<< Naar nieuwsoverzicht

Formule 1 in 2012 terug naar Amerika op nieuw circuit in Austin

Gepubliceerd op 26 mei 2010 08:18
22
Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Amerika keert in 2012 terug op de Formule 1-kalender. Dat heeft Bernie Ecclestone bekend gemaakt. Voor de koningsklasse van de autosport wordt in Austin, Texas, speciaal een nieuw circuit uit de grond gestampt. De overeenkomst duurt tot en met 2021.

Ecclestone: Voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 in de Verenigde Staten bouwen ze faciliteiten van wereldklasse voor een Grand Prix. Het is dertig jaar geleden dat de Amerikaanse Grand Prix plaats vond op een daarvoor bedoeld circuit, op Watkins Glen, en dat was een groot succes.

Sindsdien is de Formule 1 in Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas en Phoenix op tijdelijke stratencircuits langs geweest. Indianapolis voegde zich in 2000 bij dat rijtje met een circuit in het infield van de oval. Dit is echter de eerste keer dat Amerika speciaal voor de Formule 1 een circuit bouwt.

Details over de lengte, lay-out en precieze locatie van het circuit zijn nog onbekend. Ecclestone ging in zee met Full Throttle Productions als promotor. Manager Tavo Hellmund: Dit is een geval van op het juiste moment op de juiste plek zijn. We zijn extreem vereerd en trots dat we een overeenstemming hebben bereikt met de commerciële rechtenhouder.

F1 Nieuws

Reacties (22)

Mr

Posts: 45
dat wordt dus een Tilkebaantje
- + 0
- 26 mei 2010 - 08:37
Grimmie187

Posts: 143
Op zich gaaf dat ze een nieuw circuit gaan bouwen speciaal voor F1 maar ik zat meer te hopen op een mooi stratencircuit zoals vroeger in Detroit e.d. Overigens is het voor Amerikanen volgens mij best een risico om een speciaal F1 circuit te bouwen. Wie ga je er nog meer op laten rijden de rest van het jaar? Valt misschien te combineren met een nieuwe MotoGP race..
- + 0
- 26 mei 2010 - 09:17
- Jenssie
  
  Posts: 739
  Ja dat was echt fantastisch, vooral het asfalt wat na een halve ronde weg was, de belachelijke hitte, veel te hobbelig...We hebben een aantal fantastische races gehad in de VS op daarvoor niet bedoelde circuits...met als hoogte punt die race op indy met 6 auto\'s...
  + 0
  
  26 mei 2010 - 10:48
VDS21

Posts: 1.265
Altijd leuk een terugkeer naar Amerika. Maar ik hoop dat de Amerikanen voor de bouw van de baan het heft in eigen handen nemen. Amerikanen zijn te trots om een baantje te laten tekenen door een of ander Duitser.
- + 0
- 26 mei 2010 - 10:34
szixxx

Posts: 4.764
Neeeeeee geen nieuw Tilke circuit :-(

Had dan gewoon gekozen voor een mooie bestaande baan aanpassen.. Zoiets als bijv Laguna Seca.
- + 0
- 26 mei 2010 - 10:51
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Ik denk nie dat Laguna seca goed voor F1 is ...
  moeilijk in te halen..
  + 0
  
  27 mei 2010 - 00:09
Sonic Life

Posts: 367
Er wordt niet gesproken over Tilke, dus opmerkingen hierover lijken mij voorbarig
- + 0
- 26 mei 2010 - 11:26
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Dat is misschien wel zo maar Tilke heeft in vrijwel alle nieuwe banen een aandeel. Zo is hij naar vrijwel iedere potentie locatie afgereisd om te kijken of het wel voldoet. Ik verwacht dat het hier niet anders is ook al wordt er nu niet over gesproken..
  + 0
  
  26 mei 2010 - 12:05
Stitch

Posts: 6.078
Klopt er wordt niet over gesproken maar als de trend van de laatste nieuw gebouwde circuits zich voortzet, dan vrees ik dat Tilke ook hier weer (contractueel?) de bann gaat ontwerpen. Ik had echter ook liever gezien dat we naar Laguna Seca of Long Beach waren gegaan...
- + 0
- 26 mei 2010 - 11:37
F1follower

Posts: 546
Neem eens een kijkje op deze website, lijkt veel op de vroegere USF1\'s website of zie ik nu spoken??

www.fullthrottleproductionslp.com
- + 0
- 26 mei 2010 - 11:51
F1follower

Posts: 546
\"Tavo Hellmund, managing partner of race promoter Full Throttle Productions, said the Austin track and grandstand would be built \"within 10 miles\" of the Austin airport. Hellmund said the track will be at least 3 miles long. He declined to release further details, including the size of the grandstand and total cost.
Austin city officials and Texas Comptroller Susan Combs helped promoters pitch the location. Hellmund said the facility would be privately financed and will not use public money.\"

Ze weten dus nog niet veel over hoe of wat het eruit gaat zien, kan me dat niet voorstellen want Bernie tekend niet zomaar een deal zonder all info te hebben gezien....
- + 0
- 26 mei 2010 - 11:54
- mario
  
  Posts: 11.933
  Wat ze niet naar buiten brengen qua info, wil natuurlijk niet zeggen dat die info er niet is ;) Bernie weet vast en zeker iets meer over het circuit dan wij.
  + 0
  
  26 mei 2010 - 11:59
F1follower

Posts: 546
Tilke is in charge als het over nieuw te bouwen circuits gaat, heb dat ergens gelezen, zal het opzoeken en kijken of dat inderdaad waar is. Hou mijn hart vast....

Leuk idee, zet 10 coureurs in een kamer en laat ze de ruwe schetsen maken en huur dan een architect in voor de details.....
- + 0
- 26 mei 2010 - 11:57
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Helaas wel ja... Echt kunnen ze niet een paar ontwerpen maken en de fans en coureurs/teams laten stemmen?
  + 0
  
  26 mei 2010 - 12:12
F1follower

Posts: 546
absoluut
- + 0
- 26 mei 2010 - 12:05
Stitch

Posts: 6.078
Voor!
- + 0
- 26 mei 2010 - 12:16
F1follower

Posts: 546
Ik weet niet wat ik fout doe maar kan geen reply versturen.
- + 0
- 26 mei 2010 - 12:19
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Je moet dan citeer kiezen bij de eerste post. Als je reply drukt gebeurd er niets. De site lijkt nog wat bugs te hebben.
  + 0
  
  26 mei 2010 - 12:48
Mr Marly

Posts: 7.338
Nou zou ik graag antwoord willen hebben van iemand: waar kun je in laguna seca inhalen?
Ik ken de baan van gran turismo en mijn inziens kun je daar nergens inhalen, dus snap totaal niet waarom zo veel mensen op deze site daar naartoe willen gaan.

Ik persoonlijk hoop wel dat als er een Amerikaans team bij komt dat ze nooit beter worden dan de middenmoot, die mensen zijn over het algemeen al redelijk arogant.
- + 0
- 26 mei 2010 - 12:56
- Benz
  
  Posts: 368
  Op Laguna Seca zou je in kunnen halen in de eerste bocht, met veel ballen zou je het ook vlak voor de corkscrew kunnen proberen en dan nog in de laatste bocht voor start/finish daar houdt het denk ik wel op met de inhaalmogelijkheden.
  + 0
  
  27 mei 2010 - 15:34
Runningupthathill

Posts: 17.713
Akkoord met Mr Marly. Daar wil ik nog aan toevoegen, kan iemand mij eens uitleggen wat Tilke zo fout doet? Zijn circuits zijn over het algemeen goed. De A1-ring, Maleisië, Turkije, China, ... Zijn circuits die op papier heel mooi zijn, met de nodige inhaalmanoeuvres. Dat de meeste van circuits op sfeerloze plaatsen als Bahrein en Turkije worden gelegd, daar kan je Tilke niet op aanrekenen. Dat die banen ellelange uitloopstroken krijgen, dat is ook Tilke zijn fout niet, maar die van de opdrachtgevers. Tilke ontwerp dikwijls mooie banen, dat die op plekken komen waar er geen enkele sfeer is en dat de FIA bepaalde veiligheidsvoorschriften geeft, dat ligt niet aan Tilke, of zijn ontwerpcapaciteiten.
- + 0
- 26 mei 2010 - 13:11
- NathieF1
  
  Posts: 1.966
  Niet zo moeilijk, heeft met design filosofie te maken, vraag maar eens aan Hans Hugenholz jr.(zoon van neerland\'s beste en zon\'n beetje enige circuit ontwerper, o.a. van Zandvoort, Zolder en Suzuka) wat er mankeert aan de filosofie van Tilke. Natuurlijk, de FIA is daar ook debet aan, doordat veiligheid boven alles moet gaan (is ook goed). Maar dan nog dient een bocht uitdagend te zijn en coureurs te \"dwingen\" deze op een bepaalde manier te nemen. Denk dat veel mensen de Tilke banen erg mooi vormgegeven vinden (vooral alles er OM heen), maar vaak is de baan weinig uitdagend omdat er heel wat flauwe, nauwe bochten etc. inzitten wat nogal voor een Mickey Mouse effect kan zorgen.Ik juich een nieuwe GP in Amerika ook toe, maar wil idd, net als veel anderen een keer geen design van Tilke zien, of hij moet het eens helemaal anders doen ;).
  + 0
  
  26 mei 2010 - 15:44

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

M. Verstappen

geen tijd

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00