<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso: "We verliezen bijna een seconde op het rechte stuk"

Gepubliceerd op 31 okt 2015 12:09
15
Door: Johan van den Beld

McLaren heeft het dit weekend zwaar. Door de hoge snelheden op het Autodromo Hermanos Rodriguez - hoger dan op Monza - verliest het team uit Woking veel. Volgens Fernando Alonso is de Honda-motor alleen al op het rechte stuk 0,7 seconden per rondje langzamer dan de Mercedes.

Dit komt volgens de Spanjaard vooral vanwege het ERS, dat zichzelf niet genoeg kan opladen op het circuit. Het systeem zou haar batterijen voor bocht één alweer leeg hebben gereden.

Alonso zei tegenover Marca, een Spaanse krant, het volgende: "Op het rechte stuk - waar we het stuur niet bewegen - verliezen we 0,7 seconden. We hebben ongeveer vijfhonderd rondjes nodig om onze batterij voldoende op te laden. Mexico is een ramp voor Honda."

Duits Sterretje

Posts: 3.846

"Mexico is een ramp voor Honda"

Heel het seizoen 2015 is een ramp voor Honda.

2
31 okt 2015 - 13:06

F1 Nieuws Fernando Alonso McLaren Mercedes Honda

Reacties (15)

MightyMax

Posts: 838
Bijna een seconde???

Ik snap dat in de "normale mensenwereld" het verschil tussen 0,7 en 1,0 seconde niets is, maar in de F1 is het een enorm verschil. Dus de kop/titel is wel erg vertekenend in relatie tot hetgeen hij feitelijk lijkt te zeggen...
- + 0
- 31 okt 2015 - 12:10
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Volgens mij klopt de kop wel aardig want in t artikel zegt ie ook dat ze alleen op t rechte stuk al 0.7 seconden verliezen t.o.v. Mercedes.
  + 0
  
  31 okt 2015 - 12:15
- F One
  
  Posts: 209
  @Brabham-BT50, wat staat er in de kop dan???
  + 0
  
  31 okt 2015 - 13:48
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Hoezo f-one? Kan je t niet lezen? Ben de beroerdste niet:
  ALONSO: "WE VERLIEZEN BIJNA EEN SECONDE OP HET RECHTE STUK"
  + 2
  
  31 okt 2015 - 15:05
brommer

Posts: 408
Die axiale compressor is echt een grote faal geweest :'). Opzich is het idee niet zo slecht maar volgens de reglementen mag je dus maar 1 stage haha. Dus wie dat ooit heeft goedgekeurd :')
- + 0
- 31 okt 2015 - 12:16
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Ja ik vond het ook een mooi idee. Ik weet niet of het concept uiteindelijk niet deugt icm de mgu-h. Sowieso levert de mgu-k een veel grotere bijdrage in het opladen van de batterij denk ik, waar toch het probleem lijkt te zitten als ik Alonso zo hoor
  + 0
  
  31 okt 2015 - 12:57
Rayden

Posts: 439
Is vijfhonderd ronden niet een beetje overdreven mr Alonso, ga nou niet weer sneren uitdelen, rij gewoon en zeur niet zo, je wilde er zelf heen, had hem graag tegenover Vettel gezien dit jaar.
- + 0
- 31 okt 2015 - 12:35
Duits Sterretje

Posts: 3.846
"Mexico is een ramp voor Honda"

Heel het seizoen 2015 is een ramp voor Honda.
- + 2
- 31 okt 2015 - 13:06
Jonson

Posts: 83
Dat is beter dan je hele motorkap verliezen
- + 0
- 31 okt 2015 - 13:17
marcio

Posts: 3.426
Wauw!! Dat betekent dus dat de wagen van McLaren in werkelijkheid 0,7 + 0,5= 1,2 seconden verliest op het rechte stuk. Immers, Alonso alleen is al goed voor 0,5 seconden!!
- + -1
- 31 okt 2015 - 13:42
- Mr Marly
  
  Posts: 7.335
  Het schijnt dat Alonso voor de race veel chilli con carne gaat eten waarmee hij bij het opkomen van het rechte stuk een seconde tijdwinst hoopt te boeken.
  + 1
  
  31 okt 2015 - 14:16
- Warlord
  
  Posts: 2.208
  Daar heb ik ook lucht van gekregen Marly.
  + 0
  
  31 okt 2015 - 14:40
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  ChiliBoost! Who needs ERS
  + 0
  
  31 okt 2015 - 15:26
brommer

Posts: 408
Dat 500 rondjes om op te laden moeten we zeker in de zelfde context plakken als : ''i haven't got any grip''?
- + 0
- 31 okt 2015 - 15:05
mediF1

Posts: 2.841
Daarom denk ik dat de deal van Honda en Red Bull door gaat. Al is het alleen al om het geneuzel van de ERS aan te pakken .De Honda motor op zich is echt wel sterk genoeg om voorin het veld mee te kunnen draaien . Om alles op een team te gooien en dan maar wachten dat ze het op kunnen lossen gaat gewoonweg te lang duren en dan trekt Honda gewoon de stekker er uit dat hebben we in het verleden ook al vaker gezien toch.
- + 0
- 1 nov 2015 - 09:08

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00