user icon

Button en Alonso kijken uit naar Grand Prix van de Verenigde Staten

  • Gepubliceerd op 20 okt 2015 09:39
  • comments 10
  • Door: Kees Schooneman

McLaren-coureurs Jenson Button en Fernando Alonso gaan na de Grand Prix van Rusland met een beetje meer vertrouwen richting de Verenigde Staten. De beide oud-wereldkampioenen hopen komend weekend een goed vervolg te geven aan de vorige Grand Prix.

Button is zeer te spreken over de baan en noemt het één van zijn favoriete circuits op de kalender: “De race in Sochi was een goede opsteker, ook al hadden we in de laatste ronde een beetje geluk. Het geeft wel vertrouwen voor de aankomende back-to-back races in Noord-Amerika. Ik kijk uit naar de race in Austin. De stad heeft zijn eigen unieke charme. Het circuit is één van de favoriete circuit onder de coureurs. De baan is een mengeling van andere mooie banen. Het circuit heeft lange rechte stukken, een aantal heftige rempunten en snelle bochten. Dat maakt de baan zeer uitdagend.”

“Vorig jaar hadden we daar veel last van de bandenslijtage vanwege het relatief nieuwe asfalt. Het is dus belangrijk dat we vrijdag meteen veel ronden rijden op het circuit, zodat er al de nodige rubber op de baan ligt. De karakteristieken van de baan kan een voordeel zijn voor ons. In Rusland zagen we dat alles mogelijk is. We zullen heel hard ons best doen en proberen er het beste van de maken”, besluit Button.

Alonso zegt teleurgesteld te zijn in het verliezen van zijn tiende plaats in Rusland, maar uit te kijken naar aankomend weekend. “Het verlies van mijn tiende plaats in Rusland is zeer teleurstellend. We hadden echter niet verwacht dat we in Sochi om de punten konden strijden, dus dat was wat dat betreft een meevaller. De auto deed het beter dan verwacht. Hopelijk kunnen we daar in de VS een vervolg aan geven.”

“Het zal in Austin moeilijk worden. Als we kijken naar banen die vergelijkbaar zijn met deze, zien we dat het heel zwaar voor ons gaat worden. Maar we werken erg hard en boeken progressie. We hopen hier op een positief resultaat”, vervolgt de Spanjaard.

Het circuit is een combinatie van de beste circuits in de wereld. Dat maakt het moeilijk om de juiste set-up te bepalen. Een goede set-up kan een groot verschil maken hier. Het is erg leuk om op dit circuit te racen. Je moet het hele rondje 100% gefocust zijn op de baan. Vorig jaar had ik hier leuke gevechten met Jenson. Ik hoop dat we aankomend weekend ook met onze concurrenten hier een aantal mooie gevechten kunnen voeren”, besluit Alonso.

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Hup voor een 5de plaats

    • + 0
    • 20 okt 2015 - 09:43
  • jacky

    Posts: 3.224

    off topic Giedo van der Garde test Renault Sport R.S.01 en komt met opvallend nieuws,
    bron racexpress

    • + 0
    • 20 okt 2015 - 09:48
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Nee dat kan allemaal niet joh, Volgens MasF1 gaat hij nog steeds instappen bij Haas, Manor of misschien zelfs wel Lotus/Renault ;-)

      • + 0
      • 20 okt 2015 - 10:50
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Of kijken ze uit naar de Austin GP omdat ze dan weer een stap dichter bij het einde van dit voor hun verschrikkelijke seizoen zijn?

    • + 0
    • 20 okt 2015 - 09:53
  • Warlord

    Posts: 2.095

    De baan layout is spectaculair maar zoals nu de norm is: Ik mis beleving van de baan. Met al die run-offs en gigantische parkeerplekken tussen de baan en de vangrails mis ik de charme.

    • + 1
    • 20 okt 2015 - 10:09
  • Insure

    Posts: 1.238

    Laat ik eerst maar ontopic gaan, voordat ik mezelf permitteer even off topic te gaan. Ik vind het juist met McLaren Honda elke keer beter gaan. In Rusland was er sprake van een soort breekpunt en ik zie het vanaf nu beter gaan. In 2016 zal er hoe dan ook een betere Honda zijn. Al dan niet via een loophole.

    @ Jacky

    Ik sluit niet uit dat Giedo volgend jaar bij Lotus rijdt. Vergne/Ocon wordt meer genoemd omdat ze Fransman zijn. Renault heeft in hun vorige periode al meer met coureurs uit Spanje, Italie, Engeland gereden. En nauwelijks met Fransen.

    Magnussen is afhankelijk van Saxo Bank. Nog maar heel erg de vraag of Saxo Bank zijn sponsorbijdrage opwaardeert. Dat geldt ook voor Palmer. Ik geloof wel dat hij sponsorgeld heeft, maar het is ook niet dat hij het zomaar kan ophoesten. Giedo is de enige die een panklaar sponsorpakket heeft en met de Lotus kan je naar een podium rijden. Kijk maar naar Grosjean.

    Overigens zegt Motorsport dat Bernie de V8 zou willen door drukken. Als teams die optie niet willen. Althans.

    • + 0
    • 20 okt 2015 - 11:03
    • jacky

      Posts: 3.224

      denk niet dat giedo 20 miljoen kan ophoesten jij wel? dus dat zie ik niet gebeuren, 10 of 12 miljoen zal te weinig zijn om een stoeltje te krijgen bij lotus lijkt mij.

      • + 0
      • 20 okt 2015 - 13:16
    • Insure

      Posts: 1.238

      @ Jacky

      Die test die Giedo heeft gedaan zou overal voor bedoeld kunnen zijn. Giedo heeft zijn schoonvader achter zit. Boekhoorn is zeer rijk en heeft meerdere merken. Ik zie Giedo wel 15 miljoen a 20 miljoen ophoesten.

      Renault hoeft geen Fransman in die auto. Dat is geen vereiste ofzo. Ze hadden het liefst Grosjean in die auto. Ocon is te jong en Vergne is nou niet echt wereldkampioen materiaal. Het zal me sterk verbazen als Renault Vergne in die auto zet.

      Magnussen is ook nog lang geen zekerheid. Het is ook nog onzeker of Saxo Bank zijn bijdrage verhoogt. Bovendien is Saxo Bank een internationaal bedrijf. Waarom zou dat afhangen van een Deen?

      Jolyon Palmer lijkt me meer iemand die nu al een jaar bezig is geld bij elkaar te schrapen. Het type Rossi zeg maar. Die mocht het eerste deel van het seizoen ook niet rijden, omdat hij het geld niet bij elkaar kreeg.

      In tegenstelling tot 2 of 3 jaar terug kan Boekhoorn nu waar voor zijn geld krijgen als hij zich inkoopt bij Manor of Lotus. Manor gaat er serieus op vooruit en Lotus heeft een auto die naar een podium kan rijden. Het is veel lucratiever als bij Caterham of Sauber. Die Lotus is echt een puike auto.

      Bovendien denk ik dat Renault niet de geldkraan zal opendraaien. Die zullen in 2016 wel eerst met een aanloop jaar komen. Ik zie Ghosn nog wel wachten totdat Red Bull en STR omvallen om al het prijzengeld en FOM geld te innen.

      Ghosn wil dat de kosten en baten tegen elkaar op wegen. Die gaan er niet zomaar meer 200 miljoen euro in pompen om daarna door Red Bull te worden afgekraakt. Ghosn wil zijn geld terug zien.

      Ik zou het een logische optie vinden als Lotus naar Renault motoren gaat en in 2016 overeind wordt gehouden door Renault. Ondertussen kan Renault aan een motor en auto werken waar ze in 2017 wat mee kunnen.

      • + 0
      • 20 okt 2015 - 14:05
  • Ik neem aan dat Alonso nu wel de race gaat rijden met de nieuwe motor, maar ben benieuwd of Jenson ook de nieuwe motor krijgt en dus de penalties pakt of dat ze die nog met de oude laten rijden om de race performance te vergelijken.

    • + 0
    • 20 okt 2015 - 11:19
  • Throttle

    Posts: 17

    De heren hebben waarschijnlijk stiekem naar de weersverwachting gekeken... Zou wel humor/leuk zijn als de voorspelling inderdaad realiteit wordt... ;-)

    wwwpuntnetweatherpunttv/indexpuntcgi?action=f1;sess=

    • + 0
    • 20 okt 2015 - 14:17

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar