "We verloren vermogen door de hoogte" aldus Jenson Button. Dus de beweringen dat de verbrandingsmotor van Honda wel oké is, maar dat het gebrek aan vermogen aan het electroniche gedeelte zou liggen is dus niet geheel juist.

    • + 1
    • 2 nov 2015 - 11:58
    • Rimmer

      Posts: 6.877

      Het klopt wel, de rest had dat ook maar die compenseren het met de andere systemen en Honda niet dus het gebrek aan vermogen door de hoogte is dan extra voelbaar.

      • + 0
      • 2 nov 2015 - 12:11
    • brommer

      Posts: 408

      De axiale compressor van Honda heeft meer moeite om hoge compressieverhoudingen te halen in vergelijking met de centrifugale compressor waar de rest mee rijd.

      • + 0
      • 2 nov 2015 - 12:36
  • In de fabriek in Japan mogen ze serieus terug aan de bak zo te zien

    • + 1
    • 2 nov 2015 - 12:05
  • Japiooo

    Posts: 413

    70 (ZEVENTIG!) plaatsen grid penalty.
    Waar kijken we nou met z'n allen naar. dit slat helemaal nergens meer op..
    De F1 is zo ondertussen een nog grotere ambtelijke molen dan de gemiddelde gereformeerde plattelandsgemeente in Nederland.

    • + 1
    • 2 nov 2015 - 12:28
    • brommer

      Posts: 408

      Dat komt alleen maar omdat Honda de regels misbruikt nu de straf niet meer doortelt als ze de zaakjes eenmaal op orde hebben en ze niet meer stijf achteraan starten zal dit allemaal wel loslopen.

      • + 0
      • 2 nov 2015 - 12:37
  • Ik dacht gehoord te hebben dat Damon Hill die straffen zo absurd vindt. Hij zei dat als ze zo door gaan met het geven van al die gridpenalties op het circuit de McLaren vanzelf weer vooraan zou staan bij de startopstelling. : )

    • + 1
    • 2 nov 2015 - 14:53

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (40)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar