user icon

Alonso: "We verliezen bijna een seconde op het rechte stuk"

  • Gepubliceerd op 31 okt 2015 12:09
  • comments 15
  • Door: Johan van den Beld

McLaren heeft het dit weekend zwaar. Door de hoge snelheden op het Autodromo Hermanos Rodriguez - hoger dan op Monza - verliest het team uit Woking veel. Volgens Fernando Alonso is de Honda-motor alleen al op het rechte stuk 0,7 seconden per rondje langzamer dan de Mercedes.

Dit komt volgens de Spanjaard vooral vanwege het ERS, dat zichzelf niet genoeg kan opladen op het circuit. Het systeem zou haar batterijen voor bocht één alweer leeg hebben gereden.

Alonso zei tegenover Marca, een Spaanse krant, het volgende: "Op het rechte stuk - waar we het stuur niet bewegen - verliezen we 0,7 seconden. We hebben ongeveer vijfhonderd rondjes nodig om onze batterij voldoende op te laden. Mexico is een ramp voor Honda."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • MightyMax

    Posts: 831

    Bijna een seconde???

    Ik snap dat in de "normale mensenwereld" het verschil tussen 0,7 en 1,0 seconde niets is, maar in de F1 is het een enorm verschil. Dus de kop/titel is wel erg vertekenend in relatie tot hetgeen hij feitelijk lijkt te zeggen...

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 12:10
    • Volgens mij klopt de kop wel aardig want in t artikel zegt ie ook dat ze alleen op t rechte stuk al 0.7 seconden verliezen t.o.v. Mercedes.

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 12:15
    • F One

      Posts: 209

      @Brabham-BT50, wat staat er in de kop dan???

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 13:48
    • Hoezo f-one? Kan je t niet lezen? Ben de beroerdste niet:
      ALONSO: "WE VERLIEZEN BIJNA EEN SECONDE OP HET RECHTE STUK"

      • + 2
      • 31 okt 2015 - 15:05
  • brommer

    Posts: 408

    Die axiale compressor is echt een grote faal geweest :'). Opzich is het idee niet zo slecht maar volgens de reglementen mag je dus maar 1 stage haha. Dus wie dat ooit heeft goedgekeurd :')

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 12:16
    • Ja ik vond het ook een mooi idee. Ik weet niet of het concept uiteindelijk niet deugt icm de mgu-h. Sowieso levert de mgu-k een veel grotere bijdrage in het opladen van de batterij denk ik, waar toch het probleem lijkt te zitten als ik Alonso zo hoor

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 12:57
  • Rayden

    Posts: 439

    Is vijfhonderd ronden niet een beetje overdreven mr Alonso, ga nou niet weer sneren uitdelen, rij gewoon en zeur niet zo, je wilde er zelf heen, had hem graag tegenover Vettel gezien dit jaar.

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 12:35
  • "Mexico is een ramp voor Honda"

    Heel het seizoen 2015 is een ramp voor Honda.

    • + 2
    • 31 okt 2015 - 13:06
  • Jonson

    Posts: 83

    Dat is beter dan je hele motorkap verliezen

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 13:17
  • marcio

    Posts: 2.469

    Wauw!! Dat betekent dus dat de wagen van McLaren in werkelijkheid 0,7 + 0,5= 1,2 seconden verliest op het rechte stuk. Immers, Alonso alleen is al goed voor 0,5 seconden!!

    • + -1
    • 31 okt 2015 - 13:42
    • Het schijnt dat Alonso voor de race veel chilli con carne gaat eten waarmee hij bij het opkomen van het rechte stuk een seconde tijdwinst hoopt te boeken.

      • + 1
      • 31 okt 2015 - 14:16
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Daar heb ik ook lucht van gekregen Marly.

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 14:40
    • ChiliBoost! Who needs ERS

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 15:26
  • brommer

    Posts: 408

    Dat 500 rondjes om op te laden moeten we zeker in de zelfde context plakken als : ''i haven't got any grip''?

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 15:05
  • mediF1

    Posts: 2.786

    Daarom denk ik dat de deal van Honda en Red Bull door gaat. Al is het alleen al om het geneuzel van de ERS aan te pakken .De Honda motor op zich is echt wel sterk genoeg om voorin het veld mee te kunnen draaien . Om alles op een team te gooien en dan maar wachten dat ze het op kunnen lossen gaat gewoonweg te lang duren en dan trekt Honda gewoon de stekker er uit dat hebben we in het verleden ook al vaker gezien toch.

    • + 0
    • 1 nov 2015 - 09:08

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar