user icon

Mercedes gaat Hamilton aanspreken vanwege actie in eerste bocht

  • Gepubliceerd op 26 okt 2015 09:32
  • comments 47
  • Door: Kees Schooneman

Lewis Hamilton pakte gisteren zijn derde wereldtitel. Zijn team Mercedes is uiteraard zeer te spreken over de wereldkampioen. Het team zal echter nog wel een woordje met hem willen spreken. De leiding binnen het team is niet heel tevreden met de harde actie van de Brit op teamgenoot Nico Rosberg bij de start van de race.

Hamilton en Rosberg gingen naast elkaar de eerste bocht in, waar Hamilton de binnenbocht had. Hamilton liet zijn auto vervolgens helemaal naar de buitenkant van de baan glijden, waardoor Rosberg de cubstones op moest en vervolgens meerdere plaatsen verloor.

Rosberg was niet blij na de race. Sowieso gaf de Duitser de zege uit handen door een fout te maken tegen het einde van de race, maar ook de 'agressieve' actie van zijn teamgenoot bij de start zou hem nogal dwars zitten.

Mercedes denkt dat het verstandig is om Hamilton aan te spreken op zijn manier van racen. Mercedes-teambaas Toto Wolff vindt dat Rosberg alle reden heeft om een beetje boos te zijn: "Ik denk dat Nico het recht heeft om pissig te zijn op Lewis. De actie van Lewis in de eerste bocht was te hard. We zullen dit zeker gaan bespreken met hem."

"Ik was blij dat Nico het tijdens de race goed maakte en aan de leiding reed van de race. Het leek erop dat hij de overwinning ging pakken. Dat had het voor mij allemaal weer goed gemaakt. Nico maakte echter dat ene foutje wat hem de overwinning kostte. Ik denk dat het verstandig is om de actie van Lewis onderling te bespreken. We willen namelijk niet dat dit gaat escaleren", vervolgt Wolff.

Wolff zegt wel dat dit incident niets afdoet aan de titel van Hamilton: "Dit incident maakt de titel van Lewis niet minder verdiend. Hij heeft het echt afgedwongen en is de verdiende kampioen. Dit ene kleine incident doet daar niets aan af, maar we zullen het wel gaan bespreken."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Dit gesprek zal niet veel brengen, Lewis zal zijn rijstijl niet aanpassen. Een winner is gewoon agressief en Nico is dat niet en zal 2de rijder blijven

    • + 3
    • 26 okt 2015 - 09:38
    • Ja verbazing wekkend. Ik kan me herinneren ooit gelezen te hebben (weet niet of het Senna was). Dat je direct duidelijk moet maken dat je niet aan de kant gaat als de lijn voor jou is. De 2e kartwedstrijd ooit stond ik boven op de bandenstappel met de nummer 1 :P. Daarna heb je respect. Rosberg heeft al te vaak zich het kaas van het brood laten eten. Als hij dit nog wil keren moet hij echt de komende wedstrijden kei en kei hard zijn (idem voor volgend jaar).

      • + 6
      • 26 okt 2015 - 09:59
    • Exact!

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 10:00
    • Stitch

      Posts: 5.227

      "Dit ene kleine incident doet daar niets aan af" Toen het omgekeerd was in Spa, en Ham daar een scene van maakte als een grote huilbaby, was het geen "klein incident" nu het omgekeerd is, maar hij in dezelfde wedstrijd de titel heeft gepakt, wil men hem natuurlijk niet al te zeer op de teentjes trappen, maar in mij ogen is het, ook gezien het feit dat Ham dit Rosberg al meermaals geflikt heeft, geen klein vergrijp en had de teamleiding daar al veel eerder op dezelfde manier moeten reageren als toen het omgekeerd was. Dat is mijn mening over dit voorval. Hij liet hem absoluut geen wagenbreedte ruimte maar zat zelf al op de kerbs. Dit had imo dan ook bestraft mogen worden door de stewards. Bij Max en Kimi heeft Max de fin wel een wagenbreedte ruimte gelaten. Dat is het verschil.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 10:36
    • Stitch

      Posts: 5.227

      @ MJOLLNIR en NBTT: Ros heeft in Spa de auto laten staan, nadat Ham hem duidelijk afsneed en is hiervoor behoorlijk door de mangel gehaald. Ook zijn er hem toen intern behoorlijke sancties in het vooruitzicht gesteld als dit nog eens zou gebeueren. Hij kan zich dus niet hard verdedigen.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 10:39
    • k.w

      Posts: 686

      Stitch...volledig met je eens. zo is het ...

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 12:36
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.709

      @Stitch ik begrijp je verhaal, ben het met je eens dat Hamilton in de eerste bocht té ver ging, maar ik vind het verhaal dat Hamilton dit al vaker heeft gedaan onterecht en de vergelijking met Spa een uit de categorie 'appels met peren vergelijken'. In Spa zat Hamilton er enigszins voor en hield hij terecht de racelijn aan. Het was toen juist Rosberg die bewust met zijn voorvleugel de achterband van Lewis doorsneed met alle gevolgen van dien. Aangezien Rosberg totaal geen spijt had van zijn acties én aangaf dit gerust vaker te gaan doen, kreeg hij er flink van langs. Bij Hamilton hebben we nu een aantal acties gezien waarbij hij Nico naast de baan drukte. Het grote verschil t.o.v. de actie van Nico op Spa is dat Hamilton constant er net voor ligt en/of de racelijn te pakken heeft en dus volgens de regels al het recht heeft zijn bolide naar de buitenlijnen van de baan te sturen, waardoor dit niet gezien kan worden als de ander onterecht van de baan drukken. Dit deed hij vorig jaar een paar keer in de race in Bahrein, in Hongarije en dit jaar in bijvoorbeeld Japan. Aangezien Rosberg er continu niet volledig naast zat ben je dan het bokje. Afgelopen zondag was echter anders. Lewis en Nico zaten in de eerste bocht echt goed naast elkaar, waardoor Nico eindelijk een kans had zijn bolide te laten staan. Helaas deed hij dat niet en ontweek hij snel Hamilton toen de voorwielen elkaar ligt raakte. Had hij hem hier laten staan, dan had hij al het recht van spreken dat Lewis hem echt van de baan had gedrukt terwijl hij bij het ingaan van de bocht er niet echt voor lag. Helaas lijkt Nico niet de rijder om de bolide te laten staan wanneer hij eindelijk wel in zijn recht staat. En dat maakt in mijn ogen nu net het grote verschil tussen Rosberg en Hamilton. Hamilton is de killer die de grens opzoekt van het toelaatbare en er soms iets overheen gaat om zijn tanden te laten zien. Dit doet hij op uiterst slimme momenten. Rosberg is de cleanracer die zelden zijn tanden laat zien, en als hij dat dan eindelijk doet, doet hij het op het verkeerde moment of op de totaal verkeerde manier. Van een coureur die alles analyseert verwacht je dan dat hij dit zou leren, maar kennelijk lukt hem dat niet!?

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 17:20
  • Rimmer

    Posts: 8.249

    Hou op met janken. Nico dolf het onderspit bij bocht 1 en had zijn verlies moeten nemen. Door echter hardnekkig en stoer te blijven zitten waar hij zat moest Lewis hem wel blokken en knijpen anders was Nico buitenom gegaan en had aan de binnenkant gezeten bij de volgende bocht. Lewis deed niks verkeerd en reed volgens het boekje.
    Mevrouw Rosberg moet naar zichzelf kijken en de teamleiding moet niet zo schijnheilig doen alsof ze Lewis aanspreken, hou op met die komedie.

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 09:39
    • Precies, Hamilton zal er enkel wat aan gaan doen als Rosberg hem een paar keer echt laat staan en ze er samen af gaan.

      • + 3
      • 26 okt 2015 - 09:41
    • Als mevrouw Rosberg ballen had gehad, dan had zij gewoon ingestuurd en waren ze er samen afgegaan. Dan maar, dan had ze eens laten zien dat er voor het eerst niet met haar te spotten zou zijn. Maar nee, Britney is weer te lief en huilt naderhand krokodillentranen omdat die gemene Lewis haar niet heeft laten winnen. Als Britney een vent was, dan had ze al zijn kritiek ingeslikt omdat zijzelf een blunder maakte en P1 verspeelde tijdens de race. Al het andere doet er niet toe, ze heeft het aan zichzelf te danken, al het andere doet het er niet toe.

      • + 3
      • 26 okt 2015 - 09:47
    • Who needs Susie Wolf in Formula 1? We hebben al een snel wijf bij Mercedes! ;-)

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 10:01
    • @Wouter666 Dan had Rosberg na één bocht zijn kansen op de wereldtitel verspeeld. Goed plan!

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 11:15
    • Dat zou kunnen, maar hij had in ieder geval zijn kansen voor volgend jaar vergroot.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 11:24
    • Als ze elkaar er hadden afgereden had ie meer kans als nu. Hoe dan ook, alsof Rosberg zelf nog geloofde dat ie wereldkampioen kon worden..

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 16:36
  • Ach wat boeit het, Nicco heeft niet de ballen om hem te laten staan en laat zich telkens weer van de baan drukken. Dit weet Hamilton en hij zal er gebruik van blijven maken. De enige die hier wat aan kan doen is Rosberg zelf, op hardhandige wijze wel te verstaan. Maar zie het niet gebeuren, Rosberg is te lief voor deze sport.

    • + 1
    • 26 okt 2015 - 09:39
    • Nico heeft 'm voorig jaar in Spa wel laten staan en toegestaan dat Lewis hem raakte. Het had voor die race wel het beoogde effect maar het educatieve aspect van deze actie heeft niet gewerkt.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 09:54
    • Rosberg is inderdaad te lief. Als hij lef had gehad dan had hij Vettel er in de laatste ronde voorbij gelaten. Daarmee had hij Lewis' feestje verpest en wraak kunnen nemen. Deed ie niet, want durfde hij niet.

      Nico zal nooit wereldkampioen worden. Zijn hoogtepunt in de F1 was zijn pruillipje weer eens laten zien. Ik neem aan dat hij in 2017 plaats zal gaan moeten maken bij Mercedes.

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 10:04
    • Dat klopt, Rosberg heeft op zijn flikker gekregen en ze hebben samen een papiertje moeten ondertekenen. Daar is Rosberg bezweken onder de druk van het team en de media, omdat hij te lief was dus. Wat dacht je dat Vettel of Alonso tegen Mercedes gezegd zou hebben? Het heeft toen overigens wel een hele tijd geduurd voordat Lewis het weer probeerde, ook Lewis heeft uiteraard op zijn flikker gehad, een tijdelijk effect heeft het dus wel gehad. Echter de eerst volgende keer dat Lewis hem weer van de baan drukte had Rosberg hem weer gewoon moeten laten staan. Inmiddels is het er weer gewoon in geslopen en Hamilton weet dat Rosberg toch weer niets gaat doen als hij hem er weer eens vanaf drukt.

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 10:12
  • PhyF1

    Posts: 242

    Ik snap echt niet dat Nico, toen hij Lewis weer inhaalde, zijn auto ook niet gewoon de bocht uit liet lopen. Hij liet keurig anderhalve auto ruimte voor Lewis in de buitenbocht.

    • + 2
    • 26 okt 2015 - 09:42
  • Ach Nico moet zorgen dat hij de auto gewoon op de baan houd plus Vettel voorbij moeten laten om Lewis nog even te naaien. Maar nee hoor, dat verwende mannetje uit Monaco doet het fout.

    • + 3
    • 26 okt 2015 - 09:45
  • MichaelF1

    Posts: 158

    in de replay mooi te zien dat Hamilton niet volledige instuurde maar gewoon het einde van de baan opzocht. in de race zou je er een straf voor krijgen (forcing driver of the circuit) maar bij de start waarschijnlijk door de vingers gezien?

    • + 1
    • 26 okt 2015 - 09:45
  • sailor

    Posts: 10.268

    Ach het maakt toch allemaal niet meer uit.
    Volgend jaar wordt Rosberg kampioen , iedereen weet dat binnen Mercedes, Wolff zegt dat niet voor niets iedere keer opnieuw , hij weet meer dan wij allemaal bij elkaar :-)

    • + 2
    • 26 okt 2015 - 09:52
    • Yep wij weten eigelijk niet veel, maar zien wel goed

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 09:56
    • Kubica

      Posts: 3.926

      Leuk gevoel voor humor heb je :D

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 09:56
    • Tifoso

      Posts: 2.867

      Hahaha, dat hoop je ieder jaar weer he? Jammer dat je ieder jaar weer achter moet komen dat Rosberg een goede rijder is maar ook dat Lewis een klasse beter is.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 09:57
  • Wat een tenenkrommend en slechte podiuminterviews met Elton John, die slaat toch echt een modderfiguur met zo'n pakkie aan ook.

    Was wat geweest als die daar stond met zijn Nikita pet op bijvoorbeeld. Of nog beter zou zijn geweest Arnie op het podium....

    • + 3
    • 26 okt 2015 - 09:57
    • sailor

      Posts: 10.268

      Zou jou wel eens zien als je 70 bent

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 10:05
    • sailor

      Posts: 10.268

      Arnie , nee die is heel lang niet meer die blonde adonis , eerder een sumoworstelaar

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 10:06
    • ralph2102

      Posts: 727

      Erg triest inderdaad, een perfect moment voor interessante kritische vragen.
      Maar nee hoor, de USA kiest voor 'show' ipv kwaliteit.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 10:22
  • Ze kunnen beter Rosberg aanspreken op het feit dat hij op kop lag, op een zekere winst, en dat hij weer een foutje maakt met pittige gevolgen. Zeikwijf die Rosberg en zeker geen kampioens materiaal alleen al om het feit dat hij blijft "hangen" wanneer hem iets overkomt al dan niet terecht. Ja opeens gebeurde er iets wat mij nog nooit is overkomen.....niet in de trainingen, niet in de kwalificaties en niet in de wedstrijden, maar het overkomt jou dus wel. Het geheel was jou fout en dus tijd voor een pittig gesprek.

    • + 3
    • 26 okt 2015 - 09:59
    • Dus omdat Rosberg eens een fout maakt in lastige omstandigheden moet hij op gesprek. Dat Lewis gewoon amper instuurt en bijna beide autos (waar 1400 man aan werken) uit de race helpt, is geen reden tot gesprek..hmmmmmmmm RAARRRRRRRRR

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 10:17
    • Los van Lewis deed....kom op man dat was de eerste bocht. Er overheen zetten en door gaan. En die lastige omstandigheden daar had iedereen last van. Man up, get over it and move on. Hij heeft zijn kansen gehad en niet gepakt, daar wordt ieder ander in het bedrijfsleven op aangesproken.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 11:25
    • nAffie

      Posts: 205

      Amper instuurt? Volgens de onboard beelden die ik me kan herinneren was zijn stuur 180 graden naar links gedraaid, dus echt veel meer insturen kon ie ook niet doen...

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 12:25
  • Rosberg heeft elke keer een beroerde start vanaf pole. Start goed en je hebt dit gedoe niet. Laat ook een keer je wagen staan..... Hamilton weet dat Rosberg zn staart intrekt en daarom kan je dat doen.
    Gewoon een keer je wagen laen staan en het er op aan laten komen. Ballen tonen en Hamilton is genezen

    • + 3
    • 26 okt 2015 - 10:21
  • Buxoq

    Posts: 174

    Ik snap Mercedes wel dat ze hem er op aan willen spreken het had niet veel gescheeld of een of beide auto's hadden schade gehad en dat moet je als team ook niet willen. Als fans is het misschien mooi om te zien maar als teams wil je niet zien dat je coureurs elkaar van de baan rossen zoals Red Bull coureurs dat deden in 2010.

    • + 1
    • 26 okt 2015 - 10:32
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik ben geen fan Lewis en zal dat ook nooit worden. Maar wat hij deed zijn nou juist de acties die de fans graag zien. Het is racen en geen wedstrijd 'aaibaarheid'. En je weet dat Nico onder druk kraakt, als hij ballen zou hebben had-ie zijn auto laten staan, dan maar samen er af.

    • + 1
    • 26 okt 2015 - 10:39
  • Rimmer

    Posts: 8.249

    Nico is een prima coureur maar verhoudt zich tot Lewis zoals Carlos tot Sint Maximus.
    Oftewel, gewoon echt te licht en te beperkt op alle vlakken.

    • + 2
    • 26 okt 2015 - 10:44
    • Haha dat Overschatten is écht iets puur hollands he .. ik zou die zogezegde lichte en beperkte Sainz niet te snel vergeten, het seizoen is nog niet gedaan ... de leeuw van Oranje ging zich enkele weken geleden ook simpel kwalificeren weet je nog ;D hoogmoed komt voor de val...

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 10:58
    • Cloffie

      Posts: 411

      Haha, ik ook Belgen die overschatten. Hollandse clichés, daar houden jullie belgen wel van. Maar doe mentaliteit heerst een geheel west-europa!
      Ow, voordat ik een berg minnen krijg: Ik heb belgische ouders. Vind het alleen zo jammer dat Nederland-België gedoe. Het zijn beide fantastische landen en buren! ;-)

      Nog iets, zoooow jammer: Max vergelijken met arrogante interland-voetballers? lol #IetsMetAppelsEnPeren.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 15:23
  • JV fan

    Posts: 2.063

    Rosberg had bij de start naar links moeten gaan en desnoods Hamilton de muur in kunnen drukken

    • + 2
    • 26 okt 2015 - 11:14
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Dan moet Nico maar beter zijn best doen. Nico beloofd en zegt veel maar komt het nooit na. :)

    • + 3
    • 26 okt 2015 - 12:22
  • mooi zo! snap alleen die grin van hun niet nadat hamilton rosberg inhaalde!

    • + 1
    • 26 okt 2015 - 12:50
    • Ja, het leek net of ze blij waren dat Nico een fout maakte en Hamilton daardoor terug op kop lag...

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 13:04
  • Insure

    Posts: 1.236

    Haha. Dit is toch gewoon ouderwets racen. Hamilton ging er stevig in. Rosberg was na afloop kwaad. Wat is er erg aan? Waarom moet er meteen een zondebok worden gezocht? Het was een van de vele prachtige gevechten gisteren.

    Al had Rosberg Hamilton een klap gegeven. Wat is daar dan erg aan? In de F1 raak je elkaar wel eens en je hebt wel een ruzie met je teamgenoot. Big deal! Het valt me overigens op dat het vooral de "vroeger was alles beter"schreeuwers zijn die een schuldige proberen te zoeken.

    Het was gewoon een ouderwets wiel aan wiel gevecht. Niets mis mee toch. En ook niets mis mee dat Rosberg boos is en dat Hamilton omgekeerd Rosberg een paardenlul vindt. Dat is nu eenmaal racen.

    • + 1
    • 26 okt 2015 - 14:55
  • Ti2

    Posts: 237

    Mosterd na de maaltijd, Toto. Shut up.

    Van meet af aan was het duidelijk wie wdc moest worden. Nu cadeautjes gaan geven? Sukkel!!

    Ik heb zoveel discutabele acties gezienin F1, dit was er een. Dat doen "killers" als Hamilton, Schumacher, Senna, Hakkinen, Prost, etc. "Goddamn secure The Title".

    Ik moet De Rapper absoluut niet - maar dit deed ie gewoon resoluut. BAM! Come and get me!

    Maar: was wel easy voor Lewis; het was duidelijk wie er wdc moest worden binnen het team (teveel gegniffel gezien van Lauda & Wolff). Ga er maar aan staan.

    Hoop NIET dat Max een 3e seat krijgt daar. Qua marketing een sof - you loose. Desnoods zorgen we daarvoor. USA en ASIA zijn een maatje te groot voor je, Max.

    Itiswhatitis.

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 15:16
  • LimboF1

    Posts: 4.730

    Het zal Hamilton weinig boeien nu hij kampioen is. Rosberg had direct over de boorradio moeten klagen, dan had de wedstrijdleiding Hamilton misschien een straf gegeven. Maar weer achteraf klagen, typisch Rosberg. Het verschil tussen wereldkamioenen en tweede rijders, is dat een wereldkampioen er echt voor gaat. Dit is waarom Rosberg nooit wereldkampioen gaat worden.

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 19:09
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Zachte heelmeesters maken stinkende wonden wordt wel eens gezegd. Nico had alle tijd om net achter Lewis aan te sluiten om hem daarna met zijn DRS kunnen verschalken . Maar in plaats van tactisch denken gaat hij het onmogelijke aan dit koste hem nog al wat plaatsen . Verder rijd je 6 seconden voor en je weet niet eens wat voor een fout je maakt . Hier zit het hem nu net het verschil in tussen meester en leerling en alleen als je dat goed begrijpt kun je een man als Hamilton aan .

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 00:04

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.336
  • Podiums 97
  • Grand Prix 120
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar