user icon

Raikkonen staat open voor teamorders Ferrari

  • Gepubliceerd op 12 okt 2015 14:41
  • comments 38
  • Door: Denny Kroeze

Kimi Raikkonen heeft aangegeven teamorders te willen accepteren als dit nodig is om zijn teamgenoot, Sebastian Vettel te helpen in het kampioenschap. Raikkonen ziet teamorders als iets normaals binnen de sport.

Sebastian Vettel pakte in Rusland een tweede plaats, terwijl Nico Rosberg uitviel door problemen met zijn gaspedaal. Door de uitval van Rosberg schoof Vettel op van een derde plek naar een tweede plek in het coureurskampioenschap. Lewis Hamilton staat nog steeds eerste. De Brit kan tijdens de volgende race in Austin opnieuw wereldkampioen worden.

Op de vraag om zijn teamgenoot te helpen gaf Kimi Raikkonen aan: "Iedereen weet wat de regels zijn, en dat is normaal. Het is duidelijk dat ik niet vecht om het kampioenschap, daarom zal ik het niet erg vinden om Sebastian te helpen indien nodig."

“Ik vind teamorders heel normaal. We willen met zijn allen het beste voor het team”, aldus de Fin.

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Tja, die Kimi. Afgelopen race probeerde hij er zelf weer wat van te maken maar dat werd ook weer een drama. Paar keer van de baan en op het laatst een wanhopige do-or-die poging bij Bottas. De Raikkonen van een paar jaar geleden zei nog: leave me alone, I know what I'm doing. De Raikkonen van nu accepteert slaafs dit soort verzoeken, in ruil voor zijn miljoenensalaris en weer een jaartje verlenging bij Ferrari. Wat een teleurstelling is die Kimi. Ik had hem altijd erg hoog maar wat zakt hij enorm door het ijs. Raikkonen is inmiddels de b*tch van Vettel. Zijn reputatie van snelle badboy is inmiddels helemaal weg. Het is nu een onzeker, fouten makend en te traag mannetje die nog geen 5 woorden verstaanbaar kan uiten. Jammer Kimi, kwestie van te lang doorgegaan terwijl je helemaal niets meer toevoegt.

    • + 1
    • 12 okt 2015 - 14:49
    • Japiooo

      Posts: 413

      Eens. Speelt nu echt 2e viool en is daar niet goed in.

      • + 1
      • 12 okt 2015 - 14:53
    • Buxoq

      Posts: 174

      Ik vind dit toch een beetje overdreven natuurlijk is hij niet de snelste meer, maar hij is nog steeds af en toe sneller dan Vettel en persoonlijk denk ik dat hij juist nu voorlopig perfect is voor Ferrari. Hij kan namelijk goed overweg en lijkt zich gewoon te schikken in een 2e coureurs rol. Ik denk dat als ze een vervanger zouden halen zoals Hulkenberg, Bottas of welke andere rijder dan ooit dat wel zou doen dus waarom zou je hem dan eigenlijk weg doen vraag ik mij af?

      • + 1
      • 12 okt 2015 - 14:55
    • ives

      Posts: 1.227

      Waarom zou je hem wegdoen? Omdat hij ongeveer de helft van het aantal punten van Vettel heeft, net zoals hij vorig jaar de helft van het aantal punten van Alonso had. De Raikkonen van 2015 is allang de Raikkonen van 2005 niet meer, zoals Wouter666 aanhaalt en zelfs voor een tweede rijder mag je toch als team verwachten dat die ongeveer 75% vd punten haalt van de eerste rijder, zeker als je de tweede beste wagen van het veld hebt en dus altijd voor een top 5 klassering kan gaan.

      • + 1
      • 12 okt 2015 - 15:02
    • Big_El

      Posts: 2.137

      In 2008 heeft hij hetzelfde gezegd over het helpen van Massa... En toen was hij zelfs regerend wereldkampioen. Dus het is niets nieuws... Formule 1 is nu eenmaal een teamsport met individuen... Sommigen daarvan hebben een te groot ego en gaan tegen teamorders in, anderen accepteren ze om een seizoen later te verwachten dat hun teamgenoot het ook doet als het erop aankomt. En daar zou Kimi wel eens van een koude kermis thuis kunnen komen met Vettel als teamgenoot...

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 16:54
    • Vettel zwicht op een dag wel.... als Max de tweede Ferrari krijgt!

      • + 1
      • 12 okt 2015 - 18:48
    • Japiooo

      Posts: 413

      Allemaal leuk en aardig, ook erg professioneel maar ondertussen word hij nu echt overschaduwd door een jongere knul die echt meer talent heeft en ballen toont.
      Ik zeg inpakken en wegwezen Kimi, voordat je volgend jaar een karica
      tuur van jezelf maakt..

      • + -1
      • 12 okt 2015 - 20:04
    • Duffeling

      Posts: 147

      @Wouter: Volgens mij is er nog geen verzoek geweest, maar antwoordt Kimi op een vraag van een journalist. Dus om te beweren dat hij 'dit nu slaafs accepteert' lijkt mij wat overdreven.

      Verder heeft Kimi altijd dit standpunt ingenomen. Dat was zo in 2007 toen hij dankzij het 'slaafs' opzij gaan van Massa wereldkampioen werd.
      En voordat allerlei mensen nu Massa gaan afzeiken; een jaar later waren de rollen omgedraaid, toen ging Raikkonen opzij voor Massa.

      Zoals Kimi zelf zegt: "Ik vind teamorders heel normaal. We willen met zijn allen het beste voor het team”

      En die laatste opmerking over dat 5 woorden verstaanbaar maken, dat is niets nieuws. Remember 2001?

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 22:01
  • JaapB

    Posts: 1.178

    Ook al zou Ferrari volgend jaar de betere auto hebben dan Mercedes denk ik dat Hamilton en Rosberg wel de constructeurstitel binnen slepen doordat Raikkonen gewoon net iets minder is dan die 2.

    • + -1
    • 12 okt 2015 - 15:27
    • Maar Ferrari heeft geen betere auto dan Mercedes volgend jaar. De Ferrari van volgend jaar zal wel beter zijn dan dit jaar.....Maar dat doet de Mercedes ook.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 17:42
  • Vond het al merkwaardig dat ie zo "hard" aan het racen was met Vettel eigenlijk (het was wel leuk om te zien, maar zat me er ook aan te ergeren). Raikkonen maakt nergens meer kans op en het enige wat ie had moeten doen was zoveel mogelijk punten voor het team veilig stellen. Zn actie op Bottas vond ik er ook eentje uit de categorie blind paard dat zich vergallopeert. Was helemaal niet mogelijk wat ie wilde. Kwam van veel te ver. Hij heeft dat beetje extra gewoon niet meer. De scherpte lijkt gewoon weg te zijn.

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 15:31
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Ben het helemaal met je eens. Zijn duel met Seb vond ik wel mooi. Hij probeerde het tenminste. Anderzijds, met een beetje pech wip je niet Bottas uit de race, maar je eigen teamgenoot. Ik denk dan ook dat Arrivabene gisteren minstens 2x vloekend in de pits gestaan heeft vanwege Kimi's acties.

      • + 1
      • 12 okt 2015 - 15:38
    • mwah, tot dat moment met Bottas was hij best lekker aan het racen vond ik, dat wat hardere daar hou ik wel van.
      En ik gunde persoonlijk Perez dat podium ipv Bottas dus die actie van Kimi kwam lekker uit zo ;-)
      Ik had begin dit jaar niet verwacht dat het verschil tussen Kimi en Vettel zo groot zou zijn, net als vorig seizoen met Alonso, Kimi wordt wederom finaal zoek gereden

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 15:41
    • Ja ik op zich ook wel, maar dit was nogal onnodig vond ik, het ging met Vettel ook maar net goed, en dat t goed ging lag meer aan Vettel dan aan Raikkonen. Spannend was t wel, maar niet intelligent. Weet niet wat ie daar nu probeerde te bewijzen. Kimi is niet meer wat het geweest is. Coureurs als Vettel en Alonso zijn inmiddels gewoon twee maten te groot voor m.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 16:14
  • Is hij wel een beetje laat mee. Nog 10 punten meer halen dan Vettel en Lewis is kampioen.

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 15:38
  • Spijtig dat ie volgend jaar op de grid staat, had Max moeten zijn

    • + -1
    • 12 okt 2015 - 17:34
    • Zo is dat!

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 18:47
    • Max heeft nog alle tijd om naar Ferrari of een ander topteam te gaan.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 19:57
    • Duffeling

      Posts: 147

      Niet mee eens. Max doet er in mijn ogen verstandig aan om nog een jaar te rijpen bij een middenmoter als STR.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 22:03
    • d07

      Posts: 923

      Tuuuuuuurlijk, we betrekken Max nog even in een artikel dat gaat over Raikkonen die openstaat voor teamorders.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 23:03
    • Natuurlijk, want Max weet heel goed hoe je om moet gaan met teamorders, no?

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 23:27
  • Kimi moet keer na keer onderdoen voor Vettel.
    Heel duidelijk wie daar de Nr1 is bij Ferrari.

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 19:57
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Het mooie van Ferrari is dat teamorders er altijd al zijn geweest en ze geen codes (Red Bull Racing) of schijnheiligheid (Mercedes) resp. gebruiken of nodig hebben. Kimi wist dat vanaf het begin, dus is het mooi dat hij nu zegt Vettel te willen helpen of nee, hij wil het team helpen, dat is zelfs nog beter.

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 21:37
    • Duffeling

      Posts: 147

      Kun je me even herinneren aan de schijnheiligheid bij Mercedes?

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 22:04
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Jazeker kan ik dat, maar 'Jean Alesi' kon het veel beter verwoorden, dus daarom deze quote:

      "
      Jean Alesi 05 Oct 2015 10:47 -1
      niet helemaal mee eens, Nico heeft veel meer in zich dan we met zn allen denken, het is gewoon het strakke stramien waarin MB hun coureurs houdt, er is sinds Spa 2014 'iets gebeurt' en er zijn strikte afspraken gemaakt. Mercedes ziet liever geen felle competitie tussen hun coureurs vandaar dat de leiding maar besloten heeft tot maatregelen.
      Het gaat er bij mij (nog steeds) niet in dat Nico er vorig jaar regelmatig bij in de buurt kwam (mn in de kwalificaties) en nu niet meer.
      Wolff en consorten ontnemen de fans gewoon een mooie strijd, vandaar die nare smaak in mn mond als ik zn schijnheilige commentaren lees.
      Qua pure snelheid is Lewis denk ik een fractie beter, maar voor mijn gevoel is alles staged wat ik van het team van Mercedes zie, ik denk dat Nico veel meer weerstand kan bieden dan hij nu doet maar dit gewoon niet mag.
      Waarom zouden ze bij MB van Nico af willen? Ze hebben hem reeds in de rol van 2e coureur
      "

      Ik zou zelf nog veel sterkere uitdrukkingen gebruiken dan Jean en daarom maar deze quote, want hij heeft hier gewoon 100% gelijk en weet het ook nog eens mooi op te schrijven.
      Doe ermee wat je wilt, ik laat het hierbij.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 23:37
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Jazeker kan ik dat, maar 'Jean Alesi' kon het veel beter verwoorden, dus daarom deze quote:

      "
      Jean Alesi 05 Oct 2015 10:47 -1
      niet helemaal mee eens, Nico heeft veel meer in zich dan we met zn allen denken, het is gewoon het strakke stramien waarin MB hun coureurs houdt, er is sinds Spa 2014 'iets gebeurt' en er zijn strikte afspraken gemaakt. Mercedes ziet liever geen felle competitie tussen hun coureurs vandaar dat de leiding maar besloten heeft tot maatregelen.
      Het gaat er bij mij (nog steeds) niet in dat Nico er vorig jaar regelmatig bij in de buurt kwam (mn in de kwalificaties) en nu niet meer.
      Wolff en consorten ontnemen de fans gewoon een mooie strijd, vandaar die nare smaak in mn mond als ik zn schijnheilige commentaren lees.
      Qua pure snelheid is Lewis denk ik een fractie beter, maar voor mijn gevoel is alles staged wat ik van het team van Mercedes zie, ik denk dat Nico veel meer weerstand kan bieden dan hij nu doet maar dit gewoon niet mag.
      Waarom zouden ze bij MB van Nico af willen? Ze hebben hem reeds in de rol van 2e coureur
      "

      Ik zou zelf nog veel sterkere uitdrukkingen gebruiken dan Jean en daarom maar deze quote, want hij heeft hier gewoon 100% gelijk en weet het ook nog eens mooi op te schrijven.
      Doe ermee wat je wilt, ik laat het hierbij.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 23:37
  • Keyboardje van Melmak? :)

    • + 0
    • 13 okt 2015 - 08:50

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar